အဆိုပါဂိမ်းဖယောင်းတိုင်ထိုက်သည်
လက်ရှိအသုံးပြုနေသောအင်ဂျင်များတွင် မီးပွားပလပ်၏သက်တမ်းသည် ပျမ်းမျှ ၃၀-၄၅ဝဝဝ ခန့်ရှိသည်။ ကီလိုမီတာ၊ သို့သော် အစောပိုင်း အစားထိုးမှု လိုအပ်သည့် အခြေအနေများ ရှိပါသည်။
အင်ဂျင်တွင် "တစ်ခုခုမှားနေပြီ" ၊ ကောင်းစွာမစတင်နိုင်ခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းစွာလည်ပတ်ခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီစားသုံးမှုတိုးလာခြင်းတို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် စက်ပြင်ဆရာထံသို့ ပြောင်းလဲလာရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
ခေတ်မီစက်နှိုးစနစ်များတွင်အသုံးပြုသည့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများဖြင့်၊ အကြောင်းအရင်းကို ကိုယ်တိုင်ဆုံးဖြတ်ရန်ခက်ခဲသောကြောင့်၊ ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများထဲမှတစ်ခုသည် မီးပွားပလပ်ချို့ယွင်းခြင်းသာဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် မှန်ကန်သောကိစ္စဖြစ်သည်။ 
လက်ရှိအသုံးပြုနေသော အင်ဂျင်များတွင် ပလပ်သက်တမ်းသည် ပျမ်းမျှ အကြိမ်ရေ သန်း 20 ခန့်ရှိပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 30-45 ခန့်ရှိနိုင်သည်။ ကီလိုမီတာ ခရီးနှင်သော်လည်း အစောပိုင်း အစားထိုးမှု လိုအပ်သည့် အခြေအနေများ ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ (အဓိကအားဖြင့် လောင်ကျွမ်းမှုနှေးကွေးခြင်းနှင့် အပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားခြင်း) ကြောင့် ဓာတ်ငွေ့သုံး (LPG/CNG) အင်ဂျင်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုထားသော လောင်စာဆီ၏ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းမှုသည် ဖယောင်းတိုင်၏ အခြေအနေကို ထိခိုက်စေသော မကောင်းတဲ့ အချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။
ဖယောင်းတိုင်တစ်တိုင်အတွက် ဘာလိုသလဲ။
မီးပွားပလပ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားတွင် တည်ငြိမ်ပြီး လုံလုံလောက်လောက် ပြင်းထန်သော လျှပ်စစ်မီးပွားကို ဖန်တီးရန်နှင့် လောင်စာဆီအရောအနှော၏ အလိုအလျောက်စက်နှိုးမှုကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေစေရန် အပူကိုဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ 900 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်။
ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားတစ်ခုစီအတွက် သင့်လျော်သော မီးပွားပလပ်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ အချို့သော ဒီဇိုင်းတစ်ခု၏ ဖယောင်းတိုင်များ၊ မျှော်မှန်းထားသော ကယ်လိုရီတန်ဖိုးနှင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့ကို အသုံးပြုရန် အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူက သတ်မှတ်ထားသည်။
ထို့ကြောင့် မည်သည့်အင်ဂျင်အမျိုးအစားအတွက်မဆို သင့်လျော်သော universal spark plug မရှိပါ။ အီလက်ထရော့ဖယောင်းတိုင်များအပါအဝင် "အံ့ဖွယ်" အစားထိုး မည်သည့်အရာမဆို ကောင်းမွန်စွာ မတိုးတက်ပါ။ 
အင်ဂျင်၏ parameters များကို သိသိသာသာထိခိုက်စေသော်လည်း spark plug ၏သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တာရှည်ခံပါသည်။
၎င်းသည် မျှတသောနေရာတွင် အကြံပြုထားသည့် အသုံးပြုမှု (ဥပမာ၊ ဂတ်စ်အင်ဂျင်များ သို့မဟုတ် အားကစားကားများ၏ ပါဝါယူနစ်များတွင်) တန်ဖိုးကြီးသောသတ္တုစပ်များ (yttrium၊ ပလက်တီနမ်) ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် မီးပွားပလပ်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။
အေး၊ ပူ၊ ပူ
ဟုခေါ်သော အပူတန်ဖိုးပေါ်မူတည်၍ အပူအအေးခံနိုင်စွမ်းကို ဖော်ပြသည့် "thermal coefficient" အရ အဓိက မီးပွားသုံးမျိုးရှိသည်။
"ပူ" မြင့်မားသော ကယ်လိုရီတန်ဖိုး၊ အပူများစွာကို စုပ်ယူနိုင်သည့် ကြီးမားသော လျှပ်ကာမျက်နှာပြင်၊ လျှပ်ကာအနည်းငယ်ပါသော "အလတ်စား" အပူခံပလပ်များ ဖြစ်သောကြောင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသို့ "ပူ" ပလပ်ထက် အပူပိုကင်းစင်သွားစေရန်၊ နှင့် "အေး" ပလပ်များ၊ "၊ စုပ်ယူမှုအနည်းဆုံး။ 
ဖိအားနည်းသော အင်ဂျင်များတွင် "ပူ" ပလပ်များကို အသုံးပြုကြပြီး "အအေး" ပလပ်များကို ပိုမိုလိုအပ်သော အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။
သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးမလား။
သန့်ရှင်းရေးလုပ်နေရင် အလွန်ပျော့ပျောင်းတဲ့ ဘရက်ရှ်ကိုသုံးပြီး ဆပ်ပြာအနည်းငယ်တက်နေမှသာ လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ကိုယ်တိုင်အသုံးပြုပါ။ ကော်ဖတ် (သို့) သဲခြစ်ခြင်းသည် ရှေးယခင်က အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိရရှိနိုင်မှုနှင့် စျေးနှုန်းအတော်အတန်နည်းပါးသောကြောင့် အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ မီးပွားပလပ်များကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။
ငါတို့ကိုယ်တိုင်လုပ်လို့ရလား။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဖယောင်းတိုင်များနေရာချထားခြင်းကြောင့် အထူးကိရိယာများမပါဘဲ ဤရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပို၍ပို၍မဖြစ်နိုင်ပါ။ သိမ်းလိုက်တာ 
ကားအဟောင်းပိုင်ရှင်တွေက ဒါကို ဂရုတစိုက်နဲ့ ဂရုတစိုက်လုပ်နိုင်ပါတယ်။
အခြေခံစည်းမျဉ်းများထဲမှတစ်ခုမှာ ဖယောင်းတိုင်ကို ခံနိုင်ရည်အားမခံစားရမချင်း သင့်လက်ချောင်းများဖြင့် ဝက်အူလမ်းကြောင်းတွင် ကပ်ထားရပြီး ၎င်းကို ဖဲကြိုးဖြင့် တင်းကျပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် socket thread များပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ပေးလိမ့်မည်။
ဆိုးဆိုးရွားရွားထည့်သွင်းထားသော မီးပွားပလပ်သည် အများအားဖြင့် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ဦးခေါင်းပြုပြင်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
မီးပွားပလပ်များကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ စက်နှိုးထားသော ဝါယာကြိုးများနှင့် ၎င်းတို့၏ ချိတ်ဆက်မှုများကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးကြည့်ရှုသင့်ပြီး တစ်ခုရှိလျှင် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်မူတည်၍ မီးပွားစက်ကို စစ်ဆေးပါ။
မီးပွားပလပ်တစ်လုံးချင်းစီအတွက် ဈေးနှုန်းများ
ကားမော်ဒယ် | Bosch ရဲ့ | စြေး (złoty) | အင်္ဂလိပ် | စြေး (złoty) | ငါယူမယ် | စြေး (złoty) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 Line16 မှာ | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 Line17 မှာ | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7QUOX | 14,20 |
Ford ကား Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 Line25 မှာ | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V လိုင်း ၂၈ | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
Bmw 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP Line30 မှာ | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
