Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium

ကား ၀ ယ်သူများထံမှတောင်းဆိုမှုများမြင့်တက်လာသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေကျွန်ုပ်တို့သည်ထုတ်လုပ်သူများထံမှပြီးပြည့်စုံသောအထုပ်ကိုတောင်းသည့်အဆင့်သို့ရောက်နေပြီဟုထင်ရသည်။ အားကစားကိုအသုံးပြုနိုင်စွမ်း၊ ကျစ်လစ်မှုနှင့်ကျယ်ဝန်းမှုတို့နှင့်ရောနှော။ သော်လည်းကောင်း၊ တောင်းဆိုမှုများသည်ထုတ်လုပ်သူများကိုမှန်ကန်သောအပေးအယူများပြုလုပ်ရန်ဖိအားပေးသည်။ Ix20 ကိုမြို့အနှံ့မောင်းနှင်ရန်လွယ်ကူသောသေးငယ်ကျစ်လစ်သောမော်တော်ယာဉ်လိုချင်သော customer များအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်းခရီးသည်များနှင့်ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက်နေရာများစွာကျန်သေးသည်။

အလုပ်ကခက်ခဲပြီး Hyundai အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ၊ Venga ကိုထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုတည်းကနေပို့ဆောင်ပေးတဲ့ Kia နဲ့အတူ။ ဒီကောင်လေးတကယ်ကြီးလား ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏အနည်းငယ်တိုသောအလျားလိုက်ခရီးမှအပ၊ နောက်ဘက်၌အခန်းများစွာရှိသည်။ မင်းကကလေးတစ်ယောက်အတွက်သာမဟုတ်၊ ခရီးရှည်တစ်ခုကိုလူကြီးတစ်ယောက်ခေါ်ရင်တောင်အနောက်ကနေမကျေမနပ်မကြားသင့်ဘူး။ ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံများတပ်ဆင်သည့်အခါမှသာကျောက်ဆူးများကိုအဖုံးအောက်တစ်နေရာတွင်ဝှက်ထားသောကြောင့်သင်အနည်းငယ်စိုးရိမ်လိမ့်မည်။

၄၄၀ လီတာသုံးပင်စည်သည် Astra သို့မဟုတ် Focus ထက်ပိုကြီးသော်လည်းနောက်ထိုင်ခုံကိုခေါက်လိုက်ခြင်းက ၁.၄၈၆ လီတာအခန်းကိုဖန်တီးပေးသည်။ အတွင်းပိုင်းရှိပစ္စည်းများရွေးချယ်မှုသည်ပထမတန်းစားမဟုတ်သော်လည်းပစ္စည်းများသည် Premium ပစ္စည်းများအထုပ်၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်လာသည်။ ထို့ကြောင့်အေးသောနေ့များတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အပူကင်းသောရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ဘီးများကိုကောင်းကောင်းအသုံးချနိုင်သော်လည်းအချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအနိမ့်ဆုံးအဆင့်၌ပင်အလွန်အားကောင်းလာသည်။ Hyundai သည်ကားကိုစဖွင့်ရန်သာလိုအပ်သောစမတ်သော့ကိုရောင်းရန်ကြိုးစားနေသောထုတ်လုပ်သူအချို့နှင့်မတူဘဲ Hyundai သည်၎င်းကိုအိတ်ထဲမှထုတ်မယူဘဲကားကိုသော့ဖွင့်နိုင်သည်။ ငါတို့ကနောက်တံခါးနှစ်ပေါက်မှာပါတဲ့ခလုတ်တွေကိုနည်းနည်းလွဲချော်ခဲ့တယ်။

ယာဉ်မောင်းသူ၏အလုပ်နေရာသည်အသုံးပြုရအလွန်လွယ်ကူသည်၊ မည်သူမဆိုအသုံးပြုရန်ညွှန်ကြားချက်များလိုအပ်မည်ကိုကျွန်ုပ်တို့သံသယ ၀ င်သည်။ Ix20 သည်မာတီမီဒီယာကိရိယာများတွင်ခလုတ်များသိုလှောင်ရန်လမ်းကြောင်းပေါ်သို့မရောက်သေးပါ၊ ထို့ကြောင့်အလယ် console သည်ဂန္ထဝင်ဖြစ်သော်လည်းပွင့်လင်းမြင်သာနေဆဲဖြစ်သည်။ မင်းခရီးကွန်ပျူတာကိုနည်းနည်းလောက် update လုပ်စေချင်ရုံဘဲဖြစ်နိုင်တယ်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒီအမြန်နှုန်းကိုဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းနဲ့မပြနိုင်သလို၊ menu လမ်းကြောင်းကခလုတ်တစ်ခုတည်းနဲ့တောင်ရှိနေသေးတယ်။

စမ်းသပ်မှု ix20 ကိုပိုမိုအားကောင်းသောဗားရှင်းတွင် ၁.၆ လီတာတာဘိုင်စဲလ်နှင့်တပ်ဆင်ပြီး၎င်းအားယူရို ၄၆၀ ထပ်မံပေးဆောင်ရမည်။ ၉၄ ကီလိုဝပ်သည်ကလေးငယ်တစ် ဦး အတွက်လုံလောက်သည်ထက်ပိုမည်၊ သင်မည်သည့်အချိန်တွင်မဆိုခေါင်းအုံးအောက်၌မြင်းစီးသူပိုလိုလိမ့်မည်ကိုကျွန်ုပ်တို့သံသယရှိသည်။ ချောမွေ့စွာစီးနင်းနိုင်သော်လည်းအင်ဂျင်သည်အထူးသဖြင့်နံနက်ခင်းများတွင်အသံတော်တော်ကျယ်နိုင်သည်။ ix1,6 ကိုမောင်းနှင်ရန်ပင်မလိုအပ်ဘဲသက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်ရန်ကိုယ်ထည်ကိုချိန်ညှိထားပြီးမြို့ပြစင်တာများတွင်ထိန်းချုပ်နိုင်မှုကိုသားရေဖြင့်ရေးသည်။ မောင်းနှင်မှုအနေအထားကိုအနည်းငယ်မြင့်တင်ထားပြီး A-တိုင်များကွဲပြီးလေကာမှန်ပါ ၀ င်သောကြောင့်ယာဉ်မောင်းသူများသည်ယာဉ်၏အလွန်မြင်နိုင်စွမ်းကိုတန်ဖိုးထားလိမ့်မည်။

စမ်းသပ်မှု ix20 ၏စျေးနှုန်းသည်အလွန်အစွမ်းထက်သောအင်ဂျင်နှင့်အကောင်းဆုံး hardware ကျေးဇူးကြောင့် 22k သို့ခုန်တက်သွားသော်လည်း၎င်းသည်အောက်ပါစျေးနှုန်းစာရင်းကိုကြည့်။ ပိုမိုအကျိုးရှိစေသောအထုပ်နှင့်အတူကြည့်ရန်လိုသေးသည်။ Hyundai သည် ၅ နှစ်အကန့်အသတ်မဲ့မိုင်နှုန်းအာမခံကိုလည်းပေးသည်ကိုမမေ့ပါနှင့်။

вичашаКапетановичဓာတ်ပုံ: СашаКапетанович

Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	535 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	1.168 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 94 kW (128 hp) 4.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 260 Nm 1.900 - 2.750 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်သည် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/55 R 16 H (Kumho I'Zen KW27)။
စွမ်းဆောင်ရည်	185 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း - 0 s တွင် 100-11,2 km/h အရှိန်- ပေါင်းစပ်ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 4,4-4,7 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 117-125 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.356 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.810 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.100 mm – အကျယ် 1.765 mm – အမြင့် 1.600 mm – wheelbase 2.615 mm – နှာမောင်း 440–1.486 48 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 65% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	11,2
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	9,4 (IV)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	12,2 (V)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	6,6 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	40,5m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	61dB

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

.ရာဝတီ

သက်သာခြင်း

back bench ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

ပင်စည်

စြေး

digital speed display မရှိပါ

မှန်မော်တာ

ISOFIX ဝက်ဝံများရရှိနိုင်ခြင်း