Hyundai Tucson 2.0 CRDi HP 4WD Aut ။ အထင်ကြီးမှု

Crossover၊ ၁၈၅ "မြင်းကောင်ရေအား"၊ လေးဘီးယက်၊ အော်တိုဂီယာ၊ တာယာ ၂၄၅/၄၅ R185 နှင့်အခြားအခြားသောအရာအားလုံးတွင်ကားပါကင်အကူအညီအပါအ ၀ င်ပစ္စည်းများစွာပါ ၀ င်သည်။ BMW၊ Mercedes-Benz၊ Volvo လား။ မဟုတ်ဘူး Hyundai

Sasha Kapetanovich

ဒီစကားလုံးကိုကိုးကားအမှတ်အသားများတွင်တမင်တကာထည့်ထားသောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အသုံးအများဆုံးကိုရီးယားကားအမှတ်တံဆိပ်များအကြောင်းကိုအသရေပျက်စေသောစကားမပြောတတ်တော့ပါ။ အထက်ဖော်ပြပါပြိုင်ဘက်များသည်တိုးတက်မှုနှင့်အတူစျေးပိုတက်သွားသည်ကိုကံမကောင်းစွာဘဲ၊ သူတို့ကမသိမသာလေချွန်လိမ့်မည်။ Sportage ရှိ Kia နှင့်မတူဘဲ Tucson ၏အသွင်အပြင်သည်ငြိမ်သက်၊ ကြော့ရှင်းပြီးခံ့ညားသည်။ ကား၏ထူးခြားသောမျက်နှာဖုံးသည်လမ်းမကြီးပေါ်တွင်လူသိများပြီးလူတိုင်းကိုအထင်ကြီးစေသည်၊ ဖြတ်သွားလမ်းကြော၌နှေးကွေးသောသူများသည်ပုံမှန်ထက်စော။ လမ်းကျဉ်းမြီးမီးများသည်ခေတ်သစ်ဖက်ရှင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းအတိုင်းလိုက်နေသည်။

စမ်းသပ်မှုအတွင်း Tucson ပုံစံအသစ်ကိုမကြိုက်တဲ့သူကိုသတိမထားမိဘဲငါတို့တော်တော်များများကအဲဒါကိုငါတို့မျက်လုံးနဲ့ပဲမျိုချလိုက်ကြတယ်။ ငါလည်းဝန်ခံပါတယ်။ ကောင်းသောအပြင်အဆင်သည်အများအားဖြင့်အနက်ရောင်နှင့်သားရေတို့ပါသောမီးခိုးရောင်အတွင်းပိုင်းမှအနည်းငယ်ပျက်စီးသွားသည်။ ဒီဇိုင်နာများသည်ပြင်ပလေ့လာသူများကိုအပျော်အပါးလုပ်ရန်အတွက်သူတို့၏စွမ်းအင်အားလုံးကိုဖြုန်းတီးနေသကဲ့သို့ကားတစ်စီးအမှန်တကယ် ၀ ယ်သူနှင့်၎င်းအားအသက်မွေး ၀ မ်းကြောင်းပြုသူများသည်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်း၏လုပ်ငန်းခွင်၌အလွန်ကောင်းမွန်သော ergonomics နှင့်ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့်အသက်ကြီးသူများသည်ခေတ်မီ crossovers များကဲ့သို့သောလက္ခဏာများနှင့်ထိန်းချုပ်မှု၏နူးညံ့မှုတို့နှင့်ယှဉ်တွဲပါ ၀ င်ခြင်းမှာရှက်စရာကောင်းသည်။ အဝေးကိုကြည့်ဖို့ခက်ပါတယ်။

အထင်အမြင်သေးစေရန် Tucson စမ်းသပ်မှုတွင်မျက်မမြင်အစက်အပြောက်မှရှောင်ရှားနိုင်သောစနစ်၊ လမ်းသွားထွက်ခွာရန်ကူညီခြင်း၊ ယာဉ်တိုက်မှုသတိပေးခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ မြို့တွင်း၌ယာဉ်ကြောရှုပ်ထွေးနေချိန်၊ ကားလမ်းညာဘက်သို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုသတိပေးသည်။ ဆိုင်းဘုတ်များ၊ ကုန်းဆင်း၊ semi-automatic ကားပါကင်စနစ်၊ အထောက်အကူပြုကင်မရာ၊ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီးနှင့်ထိုင်ခုံများအပိုအပူပေးခြင်း ငါတို့မလုပ်ဘူးငါပြတင်းပေါက်နဲ့လုံးဝစကားမပြောဘူး ... တက်ကြွ။ လုံခြုံစိတ်ချရသောလုံခြုံစိတ်ချရသောနည်းလမ်းများထဲတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်တစ်ခုခုကိုလွဲချော်ခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့်အခြေခံနည်းပညာကိုအာရုံစိုက်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ Tucson စမ်းသပ်မှုသည်ယခုနှစ်အဋ္ဌမတန်း၌ကျွန်ုပ်တို့ရေးသားခဲ့သော Kia Sportage ကဲ့သို့တပ်ဆင်ထားသလောက်နီးပါး၊ ထို့ကြောင့်ဖော်ပြခဲ့သောယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကျွန်ုပ်ခွင့်လွှတ်သင့်သည်။ နှစ် ဦး စလုံးသည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်ပျက်စီးသွားသောအလွန်ကောင်းသောခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာတစ်ခုရှိသည်၊ ၎င်းနှစ်ခုလုံးသည် ၁၃၆ ကီလိုဝပ် (သို့မဟုတ်ပြည်တွင်း ၁၈၅ မြင်းကောင်ရေထက်ပိုသော) လီတာတာဘိုင်ဆယ်အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံး၊ မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်များ၊ ဂန္ထဝင်နှင့် အားကစား။ ငါ Sportage မှာရေးခဲ့သလို၊ အားကစားမဟုတ်တာထက်မိသားစုစီးနင်းမှုကနေနှစ်သိမ့်မှုကိုပိုလိုချင်ခဲ့တာမို့၊ ဒိုင်းနမစ်တွေကလုံးဝမလိုအပ်ဘူး။ စတီယာရင်စနစ်သည်သွယ်ဝိုက်လွန်းသည်၊ ဂီယာအလွန်မြန်သည်၊ အင်ဂျင်ချောမွေ့လွန်းသည်၊

စမ်းသပ်ကားများအကြားအကြီးမားဆုံးခြားနားချက်မှာဖြစ်နိုင်သည်မှာ Sportage သည်အလွန်တောင့်တင်းသည်၊ ၎င်းသည်အားကစားသုံးယာဉ်အဖြစ်၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုညွှန်ပြသင့်လျှင် Tucson သည် ၁၉ လက်မအနိမ့်ဖြစ်သော်လည်းမျဉ်း၏အောက်ခြေတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ profile ၂၄၅ / တာယာ ၄၅ ။ ငါကိုယ်တိုင်ကားတစ်စီးကိုရွေးခဲ့ရင်ဒါကငါ့ခရီးသည်တွေကိုပိုသင့်တော်တာကြောင့်ပိုချောတဲ့ကားကိုငါရွေးခဲ့လိမ့်မယ်။ သူတို့ဘာပြောလဲဆိုတာမင်းသိတယ်၊ ငါ့ကလေးတွေ၊ အထူးသဖြင့်ငါ့မိန်းမပျော်ရင်ငါလည်းပျော်တယ်။ လေးဘီးမောင်းခြင်းသည်နွေ ဦး ရာသီနှင်းများကျချိန်တွင်အသုံးဝင်လိမ့်မည်၊ ၎င်းထက်များစွာသောနှင်းလျှောစီးအပန်းဖြေစခန်းများသို့လည်ပတ်သည့်အခါ ပို၍ ပင်အဆင်ပြေလိမ့်မည်။ ထို့နောက်အဆင့်နှိမ့်သောအထောက်အကူပြုစနစ် (သို့ 19 × 245 လော့ခ်) (45 × 4 လော့ခ်) ကိုတည်မြဲစေခြင်းသာမကကြီးမား။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော boot ကိုပါချီးကျူးလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်သည်တစ်မိသားစုလုံးနှင့်သူတို့၏အမှိုက်များကိုအလွယ်တကူသယ်သွားရန်လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိသည်၊ ဒါပေမယ့်ပိုမြန်တဲ့အရှိန်မှာကျီး ၁၈၅ ကောင်ကျီးတစ်ကောင် ၀ ယ်တာကိုမင်းမခံစားရတော့ဘူးဆိုတာအမှန်ပါပဲ။ ထို့အပြင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ တွင် ၈.၅ လီတာနှုန်းစမ်းသပ်ခဲ့သည်။

ဟား၊ Hyundai နဲ့ Kia ၊ ဒီမှာ အိမ်စာတွေ လုပ်ရဦးမယ်။ Hyundai Tucson နဲ့ ညီမ Kia Sportage တို့ဟာ သူတို့ရဲ့ စျေးနှုန်းမြင့်မားမှုကို မျှတစေတဲ့ ကားကောင်းတွေ ဖြစ်လို့ ဝယ်ယူမှု ဆုံးဖြတ်ချက်ဟာ ဆင်ခြင်တုံတရား ရှိတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်ထက် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ ပိုဦးစားပေးတဲ့ ကိစ္စပါ။ Tucson သည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ကိုယ်ထည်ဖြင့် ဤနေရာတွင် အားသာချက်ရှိသည်၊ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း ပို၍ခမ်းနားပါသည်။

Alyosha Mrak ဓာတ်ပုံ - Sasha Kapetanovich

Hyundai Tucson 2.0 CRDi HP 4WD Aut ။ အထင်ကြီးမှု

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	26.250 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	38.160 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 135 kW (184 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 400 Nm 1.750-2.750 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 6-speed အော်တိုဂီယာ - တာယာ 245/45 R 19 V (Nexen Winguard)။
စွမ်းဆောင်ရည်	201 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း- 0 s 100-9,5 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,5 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 170 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.690 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.250 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.457 mm – အကျယ် 1.850 mm – အမြင့် 1.645 mm – wheelbase 2.670 mm – နှာမောင်း 513–1.503 62 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ T = 16 ° C / p = 1.018 mbar / rel vl = 65% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	၁၂.၁ စက္ကန့်
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	7,0 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB

အကဲဖြတ်

• အကောင်းဆုံးအရောင်းအ ၀ ယ်များနှင့်အတူ Tucson ကိုစိတ်ပျက်စေရန်သင်သည်အမှန်တကယ်မြင့်မားသောစံများ (သို့) လက်တွေ့မဆန်သောမျှော်လင့်ချက်များရှိရန်လိုအပ်သည်။ သူကငါတို့ကိုယုံကြည်တယ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အော်တိုဂီယာ၏ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှု

လေးဘီး drive ကိုမော်တော်ယာဉ်

ပိုမိုပျော့ပျောင်းသောကိုယ်ထည် (Kio Sportage နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ)

မော်တော်ယာဉ်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုစမ်းသပ်

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

မီးခိုးရောင် (အနက်ရောင်) အတွင်းခန်း

ကားမောင်းအစီအစဉ်အားကစား