ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်မှာ သံချေးတက်တာကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။
အကြောင်းအရာ
ဖရိန်၊ axles နှင့် suspension ၏အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ သံချေး၊ ဆေးဟောင်း သို့မဟုတ် primer များကို တစ်နေ့ 8-10 နာရီအချိန်ဖြုန်းနိုင်သည်။ ကြိတ်စက်ဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ ကျဉ်းသောနေရာများအတွက် စုတ်တံနှင့် ကော်ဖတ်ကို အသုံးပြုပါ။ အဆိပ်သင့်သော foci အားလုံးကိုဖယ်ရှားရပါမည်။
Mitsubishi သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြောင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် Mitsubishi သည် US နှင့် Canada တွင် ကားအစီးရေ 2020 ကျော်ကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ ဒီလိုကိစ္စတွေက မဆန်းပါဘူး။ ထုတ်လုပ်သူများသည် အမြတ်ငွေများတိုးလာချိန်တွင် သံချေးတက်ခြင်းကို လျှော့ချနည်းကို နားလည်လိုသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများသည် ကား၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို သံချေးတက်အောင် ကုသနည်းနှင့် အနာဂတ်တွင် ပြဿနာကို မည်သို့ကာကွယ်ရမည်ကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။
ပညာရေးအတွက်အကြောင်းရင်းများ
သတ္တုအလွိုင်းသည် ရေနှင့်ထိတွေ့သောအခါ အားနည်းချက်ဖြစ်ပေါ်သည်။ အစိုဓာတ်ကို စက်နှင့် ထိတွေ့ရခြင်း - မိုးရွာခြင်း၊ နှင်းများကျခြင်း။ ဆောင်းရာသီတွင် ပူနွေးလာသော ကားကိုပိတ်ပြီးနောက် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုသည် နောက်ထပ်အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပင်လယ်ပြင်ရာသီဥတုသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ၁.၅-၂ ဆ မြန်စေသည်။
အေးခဲနေသောအပေါ်ယံလွှာနှင့် ဆီးနှင်းများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဆားနှင့် အခြားသော အအေးခံဒြပ်ပေါင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ¾ ဆိုဒီယမ် ကလိုရိုက်ကို အခြေခံ၍ စျေးပေါသော ဓာတုပစ္စည်းများသည် ကား၏အောက်ခြေတွင် စုပုံကာ နှင်းများနှင့် ရွှံ့များရောကာ ထူထဲသောအလွှာတစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းသည်။ ဆားသည် သတ္တုပေါ်တွင် ရေ၏တုံ့ပြန်မှုကို အကြိမ်များစွာ အရှိန်မြန်စေပြီး သံချေးတက်စေသောကြောင့် ထိုကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းမှုကို ဖယ်ရှားပါ။
လမ်းတလျှောက် လမ်းဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် ရက်ရောစွာ ပြန့်ကျဲနေသော သဲများသည် ကားမောင်းနေစဉ် ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို “ကြိတ်” စေမည်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်တိုးမှုကိုသာ အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် အညစ်အကြေးပစ္စည်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဆောင်းတွင်းပင်လယ်သို့သွားသော ငါးဖမ်းဝါသနာရှင်များသည် ကားအောက်တွင် မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်- ဆားဖြင့် ရေခဲများသည် အောက်ခြေတွင် ကပ်နေမည်ဖြစ်ပြီး သံချေးပိုမြန်စေသည်။
မြို့ပြလေထုတွင် ဆာလဖာအောက်ဆိုဒ်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်ပါဝင်မှုသည် သံချေးတက်ခြင်းအတွက် နောက်ဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ ကျေးလက်ဒေသများတွင် သံမဏိသတ္တုစပ်နှင့် အခြားသတ္တုများ ပျက်စီးမှုနှုန်းမှာ ၃-၅ ဆ နည်းပါးသည်။ မြို့ထဲမှာတော့ သံချေးတက်တာ ပိုမြန်တယ်။
သံချေးတက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ
ဘယ်လိုဖယ်ရှားပစ်ရ
ဝန်ဆောင်မှုဌာန သို့မဟုတ် ကားရေဆေးခြင်းသည် အောက်ခြေကို သေချာဆေးကြောရန် ကူညီပေးပါမည်။ အဓိကကတော့ သံချေးပြန့်ပွားမှုကို အကဲဖြတ်ဖို့ အညစ်အကြေးတွေကို ဖယ်ရှားဖို့ပါပဲ။
ထို့အပြင် Suspension အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို အခြောက်ခံရန် လိုအပ်ပါသည်။
တတိယအဆင့်မှာ ဝန်ဆောင်မှုဌာန၏ အရည်အသွေးပေါ်တွင် မူတည်သည်- ၎င်းသည် သံချေးအိတ်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်း၏ ပွန်းပဲ့ခြင်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် လက်သမားမှ အောက်ခြေကို သံချေးတက်သည့် အေးဂျင့်ဖြင့် ဖြည့်စွက်ရန် ချက်ချင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး ပြီးသောအခါ ကောင်းသည်၊ သို့သော် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် သဲသောင်ထုတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကို မည်သူမျှ မလုပ်ချင်ပါက၊ အခြားပြုပြင်သည့်နေရာကို ရှာရန် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ခြင်းအား လုပ်ဆောင်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။
သံချေးတက်နေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် သန့်ရှင်းရေးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုက အချိန်အများကြီးယူရလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်လှေကား၊ ခုံးကျော်တံတား သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်ရှိ ကြည့်ရှုရန်အပေါက်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ လိုအပ်သောကိရိယာများ-
- ပြင်းထန်သော ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် စုတ်တံများမပါဘဲ ခေါင်းလျှော်ရည်၊ ဖြစ်နိုင်ရင် ကားရေဆေးတဲ့နေရာမှာ အောက်ခြေကို လိမ်းပါ- အသက်ကြီးတဲ့ ရွှံ့တွေနဲ့ သင့်ကိုယ်သင် နစ်မြုပ်တာဟာ မနှစ်မြို့ဖွယ်ပါပဲ။
- သံချေးတက်နေသော အနာများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ခိုင်မာသော ခွက်စုတ်တံဖြင့် ကြိတ်စက်။ လက်လှမ်းမမီသောနေရာများနှင့် သေးငယ်သောနေရာများကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ကော်ဖတ် သို့မဟုတ် သတ္တုစုတ်တံအသေးတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
- မျက်နှာဖုံးစာရွက်၊ လျှပ်ကာတိပ်။
- သံချေးတက်နေသော အိတ်ကပ်များကို ဖယ်ရှားကာ primer အလွှာအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် သံချေးတက်သည့်ကိရိယာ။
- ကား၏သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံများကို oxidizing အေးဂျင့်များမှကာကွယ်ပေးသောတိုက်စားမှုဆန့်ကျင်ပစ္စည်း။
အောက်ခြေကို သေချာဆေးကြောပြီး- suspension element အားလုံးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးမှသာ ပြဿနာ မည်မျှပျံ့နှံ့သည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခေါင်းလျှော်ပြီးနောက် အောက်ခြေကို ရေသန့်ဖြင့် ဆေးကြောသည်- ဓာတုဗေဒနည်းသည် ပိုကောင်းသည်။
သံချေးတက်နေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် သန့်ရှင်းရေးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
ထို့နောက် အဆောက်အဦများကို အခြောက်ခံခွင့်ပြုသည်။ အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အစိုဓာတ်မကျန်သောအခါတွင် စီမံဆောင်ရွက်ပေးသင့်သည်။
သံချေးအစက်အပြောက်များကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဓာတ်တိုးထားသောနေရာများသို့ converter ကို အသုံးပြုသည်။ ဓာတ်သည် ဤနေရာများတွင် ဓာတ်ပြုပြီး ဖယ်ရှားရန်မလိုအပ်သော ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော primer အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။ အတွင်းပိုင်းမှ သံချေးမတက်စေရန် ၂-၃ ကြိမ် လိမ်းခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ Transducer မှ ပိုလျှံနေသော အက်ဆစ်များကို ရေဖြင့် ဖယ်ရှားရပါမည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် လက်လှမ်းမီရန် ခက်ခဲသော နေရာများစွာ ရှိသည်- ရောက်ရှိနိုင်သည့်အရာကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လက်ကို လက်အိတ်ဖြင့် ကာကွယ်ထားသင့်သည်။
အိတ်ဇောစနစ်တစ်ခုလုံး၊ ကွဲပြားသောအဖုံးများနှင့် ဖုံးကွယ်ထားသောစက္ကူဖြင့် လွှဲပြောင်းအိတ်ကို ဖုံးအုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ စီမံဆောင်ရွက်နေစဉ်အတွင်း ပစ္စည်းများသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မထိတွေ့ရပါ။
ကိုယ်ထည်၏ဒြပ်စင်များကို သံချေးတက်သည့် ဆန့်ကျင်ပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ လျှောက်လွှာကို အလွှာ ၂ ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ကြိမ်ပြီးနောက်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အခြောက်ခံသင့်သည်။ ကြွေလွှာသည် ထူထဲပြီး မာကျောသော အလွှာတစ်ခုဖြင့် အိပ်သင့်သည်။ စောင့်ဆိုင်းချိန် - မိနစ် 2 မှ။ ပြင်းထန်သောဂျက်လေယာဉ်အောက်တွင် သံချေးတက်ခြင်း ဆန့်ကျင်သည့်အလွှာကို ပြင်းထန်သော ဆပ်ပြာဓာတုဗေဒဖြင့် မကုသခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်- အပေါ်ယံမှ ဆေးကြောရန် အခွင့်အလမ်းရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်း ထုတ်လုပ်သူများသည် ထိုပစ္စည်းများကို ဦးစွာ မဖယ်ရှားဘဲ သံချေးတက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးချနိုင်သည်ဟု ဆိုကြသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းသည် ခြောက်လခန့်အကြာတွင် အကာအကွယ်အလွှာမှတဆင့် အပေါက်ပေါက်သည့်အိတ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်- အစိတ်အပိုင်းများသည် အတွင်းပိုင်းမှ ဆက်လက်ယိုယွင်းလာသည်။
အသွင်အပြင်ကိုကာကွယ်ခြင်း။
သင့်ကားသည် ကားဂိုဒေါင်ထဲတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။ မဟုတ်ပါက သင့်ကားကို နှင်းကျချိန် သို့မဟုတ် မိုးရွာသောအခါ အရိပ်ထဲတွင် မြင့်သောနေရာတွင် ရပ်ပါ။ အိမ်တွင်းရှိ ကားများသည် လမ်းပေါ်တွင် ရပ်ထားသော ကားများထက် ပိုရှည်သော သတ္တုအမှုန်များ အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ကားဂိုဒေါင်ကို ခြောက်အောင်ထားရင် ပိုကောင်းပါတယ်။ စိုထိုင်းဆများနေရင်၊ dehumidifier က ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။
ကားအောက်ပိုင်းနှင့် အောက်ခြေကို ဆားနှင့် ဖုန်မှုန့်များ သန့်စင်ရန် လိုအပ်သည်။ အချိန်တိုင်း ခေါင်းလျှော်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း ရံဖန်ရံခါ ဖြည်းညှင်းစွာ ပွတ်ဆွဲခြင်းသည် မထိခိုက်ပါ။
