SsangYong မော်တော်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်း

SsangYong မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီသည်တောင်ကိုရီးယားမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုမှပိုင်ဆိုင်သည်။ ကုမ္ပဏီသည်ကားများ၊ ကုန်တင်ကားများနှင့်ဘတ်စ်ကားများထုတ်လုပ်ရာတွင်အထူးကျွမ်းကျင်သည်။ ရုံးချုပ်သည်ဆိုးလ်မြို့၌တည်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သောကုမ္ပဏီအသီးသီးတို့ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဝယ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၌မွေးဖွားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ၁၉၆၃ တွင်ကုမ္ပဏီနှစ်ခုကို Na Dong hwan Motor Co သို့ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းသည့်အချိန်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ အဓိကအချက်မှာအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအတွက်စစ်ရေးယာဉ်များထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည်ဘတ်စ်ကားများနှင့်ထရပ်ကားများကိုလည်းဆောက်လုပ်ခဲ့သည်။

1976 ခုနှစ်တွင် ကားထုတ်လုပ်မှုကို တိုးချဲ့ခဲ့ပြီး နောက်နှစ်တွင် SsangYong မှ ထိန်းချုပ်လာခဲ့သည့် Dong A Motor ဟု အမည်ပြောင်းကာ 1986 ခုနှစ်တွင် SsangYong Motor ဟု ထပ်မံပြောင်းလဲခဲ့သည်။

SsangYong သည်လမ်းကြမ်းမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သည့် Keohwa Motors ကို ၀ ယ်သည်။ ၀ ယ်ယူပြီးနောက်ပထမဆုံးဖြန့်ချိမှုမှာအစွမ်းထက်အင်ဂျင်ပါ ၀ င်သော Korando SUV ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်စျေးကွက်တွင်ကုမ္ပဏီ၏ကျော်ကြားမှုကိုရရှိစေသည့်အပြင်လူကြိုက်များစေခြင်းနှင့် Daimler-Benz ၏ဂျာမန် Mercedes Mercedes ၏အာရုံစိုက်ခြင်းကိုဆွဲဆောင်သည်။ Benz ။ ၎င်းသည် Mercedes-Benz နည်းပညာများနှင့်ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများစွာကို SsangYong သို့ဖွင့်ပေးသောအခါပူးပေါင်းမှုသည်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင်ရရှိခဲ့သောအတွေ့အကြုံကို Musso SUV သို့မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီးအတော်လေးလူကြိုက်များခဲ့သည်။ အနာဂတ်တွင်ဤမော်ဒယ်၏အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောမျိုးဆက်သစ်ကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအရည်အသွေးများအရည်အသွေးမြင့်မားမှုကြောင့်အီဂျစ်နိုင်ငံ၌ကျင်းပသောပြိုင်ပွဲ၌အကြိမ်ကြိမ်အနိုင်ရနိုင်ခဲ့သည်။

၁၉၉၄ တွင်အသေးစားမော်ဒယ်အသစ် Istana ကိုဖန်တီးခဲ့သောနောက်ထပ်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံတစ်ရုံကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

၁၉၉၇ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Daewoo Motors မှကုမ္ပဏီကိုထိန်းချုပ်ခဲ့ပြီး ၁၉၉၈ တွင် SsangYong သည် Panther ကို ၀ ယ်ယူခဲ့သည်။

၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီသည်ငွေရေးကြေးရေးအခက်အခဲများနှင့်ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ၎င်းသည်ဒေဝါလီခံခြင်းနှင့်နှစ်နှစ်အကြာတွင်ကုမ္ပဏီအတွက်အရောင်းအ ၀ ယ်စတင်ခဲ့သည်။ များစွာသောကုမ္ပဏီများသည် SsangYong ရှယ်ယာများရရန်ရုန်းကန်ခဲ့ကြရသော်လည်းနောက်ဆုံးတွင်အိန္ဒိယကုမ္ပဏီ Mahindra & Mahindra ကဝယ်ယူခဲ့သည်။

ဤအဆင့်တွင်ကုမ္ပဏီသည်တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံတွင်ကားထုတ်လုပ်မှုတွင်ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသည်။ CIS နိုင်ငံများတွင်ကွဲပြားမှုအများအပြားပိုင်ဆိုင်သည်။

အထိမ်းအမှတ်

ဘာသာပြန်ဆိုရာတွင် SsangYong အမှတ်တံဆိပ်၏အမည်သည် "နဂါးနှစ်ကောင်" ဟု အဓိပ္ပာယ်ရသည်။ ဤအမည်ပါ ၀ င်သည့်လိုဂိုတစ်ခုဖန်တီးရန်စိတ်ကူးသည် နဂါးညီနောင်နှစ်ကောင်အကြောင်း ရှေးဒဏ္ဍာရီတစ်ခုမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အတိုချုပ်ပြောရရင်တော့ ဒီနဂါးနှစ်ကောင်ဟာ ကြီးမားတဲ့အိပ်မက်တစ်ခုရှိတယ်လို့ ဆိုထားပေမယ့် အဲဒါကို ဖြည့်ဆည်းဖို့အတွက် ကျောက်မျက်နှစ်ခုလိုတယ်။ တစ်ဦးတည်းသာ ပျောက်ဆုံးသွား၍ ကောင်းကင်ဘုံရှင်ဘုရားက ၎င်းတို့အား ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ကျောက်နှစ်လုံးရရှိပြီး အိပ်မက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။

ဤဒဏ္legာရီတွင်ကုမ္ပဏီ၏ရှေ့သို့တိုးလိုသောဆန္ဒကိုဖော်ပြသည်

အစပိုင်းတွင် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ကားများကို တံဆိပ်မပါဘဲ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ခဏကြာတော့ သူ့ရဲ့ဖန်တီးမှုမှာ အကြံတစ်ခုပေါ်လာပြီး 1968 ခုနှစ်မှာ ပထမဆုံး တံဆိပ်ကို ဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။ သူမသည် အနီရောင်နှင့် အပြာရောင်တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် တောင်ကိုရီးယား သင်္ကေတ "Yin-yang" ကို ပုံဖော်ခဲ့သည်။

1986 ခုနှစ်တွင် “Two Dragons” သည် ကုမ္ပဏီ၏ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ သင်္ကေတ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အနည်းငယ်ကြာသောအခါ၊ တံဆိပ်အောက်ရှိ SsangYong ကမ္ပည်းကို ထည့်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

Songong ကားသမိုင်း

ကုမ္ပဏီမှပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားမှာ ၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Korando Familly ကားလမ်းမပါ။ ကားတွင်ဒီဇယ်စွမ်းအင်တပ်ဆင်ထားပြီးနောက်ပိုင်းတွင် Mercedes-Benz နှင့် Peugeot တို့၏စွမ်းအားကို အခြေခံ၍ မော်ဒယ်လ်နှစ်မျိုးကိုဖန်တီးထားသည်။

ခေတ်မီဆန်းပြားသော Korando ၏ဗားရှင်းသည်စွမ်းအားမြင့်ယူနစ်သာမကအဆင့်မြင့်နည်းပညာများဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားသောဂီယာတစ်ခုလည်းပါ ၀ င်သည်။

သူတို့ရဲ့စျေးနှုန်းနိမ့်ကြောင့်ကားများဝယ်လိုအားရှိခဲ့သည်။ သို့သော်စျေးနှုန်းသူ့ဟာသူအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ခဲ့သောအရည်အသွေးနှင့်ကိုက်ညီမဟုတ်ခဲ့ပေ။

သက်တောင့်သက်သာရှိသည့် SUV Musso ကို Daimler-Benz နှင့် တွဲ၍ တီထွင်ခဲ့ပြီး SsangYong မှလိုင်စင်ရရှိထားသော Mercedes-benz မှစွမ်းအားပြည့်စွမ်းအားစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားကို ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

နောက်နှစ်နှစ်အကြာတွင် Istana သေးငယ်သည့်မော်ဒယ်သည်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းမှထွက်လာသည်။ 

ဇိမ်ခံဥက္ကChairman္ဌကို ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင် Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် အခြေခံ၍ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဤအမှုဆောင်လူတန်းစား၏ပုံစံသည်ချမ်းသာသောလူများ၏အာရုံကိုခံထိုက်သည်။

၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာပေါ်တွင် Rexton လမ်းဘေးကားကိုမြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ၎င်းသည် Premium class သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး၎င်း၏သက်တောင့်သက်သာနှင့်နည်းပညာအချက်အလက်များကြောင့်ထင်ရှားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ခေတ်မီသောဗားရှင်းတွင် ၂ ဝ ၁၁ ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းသိသိသာသာတိုးတက်လာပြီး ၄ ဆလင်ဒါကြီးသောစွမ်းအားဖြင့်လွှမ်းမိုးထားသောဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုသိသိသာသာတိုးတက်ခဲ့သည်။

Musso Sport (သို့မဟုတ်) ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ရှိသောအားကစားကားသည် ၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင်ပွဲ ဦး ထွက်ခဲ့ပြီး၎င်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်ဆန်းသစ်သောနည်းပညာဆိုင်ရာအရည်အသွေးများကြောင့်ဝယ်လိုအားများခဲ့သည်။

နောက်နှစ်တွင်ဥက္ကChairman္ဌနှင့် Rexton ကိုအဆင့်မြှင့်တင်လိုက်ပြီးနည်းပညာအသစ်များနှင့်အတူမော်ဒယ်များကိုကမ္ဘာကမြင်ခဲ့သည်။

၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင်လည်းလှည်းဘူတာပါသော Rodius စီးရီးအသစ်တစ်ခုကိုဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောမီနီဗန်အဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်မှစ၍ ဤစီးရီးမှ ၁၁ ဆထိုင်ခုံနိုင်သည့် macro ဗန်ကိုပွဲထုတ်ခဲ့သည်။

2005 ခုနှစ်တွင် Kyron Cross-country ကားကို Musso SUV အစားထိုးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ Avant-garde ဒီဇိုင်း၊ ကျယ်ဝန်းသည့်ဥယျာဉ်၊ တာဘိုအားသွင်းစက်များဖြင့်အများပြည်သူ၏အာရုံကိုရရှိခဲ့သည်။

၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် SUV နှင့် Musso Sport sport ကားများကိုအစားထိုးခဲ့သည်။ Actyon မော်ဒယ်များသည်မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များအပြင်သူတို့၏ဒီဇိုင်းကိုလေးစားမှုရရှိခဲ့ပြီးကား၏အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်တွင်သူတို့၏ပြိုင်ဘက်များကိုဘေးဖယ်ထားခဲ့သည်။