Skoda ကားအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်း

ကားထုတ်လုပ်သူ Skoda သည်လူစီးကားများနှင့် mid-range crossovers များကိုထုတ်လုပ်သောကမ္ဘာပေါ်တွင်အကျော်ကြားဆုံးအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ရုံးချုပ်သည်ချက်သမ္မတနိုင်ငံ Mlada Boleslav တွင်တည်ရှိသည်။

၁၉၉၁ ခုနှစ်အထိကုမ္ပဏီသည်စက်မှုလုပ်ငန်းစုကြီးဖြစ်ခဲ့ပြီး ၁၉၂၅ ခုနှစ်တွင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး၎င်းသည် Laurin & Klement ၏စက်ရုံငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့သူသည် VAG ၏အဖွဲ့ ၀ င်ဖြစ်သည် သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်၌တည်၏).

Skoda သမိုင်း

ကမ္ဘာ့နာမည်ကြီးမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူကိုတည်ထောင်ခြင်းသည်နောက်ခံအနည်းငယ်သာရှိသည်။ ၉ ရာစုကုန်ဆုံးတော့မည်။ Czech စာအုပ်ရောင်းသူVláclav Klement သည်နိုင်ငံခြားမှစက်ဘီးတစ်စီး ၀ ယ်သည်။ မကြာမီတွင်ထုတ်လုပ်သူမှပြုပြင်ရန်ငြင်းဆန်ခဲ့သည်။

Włacławနှင့်သူ၏အမည်အား Laurin (သူသည်ထိုဒေသရှိလူသိများသောစက်ပြင်သူဖြစ်ပြီး Clement ၏စာအုပ်ဆိုင်တွင်ဝယ်သူမကြာခဏ) သည်သူတို့၏စက်ဘီးများထုတ်လုပ်မှုအနည်းငယ်ကိုစီစဉ်ခဲ့သည်။ သူတို့၏ထုတ်ကုန်များသည်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသောဒီဇိုင်းများရှိပြီးပြိုင်ဘက်များရောင်းချသည့်ပစ္စည်းများထက်ပိုမိုစိတ်ချရသည်။ ထို့အပြင်မိတ်ဖက်များသည်လိုအပ်ပါက၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များအတွက်ပြည့်စုံသောအာမခံချက်ကိုအခမဲ့ပြန်လည်ပြုပြင်ပေးသည်။

စက်ရုံကို Laurin & Klement ဟုအမည်ပေးခဲ့ပြီး ၁၈၉၅ တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ စလိုဗေးနီးယားစက်ဘီးသည်တပ်ဆင်ဆိုင်မှထွက်လာသည်။ ၂ နှစ်တာအတွင်းမှာပင်ထုတ်လုပ်မှုသည်ကျယ်ပြန့်စွာကျယ်ပြန့်လာသဖြင့်ကုမ္ပဏီငယ်တစ်ခုအနေဖြင့်မြေယာနှင့်ကိုယ်ပိုင်စက်ရုံကိုတည်ဆောက်နိုင်ခဲ့သည်။

ဤရွေ့ကားနောက်ပိုင်းတွင်ကမ္ဘာ့ကားစျေးကွက်သို့ဝင်သောထုတ်လုပ်သူ၏အဓိကမှတ်တိုင်များဖြစ်ကြသည်။

• ၁၈၉၉ - ကုမ္ပဏီသည်ထုတ်လုပ်မှုကိုချဲ့ထွင်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။
• ၁၉၀၅ - ပထမဆုံး Czech Republic သည်ပေါ်ထွန်းခဲ့သော်လည်း L&K အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်ဆက်လက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးမော်ဒယ် Voiturette အမည်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်း၏အခြေခံတွင်ထရပ်ကားများနှင့်ဘတ်စ်ကားများအပါအ ၀ င်အခြားအမျိုးအစားများကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ဒီကားမှာဆလင်ဒါနှစ်ခုအတွက် V-shaped အင်ဂျင်တပ်ထားတယ်။ အင်ဂျင်တစ်ခုစီသည်ရေအေးခဲ့သည်။ မော်ဒယ်ကိုသြစတြီးယားရှိကားပြိုင်ပွဲတွင်ပြသခဲ့သည်၊ ထိုတွင်ကားပြိုင်ပွဲတွင်အောင်ပွဲခံခဲ့သည်။
• ၁၉၀၆ - Voiturette တွင် ၄ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုရရှိပြီးနောက် ၂ နှစ်အကြာတွင်ကားသည် ၈ ဆလင်ဒါအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ဖြင့်တပ်ဆင်နိုင်သည်။
• 1907 - နောက်ထပ်ရန်ပုံငွေများကိုဆွဲဆောင်ရန်အတွက်ကုမ္ပဏီ၏ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီတစ်ခုမှအစုရှယ်ယာကုမ္ပဏီတစ်ခုကိုပြောင်းလဲရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်ထားသောကားများရေပန်းစားမှုကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ သူတို့သည်ကားပြိုင်ပွဲများတွင်အထူးအောင်မြင်ခဲ့သည်။ ကားများသည်ကောင်းမွန်သောရလဒ်များကိုပြသခဲ့ပြီးအမှတ်တံဆိပ်သည်ကမ္ဘာ့အဆင့်မီပြိုင်ပွဲများတွင်ပါ ၀ င်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤကာလအတွင်းပေါ်ပေါက်လာသောအောင်မြင်သောပုံစံများထဲမှတစ်ခုမှာအက်ဖ်ဖြစ်သည်။ ကား၏ထူးခြားမှုမှာအင်ဂျင် ၂.၄ လီတာ ရှိ၍ ၎င်း၏စွမ်းအားသည် ၂၁ မြင်းကောင်ရေဖြစ်သည်။ high voltage pulse မှလည်ပတ်သောဖယောင်းတိုင်များပါ ၀ င်သော ignition system ကိုထိုအချိန်ကသီးသန့်အဖြစ်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ဒီမော်ဒယ်၏အခြေခံတွင်၊ များစွာသောပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကိုလည်းပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ omnibass တစ်ခုသို့မဟုတ်ဘတ်စ်ကားငယ်တစ်စင်း။
• 1908 - မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်မှုကိုလျှော့ချခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်နောက်ဆုံးနှစ်ဆလင်ဒါကားကိုထုတ်လွှတ်ခဲ့သည်။ အခြားမော်ဒယ်များအားလုံးသည် ၄ ​​ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုရရှိသည်။
• ၁၉၁၁ - အင်ဂျင် ၁၄ ခုရရှိသည့် Model S ကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်
• ၁၉၁၂ - ကုမ္ပဏီသည် Reichenberg (ယခု Liberec) မှထုတ်လုပ်သူကိုလွှဲပြောင်းယူခဲ့သည်။ ပေါ့ပါးသောယာဉ်များထုတ်လုပ်ခြင်းအပြင်ကုမ္ပဏီသည်သမားရိုးကျအင်ဂျင်များ၊ လေယာဉ်ပျံများအတွက်မော်တာများ၊ ဗို့အားမပါသည့်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များ၊ အထူးစက်ကိရိယာများ (roller) နှင့်စိုက်ပျိုးရေးသုံးစက်ကိရိယာများ (မော်တာဖြင့်ထယ်များ) ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်ပါဝင်ခဲ့သည်။
• ၁၉၁၄ - စက်မှုသုံးစက်ကိရိယာများထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့ချက်စစ်ကုမ္ပဏီသည်တိုင်းပြည်၏စစ်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွက်ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ သြစတြီးယား - ဟန်ဂေရီပြိုကွဲပြီးနောက်ကုမ္ပဏီသည်ငွေကြေးအခက်အခဲများကိုစတင်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ အကြောင်းပြချက်မှာယခင်ပုံမှန်ဖောက်သည်ဟောင်းများသည်ကုန်ပစ္စည်းများကိုရောင်းချရန်အခက်အခဲဖြစ်စေသည့်ပြည်ပသို့ ၀ င်ရောက်လာခြင်းဖြစ်သည်။
• ၁၉၂၄ - စက်ရုံအားလုံးနီးပါးဖျက်ဆီးခံရသောအဓိကမီးကြောင့်စက်ရုံသည်အကြီးအကျယ်ပျက်စီးခဲ့သည်။ ခြောက်လမပြည့်ခင်မှာကုမ္မဏီဟာဒီအဖြစ်ဆိုးကနေပြန်လည်နာလန်ထူလာခဲ့ပေမယ့်တဖြည်းဖြည်းကျဆင်းမှုကနေကယ်တင်ခြင်းမရခဲ့ပါဘူး။ ယင်းအတွက်အကြောင်းပြချက်မှာပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သော Tatra နှင့် Praga တို့၏ယှဉ်ပြိုင်မှုပိုမိုများပြားလာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်ကားမော်ဒယ်လ်အသစ်များထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ဤတာ ၀ န်ကိုကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်လာမည့်နှစ်တွင်အဓိကဆုံးဖြတ်ချက်ချရမည်ဖြစ်သည်။
• ၁၉၂၅ - AS K&L သည်ပလက်ဇန်းရှိ Skoda Automobile Plant AS (ယခု Skoda Holding) လက်အောက်ခံချက်ကုမ္ပဏီ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လာသည်။ ယခုနှစ်မှ စ၍ ကားစက်ရုံသည် Skoda အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်ကားများစတင်ထုတ်လုပ်သည်။ ယခုဌာနချုပ်ပရာ့ဂ်တွင်တည်ရှိပြီးပင်မစက်ရုံသည် Pilsen တွင်တည်ရှိသည်။
• ၁၉၃၀ - Boleslav စက်ရုံကို ASAP (မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏အစုရှယ်ယာကုမ္ပဏီ) အဖြစ်အသွင်ပြောင်းခဲ့သည်။
• ၁၉၃၀ - တီထွင်ထားသော fork-spine frame ကိုရရှိသောနောက်ဆုံးပေါ်ကားများပေါ်လာသည်။ ဤတည်ဆောက်မှုသည်ယခင်မော်ဒယ်အားလုံး၏တင်းကြပ်မှုကင်းမဲ့ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤကားများ၏နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်တစ်ခုလွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုဖြစ်ခဲ့သည်။
• 1933 - 420 Standart ထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ ကြောင့်ကားကို 350 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ထွက်လှည့်ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်။ ၎င်း၏ယခင်ထက်ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး၎င်းသည်သက်တောင့်သက်သာ မရှိ၍ လည်ပတ်ရန်အဆင်ပြေသည်။ လူကြိုက်များသည်။ နောက်ပိုင်းတွင်မော်ဒယ်ကိုလူကြိုက်များခဲ့သည်။
• 1934 - Superb အသစ်ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
• 1935 - Rapid range ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။
• 1936 - နောက်ထပ်ထူးခြားသော Favorit line ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုလေးခုကြောင့်ချက်ကိုစလိုဗက်ကီးယားရဲ့မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူတွေကြားမှာကုမ္ပဏီက ဦး ဆောင်နေပါတယ်။
• ၁၉၃၉-၁၉၄၅ တတိယအကြိမ်မြောက် Reich အတွက်စစ်ရေးအမိန့်ကိုအပြည့်အ ၀ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ကုမ္ပဏီသည်လုံးဝပြောင်းလဲလိုက်သည်။ စစ်ပွဲအပြီးတွင်အမှတ်တံဆိပ်၏ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည်ဗုံးဖောက်ခွဲမှုများတွင်ဖျက်ဆီးခံခဲ့ရသည်။
• ၁၉၄၅ - ၁၉၆၀ - ချက်ကိုစလိုဗက်ကီးယားသည်ဆိုရှယ်လစ်နိုင်ငံဖြစ်လာသည်။ Skoda သည်ကားများထုတ်လုပ်ရာတွင် ဦး ဆောင်မှုရရှိခဲ့သည်။ စစ်ပြီးခေတ်ကာလတွင် Felicia ကဲ့သို့သောအောင်မြင်သောမော်ဒယ်များစွာထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ရေနံစိမ်း (1200), Octavia နှင့် Spartak ။
• ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစတွင်ကမ္ဘာ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနောက်ကွယ်မှသိသိသာသာနောက်ကျသွားသည်။ သို့သော်ဘတ်ဂျက်ဈေးနှုန်းကြောင့်ဥရောပ၌သာမကကားများမှာဆက်လက်ဝယ်လိုအားများနေသည်။ Trekka မှာနယူးဇီလန်အတွက် SUVs ကောင်းတယ်။ နှင့်ပါကစ္စတန် - Skopak ။
• ၁၉၈၇ - အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Favorit ပုံစံထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်၊ ၎င်းသည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုပြိုကျစေရန်လက်တွေ့ကျစေသည်။ အသစ်သောပစ္စည်းအသစ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်နိုင်ငံရေးအပြောင်းအလဲများနှင့်ကြီးမားသောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကြောင့်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏စီမံခန့်ခွဲမှုကိုနိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများပိုမိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။
• ၁၉၉၀ - VAG ကိုစိတ်ချရသောနိုင်ငံခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်အဖြစ်ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၅ ခုနှစ်အကုန်ပိုင်းတွင်မိခင်ကုမ္ပဏီသည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ၇၀% ကိုရယူသည်။ ကျန်တဲ့ရှယ်ယာတွေအားလုံးကို ၀ ယ်လိုက်တဲ့အခါ ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်မှာကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံးကဒီကိစ္စကိုလွှဲပြောင်းယူလိုက်တယ်။
• ၁၉၉၆ - Octavia သည်မွမ်းမံချက်များစွာကိုလက်ခံရရှိခဲ့ပြီး၊ ထိုအရေးအကြီးဆုံးမှာ Volkswagen မှထုတ်လုပ်သော platform ဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်များ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလက္ခဏာများတိုးတက်စေရန်အပြောင်းအလဲများစွာ၏ကျေးဇူးကြောင့်ချက်ချက်ထုတ်လုပ်သူ၏စက်များသည်စျေးသိပ်မကြီးပေမယ့်အရည်အသွေးမြင့်တည်ဆောက်မှုဖြင့်နာမည်ကြီးလာသည်။ ဤသည်အမှတ်တံဆိပ်အချို့သောစိတ်ဝင်စားဖို့စမ်းသပ်မှုလုပ်ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။
• ၁၉၉၇-၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင် Felicia Fun သည်စမ်းသပ်မော်ဒယ်တစ်မျိုးကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် လုပ်၍ တောက်ပသောအရောင်ရှိသည်။
• 2016 - မော်တော်ဆိုင်ကယ်လောကသည် Skoda မှပထမဆုံးသော crossover ကို Kodiaq မြင်ခဲ့သည်။
• ၂၀၁၇ - ကုမ္ပဏီသည်နောက်ထပ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော crossover ဖြစ်သော Karoq ကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အစိုးရသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင်မော်ဒယ်သစ်သုံးဒါဇင်ကိုထုတ်လုပ်ရန်ရည်မှန်းချက်မှာကော်ပိုရေးရှင်းဆိုင်ရာမဟာဗျူဟာတစ်ခုစတင်ခဲ့သည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင် hybrids ၁၀ ခုနှင့်ပြည့်စုံသောလျှပ်စစ်ကားများပါ ၀ င်ရမည်။
• 2017 - Shanghai Auto Show တွင်အမှတ်တံဆိပ်သည် SUV အတန်းအစား Vision ၏လျှပ်စစ်ကားကိုပထမဆုံးရှေ့ပြေးပုံစံကိုပြသသည်။ ဤပုံစံသည် VAGovskaya MEB ပေါ်တွင်အခြေခံသည်။
• 2018 - Scala မိသားစုကားမော်ဒယ်ကိုအလိုအလျောက်ပြပွဲများတွင်ပြသသည်။
• 2019 - ကုမ္ပဏီသည် Kamiq subcompact crossover ကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် Citigo-e iV မြို့လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်ကားကိုပြသခဲ့သည်။ အချို့သောမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများသည် VAG စိုးရိမ်မှု၏နည်းပညာအရဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြောင်းလဲသည်။

လိုဂို

သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင်ကုမ္ပဏီသည်အမှတ်တံဆိပ်ကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာပြောင်းလဲခဲ့ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏ထုတ်ကုန်များကိုရောင်းချခဲ့သည်။

• ၁၈၉၅-၁၉၅၅ - စက်ဘီးနှင့်ဆိုင်ကယ်၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်များသည် Slavia အထိမ်းအမှတ်ကိုသယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကိုအတွင်း၌ထုံးအရွက်များနှင့်အတူစက်ဘီးဘီးပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
• 1905-25 - ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်တံဆိပ်ကို L&K အဖြစ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Linden အတူတူပင်ရွက်၏ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်ရှိသည်။
• ၁၉၂၆-၃၃ - ကုမ္ပဏီ၏အထိမ်းအမှတ်တွင်ချက်ချင်းထင်ဟပ်သောအမှတ်တံဆိပ်ကို Skoda သို့ပြောင်းလိုက်သည်။ ဤအချိန်တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်ယခင်ဗားရှင်းနှင့်တူညီသောနယ်စပ်နှင့်ဘဲဥပုံတွင်နေရာချခဲ့သည်။
• ၁၉၂၆-၉၀ - အပြိုင်တစ်ပြိုင်တည်းတွင်ကုမ္ပဏီ၏အချို့သောမော်ဒယ်များတွင်ငှက်တောင်ပံများဖြင့်ပျံသန်းနေသောမြှားကိုအမှတ်ရအောင်လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သောပုံဖော်ပုံပေါ်လာသည်။ ယခုအချိန်အထိမည်သူမျှထိုကဲ့သို့သောပုံဆွဲခြင်းဖြစ်ပေါ်လာရသည့်အကြောင်းရင်းကိုသေချာမသိသော်လည်းယခုအခါကမ္ဘာအနှံ့အပြားတွင်အသိအမှတ်ပြုခံရသည်။ ဗားရှင်းတစ်ခု၏အဆိုအရအမေရိကသို့သွားစဉ် Emil Skoda သည်အိန္ဒိယလူမျိုးနှင့်အဆက်မပြတ်လိုက်ပါခဲ့သည်။ သူ၏ကိုယ်ရေးအချက်အလက်သည်နှစ်ပေါင်းများစွာကုမ္ပဏီ၏စီမံခန့်ခွဲမှုရုံးများ၏ဓာတ်ပုံများတွင်ပါခဲ့သည်။ ဒီ silhouette ရဲ့နောက်ကွယ်မှာပျံနေတဲ့မြှားတစ်မျိုးဟာအမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ထုတ်ကုန်များမှာလျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ပြီးထိရောက်သောနည်းပညာများကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်း၏သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်သည်။
• ၁၉၉၉-၂၀၁၁ - တံဆိပ်၏စတိုင်သည်အခြေခံအားဖြင့်တူညီနေဆဲဖြစ်ပြီးနောက်ခံအရောင်သာပြောင်းလဲပြီးရုပ်ပုံသည်အရောင်တောက်နေသည်။ ထုတ်ကုန်၏သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဖော်ရွေမှုအပေါ်အစိမ်းရောင်အရိပ်များကအရိပ်အမြွက်ဖော်ပြသည်။
• ၂၀၁၁ - ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်တံဆိပ်သည်အပြောင်းအလဲအနည်းငယ်ကိုပြန်လည်ရရှိခဲ့သည် ယခုနောက်ခံသည်အဖြူရောင်ဖြစ်နေသောကြောင့်ပျံသန်းနေသောမြှား၏ silhouette ကိုပိုမိုသိသာထင်ရှားစေသည်။ အစိမ်းရောင်အရောင်ကသန့်ရှင်းသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆီသို့ ဦး တည်နေသည့်လှုပ်ရှားမှုကိုဆက်လက်အရိပ်အမြွက်ဖော်ပြသည်။

ပိုင်ရှင်များနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှု

K & L တံဆိပ်သည်မူလကပုဂ္ဂလိကပိုင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၈၉၅-၁၉၇၇ တွင်ကုမ္ပဏီတွင်ပိုင်ရှင်နှစ် ဦး (Klement နှင့် Laurin) ရှိခဲ့သည်။ ၁၉၀၇ ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီသည်အစုရှယ်ယာကုမ္ပဏီ၏အဆင့်အတန်းကိုရရှိခဲ့သည်။

အစုရှယ်ယာကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် ၁၉၂၅ အထိကုန်အမှတ်တံဆိပ်တည်ရှိခဲ့သည်။ ထို့နောက် Skoda အမည်ရှိမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်း၏ချက်ချင်းအစုရှယ်ယာကုမ္ပဏီနှင့်ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။ ဤစိုးရိမ်ပူပန်မှုသည်အသေးစားလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာသည်။

XX ရာစုနှစ် ၉၀ အစောပိုင်းတွင် Volkswagen Group ၏ ဦး ဆောင်မှုအောက်တွင်ကုမ္ပဏီသည်ချောချောမွေ့မွေ့လှုပ်ရှားခဲ့သည်။ အဆိုပါမိတ်ဖက်တဖြည်းဖြည်းအမှတ်တံဆိပ်၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာသည်။ Skoda VAG သည် ၂၀၀၀ ခုနှစ်တွင်နည်းပညာနှင့်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများအတွက်အခွင့်အရေးများကိုအပြည့်အဝရရှိခဲ့သည်။

ပုံစံ

ဤတွင်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏တပ်ဆင်ရေးလိုင်းကိုလှိမ့်ပစ်လိုက်သောမတူညီသောမော်ဒယ်များစာရင်းဖြစ်သည်။

1. Skoda သဘောတရားများ

• 1949 - 973 ဆောင်းပါး;
• 1958 - 1100 အမျိုးအစား 968;
• 1964 - F3;
• 1967-72 - 720;
• 1968 - 1100 GT ကို;
• 1971 - 110 အက်စ်အက်စ် Ferat;
• 1987 - 783 Favorit ဖလား;
• ၁၉၉၈ - Felicia Golden Prague;
• 2002 - မင်္ဂလာပါ။
• 2002 - Fabia Paris Edition;
• 2002 - Tudor;
• 2003 - Roomster;
• 2006 - Yeti II;
• 2006 - Joyster;
• 2007 - Fabia Super;
• ၂၀၁၁ - Vision D၊
• 2011 - မစ်ရှင် L;
• ၂၀၁၃ - Vision C၊
• 2017 - ရူပါရုံကို E;
• 2018 - Vision X ကို

၂

ကုမ္ပဏီမှကားများထုတ်လုပ်မှုကိုကာလများစွာခွဲခြားနိုင်သည်။

• 1905-1911 ပထမ ဦး ဆုံး K & L မော်ဒယ်များပေါ်လာ;
•  1911-1923 ။ K&L သည်ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်း၏အဓိကယာဉ်များကို အခြေခံ၍ အမျိုးမျိုးသောမော်ဒယ်များကိုဆက်လက်ထုတ်လုပ်သည်။
• 1923-1932 အမှတ်တံဆိပ် Skoda JSC ၏စီမံခန့်ခွဲမှုအောက်တွင်ရှိသည်။ ပထမဆုံးမော်ဒယ်များပေါ်လာသည်။ အထင်ရှားဆုံးမှာ ၄၂၂ နှင့် ၈၆၀၊
• 1932-1943 ။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ 650, 633, 637 ပေါ်လာသည်။ လူကြိုက်များသောပုံစံသည်အလွန်အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ် Rapid, Favorit, Superb ထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။
• 1943-1952 Superb (OHV ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း)၊ Tudor 1101 နှင့် VOS တို့သည်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းကိုပိတ်ထားသည်။
• 1952-1964 Felicia, Octavia, 1200 နှင့် 400 Series (40,45,50) ၏ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကိုစတင်ခဲ့သည်။
• 1964-1977 ။ အဆိုပါ 1200 စီးရီးကွဲပြားခြားနားသောအလောင်းတွေအတွက်ထုတ်လုပ်သည်။ Octavia သည်ဘူတာ၏လှည်းကိုယ်ထည် (Combi) ကိုရရှိသည်။ 1000 MB ပုံစံပေါ်လာတယ်။
• 1980-1990 ဤ ၁၀ နှစ်တာကာလအတွင်းအမှတ်တံဆိပ်အသစ် ၁၁၀ R နှင့် ၁၀၀ ကိုမတူညီသောပြုပြင်မှုနှစ်ခုဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
• 1990-2010 လမ်းကားများအများစုသည် VAG ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ "ပထမ၊ ဒုတိယနှင့်တတိယမျိုးဆက်" ၏နောက်ဆုံးသတင်းများကိုရရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက် Octavia, Felicia, Fabia, Superb တို့ဖြစ်သည်။ Yeti ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော crossover နှင့် Roomster အသေးစားများပေါ်လာသည်။

ခေတ်သစ်မော်ဒယ်များ

ခေတ်သစ်မော်ဒယ်သစ်များစာရင်းတွင်ပါဝင်သည် -

• 2011 - Citigo;
• 2012 - Rapid;
• 2014 - Fabian XNUMX;
• 2015 - ထိပ်တန်း III ကို;
• 2016 - Kodiaq;
• 2017 - Karoq;
• 2018 - Scala;
• 2019 - Octavia IV;
• 2019 - Kamiq ။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် ၂၀၂၀ အစပိုင်းတွင်စျေးနှုန်းများကိုခြုံငုံသုံးသပ်ထားသည်။

SKODA စျေးနှုန်းဇန်နဝါရီလ 2020

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ဘယ်နိုင်ငံက Skoda ကားတွေ ထုတ်လုပ်လဲ။ ကုမ္ပဏီ၏ အင်အားအကြီးဆုံး စက်ရုံများသည် Czech Republic တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်း၏အကိုင်းအခက်များသည် ရုရှား၊ ယူကရိန်း၊ အိန္ဒိယ၊ ကာဇက်စတန်၊ ဘော့စနီးယားနှင့် ဟာဇီဂိုဗီးနား၊ ပိုလန်တို့တွင် တည်ရှိသည်။

Skoda ပိုင်ရှင်က ဘယ်သူလဲ။ Vaclav Laurin နှင့် Vaclav Klement ကို တည်ထောင်သူများ။ 1991 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီကို ပုဂ္ဂလိကပိုင်အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ Skoda Auto သည် ဂျာမန်စိုးရိမ်မှု VAG ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် တဖြည်းဖြည်းရှိလာခဲ့သည်။