MG ကား၏သမိုင်းကြောင်း

MG ကားအမှတ်တံဆိပ်ကိုအင်္ဂလိပ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုကထုတ်လုပ်သည်။ ၎င်းသည်လူကြိုက်များသော Rover မော်ဒယ်များကိုပြုပြင်မွမ်းမံထားသောအပေါ့စားပြိုင်ကားများကိုအထူးပြုသည်။ ကုမ္ပဏီကို ၂၀ ရာစုနှစ် ၂၀ တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်လူ ၂ ဦး အတွက်ဖွင့်ထားသောထိပ်တန်းကားများကြောင့်လူသိများသည်။ ထို့အပြင် MG သည်အင်ဂျင် ၃ လီတာသုံးနိုင်သော sedan နှင့် coupe များကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ယနေ့အမှတ်တံဆိပ်ကို SAIC Motor Corporation Limited မှပိုင်ဆိုင်သည်။

အထိမ်းအမှတ်

MG အမှတ်တံဆိပ်အမှတ်တံဆိပ်သည် octahedron ဖြစ်ပြီးတံဆိပ်၏စာလုံးကြီးများကိုရေးသည်။ ဒီအထိမ်းအမှတ်ဟာ ၁၉၂၃ ခုနှစ်က Abigdon စက်ရုံကိုပိတ်ပစ်တဲ့အချိန်အထိ ၁၉၂၃ ခုနှစ်ကဗြိတိသျှကားတွေရဲ့ရေဒီယိုလှိုင်းတံပိုးခုံးတွေပေါ်မှာတည်ရှိပြီးနောက်ပိုင်းမှာတံဆိပ်ကိုမြန်နှုန်းမြင့်နဲ့အားကစားကားတွေမှာတပ်ဆင်ခဲ့ပါတယ်။ အထိမ်းအမှတ်၏နောက်ခံသည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှပြောင်းလဲနိုင်သည်။

တည်ထောင်သူ

MG ကားအမှတ်တံဆိပ်သည် ၁၉၂၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်စတင်ခဲ့သည် ထို့နောက် Oxford တွင်“ Morris Garages” ဟုခေါ်သောအရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ယောက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဝီလျံမောရစ်ပိုင်သော Morris အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်စက်ကိုဖြန့်ချိခြင်းဖြင့်ကုမ္ပဏီကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ၁.၅ လီတာအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သော Cowley ကားများနှင့် 1920 hp အင်ဂျင်ရှိသောအောက်စ်ဖို့ဒ်ကားများအောင်မြင်ခဲ့သည်။ ၁၉၂၃ ခုနှစ်တွင် MG ကို Cecil Kimber မှတည်ထောင်ခဲ့ပြီး Oxford အခြေစိုက် Morris Garages တွင်မန်နေဂျာအဖြစ်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ သူသည် Morow Cowley ကိုယ်ထည်တွင်ထိုင်ရန်ထိုင်ခုံနှစ်ချောင်း ၆ ခုကိုဒီဇိုင်းဆွဲရန် Roworth အားပထမ ဦး ဆုံးတောင်းဆိုခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် MG 1,5/14 အမျိုးအစားစက်များမွေးဖွားခဲ့သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် Morris Garages (MG) တံဆိပ်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ 

မော်ဒယ်များအတွက်အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်း

ပထမဆုံးမော်ဒယ်များကို Morris Garages ကားဂိုဒေါင်တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် ၁၉၂၇ တွင်ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏တည်နေရာကို ပြောင်းလဲ၍ အောက်စ်ဖို့ဒ်အနီးရှိအဘင်ဒန်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ထိုတွင်ကားကုမ္ပဏီတည်ရှိသည်။ Abingdon သည်နောက်အနှစ် ၅၀ ကြာ MG အားကစားကားများကျင်းပသည့်နေရာဖြစ်လာသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, အချို့သောကားများကွဲပြားခြားနားသောနှစ်များတွင်အခြားမြို့များအတွက်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ 

၁၉၂၇ တွင် MG Midget ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ သူသည်အင်္ဂလန်တွင်လျင်မြန်စွာလူကြိုက်များ။ ပြန့်ပွားလာသည့်စံပြပုဂ္ဂိုလ်ဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည်လေးထိုင်ခုံမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ၁၄ မြင်းကောင်ရေမော်တာရှိသည်။ ကားသည်တစ်နာရီ ၈၀ ကီလိုမီတာအထိမြန်သည်။ သူမသည်ထိုအချိန်ကစျေးကွက်အတွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။

၁၉၂၈ ခုနှစ်တွင် MG 1928/18 ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်နှင့် ၂.၅ လီတာအင်ဂျင်တို့ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ မော်ဒယ်၏အမည်ကိုအကြောင်းပြချက်တစ်ခုအနေဖြင့်ပေးထားသည်။ ပထမဆုံးနံပါတ်သည်မြင်းကောင်ရေ ၁၈ လုံးနှင့် ၈၀ သည်အင်ဂျင်ပါဝါကိုကြေငြာခဲ့သည်။ သို့သော်ဤပုံစံသည်အတော်လေးစျေးကြီးသောကြောင့်လျင်မြန်စွာမရောင်းခဲ့ပါ။ သို့သော်သတိပြုသင့်သည်မှာဤကားသည်ပထမဆုံးသောအားကစားကားဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါမော်တာ overhead camshaft နှင့်အထူးဘောင်နှင့်အတူရှိ၏။ အမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့်ပထမ ဦး ဆုံးအလှဆင်ထားသောကားထဲတွင်ရေဒီယိုရောင်ခြည်ပါသောကားဖြစ်သည်။ MG သည်ကားကိုယ်ထည်ကိုမတည်ဆောက်ခဲ့ပါ။ ၎င်းတို့ကို Conventry တွင်ရှိသော Carbodies ကုမ္ပဏီမှဝယ်ယူခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် MG ကားများဈေးနှုန်းမှာမြင့်မားခဲ့သည်။

MG 18/80 ကိုဖြန့်ချီပြီးတစ်နှစ်အကြာတွင် MK II ကားကိုပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပြင်ပတွင်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ဘောင်သည် ပို၍ ကြီးမားပြီးတင်းကျပ်လာသည်။ လမ်းကြောင်း ၁၀ စင်တီမီတာတိုးလာသည်။ ဘရိတ်သည်အရွယ်အစားကြီးလာပြီးအမြန်နှုန်းလေးဂီယာအုံလည်းပေါ်လာသည်။ အင်ဂျင်မှာတူညီနေဆဲ ယခင်မော်ဒယ်လိုပဲ။ ဒါပေမယ့်ကားရဲ့အရွယ်အစားတိုးလာမှုကြောင့်သူဟာအမြန်နှုန်းဆုံးရှုံးခဲ့ပါတယ်။ ဤကားအပြင် ထပ်မံ၍ ဗားရှင်းနှစ်ခုကိုလည်းဖန်တီးခဲ့သည်။ အလူမီနီယံခရီးသွားကိုယ်ထည်နှင့်ထိုင်ခုံ ၄ ခုနှင့် MK III 10/4 Tigress ပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲအတွက်ရည်ရွယ်သော MK I Speed ​​။ ဒုတိယကားမှာမြင်းကောင်ရေ (၈၃) လုံး (သို့) ၉၅ မြင်းကောင်ရေအားရှိသည်။

၁၉၂၈ မှ ၁၉၃၂ အထိကုမ္ပဏီသည် MG M Midget တံဆိပ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်လူကြိုက်များခဲ့ပြီးလျင်မြန်စွာကျော်ကြားလာခဲ့သည်။ ဤကား၏ကိုယ်ထည်သည် Morris Motors ၏ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ ဤသည်မိသားစုစက်များအဘို့အစဉ်အလာဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ကားကိုယ်ထည်ကိုအစပိုင်းတွင်အပေါ့စားနှင့်သစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါဘောင်ထည်နှင့်ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ ကားတွင်ဆိုင်ကယ်နှင့်တူသောအတောင်ပံများနှင့် V-shaped ပုံစံရှေ့မှောက်တွင်ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကားရဲ့ထိပ်ပျော့ဖြစ်ခဲ့သည်။ ကားရောက်ရှိနိုင်သည့်အရှိန်နှုန်းမှာ ၉၆ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီသာရှိသော်လည်းစျေးနှုန်းမှာကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောကြောင့် ၀ ယ်သူများအကြားဝယ်လိုအားမြင့်မားခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ကားသည်မောင်းနှင်ရန်လွယ်ကူပြီးတည်ငြိမ်သည်။ 

ရလဒ်အနေဖြင့် MG သည်ကား၏ undercarriage ကိုခေတ်မီအောင်လုပ်ခဲ့ပြီး၎င်းကိုမြင်းကောင်ရေ ၂၇ စီးမော်တာနှင့်အမြန်နှုန်းလေးဂီယာအုံတပ်ဆင်ထားသည်။ ကိုယ်ထည်ပြားများကိုသတ္တုဖြင့်အစားထိုးထားပြီးအားကစားသမားကိုယ်ထည်လည်းပေါ်လာသည်။ ဤသည်ကားအားလုံးအခြားပြုပြင်မွမ်းမံ၏ပြိုင်ကားများအတွက်အများဆုံးသင့်လျော်သောဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

နောက်ကားမှာ C Montlhery Midget ဖြစ်သည်။ အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်သည် 3325 ခုနှစ်တွင် "J" မျိုးဆက်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သော "M" လိုင်း 1932 ယူနစ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Car C Montlhery Midget တွင် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဖရိန်တစ်ခုအပြင် 746 cc အင်ဂျင်ပါရှိပါသည်။ အချို့ကားများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ supercharger တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကားသည် အသာစီးပြိုင်ပွဲများတွင် အောင်မြင်စွာ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း ၄၄ စီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်များတွင် MG D Midget ကို အခြားကားများ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဘီးအောက်ခံကို ရှည်လျားစေပြီး မြင်းကောင်ရေ 44 ကောင်အား အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး မြန်နှုန်းသုံးဂီယာအုံပါရှိသည်။ ထိုသို့သောကားအစီးရေ 27 ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောပထမဆုံးကားမှာ MG F Magna ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ 1931-1932 ကာလအတွင်းထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကား၏ပြီးပြည့်စုံသောကားသည်ယခင်မော်ဒယ်များနှင့်မတူပါ၊ အဆိုပါမော်ဒယ်ဝယ်လက်အကြားဝယ်လိုအား၌ရှိ၏။ အပြင်။ သူမ 4 ထိုင်ခုံရှိခဲ့ပါတယ်။ 

၁၉၃၃ တွင် M M သည် L-Type Magna ကိုအစားထိုးခဲ့သည်။ ကားရဲ့အင်ဂျင်မှာမြင်းကောင်ရေ (၄၁) စီး၊ ပမာဏ (၁၀၈၇) cc ရှိသည်။

"J" မိသားစုမှကားများထုတ်လုပ်မှုကို ၁၉၃၂ ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး M-type အခြေခံကိုအခြေခံသည်။ ဒီလိုင်းရဲ့စက်တွေမှာစွမ်းအင်နဲ့အမြန်နှုန်းတွေတိုးလာတယ်။ ထို့အပြင်သူတို့သည်ပိုမိုကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်းနှင့်ကိုယ်ခန္ဓာရှိကြသည်။ ဤကားကားကိုယ်ထည်တွင်ဘေးထွက်ဖြတ်တောက်မှုများရှိသောကားမော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ တံခါးများအစားကားကိုယ်နှိုက်သည်မြန်ဆန်။ ကျဉ်းမြောင်းသည်၊ ဘီးတွင်ဗဟိုတောင်နှင့်ဝါယာကြိုးတိုင်များရှိသည်။ အပိုဘီးနောက်ကွယ်မှတည်ရှိပြီးခဲ့သည်။ ကားတွင်ရှေ့မီးကြီးများနှင့်ရှေ့သို့ခေါက်ထားသည့်ရှေ့ကားမှန်အပြင်ခေါက်ထိပ်တစ်ခုရှိသည်။ ဤမျိုးဆက်တွင် MG L နှင့် Midget ကား ၁၂ စီးပါ ၀ င်သည်။ 

ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ကားကိုယ်ထည်အား ၂.၁၈ မီတာရှိသည့်ကားကိုယ်ထည်တစ်ခုတည်းတွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ J2,18 သည်လေးထိုင်ခုံခုံတစ်ခုသို့မဟုတ်တံခါးပိတ်ခန္ဓာကိုယ်ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်“ J1” နှင့်“ J3” တို့ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သူတို့၏အင်ဂျင်များသည်အလွန်အားကြီးပြီးနောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်တွင်ပိုမိုကြီးမားသောဘရိတ်များရှိသည်။

၁၉၃၂ မှ ၁၉၃၆ အထိ MG K နှင့် N Magnett မော်ဒယ်များကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၄ နှစ်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ၃ ဘောင်မူကွဲ ၃ ခု၊ ခြောက်ဆဆလင်ဒါအင်ဂျင် ၄ မျိုးနှင့်ကိုယ်ထည်ပြုပြင်မှု ၅ ခုထက်မကဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ကားများ၏ဒီဇိုင်းကို Cecil Kimber ကိုယ်တိုင်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Magnett ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုတိုင်းတွင်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်မျိုး၊ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးအင်ဂျင်ပြုပြင်မှုများအနက်တစ်ခုကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤမူကွဲများသည်ထိုအချိန်တွင်မအောင်မြင်ပါ။ ၁၉၅၀ နှင့် ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် BMC sedan များပေါ်တွင် Magnett အမည်ကိုပြန်လည်သက်ဝင်ခဲ့သည်။ 

နောက်ပိုင်းတွင် Magnett K1, K2, KA နှင့် K3 ကားများသည်ထိုအလင်းကိုမြင်ခဲ့သည်။ ပထမမော်ဒယ်နှစ်မျိုးတွင် ၁,၀၈၇ cc အင်ဂျင်၊ ၁.၂၂ မီတာလမ်းကြောင်းနှင့်မြင်းကောင်ရေ ၃၉၊ ၄၁ ရှိခဲ့သည်။ KA တွင် Wilson ဂီယာအုံတပ်ဆင်ထားသည်။

MG သံလိုက် K3 ။ ဒီကားကပြိုင်ပွဲမှာဆုတစ်ခုယူခဲ့ပါတယ်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် MG သည် ၆ ဆလင်ဒါ ၂.၃ လီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော MG SA sedan ကိုဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။

1932-1934 ခုနှစ်တွင် MG သည် Magnet NA နှင့် NE ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပြီးတော့ 1934-1935 မှာ။ - MG Magnet KN ၎င်း၏အင်ဂျင်သည် 1271 စီစီဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုကို ၂ နှစ်ကြာလုပ်ခဲ့သော“ J Midget” ကိုအစားထိုးထုတ်လုပ်သူသည် MG PA ကိုဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး ၈၄၇ cc အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားဘီးသည်ပိုမိုကြာလာသည်။ ဘောင်သည်အင်အားရရှိခဲ့သည်။ ဘရိတ်ကြီးခြင်းနှင့်သုံးပွင့်ဆိုင်လက်ကိုင်ရှိခြင်း။ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၁.၅ နှစ်ကြာပြီးနောက် MG PB စက်ကိုပြန်လွှတ်လိုက်သည်။

၁၉၃၀ ပြည့်နှစ်များတွင်ကုမ္ပဏီ၏ရောင်းအားနှင့် ၀ င်ငွေကျဆင်းခဲ့သည်။
1950 ခုနှစ်တွင်။ MG ထုတ်လုပ်သူများသည် Austin တံဆိပ်နှင့်ပေါင်းစည်းသည်။ ဒီဖက်စပ်ကို British Motor Company လို့ခေါ်တယ်။ MG B၊ MG A, MG B GT ကားများထုတ်လုပ်မှုကိုစီစဉ်သည်။ MG Midget နှင့် MG Magnette III တို့သည် ၀ ယ်သူများအကြားတွင်ရေပန်းစားသည်။ ၁၉၈၂ ခုနှစ်မှစ၍ ဗြိတိသျှ Leyland မှ MG Metro subcompact ကား၊ MG Montego ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော sedan နှင့် MG Maestro Hatchback တို့ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဗြိတိန်တွင်ဤစက်များသည်အလွန်လူကြိုက်များသည်။ ၂၀၀၅ ခုနှစ်မှစ၍ MG အမှတ်တံဆိပ်ကိုတရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူမှဝယ်ယူခဲ့သည်။ တရုတ်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းမှကိုယ်စားလှယ်တစ် ဦး သည်တရုတ်နှင့်အင်္ဂလန်အတွက် MG ကားများအားပြန်လည်အသုံးပြုသည်။ ၂၀၀၇ ခုနှစ်မှစ၍ sedan လွှတ်တင်မှုကိုစတင်ခဲ့သည် MG 7, ထို Rover 75 ၏ analogue ဖြစ်လာခဲ့သည်သောယနေ့။ ဒီကားများဟာသူတို့ရဲ့ထူးခြားမှုကိုဆုံးရှုံးပြီးခေတ်မီနည်းပညာတွေကိုပြောင်းလဲနေပြီ။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

MG ကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ဘယ်လိုပုံဖော်သလဲ။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်၏ ပကတိဘာသာပြန်ဆိုချက်မှာ Morris ၏ ကားဂိုဒေါင်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီမန်နေဂျာ Cecil Kimber ၏အကြံပြုချက်ဖြင့် ၁၉၂၃ ခုနှစ်တွင် အင်္ဂလိပ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးသည် အားကစားကားများကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

MG ကားနာမည်ကဘာလဲ။ Morris Garages (MG) သည် ပြိုင်ကားသွင်ပြင်လက္ခဏာများဖြင့် အမြောက်အများထုတ်လုပ်သော ခရီးသည်တင်ကားများကို ထုတ်လုပ်သည့် ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 2005 ခုနှစ်ကတည်းက ကုမ္ပဏီကို တရုတ်ထုတ်လုပ်သူ NAC က ပိုင်ဆိုင်ထားပါတယ်။

MG ကားများကို မည်သည့်နေရာတွင် တပ်ဆင်သနည်း။ အမှတ်တံဆိပ်၏ ထုတ်လုပ်ရေး စက်ရုံများသည် UK နှင့် China တို့တွင် တည်ရှိသည်။ တရုတ် ပရိဘောဂကြောင့် ဤကားများသည် စျေးနှုန်း/အရည်အသွေး အချိုးအစား အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။