GMC မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်း

အမေရိကရှိအကြီးဆုံးကော်ပိုရေးရှင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ GMC သည်ခရီးသည်တင်ဗင်များနှင့်ပစ်ကပ်များအပါအ ၀ င်ပေါ့ပါးသောထရပ်ကားများအပါအ ၀ င်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များကိုအထူးပြုသည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင်ရှေးအကျဆုံးဟုမှတ်ယူနိုင်သောအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကြောင်းသည် ၁၉၀၀ ခုနှစ်များကတည်းကဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးကားကို ၁၉၀၂ တွင်ပြန်လည်ဖန်တီးခဲ့သည်။ စစ်ပွဲကာလအတွင်းကုမ္ပဏီသည်စစ်လက်နက်ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည်။ ၂၀၀၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်ကုမ္ပဏီသည်ဒေဝါလီခံရန်နီးစပ်ခဲ့သော်လည်းသူ့ခြေပေါ်ပြန်တက်နိုင်ခဲ့သည်။ ယနေ့ GMC သည်ပုံမှန်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောမော်ဒယ်များ၊ လုံခြုံရေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်ထိုက်တန်သောဆုများရရှိသည်။

အထိမ်းအမှတ်

ကားအမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်တံဆိပ်ကို GMC စာလုံးကြီးသုံးလုံးဖြင့်အနီရောင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးမတားဆီးနိုင်သောစွမ်းအား၊ ရဲစွမ်းသတ္တိနှင့်အဆုံးမဲ့စွမ်းအင်ကိုပြသသည်။ အက္ခရာများသည်ကုမ္ပဏီ၏အမည်၏ကုဒ်နံပါတ်ကိုဖော်ပြသည်။

GMC မော်ဒယ်များအတွက်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သမိုင်း

1900 ခုနှစ်တွင် Grabowski ညီအစ်ကိုနှစ်ယောက်ဖြစ်သော Mark နှင့် Maurice တို့သည် ၎င်းတို့၏ပထမဆုံးကားဖြစ်သည့် ရောင်းရန်တည်ဆောက်ထားသော ထရပ်ကားကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ကားတွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုပါရှိသော မော်တာတစ်လုံးကို အလျားလိုက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့နောက် ၁၉၀၂ ခုနှစ်တွင် ညီအစ်ကိုများသည် Rapid Motor Vehicle ကုမ္ပဏီကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဆလင်ဒါတစ်လုံးအင်ဂျင်ကို ရရှိသည့် ထရပ်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် သူမသည် အထူးပြုစပြုလာသည်။ 

၁၉၀၈ တွင် William Durant ပါဝင်သော General Motors ကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ မီချီဂန်၌လည်ပတ်လုပ်ကိုင်ကြသောအခြားသူများကဲ့သို့အမှတ်တံဆိပ်သည်ကုမ္ပဏီကိုလွှဲပြောင်းယူခဲ့သည်။ ၁၉၀၉ ခုနှစ်တွင် GMC ထရပ်ကားမျိုးဆက်ပေါ်လာသည်။ ၁၉၁၆ ခုနှစ်မှစ၍ General Motors ကော်ပိုရေးရှင်းပေါ်ပေါက်လာသည်။ အမေရိကန်ထုတ် Trans-American မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲအတွင်း၎င်းမှထုတ်လုပ်သောကားများသည်အမေရိကကိုဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ 

ပထမကမ္ဘာစစ်ဖြစ်ချိန်၌ကုမ္ပဏီသည်စစ်တပ်အတွက်ကားများထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအမျိုးမျိုးရှိသောစက်တစ်ထောင်ခန့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ရန်လိုမုန်းတီးမှုများအပြီးတွင်ကုမ္ပဏီသည်မီချီဂန်ရှိစက်ရုံတစ်ခုတွင်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုတိုးတက်အောင်စတင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်သူသည်မော်တော်ကားများနှင့်ရထားလမ်းများတွင်ကားများကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

၁၉၂၅ ခုနှစ်တွင်ချီကာဂိုမှ The Yellow Cab Manufacturing မှနောက်ထပ်ကားအမှတ်တံဆိပ်သည်အမေရိကန်ကုမ္ပဏီသို့ ၀ င်ရောက်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ဖြင့်မှတ်သားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည်အလတ်စားနှင့်ပေါ့ပါးသောကုန်တင်ကားများကို၎င်း၏လိုဂိုအောက်တွင်ဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်ခဲ့သည်။

၁၉၂၇ ခုနှစ်တွင် T မိသားစု၏ကားများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၁၉၃၁ မှစ၍ Class 1927 ကားနှင့် T-1931 ကုန်တင်ကားများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်မှာသုံးဘီး၊ 8 တန်အထိထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်သယ်ယူနိုင်စွမ်းအဆင့်လေးဆင့်။

၁၉၂၉ ခုနှစ်မှစ၍ အမေရိကန်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းခွင်၏ခေါင်းဆောင်သည်တိရစ္ဆာန်ကြီးများအပါအ ၀ င်တိရိစ္ဆာန်များကိုသယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သောကားတစ်စီးတီထွင်ခဲ့သည်။

၁၉၃၄ ခုနှစ်တွင်ပထမဆုံးထရပ်ကားကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၎င်း၏အခန်းသည်အင်ဂျင်အထက်တွင်ရှိသည်။ ၁၉၃၇ ခုနှစ်မှစ၍ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်မှထုတ်လုပ်သောထရပ်ကားများသည်ပိုမိုလွယ်ကူလာပြီးအရောင်အသစ်များပေါ်ပေါက်လာသည်။ ၂ နှစ်အကြာတွင်ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း - AC, ACD, AF, ADF အပါအ ၀ င် A ၏မိသားစုမော်ဒယ်များသည်စျေးကွက်တွင်ပေါ်လာသည်။

မော်ဒယ်နံပါတ်များကို 100 ကနေ 850 မှစတင်ခဲ့သည်။

1935 ခုနှစ်တွင်ကားထုတ်လုပ်သူယခုဒက်ထရွိုက်အခြေစိုက်အသစ်တစ်ခုထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံစတင်ခဲ့သည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည်ဒီဇယ်လောင်စာဆီလည်ပတ်သည့်အင်ဂျင်များကိုထုတ်လုပ်သည်။ ဤထုတ်ကုန်များသည်ကုန်တင်ကားများအတွက်လူကြိုက်များလာသည်။ ၁၉၃၈ တွင်အမှတ်တံဆိပ်သည် Pickup ကုန်တင်ကားတစ်စင်းကိုဖြန့်ချိခဲ့ပြီး၎င်းသည်ပထမဆုံး Semi- ပါးလွှာသော T-1938 ကားဖြစ်လာသည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းတွင်အမှတ်တံဆိပ်ကိုစစ်လက်နက်ပစ္စည်းများအဖြစ်ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည်ရေငုပ်သင်္ဘောများ၊ တင့်ကားများ၊ ထရပ်ကားများအတွက်အမျိုးမျိုးသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထုတ်ကုန်များကို Lend-Lease အရရုရှားဈေးကွက်သို့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတင်ပို့သည်။ ထိုသို့သောစက်သည်ကုန်းရေရေယာဉ်ဖြစ်သည့် DUKW ဖြစ်သည်။ သူမသည်မြေနှင့်ရေကိုရွေ့လျားနိုင်သည်။ ဖြန့်ချိမှုကိုတန်ချိန် ၂-၄၊ ၄၊ ၈- တန်ဗားရှင်းများစွာဖြင့်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

၁၉၄၀ ပြည့်နှစ်များ၏ဒုတိယတစ်ဝက်သည်ကုမ္ပဏီအတွက်ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုဖြစ်သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ကားများကိုလျင်မြန်စွာရောင်းခဲ့သော်လည်းမော်ဒယ်ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ခဲ့ပါ။

၁၉၄၉ အစပိုင်းတွင်အတန်းအစားကားများသည်ခေတ်မမီတော့တော့ပါ။ ယင်းတို့ကို Class 1949 မိသားစုမှထရပ်ကားအသစ်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ နောက်ဆယ်စုနှစ်တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်ကားကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, Bubblenose မော်ဒယ်တစ်မူကွဲတစ်ချိန်တည်းန်းကျင်ပေါ်လာသည်။ ၎င်း၏မော်တာကိုလေယာဉ်မှူးအိမ်အောက်တွင်တည်ရှိသည်။ ဒီကားရဲ့အသွင်အပြင်တစ်ခုကအထူးအမိန့်ဖြင့်အိပ်ဆောင်တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းပါ။ 

၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်ကားထုတ်လုပ်သူသည် Jimmy ကုန်တင်ယာဉ်များကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၅၀ ခုနှစ်အလယ်ပိုင်း ၆၃၀ စီးရီးများတွင်ထိုကဲ့သို့သောကားများတွင် ၄၁၇ ဒက်ထရွိုက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိခဲ့သည်။ အနိုင်ရသူသည်ထုတ်လွှင့်ချက်နှစ်ခုရရှိခဲ့သည်။ အဓိကတစ်ခုမှာအဆင့်ငါးဆင့်နှင့်ထပ်ဆင့်သုံးဆင့်ပါရှိသည်။

၁၉၅၆ ခုနှစ်မှစ၍ 1956WD ထရပ်ကားတစ်စီးလုံးကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

၁၉၅၉ ခုနှစ်တွင်တက္ကစီအောက်ရှိမော်တာပါသောနောက်ဆုံးမော်ဒယ်များကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို Crackerbox မိသားစုမှစက်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ကားကတက္ကစီရဲ့အထူးပုံသဏ္forာန်အတွက်နာမည်ရခဲ့တယ်။ ထောင့်ကကြည့်ပြီးသေတ္တာတစ်လုံးနဲ့တူတယ်။ ထို့အပြင်ကားကိုအိပ်စရာနေရာတစ်ခုနှင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဒီထုတ်ကုန်များ 1959 နှစ်ကြာခဲ့သည်။

၁၉၆၈ ခုနှစ်တွင် GM တံဆိပ်အောက်တွင်ထရပ်ကားအသစ်များပေါ်လာသည်။ ယင်းတို့အနက်တစ်ခုမှာ Astro-1968 ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အင်ဂျင်ကိုလေယာဉ်မှူးအခန်းအောက်တွင်ထားခဲ့သည်။ ကားသည်လူကြိုက်များလာသည်။ ထို့အပြင်သူမသစ်ကိုပုံသဏ္dာန် dashboard နှင့်ကောင်းသောမြင်ကွင်းကိုခဲ့ windshield ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အခန်းအတွင်းပိုင်းသည်အသွင်အပြင်ပြောင်းလဲမှုကိုလည်းကြုံတွေ့ရသည်။ ကားကို ၁၉၈၇ အထိဆက်လက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

၁၉၆၆ ခုနှစ်တွင်မိသားစု ၉၅၀၀ ၏ကားများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်သူတို့၏ထူးခြားမှုမှာ၎င်းတို့သည် N. မိသားစု၏ကားကြီးများကိုအခြေခံထားခြင်းဖြစ်သည်။ သူတို့သည်ရှည်လျားသောကုန်တင်ကားများဖြစ်သည်။ အဆိုပါပါးပျဉ်းရှေ့မှောက်၌ဖွင့်ခေါက်နှင့်ဖန်မျှင်ထည်ဖြင့်ဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ ၎င်းအောက်တွင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုရှိသည်။

1988 ခုနှစ်ကတည်းက ကားထုတ်လုပ်သူသည် Volvo-White ထရပ်ကားအုပ်စု GMC နှင့် Autocar ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

GMC အမှတ်တံဆိပ်ကားများသည် ၈ တန်းနှင့်အထက်ဗားရှင်းများအပါအဝင်ဆက်လက်လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဥပမာ Sierra ACE ၏အရွယ်အစားအမြင့်ဆုံး။ ထုတ်လုပ်သူကဒီကားကို ၁၉၉၉ ခုနှစ်အစောပိုင်းမှာဒက်ထရွိုက်အော်တိုပြပွဲမှာစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကား၏အပြင်ဘက်တွင်အချင်း ၁၈ လက်မနှင့်ဘီးများအပြင် Chrome ဒြပ်စင်များစွာကိုစတုဂံနှင့်အဝိုင်းရှေ့မီးများပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကားထဲမှာထိုင်ခုံ ၆ ခုပါ 

နောက်ထပ်ကားကတော့ Safari ပါ။ ဤကားသည် ဘီးလုံးယက် သို့မဟုတ် နောက်ဘီးယက်ဖြစ်နိုင်သည့် မီနီဗန်ကားဖြစ်သည်။ ကား၏မိသားစုဗားရှင်း။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ Van Cargo ဖွဲ့စည်းမှုကိစ္စ။ 

မီနီဘတ်စ် Savana ST သည် အမှတ်တံဆိပ်မှ ထုတ်လုပ်သည့် အခြားသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ သူမမှာ 7 ခုံရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကားကို 1500၊ 2500 နှင့် 3500 ဗားရှင်းသုံးမျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ကားများကို 12-15 ယောက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဘီးလုံးယက်ကားကတော့ Yukon SUV ဖြစ်ပါတယ်။ သူ၏ပုံစံပြောင်းလဲထားသော Yukon XL တွင်၊ နောက်ဘီးများသည် ဦးဆောင်လာခဲ့သည်။ ကားများသည် လူ 7-9 ဦး စီးနင်းနိုင်သည်။ 2000 ခုနှစ်မှစ၍ ဤမော်ဒယ်များ၏ဒုတိယမျိုးဆက်ပေါ်လာသည်။

၂၀၀၁ ခုနှစ်မှစ၍ ထုတ်လုပ်သူသည် GMC Envoy ကိုအစားထိုးထားသောမျိုးဆက်သစ်ကားများကိုစတင်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အသစ်၏ကားသည်အရွယ်အစားကြီးလာပြီးပြင်ပနှင့်အတွင်းပိုင်းအညွှန်းကိန်းများလည်းတိုးတက်လာသည်။ အဆိုပါကားသည်တစ်ဘီးလုံးသို့မဟုတ်နောက်ဘီးတစ်မျိုးဖြစ်နိုင်သည်။