Hyundai Accent 1.5 CRDi VGT GL / TOP-K

ထို့ကြောင့် Accent သည် စျေးကွက်တွင် ၁၂ နှစ်ကြာ ရပ်တည်ခဲ့သည်။ ဒါ့ထက် ပိုတာက Accents တွေရဲ့ မျိုးဆက် ဘယ်နှစ်ယောက် စျေးကွက်ထဲကို ဝင်ရောက်လာတယ်ဆိုတာကို ပြသတဲ့ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုပါ။ ဥရောပမော်ဒယ်တွေရဲ့ ဘဝသံသရာကို သိတဲ့ သူတွေက ပျမ်းမျှအားဖြင့် ခုနစ်နှစ်ကြာတယ် ဆိုတာကို ယုတ္တိနည်းကျကျ ကောက်ချက်ချပြီး ပြောကြပါတယ်။ အာရှမော်ဒယ်များ အသက်ပိုကြီးလာသည်နှင့်အမျှ အချို့က နောက်ထပ်တစ်ခု ထပ်ထည့်ကာ သုံးခုဟု ဆိုကြသည်။

ဘာလဲ ? တစ်ခု! ဟုတ်တယ်၊ မင်းဖတ်တာမှန်တယ်။ မျိုးဆက်တစ်ခုတည်း။ Accents တွင်ကျွန်ုပ်တို့မြင်ခဲ့သောပြောင်းလဲမှုများအားလုံးသည် "ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း" မျှသာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် ကမ်းလှမ်းထားသည့် မော်ဒယ်များအားလုံး၏ ဒီဇိုင်းအသစ်ကို ဂရုစိုက်ခဲ့သော 1999 နှင့် 2003 နှစ်ခုနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတစ်ခုအတွက် မဟုတ်ပါဘူး။ Accent အသစ်သည် အသစ်စက်စက်ဖြစ်သည်။ ယခင်စာပိုဒ်တွင် သင်ဖတ်ခဲ့သည့်အရာများ ပြီးနောက်တွင် ၎င်းအား ဂုဏ်ပြုဝံ့မည်မဟုတ်ပေ။ ပုံသဏ္ဍာန်သည် တကယ်အသစ်ဖြစ်သော်လည်း ပုံစံအသစ်များဖြင့်၊ ယခင်ပုံစံနှင့် ရှေ့မော်ဒယ်သည် လမ်းများကို တိုက်မိသွားကာ ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်ဟု ထင်ရသည်။ ဒါဆို ကားအသစ်တစ်စီးလို့ ဘယ်လိုယုံလဲ။ ရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်လေ့လာရန်ဖြစ်သည်။ အသံထွက်အသစ်သည် ပိုရှည်သည် (၆ စင်တီမီတာ)၊ ပိုကျယ် (၅ စင်တီမီတာ) နှင့် ပိုမြင့်သည် (၁ စင်တီမီတာ) ရှိကြောင်း ပြသသည်။

ကောင်းပြီ၊ ဒါပေမယ့် မလုံလောက်ဘူး။ ၎င်းသည် မော်ဒယ်အသစ်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို အများအားဖြင့် wheelbase ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ မည်မျှတိုင်းတာသနည်း။ နှစ်မီတာခွဲတိတိ၊ အရင်ကထက် ခြောက်စင်တီမီတာ ပိုမြင့်သည်။ ဒါကြောင့် Accent က တကယ်အသစ်ပါ။ သို့သော်၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်၍ အားရစရာအကောင်းဆုံးမှာ ၎င်းသည် ရှေ့ သို့မဟုတ် အနောက်၌ လက်မတိုးလာသော်လည်း ပိုမိုကျယ်ဝန်းသောအတွင်းခန်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အရိပ်အမြွက်ပြသသည့် axles များကြားတွင် ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် အချက်အလက်တစ်ခုက ခရီးသည်တွေရဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပြောတာ ဖြစ်ပါတယ်။ တိုင်းတာမှုကို ပြန်ကြည့်ရအောင်။ အနံပြဿနာကို လျစ်လျူရှုလိုက်ကြပါစို့ - အကျယ်ကို ၁ စင်တီမီတာ တိုးခြင်းသည် ခရီးသည်များ၏ သုခချမ်းသာကို ထိခိုက်စေနိုင်သည် - သို့သော် အမြင့်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်သည် ပိုမိုစိတ်ချရပါသည်။ Accent အသစ်သည် တစ်မီတာခွဲနီးပါး မြင့်ပြီး ကားထဲမှ အဝင်အထွက် အဆင်ပြေသည့် အချိန်တွင် သက်ကြီးရွယ်အိုများ အထူးသဘောကျမည့်အပြင် သင်ထိုင်နေသည့်အခါတွင်လည်း ၎င်းကို သတိပြုမိမည်ဖြစ်သည်။ နေရာ ပြတ်လပ်မှု မရှိပါ။ နောက်ခုံမှာတောင် ဒီလောက်ဆို လုံလောက်ပါပြီ။ နောက်ကျောတွင် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ နှစ်ဦး - တတိယ သည် နောက်ကျော၏ အလယ်ခုံးကြောင့် ပိုဆိုးသည် - နေရာအလုံအလောက်မရှိပါက၊ ၎င်းသည် ခြေထောက်နေရာတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်း၏ကောင်းသောလေးပုံတစ်ပုံနှင့်လေးပုံတစ်ပုံမီတာရှိသော ၎င်း၏ကောင်းမွန်သော Accent အသစ်သည် အထူးသဖြင့် ကလေးနှစ်ယောက်ရှိသည့် မိသားစုအတွက် သင့်လျော်သောအဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပင်စင်စား နှစ်ယောက်အတွက်တောင် ပိုကောင်းပါတယ်။

တကယ်တော့ တံခါးလေးပေါက်ကားတွေဟာ ဥရောပမှာ ဖက်ရှင်ကျတာကြာပါပြီ။ ဒီအရွယ် အတန်းထဲမှာတောင် သေးသေး။ လူငယ်များသည် ၎င်းတွင် တစ်ခုခုကို ရင်းနှီးမြုပ်နှံနေကြသောကြောင့် တံခါးသုံးပေါက်သာရှိသည့်တိုင် ဇိမ်ခံကားအမျိုးအစားများကို အပန်းဖြေလိုကြသည်။ ၎င်း၏အသုံးဝင်မှုကို ကတိပြုသော သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် ဇိမ်ခံကားကို ထားခဲ့သည်။ တနင်္ဂနွေ ခရီးစဉ်မှာ စုံတွဲ နှစ်ယောက် အတူတူ ဆုံတဲ့အခါ ဘေးနှစ်ဖက်မှာ တံခါး နဲ့ နောက်ဖေး အဖုံးက အားသာချက် တစ်ခုပါ။ ထို့အပြင် ဤခရီးသည်လေးဦးသည် Accent အသစ်၏အတွင်းပိုင်းကို သဘောကျနှစ်သက်မည်ဖြစ်သည်။

ဒီဟာက အရင်နှစ်တွေနဲ့ ယှဉ်ရင် အများကြီး တိုးတက်ခဲ့ပါတယ်။ စမ်းသပ်ကားတွင် အနက်ရောင်နှင့် မီးခိုးရောင်ဖြစ်နေသည် - ထိုင်ခုံများကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်ပုံစံဖြင့် အရည်အသွေးပြည့်မီသော အထည်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ စတီယာရင်ဘီးနှင့် ဆိုင်းခလုတ်များကို သားရေဖြင့်ထုပ်ပိုးထားခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ကောင်းမွန်သည်ဟု ခံစားရပြီး ပလပ်စတစ်သည် သင့်ထက်သာလွန်ကောင်းမွန်သည်" d မျော်လင့်ချက်၊ တိုင်းတာမှုများနှင့်သတိပေးမီးများသည် ဖက်ရှင်တွင်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် နေ့ဘက်တွင် ကောင်းစွာအရိပ်ရပြီး ညအချိန်တွင် အလင်းရောင်ကောင်းစွာရပြီး ဖောက်ထွင်းမြင်ရပြီး Accent အသစ်အားလုံး၏ အကြီးမားဆုံးအံ့အားသင့်စရာမှာ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်တွင် သင့်ကိုစောင့်ကြိုနေပါသည်။ အဲဒီမှာ ခလုတ်တွေက တုံ့ပြန်တဲ့ ဆန်းပြားမှုဟာ ဒီ Accent ထက် အဆပေါင်းများစွာ ပိုစျေးကြီးတဲ့ ကားတွေမှာတောင် ရှာရခက်ပါလိမ့်မယ်။

GL / TOP-K ပစ္စည်းစာရင်း (အရေးအကြီးဆုံးဆက်စပ်ပစ္စည်းများ) တွင်အရေးအကြီးဆုံးဆက်စပ်ပစ္စည်းများအနက်မှယာဉ်မောင်းနှင့်ရှေ့ခရီးသည်အတွက် ABS နှင့်လေအိတ်များတွေ့နိုင်သည်၊ ပြတင်းပေါက်လေးပေါက်စလုံး၌လျှောလျှော၊ အနည်းငယ်အဆင်မပြေသော command ခလုတ် (dashboard ဘောင်၏အောက်ခြေတွင်တွေ့သော) command board၊ central locking နှင့်လောင်စာဆီတိုင်ကီနှင့်အတွင်းအဖုံးကိုဖွင့်ရန်လက်တံကဲ့သို့အရာများတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါကြောင့်သင်လိုအပ်တာပဲ။ အများစုအစား၊

အနည်းဆုံးတော့အပြင်ဘက်ကြည့်မှန်ကိုလျှပ်စစ်အပေါဆုံးမှန်မှမျှော်လင့်သည်၊ အချမ်းသာဆုံး Accent၊ စာဖတ်မီးများ (အခန်းကိုမီးထွန်းရန်ညမှာသာရနိုင်သည်)၊ ပိုကောင်းသောထိုင်ခုံများ (အထူးသဖြင့်တိုင်များသို့) နှင့်ဥရောပကားများအကြားစံဖြစ်လာသည်။ မရ။ ။ အခြေခံအကျဆုံးမော်ဒယ်တွေမှာတောင်၊ ဒါပေမယ့် Accent ထဲမှာမပါသေးပါဘူး။ ကားရေဒီယို၏စက်ရုံဆက်တင်။ ၎င်းသည်ပိုကောင်းလိမ့်မည်မဟုတ်၊ ၎င်းသည်ထုတ်လုပ်သူများကသူခိုးများကိုကြောက်ရွံ့စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ပတ်သက်၍ အထူးပြဿနာများမရှိသင့်ပါ။ ၎င်း၏အရွယ်အစားကြောင့်တံခါးလေးပေါက် Accent တွင်အနောက်ဘက်၌အတော်လေးကြီးမားသောပင်စည်ရှိသည်။ စက်ရုံသည် ၃၅၂ လီတာပုံတစ်ပုံကိုတောင်းခံသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်အလယ်အလတ်အရွယ်အစားစမ်းသပ်မှုတစ်ခု မှလွဲ၍ အရာအားလုံးကိုထည့်ပြီးပင်စည်ကိုလည်းချဲ့နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်မင်းမျှော်လင့်ချက်တွေမထားပါနဲ့။ နောက်ကျောကိုသာ ခွဲ၍ ခေါက်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာခြေလှမ်း (သို့) မညီညာသောအောက်ခြေနှင့်ထို့ကြောင့်သိသိသာသာသေးငယ်သည့်အဖွင့်ဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့်မင်းကြိုက်တဲ့ sedan လိုမျိုးတံခါးငါးပေါက် Accent ကိုကြည့်ပါ။ အနည်းဆုံး၎င်း၏အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သောစကားလုံးစတင်သောအခါပျောက်ဆုံးနေသောစင်တီမီတာကို ၅ မီတာသို့နုတ်ပါ။ (သင်လီမိုဆုန်းဟူသောစကားလုံးကိုငါးမီတာနှင့်အထက်ကားများနှင့်ပေါင်းလျှင်) သင်၌အလွန်ခိုင်မာသောမောင်းသူရှိသည်။ သူသည်ကိုရီးယားစိတ်ထားရှိသည်ဆိုသောအချက်ကိုမဖုံးကွယ်နိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့်သူသည်ဥရောပသားများထက်ပျော့ပြောင်းပြီးထောင့်များကိုကွေးထားသေးသည်။

သို့သော်သူတို့၏စံနမူနာအတိုင်း လိုက်၍ အခြားအရာများစွာကိုသူအကျဉ်းချုပ်ခဲ့သည်။ တစ်ချို့ကကောင်းတယ်၊ တစ်ချို့ကဆိုးတယ်။ မကောင်းသောသူများသည်ရှေ့ဘီးများအောက်တွင်ဘာဖြစ်နေသည်ကိုသိရန်ယာဉ်မောင်းအားပျော့လွန်း။ ဆက်သွယ်မှုအားနည်းလွန်းသောစတီယာရင် servo ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ၁ လီတာတာဘိုင်တာစဲလ်ကိုထိပ်တွင်သေချာထည့်ထားသင့်သည်။ စကားမစပ်၊ Accent သည်အသစ်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို ၅, ၁ နှင့် ၄ လီတာသုံးအင်ဂျင်များ (နောက်ပိုင်းတွင်မပါ ၀ င်သော) အင်ဂျင်အသစ်များနှင့်နောက်ဆုံးပေါ်ဒီဇယ်အသစ်များပါ ၀ င်သည်။

မှတ်မိပါက၊ ယခင် Accent သည် ဆလင်ဒါ သုံးလုံးတပ် အင်ဂျင်ကြီးကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ယခုအခါ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင် (ယခင် 60၊ ယခု 81 kW) နှင့် torque (ယခင် 181၊ ယခု 235 Nm) ကို ယာဉ်မောင်းအတွက် အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအကွာအဝေး (1.900 မှ 2.750) အတွင်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ rpm)။ ငါ့ကိုယုံပါ၊ ဒီအင်ဂျင်က အလယ်ကွန်ကွန်ပေါ်ရှိ ခလုတ်တွေကို တွန်းရခက်သလောက် အံ့အားသင့်စေမယ့် နောက်ထပ်အရာတစ်ခုပါ။ တည်ငြိမ်သော ယာဉ်မောင်းအတွက် လုံလောက်သော ပါဝါနှင့် ရုန်းအား အမြဲရှိသည်။

ဂီယာအုံကမပြည့်စုံဘူး၊ ဒါပေမယ့်ငါတို့ Accents မှာသုံးတာထက်ပိုကောင်းတယ်။ ဘရိတ်နှင့် ABS တို့သည်သူတို့၏အလုပ်ကိုယုံကြည်စိတ်ချစွာလုပ်ဆောင်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော Avon Ice Touring ဆောင်းတာယာများကြောင့်လည်းဖြစ်သည်။ မင်းကအသုံးစရိတ်ကိုစိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင်ငါတို့လည်းအဲဒါကိုယုံတယ်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်သူသည်ကျွန်ုပ်တို့၏မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ် မူတည်၍ ဒီဇယ်ဓာတ်ဆီ ၆, ၉ မှ ၈ လီတာအထိသောက်ခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် Accent အသစ်သည်၎င်း၏တိုးတက်မှုကိုသာမက၎င်း၏အရင်းနှီးဆုံးပြိုင်ဘက်များကိုပါအပြည့်အ ၀ ဖမ်းစားနိုင်သည့်စျေးနှုန်းလည်းပိုများလာသည်။

Matevzh Koroshec

Hyundai Accent 1.5 CRDi VGT GL/TOP-K

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Hyundai မော်တော်ယာဉ်ရောင်းဝယ်ရေးလီမိတက်
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	11.682,52 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	12.217,16 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 11,5
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အာမခံချက်	ယေဘုယျအာမခံ ၃ နှစ် (သို့) ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀၊ သံချေးအာမခံ ၆ နှစ်၊ အရောင်တင်ဆီအာမခံ ၃ နှစ်
ဆီတိုင်းလဲပါတယ်	ကီလိုမီတာ ၁၅၀၀၀
စနစ်တကျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	ကီလိုမီတာ ၁၅၀၀၀

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုများ၊ လက်ရာများ၊ ပစ္စည်းများ	353,33 €
လောင်စာ	7.310,47 €
တာယာ (၁) လုံး၊	590,69 €
(၅ နှစ်အတွင်း) ဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုး	7.511,27 €
မသင်မနေရအာမခံ	3.067,10 €
CASCO အာမခံ ( + B, K), AO, AO +	1.852,78 (
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
တက်ဝယ်ပါ	€ 21.892,51 2,19 (ကီလိုမီတာကုန်ကျစရိတ်: XNUMX )

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး - လိုင်း 4 လုံး - ဒီဇယ် - ရှေ့ဘက်ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသည် - ထွင်းခြင်းနှင့် လေဖြတ်ခြင်း 75,0 × 84,5 မီလီမီတာ - ရွှေ့ပြောင်းခြင်း 1493 cm3 - ဖိသိပ်မှု 17,8:1 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 81 kW (110 hp .) - 4000 rpm - ပျမ်းမျှ piston အမြင့်ဆုံးပါဝါ 11,3 m/s တွင်အမြန်နှုန်း - တိကျသောပါဝါ 54,3 kW / l (73,7 hp / l) - အမြင့်ဆုံး torque 235 Nm at 1900-2750 RPM - Dual overhead camshafts ( timing belt, chain) - ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် 4 valves - Common rail direct ဆေးထိုးခြင်း - ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂျီသြမေတြီ အိတ်ဇောတာဘိုချာချာ၊ 1.6 ဘား အပြုသဘောဆောင်သော အားသွင်းဖိအား - Aftercooler ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ပါဝါဂီယာ- အင်ဂျင်များ ရှေ့ဘီးဒရိုက်များ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 3,615 1,962; II ၁။၂၅၇; III 1,257 နာရီ; IV 0,905; v. 0,702; ပြောင်းပြန် 3,583 – differential 3,706 – rims 5,5 J × 14 – တာယာ 185/65 R 14 T၊ rolling range 1,80 m – မြန်နှုန်း 1000 ဂီယာ 41,5 rpm XNUMX km/h ။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 180 km/h - အရှိန် 0-100 km/h 11,5 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,6 / 4,0 / 4,6 l / 100 km
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	ဆီဒင် - တံခါး 4 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - ကိုယ်တိုင် ထောက်ပံနိုင်သော ကိုယ်ထည် - ရှေ့ ဆိုင်းထိန်း တစ်ခုတည်း၊ စပရိန် ခြေထောက်များ၊ တြိဂံလက်ဝါးကပ်တိုင် သံလမ်းများ - နောက်ဘက် axle shaft၊ coil springs၊ gas shock absorbers - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ နောက် disc brakes (အတင်းအကြပ် အအေးခံခြင်း) ၊ ABS၊ ပါကင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ်၊ နောက်ဘီးများ (ထိုင်ခုံများကြားလီဗာ) - ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့် ပင်နွန်စတီယာရင်၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ အစွန်းရောက်အချက်များကြား 3,1 လှည့်ခြင်း။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1133 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1580 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော နောက်တွဲအလေးချိန် 1100 ဘရိတ်မပါသော ဘရိတ် 453 - ခွင့်ပြုထားသော အမိုးဝန် 100 ကီလိုဂရမ်၊
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	ယာဉ်အကျယ် 1695 မီလီမီတာ - ရှေ့လမ်းကြောင်း 1470 မီလီမီတာ - နောက်လမ်း 1460 မီလီမီတာ - မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 10,2 မီတာ။
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ရှေ့အကျယ် 1410 မီလီမီတာ၊ နောက် 1400 - ရှေ့ထိုင်ခုံအရှည် 450 မီလီမီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ 430 မီလီမီတာ - လက်ကိုင်ဘားအချင်း 370 မီလီမီတာ - ဆီတိုင်ကီ 45 လီတာ။
Sunduk	Samsonite ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၅ လုံး၏ AM standard set နှင့်တိုင်းတာသောစည်ပမာဏ: ကျောပိုးအိတ် ၁ လုံး (၂၀ L)၊ လေယာဉ်ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၃၆ L)၊ ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၆၈.၅ L)၊ ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၈၅၊ ၅ l

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

(T = 12 ° C / p = 1027 mbar / 57% rel ။ / တာယာများ: Avon Ice Touring 185/65 R 14 T / Meter reading: 2827 km)
အရှိန် 0-100km	10,9
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	9,4
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	15,2
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	45,7m
နံနက်စားပွဲတင်	43m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	55dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	56dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	57dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	65dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	63dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	70dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	68dB
မလှုပ်မယှက်ဆူညံသံ	37dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	အမှားမခံနိုင်သော

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• ငါတို့ရဲ့ကြမ်းပြင်တွေမှာတံခါးလေးပေါက် Accent နဲ့အကြီးမားဆုံးပြဿနာကပုံသဏ္န်ဖြစ်လိမ့်မယ်။ ဤအတန်းအစားကားများတွင် Limousines များသည်ဆွဲဆောင်ရန်ကြာမြင့်စွာရပ်တန့်သွားသည်။ ဒါပေမယ့် Hyundai ကတစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်ပိုခိုင်မာလာတာအမှန်ပါပဲ။ ပြီးတော့ဒီတိုးတက်မှုကို Accent မှာလည်းမြင်နိုင်တယ်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  တံခါးလေးပေါက်ဗားရှင်းသည် ဤအတန်းတွင် ဖမ်းစားနိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း Accent သည် ၎င်း၏အရည်အသွေးဖြင့် ဆွဲဆောင်နိုင်သော ကားဖြစ်သည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  two-tone အတွင်းခန်းသည်သာယာသည်၊ console ပေါ်မှခလုတ်များသည်ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ရှေ့တွင်အခန်းအလုံအလောက်ရှိသည်၊ ခြေထောက်သည်နောက်ဘက်သို့ထွက်လာနိုင်သည်။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  ဒီဇယ်သည်ချွေတာမှု၊ လျင်မြန်မှုနှင့်မာကျောမှု၊ drivetrain သည်ပျမ်းမျှဖြစ်သည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့ Accents တွင်သုံးသည်ထက်ပိုကောင်းသည်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  ရပ်ဆိုင်းမှုသည်အားကစားထက်သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းရန်ချိန်ညှိထားသည်။ ၁၄ လက်မဘီးများနှင့်အလတ်စားထုတ်လုပ်မှုတာယာများဖြင့်သာအတည်ပြုသည်။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  အင်ဂျင်သည် Accent အကြောင်းအလှဆုံးအရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်မှာသေချာသည်။ ဒီဇယ်အားလုံးထက်အစွမ်းထက်သည်။ သူတကယ်အာဏာမကုန်ခဲ့ဘူး။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  အခြေခံလုံခြုံရေးအာမခံပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာလေအိတ်နှစ်လုံး၊ ABS၊ EBD၊ မိမိကိုယ်ကိုတင်းကျပ်သောခါးပတ်များနှင့် ISOFIX တို့ဖြစ်သည်။

• စီးပွားရေးကို

  အင်ဂျင်ကစျေးသက်သာတယ်။ သို့သော်နှာခေါင်းမှနှာခေါင်းသို့အသံသည်စျေးသက်သက်သာသာရှိသောကားမဟုတ်တော့သည်မှာအမှန်ဖြစ်သည်။ တစ်ပတ်ရစ်ကားစျေးကွက်တန်ဖိုးသည်စိုးရိမ်စရာဖြစ်စေနိုင်သည်။