စမ်းသပ် Grilles: ထိုင်ခုံ Alhambra 2.0 TDI (103 kW) ပုံစံ
ကား၏နှစ်ဘက်စလုံးရှိလျှပ်စစ်လျှောလျှောတံခါးများသည် အပိုအခကြေးငွေ (ထောင်ပေါင်းများစွာ) ကိုနုတ်လိုက်လျှင် ကလေးများသည် ကစားရန်မရည်ရွယ်သည့်အရာများနှင့် ကစားသည့်အခါ အာရုံကြောများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည်ဆိုလျှင် အလွန်နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ရိုးရိုးသားသား ပြောရပါမည်- ယာဉ်မောင်း၏ အာရုံကြောများ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား တိုးလာခြင်းသည် ကလေးဆန်သော ဆော့ကစားခြင်း၊ သင်ယူလိုစိတ် သို့မဟုတ် ... ဟင့်အင်း၊ ရိုင်းစိုင်းခြင်း၊ ကား၏ အားနည်းချက်ကြောင့်ဟု သတ်မှတ်သင့်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဂိမ်းသည် စမ်းသပ်မှုတွင် ကောင်းမွန်သောရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်- နည်းပညာသည် ကလေးသူငယ်အလွဲသုံးစားပြုမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါက၊ ၎င်းသည် နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာအတွက် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်တော့်ကိုယုံပါ။
Alhambra ဟာငါ့မှတ်ဥာဏ်ထက်ပိုကြီးတာကိုငါအံ့သြခဲ့တယ်။ သတို့သား၏ဒူးသည်ရုတ်တရက်လက်လှမ်းမမီတော့ဘဲကလေးများ၏ရုန်းကန်လှုပ်ရှားမှုများသည်ပိုမိုဝေးကွာလာပြီး semi-automatic Park Assist စနစ် (၃၇၅ ယူရိုပို) အကူအညီဖြင့်ကားရပ်နားရန်နေရာများမှာအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်သေးငယ်လာသည်။ ဒါတွေအားလုံးကဝေဖန်မှုတစ်ခုတော့မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်အတွင်းထဲမှာတကယ်နေရာအများကြီးရှိနေတယ်ဆိုတဲ့အချက်ပဲ။ ဒုတိယအတန်းမှလွတ်လွတ်လပ်လပ်နှင့်အလွယ်တကူချိန်ညှိနိုင်သောထိုင်ခုံသုံးလုံးနှင့်ထိုင်ခုံငါးခုံအတွက်ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားကိုသီးခြားစီချီးမွမ်းသင့်သည်၊ သို့သော်ထိုင်ခုံခုနစ်လုံးတပ်ဆင်ထားသောစက်ဘီးများ၊ တွန်းလှည်းများနှင့်စကူတာများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုထည့်မတွက်ပါနှင့်။
နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာကို အထူးအကြံပြုထားပြီး Seat Sound System 3 တွင် အရောင်မျက်နှာပြင် (touch screen)၊ CD changer နှင့် MP3.0 ဖွင့်ခြင်းတို့နှင့်အတူ၊ ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းအတွက် ယူရို 482 သည် အလွန်မများသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပမာဏ။ ၁၇ လက်မ အလွိုင်းဘီးများ၊ အားကစား ထိုင်ခုံများ၊ ပိုမိုတောင့်တင်းသော ကိုယ်ထည်၊ ရောင်စုံဖန်သားနှင့် အထူးအတွင်းခန်း ကူရှင်များပါ၀င်သောကြောင့် တိုးချဲ့စတိုင်ပက်ကေ့ခ်ျကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ သဘောကျခဲ့ကြသည်။
ဒီလိုကားတွေအတွက် ပိုပြိုင်ကားဆန်တဲ့ ကိုယ်ထည်က အဓိပ္ပာယ်မရှိဘူးလို့ ပြောနေတာလား။ မူအရ၊ Alhambra ကို အရေပြားပေါ်တွင် ရေးထားသည်မှတပါး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား လုံးဝသဘောတူပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူ၊ Seat မိသားစုကားသည် စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှု ပိုကောင်းပြီး လမ်းမပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ တောင့်တင်းလွန်းသော စပရိန်များနှင့် dampers များနှင့်ပတ်သက်၍ မိသားစုဝင်တစ်ဦးမှ မကျေမနပ်ဖြစ်နေပါသည်။ ကြည့်ရတာ ပိုတောင်ကောင်းပါတယ်။
စမ်းသပ်စက်၏နည်းစနစ်သည်ဤမျှမစမ်းသပ်နိုင်တော့ပါ။ ၁၀၃ ကီလိုဝပ်နှစ်လီတာ TDI တာဘိုဒီဇယ်နှင့်ခြောက်အမြန်နှုန်း Manual ဂီယာကိုဤလိုင်းများတွင်သင်ဖတ်နေစဉ်ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင် Volkswagen၊ Audi၊ ထိုင်ခုံများနှင့် Skoda တို့ကိုသုံးသည်။ အင်ဂျင်သည်အနိမ့်ဆုံး revs တွင်ပင်အလင်းအပြည့်ကိုရှူရှိုက်မိသောကြောင့် torque နှင့်ကျေနပ်ဖွယ်လောင်စာဆီသက်သာမှုတို့နှင့်ပေါင်းစပ်ထားပြီး drivetrain သည်မောင်းနှင်သူ၏ညာလက်အမိန့်များကိုတိကျစွာနှင့်မှန်းဆနိုင်သည်။ အိုး၊ မင်းကတာဘိုဒီဇယ်တွေ၊ လက်စွဲဂီယာပြောင်းတာကိုဝါသနာမပါရင်တောင်ကောင်းတဲ့အရာတွေကိုသုံးရတာလွယ်တယ်။
နောက်ဆုံးနှစ်သိမ့်မှုတစ်ခုကတော့ကလေးတွေဟာမကြာခင်ကြီးလာမှာဖြစ်လို့သူငယ်ချင်းတွေ၊ စက်ဘီးတွေ၊ အိပ်အိတ်တွေ၊ တဲနဲ့အသားကင်တွေအတွက်လျှပ်စစ်ပိုသုံးခွင့်ရှိမယ်။ ဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်မဟုတ်လား။
စာသား: Alyosha Mrak
Seat Alhambra 2.0 TDI (103 кВт) ပုံစံ
အခြေခံဒေတာ
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 103 kW (140 hp) 4.200 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 1.750 rpm မှာ။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 194 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,9 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 143 g/km။ |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.803 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.370 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.854 mm – အကျယ် 1.904 mm – အမြင့် 1.753 mm – wheelbase 2.920 mm – နှာမောင်း 265–2.430 70 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel vl = 64% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 11,9 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ ) |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု | 5,7 l / 100 ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 40,7m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
အကဲဖြတ်
Alhambra သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူဦးရေ တူညီသော ထိုင်ခုံခုနစ်ခုံကို အလွယ်တကူ လက်ခံနိုင်သော ကားကြီးဖြစ်သည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အသုံးဝင်သည်
သက်သာခြင်း
ငါးအတွက်ပင်စည်
ဒုတိယအတန်းတွင်သီးခြားထိုင်ခုံသုံးခုံ
လျှပ်စစ်လျှောလျှောဘက်လျှောတံခါး
ထိုင်ခုံအသံစနစ် 3.0
ထိုင်ခုံခုနစ်ခုံ
(အလွန်) ကျဉ်းသောကားရပ်နားရန်နေရာများ
လျှပ်စစ်လျှောဘေးလျှောတံခါး (ယူရို ၁.၀၁၇)
