ဂျာမန်ကားတွေဘယ်လောက်များများပျက်ကြလဲ

ရာစုနှစ်တစ်ခုကျော်အထိ“ အရည်အသွေး” ဟူသောစကားလုံးကို“ ဂျာမန်” နှင့်ဆက်ထားသည်။ သူတို့၏အသေးစိတ်စေ့စေ့စပ်စပ်နှင့်အသေးစိတ်ကိုသိရှိပြီးတာ ၀ န်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရာတွင်တိကျမှန်ကန်မှုရှိခြင်းသည်ထုတ်လုပ်သူများသည်နှစ်ပေါင်းများစွာအသုံးပြုနိုင်သည့်ကုန်ပစ္စည်းများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ဒီချဉ်းကပ်နည်းကိုလည်းမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်မော်တော်ယာဉ်ဈေးကွက်တွင်လူကြိုက်အများဆုံးအမှတ်တံဆိပ်မှာဂျာမန်“ breed” ၏ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်သည်။ အချို့အချိန်အထိဖြစ်ခဲ့သည်။

ဂျာမန်ကားများ၏ဂုဏ်သတင်းကိုဆုံးရှုံးခဲ့သည်

ဂျာမန်များသည်ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာသတ်ဖြတ်။ မရသောယုံကြည်စိတ်ချရသောကားများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဤအချက်ကြောင့်လူအများစုကြားတွင်ထင်မြင်ချက်တစ်ခုပေါ်ပေါက်လာသည်။ ကား၏အရည်အသွေးသည်ထုတ်လုပ်သောနိုင်ငံပေါ်တွင်မူတည်သည်။

၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များကအမေရိကန်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် Volkswagen နှင့် Mercedes-Benz သည်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများတွင်အသုံးပြုသည့်အရည်အသွေးအရည်အသွေးကိုအာရုံစိုက်သည်။ အနောက်တိုင်းပြိုင်ဘက်များကမူစျေးကွက်ကိုမူရင်းဒီဇိုင်းနှင့် "လက်ဝတ်ရတနာ" အမျိုးမျိုးနှင့်အောင်အောင်မြင်မြင်ထုတ်ကုန်များ၏အရည်အသွေးကိုစွန့်လွှတ်သည်။

ပြီးတော့ "dashing ကိုးဆယ်" လာ၏။ အီလက်ထရွန်းနစ်တွင်အမှားအယွင်းများရှိသည့်မော်ဒယ်များ၊ ယူနစ်များ၏တက်ကြွသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်မှားယွင်းတွက်ချက်မှုများနှင့်အတူမော်တော်ကားဈေးကွက်တွင်စတင်ပေါ်ပေါက်လာသည်။ ဆယ်စုနှစ်အကုန်ပိုင်းတွင်နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသော M-class Mercedes မော်ဒယ်လ်သည်ထိုအလင်းကိုမြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ စားသုံးသူသည်အသစ်အဆန်းတစ်ခုမှတစ်ခုသို့ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှဂျာမန်အရည်အသွေး၏ဂုဏ်သိက္ခာကိုလျော့ပါးစေခဲ့သည်။

ဖြစ်ရပ်တစ်ခုစီတွင်၊ မော်ဒယ်များတွင်သူတို့၏ချို့ယွင်းချက်များရှိသည်။ ထို့အပြင်ကားများတွင်အပိုဆောင်းရွေးချယ်စရာများအတွက်, ဝယ်သူသိသိသာသာငွေပမာဏကိုပေးဆောင်။ သို့သော်ချွတ်ယွင်းသောကားကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ပို၍ ဆိုးလာသည်။

2000 ၏ပထမ ဦး ဆုံးဆယ်စုနှစ်၌တည်၏။ အခြေအနေတိုးတက်မလာပါဘူး လွတ်လပ်သောအမေရိကန်ကုမ္ပဏီ Consumer Reports သည်ဂျာမန်ကားသစ်များကိုစမ်းသပ်ခဲ့ပြီးအကြီးဆုံးကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးနီးပါးကိုပျမ်းမျှအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုပေးခဲ့သည်။

ထိုက်တန်သောကားများဖြစ်သော BMW, Volkswagen နှင့် Audi တို့သည်မော်စကိုပြပွဲတွင်အခါအားလျော်စွာပေါ်လာသော်လည်းယခင်ဂုဏ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ထုတ်ကုန်အားလုံးသည်သူတို့၏ယခင်ဘဝမီးတောက်ကိုဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ ဂျာမန်ကားများသည်လည်းပျက်သွားသည်ကိုတွေ့ရသည်။ ဘာတွေမှားသွားလဲ။

ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများ၏အမှားများ

60 နှင့် 70 များ၏ကားထုတ်လုပ်သူများသည်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ကြံ့ခိုင်မှုနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏စွမ်းအားအပေါ်တွင်မှီခိုသည်။ ကားဝါသနာရှင်များသည်ကားမောင်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်တီထွင်မှုများကိုစိတ်ဝင်စားသင့်သည်။ ရလဒ်အနေနှင့်စရိုက်ပြင်းထန်သောမောင်းသူအကူအညီစနစ်များပေါ်လာသည်။

နှစ်များတစ်လျှောက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်ထိုကဲ့သို့သောဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို ပို၍ စိတ် ၀ င်စားလာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အများစု၏စီမံခန့်ခွဲမှုသည်အခြားကုမ္ပဏီများနှင့်၎င်းတို့၏ကားများသို့ပစ္စည်းကိရိယာများထပ်မံပေးအပ်ရန်စာချုပ်များချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ ပြိုင်ဘက်များကဒေါက်မြင့်ဖိနပ်စီးနေသဖြင့်ထိုသို့သောစနစ်များကိုစမ်းသပ်ရန်အချိန်များစွာမရှိပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့်မပြီးသေးသော၊ စိတ်မချရသောမော်ဒယ်များသည်တပ်ဆင်ရေးလိုင်းများကိုလှိမ့်ချလိုက်သည်။ ၀ ယ်သူကအစောပိုင်းကကားသည်ဂျာမန်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်အတွက်ပိုမိုပေးဆပ်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့လျှင်၎င်းသည်ထိုက်တန်မှုရှိမရှိယနေ့သူကောင်းကောင်းတွေးလိမ့်မည်။

ဂျာမန်ထုတ်ကုန်ပစ္စည်းများလူကြိုက်များမှုကျဆင်းလာချိန် မှစ၍ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်များသည်ကမ္ဘာ့မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးလောကတွင် ဦး ဆောင်နေရာများတွင်စတင်ပေါ်လာခဲ့သည်။ Honda, Toyota, Lexus နှင့်အခြားပိုင်ဆိုင်မှုများမှပစ္စည်းအသစ်များသည်ကားပြပွဲကိုလာရောက်ကြည့်ရှုသူများကိုစွဲဆောင်စေခဲ့သည်။ ပြီးတော့လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းမှာသူတို့ကရလဒ်ကောင်းတွေပေးတယ်။ 

ဘာကြောင့်ဂျာမန်တွေကယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးကားတွေဘာကြောင့်မသွားတာလဲ။

အပြင်းအထန်ယှဉ်ပြိုင်မှုအခြေအနေသည်မည်သူမဆိုသူတို့၏ဟန်ချက်ကိုပျောက်စေလိမ့်မည် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလောကသည်ရက်စက်သောကမ္ဘာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အင်အားအရှိဆုံးနှင့်မိမိကိုယ်ကိုယုံကြည်မှုအပြည့်ရှိသောကားထုတ်လုပ်သူပင်လျှင်မလွှဲမရှောင်သာရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။ ဖောက်သည်များကိုလိုက်ရှာရာတွင်အရေးကြီးသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များလျစ်လျူရှုခံရသောကြောင့်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်သည်။

ဂျာမန်ကားများအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဆုံးရှုံးမှု၏ဒုတိယအကြောင်းပြချက်မှာအခြားပေးသွင်းသူများအတွက်သမားရိုးကျယုံကြည်မှုဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်ကားမောင်းနေစဉ်ရှေ့မီးများထွက်သွားသည်။ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကွဲလွဲနေသောလျှပ်စစ်စနစ် node များသည်ယာဉ်ရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်အာရုံခံကိရိယာသေးသေးလေးများနှင့်ကြားဖြတ်နေစဉ်အတွင်းအလုပ်မလုပ်ပါ။ အချို့သူများအတွက်အချက်များသည် သို့သော်ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး စီသည်ထိုကဲ့သို့သော "သေးငယ်သောအရာများ" အတွက်ငွေတောင်းခံလွှာများထုတ်ပေးသည်။ ထို့အပြင်ဘရိုရှာတွင်ပါရှိသော“ ဂျာမန်အရည်အသွေး” ဟူသောစကားစုသည်အရေးပေါ်အခြေအနေကြောင့်သူ့ကိုစိတ်ပျက်စေလိမ့်မည်မဟုတ်ဟုယာဉ်မောင်းကမျှော်လင့်သည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏အမှတ်အသားကိုရက်စက်စွာပြက်လုံးပြုခဲ့သည့်တတိယအကြောင်းပြချက်မှာခေါင်းပုံဖြတ်မောင်းနှင်သူများ၏အလွန်အမင်းလိုအပ်ချက်များနှင့်မေးခွန်းပုံစံ၏အရေးမကြီးသောဆဲလ်များတွင်နိမ့်သောအမှတ်များဖြစ်သည်။ ဥပမာ။ မော်ဒယ်များကို ၉၀ ပြည့်နှစ်များတွင်အကဲဖြတ်ခဲ့သည့်စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုမှာကားထဲတွင်ခွက်ကိုင်ဆောင်သူရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။ ဂျာမနီရှိစိုးရိမ်ပူပန်မှုများမှကိုယ်စားလှယ်များသည်ဤအရာကိုဂရုမစိုက်ပါ။ လိုပဲ၊ ဒီဟာမြန်နှုန်းကိုမထိခိုက်ပါဘူး

ကားတစ်စီးမှအမြန်နှုန်းသာမကနှစ်သိမ့်မှုကိုလည်းပါမျှော်လင့်သော ၀ န်ဆောင်မှုခံယူသူအတွက်ဤသည်သည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအချိန်ဖြစ်သည်။ အခြား "သေးငယ်တဲ့အရာတွေ" နဲ့ပါ။ ရလဒ်အနေနှင့်လွတ်လပ်သောဝေဖန်သူများကအချိန်တိုင်းအပျက်သဘောအကဲဖြတ်မှုများပိုမိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ၏ပိုင်ရှင်များသဘောပေါက်လာသောအခါ, အခြေအနေပြီးသားဖြစ်ခဲ့သည်။ ပြီးတော့အနည်းဆုံးလက်ရှိရာထူးကိုရယူဖို့ကြိုးပမ်းမှုအနေနဲ့အစွန်းရောက်တဲ့အစီအမံတွေလုပ်ရမယ်။ ဤအရာအလုံးစုံအတူတကွကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏ "ရုပ်ထု" လှုပ်။

ဂျာမန်ကားများ၏တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးကျဆင်းခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ

အခြားမော်ဒယ်များကိုထုတ်သောအခါကုမ္ပဏီ၏ "ဒဏ္"ာရီများ" ကသူတို့ဝန်ခံသည်နှင့်အမျှကုမ္ပဏီသည်တစ်ခါတစ်ရံအကြီးအကျယ်ဆုံးရှုံးမှုများကြုံတွေ့ရသည်။ ဥပမာအီလက်ထရွန်းနစ်ဆော့ဖ်ဝဲလ်အမှားများသည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပြန်လည်ခေါ်ယူရန်လိုအပ်သည်။ ပြီးတော့သူတို့ရဲ့ဂုဏ်သိက္ခာကိုမထိခိုက်စေရန်၊ ဖောက်သည်များကိုအဆင်မပြေမှုများအတွက်တစ်နည်းနည်းဖြင့်လျော်ကြေးပေးရသည်။

ပို့စက်များထပ်မံလည်ပတ်ရန်ရန်ပုံငွေပြတ်လပ်မှုများရှိပါကပထမ ဦး ဆုံးအပေးအယူမှာထုတ်ကုန်၏အရည်အသွေးဖြစ်သည်။ လေးလံသောအရာအားလုံးကိုတန်ဖိုးရှိသောအရာတစ်ခုဖြစ်သည့်တိုင်နစ်မြုပ်နေသောသင်္ဘောမှအမြဲပစ်ချလေ့ရှိသည်။ ထိုသို့သောစွန့်လွှတ်အနစ်နာခံမှုများကိုဂျာမန်ပိုင်ဆိုင်မှုများကသာပြုလုပ်သည်

ဂျာမန်စက်များ၏ဖြစ်ရပ်တွင်စက်ရုံစီမံခန့်ခွဲမှုသည်“ ရေပေါ်တက်နေဆဲ” နှင့် ၄ င်း၏ထုတ်ကုန်၏အရည်အသွေးအတွက်စရိတ်အနည်းငယ်မျှသာရှိသောအမည်ကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့်အတွေ့အကြုံမရှိသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည်နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင်ဖော်ပြထားသောအရည်အသွေးအချက်နှင့်မကိုက်ညီသောယာဉ်ကိုရရှိသည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ဂျာမန်တွေက ဘယ်လိုကားတွေထုတ်လုပ်လဲ။ အဓိကဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူများမှာ- Audi၊ BMW၊ Mercedes-Benz၊ Opel၊ Volkswagen၊ Porsche၊ သို့သော် အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် စိုးရိမ်မှုများ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် ဥပမာ၊ VAG။

အကောင်းဆုံး ဂျာမန်ကားက ဘာလဲ။ Volksvagen Golf၊ BMW 3-Series၊ Audi A4၊ Volkswagen Passat၊ Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupe တို့သည် ဂျာမန်ကားများကြားတွင် ရေပန်းစားသည်။

ဂျပန် ဒါမှမဟုတ် ဂျာမန်ကားတွေက ဘယ်ကားတွေက ပိုကောင်းလဲ။ အမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂျာမန်ကားများသည် သန်မာသောကိုယ်ထည်နှင့် အတွင်းခန်းအရည်အသွေးတို့ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် နည်းပညာအရ ဂျပန်မော်ဒယ်တွေက ပိုစိတ်ချရပါတယ်။