Timing Belt ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်ပြောင်းရမလဲ။ Timing Belt နှင့် Engine Timing Chain ကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးသင့်သနည်း။ အချိန်မည်မျှကြာပြီး ချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို လဲလှယ်ရန် ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိပါသလဲ။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို မည်မျှမကြာခဏ အစားထိုးရမည်ကို တွေးနေပါသလား။ အချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် ကား၏လည်ပတ်မှုတွင် အဓိကကျသောအချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ဖြစ်နိုင်သမျှအကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် ကျွန်ုပ်တို့၏စိတ်ဝင်စားမှုဖြစ်သည်။ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်နှင့် ၎င်း၏အကြွင်းအကျန်များကို မည်မျှမကြာခဏ အစားထိုးသင့်သနည်း။ ဤပစ္စည်းတွင် ခါးပတ်အသစ်တပ်ဆင်ရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ဤဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင်သို့ လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့ပေးရန်နှင့် ၎င်းမှ ထွက်လာသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ နောက်ဆက်တွဲ ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ စက်ပျက်မသွားစေရန် အကြိမ်မည်မျှ အစားထိုးသင့်သည်ကို စစ်ဆေးပါ။

ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားနှင့် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို ကားတစ်စီးတွင် မည်သို့စီစဉ်ထားသနည်း။

Timing မှာ အတော်လေး ရှုပ်ထွေးတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံ ရှိတယ်။ ပျမ်းမျှအသုံးပြုသူအတွက် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ၎င်းတွင် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ဒရိုက်တစ်ခု ရှိသည်။ ဤသည်မှာ ချိန်ကိုက်ခါးပတ် တာရှည်ခံမှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ အစိုင်အခဲကွင်းဆက်များသည် ပို၍ကြာရှည်ခံသောကြောင့် ပိုကောင်းသောအဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်ကသာ အဓိကအသုံးပြုခဲ့ပြီး ယင်းမှာ ကားဟောင်းများတွင် သံချပ်ကာနီးပါးဖြစ်ကြောင်း ယုံကြည်လာကြသည်။ သူတို့သည် ကီလိုမီတာ တစ်သိန်းအကွာတွင်ပင် ကြာမြင့်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထုတ်လုပ်သူများသည် သံကြိုးများအစား ခါးပတ်များကို စတင်အသုံးပြုလာကြပြီး စနစ်၏ ကြံ့ခိုင်မှုမှာ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင်၊ ဤဖြေရှင်းချက်များကို အင်ဂျင်အမျိုးမျိုးတွင် အပြန်အလှန်အသုံးပြုကြပြီး ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ၎င်း၏ယန္တရားသည် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအပြင် တိကျသော ဒီဇိုင်းယူဆချက်များအပေါ် မူတည်ပါသည်။ သင့်အတွက် အရေးကြီးသော ခြားနားချက်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် စနစ်သစ်တစ်ခုသို့ ပြောင်းခြင်းသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သို့ ပြောင်းခြင်းထက် အနည်းငယ် ကွာခြားမှုရှိသင့်သည်။

ပျက်ကွက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သော အခြားသော အရေးကြီးသော အချိန်ကိုက်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများမှာ-

• ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်တင်းမာမှု
• camshaft သို့မဟုတ် crankshaft
• ခေါင်း၊
• timing drive၊
• စုပ်

ပုံမှန်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသလား။

နောက်ဆက်တွဲ အလွန်စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများကို ရှောင်ရှားလိုပါက ကားတစ်စီး၏ အဓိကလုပ်ငန်းသုံး အစိတ်အပိုင်းများကို စက်ဘီးဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒီအခြေအနေမှာ ဘယ်နှစ်ကြိမ်လုပ်သင့်သလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းဟာ အလွန်အရေးကြီးတယ်။ ပျက်စီးနေသောစနစ်သည် ပြုပြင်စရိတ်ကြီးမြင့်ခြင်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ဆိုလိုကြောင်း ယာဉ်မောင်းများ နားလည်သည်။ ကား. အင်ဂျင်၏ ဤအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းသို့ ယာဉ်မောင်းများ၏ ချဉ်းကပ်ပုံမှာ အလွန်ကွာခြားပါသည်။ အချို့က အချိန်မှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ကြောင်း လျှော့တွက်ကြပြီး အချို့က မကြာခဏ ဂရုတစိုက်ပြုလုပ်ကြသည်။ သင်၏ချဉ်းကပ်မှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ကီလိုမီတာမည်မျှ အစားထိုးသင့်သည်၊ နှင့် အားလုံးထက် သိသင့်သည် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်. ဈေးနှုန်းက မြင့်နိုင်ပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာ ပိုများတယ်။

Timing Belt ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်ပြောင်းရမလဲ။

ကျွန်ုပ်တို့ မရောက်မီ၊ ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားအတွက် တာဝန်ရှိသည်နှင့် ပတ်သက်သော အချက်အလက်အချို့ကို ပေးကြပါစို့။ ဤအပိုင်းသည် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ လောင်စာဆီအရောအနှော စီးဆင်းမှုအတွက် တာဝန်ရှိသော အင်ဂျင်၏အဆို့ရှင်များကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် နည်းပညာဘက်ခြမ်းမှ မည်သို့မည်ပုံလုပ်ဆောင်သည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း စနစ်ရုတ်တရက် ပျက်စီးသွားပါက၊ အနည်းဆုံး အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများစွာ မလွဲမသွေ ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို မည်မျှအကြိမ်ကြိမ် အစားထိုးရမည်ကို သိထားသင့်သည်။

Timing Belt ကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမလဲ။

ဤဒြပ်စင်အသစ်နှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သော ကီလိုမီတာမည်မျှ ကီလိုမီတာကို မရှင်းလင်းသော ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် မတူညီသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု အခြေအနေများကြောင့် ခက်ခဲသွားသည့်အပြင် မတူညီသော မော်ဒယ်များတွင် ဤဒြပ်စင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကွဲပြားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အခြေခံသည် ဤဒေတာများကို တတ်နိုင်သမျှ တိကျစွာ သတ်မှတ်ရန် ကြိုးစားသော ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များ ဖြစ်သင့်သည်။ သို့သော် ထိုအချက်အလက်များသည် အမှတ်တံဆိပ်များကြားသာမက မော်ဒယ်တစ်ဦးချင်းနှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်များကြားတွင်လည်း ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဤမော်ဒယ်၏ ဗားရှင်းအသစ်တစ်ခုစီတွင် အင်ဂျင်သည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းရှိနိုင်သည်။

မော်ဒယ်တစ်ခုတွင် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို မည်မျှ ကီလိုမီတာ မည်မျှ အစားထိုးမည်ဆိုသည့် အချက်အလက်ကို ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်တွင် အမြဲညွှန်ပြထားသည်။ သင့်တွင်မရှိပါက၊ ဤအချက်အလက်ကို အင်တာနက်ရှိတရားဝင်ကတ်တလောက်များတွင် အမြဲစစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ရိုးရှင်းသောယုံကြည်စိတ်ချရသောအချက်အလက်များကိုရှာဖွေနိုင်ခြေရှိသောကြောင့်သာထုတ်လုပ်သူ၏ယူဆချက်များနှင့်အနည်းငယ်ကွဲလွဲလေ့ရှိသောယေဘုယျအကြံပြုချက်များကိုအမှီမပြုဘဲဤသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းသည်ထိုက်တန်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏တရားဝင်ဒေတာကို အားကိုးပါ။

ကားတစ်စီးတွင် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ပြောင်းရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် အထူးသဖြင့် အတွေ့အကြုံရှိ ကျွမ်းကျင်သူများအတွက် ခက်ခဲသောအလုပ်မဟုတ်ပါ။ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံများတွင်၊ အရာအားလုံးသည် နှစ်နာရီ သို့မဟုတ် အများဆုံးသုံးနာရီအတွင်း အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော်လည်း အင်ဂျင်ကို ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပါက ဤဒြပ်စင်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အချိန်မည်မျှကြာမည်ကို တွေးတော၍မရပါ။ အရာအားလုံးကဒီမှာမရိုးရှင်းပါဘူး။ ထို့နောက် လုပ်ငန်းစဉ်သည် နှစ်ရက်မှ သုံးရက်ခန့် ကြာနိုင်သည်။ Timing drive ကို အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော ဤစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် လုပ်ဆောင်ရန် အချိန်ပိုယူနိုင်သည်။

ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်၏ အခြေအနေကို မည်မျှမကြာခဏစစ်ဆေးပြီး ဤအပိုင်းကို ထိခိုက်ပျက်စီးမှုမှ ရှောင်ရှားနိုင်မည်နည်း။

အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာသည် အဆို့ရှင်၏ အချိန်ကိုက်အခြေအနေကို ကြိုတင်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ၎င်းကို တိကျစွာလုပ်ဆောင်ရန်နှင့် ကီလိုမီတာအချို့ကို ခရီးထွက်ပြီးနောက် စနစ်ကျရှုံးမည်ဟု ဆုံးဖြတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ပန်းချီပညာကို ကျွမ်းကျင်တဲ့သူက ဒီလိုဖြစ်တဲ့အခါ ပြင်းအားအစီအစဥ်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ အထူးပြုလုပ်ထားသော ချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် အခြေအနေကောင်းမွန်ရမည်။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်သည် စနစ်၊ ပစ္စတင်များနှင့် ဆလင်ဒါများကို လုံးဝပျက်စီးစေသည်။ ကျွမ်းကျင်သူသည် ၎င်းတွင် ပျက်စီးမှုတစ်စုံတစ်ရာ ရှိ၊ မရှိ၊ ၎င်းတွင် ပြုလုပ်ထားသော ပစ္စည်းသည် စက်ရုံနှင့် ဆင်တူသော ဘောင်များ ရှိမရှိ၊ နှင့် ပစ္စည်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပွားနေပြီလား၊ အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သောကြောင့် အထူးအသိပညာမရှိပါက အိမ်တွင် စစ်ဆေးရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။

အင်ဂျင်ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြခဲ့ပြီးသည့်အတိုင်း၊ ရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် အလွန်ဟောင်းနွမ်းနေခြင်းရှိမရှိနှင့် ၎င်းကို ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။ မဟုတ်ပါက သင်သည် အချိန်ကိုက် ခါးပတ်အသစ်တစ်လုံးကို ဝယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤဒြပ်စင်၏စျေးနှုန်းသည် ကား၏အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်ပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပါသည်။ သို့သော် ဝယ်ယူမှုသည် သင့်ပိုက်ဆံအိတ်ကို မပျက်စီးစေသင့်ပါ။ ခန့်မှန်းခြေနှင့်ထုတ်လုပ်သူ၏စျေးနှုန်းပေါ် မူတည် Timing Belt သည် ယူရို ၁၀၀ မှ ၁၀၀ အထိရှိသည်။ သို့သော် ဤပစ္စည်းကို အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးသည့်အခါ သင်ကျရမည့်တစ်ခုတည်းသောကုန်ကျစရိတ်များမဟုတ်ပါ။ မြို့နဲ့မြို့မတူတဲ့ လုပ်အားစရိတ်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားဖို့ လိုပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ရွေးချယ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုမှပေးသော အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်ကို အချိန်ကိုက်ခါးပတ်၏စျေးနှုန်းတွင် ထည့်ပါ။

အချိန်ဆွဲကြိုးအစားထိုးခြင်းကို ကျွမ်းကျင်သူများက မည်မျှမကြာခဏ အကြံပြုသနည်း။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရမည့်အချိန်အတိအကျကို ဆုံးဖြတ်လိုပါက၊ နည်းဗျူဟာနှစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ ခရီးကီလိုမီတာ အရေအတွက်ဖြင့် ၎င်းကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်ပြီး အခြားတစ်ခုသည် ဤဒြပ်စင်၏ နောက်ဆုံးတစ်ခုနှင့် အသစ်အစားထိုးပြီးကတည်းက နှစ်အရေအတွက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒါဆို ဒီဒြပ်စင်ကို ဘယ်နှစ်ကီလိုမီတာ အကြာမှာ အသစ်နဲ့ အစားထိုးသင့်လဲ။ အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် ကီလိုမီတာ 100 နီးပါးရှိသော ကာလကိုပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် သက်ဆိုင်သည်၊ သို့သော် ဤအကြံပြုချက်များသည် အင်ဂျင်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကွဲပြားနိုင်သည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ 

တခါတရံ ငါးနှစ်တာကာလကိုလည်း ပေးသော်လည်း၊ ဤနည်းလမ်းသည် ပိုမိုတိကျသောကြောင့် ခရီးကီလိုမီတာမှ စတင်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ 

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို မည်မျှ မကြာခဏ အစားထိုးရမည်ကို မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်နေသည်။ ထိုသို့သောအချိန်ကိုက်ခါးပတ်များ၏ကြီးမားသောကြာရှည်ခံမှုကြောင့်၎င်းတို့သည် 120 60 ကီလိုမီတာအထိခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်းအချို့မော်ဒယ်များတွင်ထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်သည် XNUMX XNUMX အကြောင်းကိုဖော်ပြသည်။ ဒါကြောင့် အားလုံးက သတ်မှတ်ထားတဲ့ ကားပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။

အင်ဂျင်၏ တာရှည်ခံမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ၎င်း၏ ပျက်စီးပြီးနောက် ဤဒြပ်စင်ကို အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ မလုပ်ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပြီး မသေချာပါက သင့်စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ။