ကားလေအေးပေးစက်ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် ဝန်ဆောင်မှုပေးသင့်လဲ။

ကားလေအေးပေးစက်သည် အလွန်အသုံးဝင်သော တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း လူတိုင်းနီးပါးသိသည်။ ၎င်း၏ အထူးအားသာချက်မှာ ပူပြင်းသောနေ့များတွင် အေးချမ်းမှုကို သက်သာစေပြီး အသက်ရှုရန်နှင့် မောင်းနှင်ရန် အာရုံစိုက်ရန် ကူညီပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ကားရှိ လေအေးပေးစက်သည် ပြတင်းပေါက်များ၏ မနှစ်မြို့ဖွယ် မြူခိုးမြူများကို တားဆီးပေးကာ၊ မြင်နိုင်စွမ်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်တို့ကို ဖြစ်စေသည်။ သို့ရာတွင်၊ ကားရှိလေအေးပေးစက်သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးနှင့် ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရမည်။ လေအေးပေးစက်ကို တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။ ဝန်ဆောင်မှုလည်ပတ်ခြင်းသည် refrigerant ကိုပြောင်းလဲရန် အခွင့်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက်ကို ထိရောက်မှု မြင့်မားသောကြောင့် နာမည်ကြီးသော အိုဇုန်းနည်းစနစ်ဖြင့် ဖြစ်နိုင်ရင် လေအေးပေးစက်ကို သေချာစွာ သန့်စင်ရန် အချိန်လည်း ဖြစ်ပါသည်။

ကားလေအေးပေးစက်ကို ရှားပါးလွန်းတဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရဲ့ အန္တရာယ်က ဘာလဲ။

လေအေးပေးစက်၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို နေ့စဉ်အသုံးချ၍ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏ မေ့လျော့နေပါသည်။ ဒါကို မကြာခဏ ကျွန်ုပ်တို့ ကောင်းကောင်းသိသော်လည်း မရေရာသော အနာဂတ်အတွက် အထူးပြုစက်ရုံသို့ သွားရောက်လည်ပတ်မှုကို ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ပါသည်။ မသန့်ရှင်းသော ကားလေအေးပေးစက်သည် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရုံသာမက ကျွန်ုပ်တို့၏ကျန်းမာရေးကို ဆိုးရွားစွာ ခြိမ်းခြောက်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် အလွန်ထက်မြက်သော ဆုံးဖြတ်ချက်မဟုတ်ပေ။ စိုစွတ်သောလေအေးပေးစက်သည် ဘက်တီးရီးယား၊ မှိုနှင့် မှိုများပေါက်ဖွားရန် အကောင်းဆုံးအခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လေအေးပေးစက်ကို ဖွင့်ထားသည့်အခါတွင် အဆိုပါရောဂါပိုးမွှားများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အကျိအမြှေးပါးများနှင့် အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ အင်္ဂါများနှင့် ထိတွေ့သွားရာ ကားအတွင်းပိုင်းသို့ ဖျန်းပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့ကို မရှူရပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် တုပ်ကွေးကဲ့သို့ လက္ခဏာများ၊ ပူလောင်ခြင်းနှင့် မျက်လုံးနီခြင်း နှင့် အရေပြားယားယံခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ကားတစ်စီးရှိ ညစ်ပတ်သောလေအေးပေးစက်သည် ဓာတ်မတည့်မှုနှင့် ရင်ကျပ်ပန်းနာရောဂါခံစားရသူများအတွက် အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ လေအေးပေးစက်၏ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများဖြစ်ပွားစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည် - ကျွန်ုပ်တို့၏အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှုကို ဟန့်တားနိုင်သည့် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် putrefactive လုပ်ငန်းစဉ်များ ဖြစ်ပေါ်လာသည်ကို သတိပြုရပါမည်။

 လေအေးပေးစက်ချို့ယွင်းခြင်း။

ကားလေအေးပေးစက်ကို နွေရာသီတွင်သာ အသုံးပြုကြပြီး ကားအတွင်းခန်း အပူလွန်ကဲကာ အအေးခံရန် လိုအပ်လာသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် ကားလေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုကြသည်။ သို့သော်လည်း ဆောင်းရာသီအပြီးတွင် လေအေးပေးစက်သည် မနှစ်မြို့ဖွယ်ရနံ့များကို ထုတ်လွှတ်လေ့ရှိပြီး လက်တွေ့အားဖြင့် အအေးခံခြင်းခံစားချက်ကို မပေးတတ်ပေ။ အဲဒီအခါမှာ ပျက်စီးသွားပြီး လေအေးပေးစက်ကို ပြုပြင်ရမယ်ဆိုတာ သိသာပါတယ်။ ဝဘ်ဆိုဒ်တွေမှာ အဖြစ်များဆုံး အမှားတွေက ဘာတွေလဲ။

လေအေးပေးစက် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း။

ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ထိရောက်မှုကို ကြီးမားစွာ ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အအေးခန်း ပမာဏ မလုံလောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်လျှင် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွင်း အကြောင်းရင်း၏ 10-15% ခန့်သည် သဘာဝအတိုင်း ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အအေးခံစနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရေခဲသေတ္တာသည် ကွန်ပရက်ဆာကို ချောဆီဖြစ်စေသော ဆီများနှင့် ရောနှောကာ အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို သေချာစေသည်။ ထို့ကြောင့် လေအေးပေးစက်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုစနစ်သည် ၎င်း၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အအေးခန်းအား အနည်းဆုံး 2 နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် ဂရုစိုက်ပြီး မလုံလောက်သော ပမာဏများ မကြာခဏ ထွက်ပေါ်လာပါက၊ ၎င်းသည် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော ယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ နောက်ထပ် အဖြစ်များသော လေအေးပေးစက် ချို့ယွင်းမှုမှာ ရေတိုင်ကီ ချို့ယွင်းခြင်း (Condenser) ဟုလည်း ခေါ်သည်။ ၎င်းသည် ကားမောင်းခြင်းကြောင့် ချေးယူခြင်း၊ လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုတို့ကြောင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ အနူးညံ့ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် လမ်းမပေါ်မှ ပစ်ချသော ကျောက်ခဲများ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အင်းဆက်ပိုးမွှားများကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

မှို၊ ဘက်တီးရီးယားနှင့် ရောဂါပိုးမွှားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်။

လေအေးပေးစက်၏ စိုစွတ်သော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဤစနစ်သည် ကားအတွင်းပိုင်းမှ အပူကို ဆွဲယူသည့်အချက်ကြောင့်၊ ဘက်တီးရီးယားနှင့် မှိုများ ကြီးထွားမှုအတွက် စံပြအခြေအနေများကို ဖန်တီးထားသည်။ ဤအဏုဇီဝပိုးများသည် ဤလမ်းညွှန်ချက်၏ ပထမအပိုင်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် မနှစ်မြို့ဖွယ်လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ အပေါ်နဲ့အောက် အသက်ရှူလမ်းကြောင်း၊ အရေပြား၊ မျက်လုံး၊ ပါးစပ်နဲ့ နှာခေါင်းတွေရဲ့ အကျိအချွဲအမြှေးပါးတွေက အန္တရာယ်ရှိပါတယ်။ ထွက်ပေါ်လာသော ဓာတ်မတည့်မှု များသည် နှာရည်ယိုခြင်း၊ ချောင်းဆိုးခြင်း၊ အသက်ရှုကြပ်ခြင်း၊ လည်ချောင်းနာခြင်း သို့မဟုတ် မျက်စိပူလောင်ခြင်းစသည့် ကိုယ်ခံအားစနစ်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

မှိုအဆိပ်သည် အရေပြားကို မနှစ်မြို့ဖွယ် လက္ခဏာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤကဲ့သို့သော ခန္ဓာကိုယ်အပေါ် ကျယ်ပြန့်သော ဆိုးကျိုးများ သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဝဘ်ဆိုဒ်များသို့ ပုံမှန်လည်ပတ်ရန် အားပေးသင့်ပါသည်။ ပြီးရင် လေအေးပေးစက်ကို သေချာသန့်စင်ပြီး ozonize လုပ်ရပါမယ်။ ဤအမျိုးအစားဝန်ဆောင်မှုများသည် အလွန်စျေးမကြီးဘဲ ကျန်းမာရေးအပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကားထဲမှာ အနံ့ဆိုးတွေ ၊

ကားလေအေးပေးစက်သည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်းရှိ စိုထိုင်းဆကို တိုးလာစေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကားအတွင်းခန်းတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ်အနံ့များထွက်ကာ မှိုကိုသတိရစေသည်။ ဒါက လေအေးပေးစက်ကို သန့်စင်ပြီး ဇကာတွေကို အစားထိုးဖို့ လိုအပ်မယ့် အချက်ပြမှုပါ။ လေအေးပေးစက် ဝန်ဆောင်မှု ပညာရှင် သည် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့် နေရာကို ညွှန်ပြပြီး ပြဿနာကို အသိအမှတ်ပြုရန် ကျွမ်းကျင်သော အသိပညာ ရှိသင့်သည်။

ကားလေအေးပေးစက် ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများ

ကျွန်ုပ်တို့ နေ့စဉ်ဘ၀တွင် မည်သို့သော လေအေးပေးစက် ပျက်စီးမှုများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိထားပြီးဖြစ်သည်။ ဆိုက်ကို သွားရောက်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း လက္ခဏာများက ညွှန်ပြသင့်သည်။ အဓိကပြဿနာမှာ လေအေးပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အအေးမလုံလောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင် လေအေးပေးစက်အား refrigerant ဖြင့် ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် ဤပြဿနာကို ထိရောက်စွာ ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်မကြာခဏဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်ကိုလည်းအစားထိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများတွင် မကြာခဏတွေ့နေရသည့် အလားတူပြဿနာမှာ အအေးပေးစနစ်အတွင်း ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားများလွန်းခြင်းကို ညွှန်ပြသော ဖြတ်တောက်ထားသော အအေးပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ စနစ်သည် ညစ်ပတ်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတွင် အစိုဓာတ်များလွန်းနေချိန်တွင် ၎င်းသည် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ အအေးခံခြင်း လုံးဝမရှိခြင်းသည် မကြာခဏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ compressor ချို့ယွင်းခြင်း။ ဤကိစ္စတွင်၊ လေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာများ (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji) ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ပြန်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

 အခြားအကြောင်းအရင်းတစ်ခုမှာ စနစ်အတွင်းရှိ လေ သို့မဟုတ် coolant အတွင်းရှိ ဆီပိုလျှံနေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ကားလေအေးပေးစက် စတင်ချိန်တွင် ဆူညံသံများ ချို့ယွင်းနေခြင်းကိုလည်း ထင်ရှားစေနိုင်သည် - ထိုကဲ့သို့သော ဆူညံသံများသည် ကွန်ပရက်ဆာ ကလစ်အား ပျက်စီးခြင်း၊ ၎င်း၏ တင်းကျပ်မှု လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ကွန်ပရက်ဆာကိုဖွင့်ပြီးနောက်ချက်ချင်းမစတင်ပါက၊ ၎င်းသည်ရေခဲသေတ္တာများမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသောထိန်းချုပ်ကိရိယာများကိုဖော်ပြနိုင်သည်။

ကားတစ်စီးတွင် ချို့ယွင်းနေသော လေအေးပေးစက်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းထက် များစွာပို၍ကုန်ကျပါသည်။

လေအေးပေးစက်စနစ်သည် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာအလုပ်လုပ်သည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏သွင်ပြင်လက္ခဏာအနည်းငယ်သာ ဆုံးရှုံးပါက၊ ၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ပိုက်ဆံကုန်ရန် အဓိပ္ပာယ်မရှိဟု ကားသမား၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုက ယုံကြည်ကြသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤသည်မှာ ကားတစ်စီးရှိ လေအေးပေးစက်၏ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုစေသည့် ဆိုးရွားသော ယုံကြည်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျင်မြန်သောရောဂါရှာဖွေမှုနှင့်အတူနှစ်စဉ်စစ်ဆေးမှုတစ်ခုသည် PLN 100 နှင့်၎င်းဟုခေါ်သည်။ အအေးပေးစနစ်ဖြင့် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် PLN 300 ခန့် ကုန်ကျသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပေါ့ဆမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သောယိုယွင်းမှုတစ်ခုပြီးနောက်တွင်ပိုမိုပြင်းထန်သောပြိုကွဲမှုတစ်ခု၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ၃-၄ဝဝဝ zlotys ကုန်ကျသည်။ ထို့ကြောင့်၊ စီးပွားရေး တွက်ချက်မှုသည် ရိုးရှင်းသည် - ပေါ့ဆမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုများနှင့် ချွတ်ယွင်းမှုများကို ပြုပြင်ခြင်းထက် နွေရာသီမတိုင်မီ လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ozonize ပြုလုပ်ခြင်းက ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ပိုအကျိုးရှိသည်။ ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် ကားလေအေးပေးစက်၏လည်ပတ်မှုကို မှတ်သားထားရပါမည်။ စနစ်တစ်ခုလုံးသည် တုန်ခါမှု၊ အပူချိန် အတက်အကျနှင့် စိုထိုင်းဆများသည်။ ထို့ကြောင့် လေအေးပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည့် ယိုစိမ့်မှုဆီသို့ အလွယ်တကူ ရောက်သွားနိုင်သည်။

ဝါဆောရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေအေးပေးစက် ဝန်ဆောင်မှု - Skylark-Polska

ကားလေအေးပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ကျွန်ုပ်တို့ပြုလုပ်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုမှထွက်သည့်အခါ ကျွန်ုပ်တို့ရရှိသည်ထက် ပို၍ဆုံးရှုံးပါသည်။ ထို့ကြောင့် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် လေဝင်လေထွက်စနစ်ကို ဂရုစိုက်မည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်သင့်ပါသည်။ ဝါဆောနှင့်အနီးတစ်ဝိုက်ရှိနေထိုင်သူများသည် Skylark-Polska ၏အထူးပြုလေအေးပေးစက်ဝန်ဆောင်မှုကို အခွင့်ကောင်းယူနိုင်ပါသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများသည် ပြဿနာအားလုံးကို ဖြေရှင်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဆန်းသစ်သောစက်ပစ္စည်းများသည် သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုလုံးကို နှောင့်နှေးမှုမဖြစ်စေရန် ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်သည်။