ကားမီးသီးတွေ ပျက်ကုန်တယ်။

ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် တဖြည်းဖြည်း ယိုယွင်းပျက်စီးလာနိုင်သည်။ အချို့သော မီးသီးများတွင် ဖန်မီးသီး၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အိုမင်းရင့်ရော်မှု လက္ခဏာများကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။

မီးချောင်းများ ဖြည်းဖြည်းချင်း ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ၎င်းတို့တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော အပူချိန် ဓာတု ဖြစ်စဉ်များ ၏ ရလဒ် ဖြစ်သည်။ မီးသီးများတွင် ချည်မျှင်များ ၎င်းတို့သည် အလွန်မြင့်မားသော အရည်ပျော်မှတ် ၃၄၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်ရှိသော tungsten သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သာမန်မီးသီးတစ်လုံးတွင် အမျှင်ဓာတ်ကို လောင်ကျွမ်းသောအခါတွင် သတ္တုအက်တမ်တစ်ခုစီမှ ကွဲထွက်သွားပါသည်။ တန်စတင်အက်တမ်များ၏ ရေငွေ့ပျံခြင်းဖြစ်စဉ်သည် အမျှင်လွှာကို တဖြည်းဖြည်း အထူဆုံးရှုံးစေပြီး ၎င်း၏ထိရောက်သော အပိုင်းကို လျှော့ချစေသည်။ တစ်ဖန်၊ အမျှင်ဓာတ်မှ ဖယ်ထုတ်ထားသော တန်စတင်အက်တမ်များသည် ဖန်ပုလင်း၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အနည်ထိုင်သွားကြသည်။ မီးသီးသည် တဖြည်းဖြည်း မှောင်လာသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် မိုးရေခံများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဤသည်မှာ ကြိုးများ မီးလောင်တော့မည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော မီးသီးကို သင်တွေ့ပြီးသည်နှင့် ၎င်းကို အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးလိုက်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

Halogen မီးလုံးများသည် သမားရိုးကျ မီးချောင်းများထက် များစွာ ပိုအကြမ်းခံသော်လည်း ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာ မပြပါ။ ချည်မျှင်မှ တန်စတင်အက်တမ်များ၏ အငွေ့ပျံမှု အတိုင်းအတာကို လျှော့ချရန်အတွက် ၎င်းတို့အား ဘရိုမိုင်းမှရရှိသော ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဖိအားအောက်တွင် ဖြည့်ပေးသည်။ အမျှင်များ တောက်ပနေချိန်တွင်၊ ဓာတ်ဘူးအတွင်းမှ ဖိအားသည် အဆပေါင်းများစွာ တိုးလာကာ tungsten အက်တမ်များကို ခွဲထုတ်ခြင်းကို များစွာ ရှုပ်ထွေးစေသည်။ အငွေ့ပျံသူများသည် ဟေလိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့နှင့် တုံ့ပြန်ကြသည်။ ထွက်ပေါ်လာသော tungsten halides များကို အမျှင်များပေါ်တွင် တစ်ဖန် အပ်နှံသည်။ ရလဒ်အနေနှင့်၊ ချည်မျှင်သည် ကုန်သွားတော့မည်ကို ညွှန်ပြသော ဓာတ်ဘူး၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်တွင် အသိုက်များ မဖြစ်ပေါ်ပါ။