အိန္ဒိယ လကမ္ဘာသို့ ပျံသန်းသည်။

အိန္ဒိယ လကမ္ဘာမစ်ရှင် "Chandrayan-2" ကို အကြိမ်များစွာ ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ခြင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် အမှန်တကယ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ခရီးက နှစ်လနီးပါး ကြာမယ်။ တောင်လတ္တီကျု 70° ခန့်ရှိ မီးတောင်ပေါက်နှစ်ခုကြားရှိ ကုန်းပြင်မြင့်တစ်ခုတွင် လ၏တောင်ဝင်ရိုးစွန်းအနီးတွင် ဆင်းသက်ရန် စီစဉ်ထားသည်- Mansinus C နှင့် Simpelius C ၊ နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန် 2018 လွှတ်တင်မှုကို လပေါင်းများစွာ နှောင့်နှေးခဲ့သည်။ နောက်တစ်ကြိမ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီးနောက် ဆုံးရှုံးမှုများကို လက်ရှိနှစ်အစအထိ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ တောင်သူ၏ ခြေထောက်များ ထိခိုက်ပျက်စီးမှု က ၎င်းကို ပိုမိုနှောင့်နှေးစေသည်။ ဇူလိုင်လ ၁၄ ရက်နေ့တွင် စက်ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် လေယာဉ်မတက်မီ ၅၆ မိနစ်တွင် နှစ်ပြန်ရပ်နားခဲ့သည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာအားလုံးကို ကျော်လွှားပြီးနောက် တစ်ပတ်အကြာတွင် Chandrayaan-14 သည် ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။

အစီအစဥ်မှာ လ၏ မမြင်နိုင်သော တစ်ဖက်ခြမ်းကို လှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာမြေ၏ အမိန့်ပေးဌာနနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းမပြုဘဲ သုတေသနဌာနမှ ထွက်ခွာသွားမည်ဖြစ်သည်။ အောင်မြင်စွာဆင်းသက်ပြီးနောက် ရိုဗာပေါ်ရှိ တူရိယာများ ပါဝင်သည်။ spectrometers၊ seismometer၊ plasma တိုင်းတာသည့်ကိရိယာများသည် အချက်အလက်များကို စုဆောင်းပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ အာကာသယာဉ်ပေါ်တွင် ရေအရင်းအမြစ်မြေပုံထုတ်ရန် စက်ကိရိယာများ ပါရှိသည်။

အကယ်၍ မစ်ရှင်အောင်မြင်ပါက Chandrayaan-2 သည် ပိုမိုရည်မှန်းချက်ကြီးသော အိန္ဒိယမစ်ရှင်များအတွက် လမ်းခင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယအာကာသ သုတေသနအဖွဲ့ (ISRO) ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Kailasawadiva Sivan မှ ဆင်းသက်ပြီး သောကြာဂြိုဟ်သို့ အာကာသယာဉ်များ စေလွှတ်ရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Chandrayaan-2 သည် အိန္ဒိယသည် "ဂြိုလ်သက်ရှိ ကောင်းကင်ယံတွင် ပျော့ပျောင်းသော ကုန်းမြေများ" ကို နည်းပညာဖြင့် ကျွမ်းကျင်စွာ တတ်မြောက်ထားကြောင်း ပြသရန် ရည်ရွယ်သည်။ ယခုအချိန်အထိ လ၏ အီကွေတာအနီးတစ်ဝိုက်တွင်သာ ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့ပြီး လက်ရှိ မစ်ရှင်ကို အထူးစိန်ခေါ်မှုဖြစ်စေသည်။

အရင်းအမြစ်- www.sciencemag.org