Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT Test – Road Test
အကြောင်းအရာ
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT Test – Road Test
ကျွန်တော်တို့ Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi ကို ၁၃၆ ကောင်အားနဲ့မောင်းခဲ့တယ်။ DCT: ကိုရီးယားဘူတာရုံလှည်းကိုအစွမ်းကုန်ဂရုစိုက်မှုနှင့်တည်ဆောက်ထားပြီး rpm (low torque) အတွက်အင်ဂျင်အဆင်သင့်ရှိသည်။
Pagella
|
|
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT သည် ကားတစ်စီးတွင် တိကျမှုနှင့် အရည်အသွေးကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် သင့်လျော်သော ကျစ်လစ်သော Wagon ဖြစ်သည်။ သို့သော် အင်ဂျင်သည် သဲထက် ပို၍ ပျော့ပျောင်းသည်။
La Hyundai i30 Station Wagon - ရောက်တယ်။ တတိယမျိုးဆက် - လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က အကောင်းဆုံးအရာများထဲမှ အမွေအနှစ်များကို စုဆောင်းပါ။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဘူတာရုံလှည်းများ လည်ပတ်နေသည်။ ယနေ့ပြိုင်ပွဲသည်ပိုမိုပြင်းထန်လာသော်လည်းကိုရီးယားမိသားစု ၀ င်တစ် ဦး သည်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီးအောင်မြင်သောအဆိုပြုချက်တစ်ခုရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့အတွက် လမ်းစမ်းသပ်မှု ငါတို့ကအာရှဘူတာရုံလှည်းရဲ့စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်းကိုမောင်းနိုင်ခဲ့တယ်။ 1.6 CRDi 136 Style CV с DCT အော်တိုဂီယာ a clutch နှစ်ချက်... သူ့ကိုအတူတူသိကြရအောင် အားသာချက်များ e ချို့ယွင်းချက်.
မြို့
La မြို့ ဒါက ဦး စားပေးပတ်ဝန်းကျင်မဟုတ်ဘူး Hyundai i30 Station Wagon ငါတို့ရဲ့အဓိကဇာတ်ကောင် လမ်းစမ်းသပ်မှု: သင်ကားပါကင်များကိုအားကိုးနိုင်သည် sensors များ ရှေ့နှင့်နောက်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ ပုံမှန်အတိုင်း၊ သို့သော် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော “ထိမိခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသောကိုယ်ထည်ကာကွယ်မှု) သည် အနောက်ဘမ်ပါ၏အောက်ခြေတွင်တည်ရှိသည်။
တပ်ဆင်ထားသည် ဆိုင်းငံ့ခြင်း ၎င်းတွင်ပါ ၀ င်သောတွင်းများကိုထိရောက်စေသည် အင်ဂျင်ကို 1.6 CRDi 136 HP turbocharged: အနိမ့်ဆုံး torque အင်ဂျင် (300 Nm) ရှိသော်လည်း low revs တွင်အလွန်ကောင်းမွန်သော feed
မြို့ပြင်
La Hyundai i30 Station Wagon အဲဒါမရှိတာသေချာတယ် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဘူတာရုံလှည်း ပိုမောင်းရတာပိုပျော်ဖို့ကောင်းတာပဲ၊ ဒါပေမယ့်ဒါကအပျော်ဆုံးထဲကတစ်ခုပါ အင်ဂျင်ကို 2.000 rpm အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့အမြန်နှုန်းကိုတင်ပြသည် DCT အော်တိုဂီယာ a clutch နှစ်ချက် ခုနစ်မြန်နှုန်း
ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့်အညီ စွမ်းဆောင်ရည် - 198 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းနှင့် 10,9 စက္ကန့်အတွင်း 0 to 100 km/h အရှိန်ဖြင့် လည်းကောင်း၊ စတီယာရင် ၎င်းသည်အားကစားဆန်သောနေရာထက်ပိုဆွဲဆောင်မှုရှိသည် (မှန်သည်၊ ငါတို့သည်မိသားစုများအတွက်ရည်ရွယ်သောကားတစ်စီးအကြောင်းပြောနေကြသည်)
လမ်းမကြီး
In ကားလမ်း la Hyundai i30 Station Wagon ၎င်းသည်တော်တော်ကောင်းသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ groove များပျော့ပျောင်းပြီးမြန်နှုန်းမြင့် ဦး တည်ချက်ပြောင်းသောအခါမြေပြင်သို့ညိမ့်ညောင်းသည်၊ ၎င်းမှထွက်လာသောအလွန်အကျွံဆူညံသံအချို့ကြောင့်သာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကို (စိတ်ပူစရာမလိုပါဘူး၊ စိတ်ကိုထားပါ။ )
အင်းငါ စားသုံးမှု... ကိုရီးယားအိမ်ကြေငြာကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ၁.၁၆၃ ကီလိုမီတာသည်လက်တွေ့၌ပင်လျှင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ကျော်မောင်းရန်မဖြစ်နိုင်ဘဲဒီဇယ်လောင်စာဆီအပြည့်ဖြင့်
သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ
ကျယ်ဝန်းသောပိတောက်မှန်နှင့်တစ်လုံး ပင်စည် ကြီးမားသော (မှတ်တမ်းတင် ၆၀၂ လီတာမဟုတ်ပါ၊ နောက်ထိုင်ခုံ ၁,၆၅၀ ဖြစ်လာသည်) Hyundai i30 Station Wagon ငါတို့ရဲ့အဓိကဇာတ်ကောင် လမ်းစမ်းသပ်မှု "ဘက်စုံသုံးနိုင်မှု" အရသူသည်သူ၏ပြိုင်ဘက်များကိုမနာလို ၀ န်တိုခြင်းမရှိပါ။
အခြားတစ်ဖက်တွင်ယှဉ်ကြည့်လျှင်အရည်အသွေးသည်ပြိုင်ဘက်ထက်သာလွန်သည်၊ အလွန်မာကျောသောပလတ်စတစ်များရှိနေသော်လည်းစည်းဝေးပွဲများသည်ကောင်းစွာပြီးဆုံးသည်။ ခွန်အားနှင့်ရောင့်ရဲမှုခံစားရခြင်းသည်ရုပ်ရည်မဟုတ်ပါ။
စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်
La Hyundai i30 Estate 1.6 CRDI DCT Style ငါတို့ရဲ့ရည်ရွယ်ချက် လမ်းစမ်းသပ်မှု ဒါဟာရှိပါတယ် စြေး ပြိုင်ဘက်များနှင့်တန်းတူ 30.000 ယူရို - ကောင်းမှု နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း။ စံပစ္စည်း: နောက်ဘက် deflectors, အားသွင်း ကြိုးမဲ့ အတွက် စမတ်ဖုန်း, အလွိုင်းဘီး 17" မှ လေအေးပေးစနစ် အလိုအလျောက်နှစ်ထပ်ဇုန်၊ Cruise ထိန်းချုပ်မှု, LED ရှေ့မီးများ, မြူမီးများ, navigator တိုက်ရိုက် ၀ န်ဆောင်မှုများကို ၇ နှစ်ကြေးပေးသွင်းခြင်းဖြင့် Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB ပါ ၀ င်သည်အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သောရှေ့ထိုင်ခုံ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာ, parktronic ရှေ့နှင့်နောက် နောက်ကြည့်ကင်မရာ နှင့်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များအရောင်တင်
Отлично အာမခံချက် ငါးနှစ်အကန့်အသတ်မရှိခရီးအကွာအဝေးနှင့်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည် စားသုံးမှု... အာရှအမှတ်တံဆိပ်သည် ၂၃.၃ ကီလိုမီတာ / L ဆိုသော်လည်းတိတ်ဆိတ်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့်ပင် ၂၀ အမြင့်သို့ရောက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ နိမ့်သော revs များတွင်ထူးကဲကောင်းမွန်သော feed သည် accelerator pedal ကိုအရမ်းမနှိပ်ဘဲလုံလောက်သောဆွဲအားကိုရရှိစေသည်။ မရ။ မြို့တွင်းသွားလာမှုတွင်လောင်စာဆီသက်သာစေသည်။
လုံခွုံမှု
La လုံခြုံရေးပစ္စည်း မှ Hyundai i30 Estate 1.6 CRDi DCT - အနိုင်ယူနိုင်သောကား ကြယ်ငါးပွင့် в ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှု Euro NCAP - ပြီးပါပြီ လေအိတ် ယာဉ်၏အသိအမှတ်ပြုမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့်ဆွဲအားထိန်းစနစ်၊ လမ်းသွားထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ဖိအားထိန်းချုပ်မှုတို့နှင့်အတူရှေ့၊ ယာဉ်တိုက်မှုအကူအညီ တာယာများHigh beam dimming နှင့်ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုရှာဖွေခြင်း။ မျက်မမြင်နေရာစောင့်ကြည့်ခြင်းကဲ့သို့သောကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသောယာဉ်ပေါ်တွင်ရှိနေသောအခြားစနစ်များ လေအိတ် အတွက် အင်္ကျီအောက်ပိုင်း ယာဉ်မောင်းနှင့် အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု - သူတို့ကမလိုအပ်ပါဘူး။
တစ်ပြိုင်နက်တည်းတည်ငြိမ်အေးချမ်းမှုနှင့်ပျော်ရွှင်စရာမောင်းနှင်မှုအပြုအမူတို့ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည် ဘရိတ် လုံလောက်သော၊ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောကမ်းလှမ်းမှု မြင်နိုင်စွမ်း ကဏ္allပေါင်းစုံတွင်
သတ်မှတ်ချက်
ပစ္စည်းကရိယာ
| အင်ဂျင်ကို | turbodiesel၊ ဆလင်ဒါ ၄ လုံး |
| ဘက်လိုက်မှု | 1.582 စင်တီမီတာ |
| အများဆုံးစွမ်းအား / rpm | အလေးချိန် ၄၀၀၀ ရှိ ၈၅ kW (၁၁၆ HP) |
| အများဆုံး torque / revolutions | ၂၇၀ Nm မှ ၁၆၀၀ inputs |
| ခွင့်ပြုချက် | ယူရို ၃ |
| လဲလှယ် | 7-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာ |
စွမ်းအား
| နှာမောင်း | 602 / 1.650 လီတာ |
| ကန် | 50 လီတာ |
စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သုံးစွဲမှု
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| Acc ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ | အတူ 10,9 |
| မြို့ပြ / အပို / ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု | 21,3 / 24,4 / 23,3 km / l ဖြစ်သည် |
| လွတ်လပ်ရေး | 1.163 ကီလိုမီတာ |
| CO2 ထုတ်လွှတ်မှု | ၁၆၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ |
အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်
| စြေး | 30.000 ယူရို |
| Bollo | 258,00 ယူရို |
ပစ္စည်းများ
| ၁၈ လက်မအလွိုင်းဘီးများ | အမှတ်စဉ် |
| LED ရှေ့မီးများ | အမှတ်စဉ် |
| အလိုက်သင့်ရှေ့မီး | အမှတ်စဉ် |
| မြူခိုးအလင်းအိမ် | အမှတ်စဉ် |
| သားရေအတွင်းပိုင်း | 1.400 ယူရို |
| ဂြိုလ်တုလမ်းကြောင်း | အမှတ်စဉ် |
| Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB ပါ ၀ င်သည် | အမှတ်စဉ် |
| မိုးအာရုံခံကိရိယာ | အမှတ်စဉ် |
| ရှေ့တွင်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ပို့စ်။ | အမှတ်စဉ် |
| အနီရောင်သတ္တုသုတ်ဆေး | အမှတ်စဉ် |
