Chrome-plated နှင့် လှပသော ခရူဇာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ - အားသာချက်များ၊ အားနည်းချက်များစွာရှိသည်။

ရှင်းရှင်း ပြောရရင် ခရူဇာဆိုတာ အပျော်တမ်း မော်တော်ဆိုင်ကယ် မဟုတ်ဘူး။

ထိုကဲ့သို့သော အစွမ်းထက်သော စက်ကို မောင်းနှင်ပါက ကြီးမားသော အရှိန်အဟုန်ကို ခံစားရမည်မဟုတ်ပေ။ အားကစား သို့မဟုတ် enduro ကဲ့သို့သော ထောင့်များကို မြန်မြန်ဖြတ်ကျော်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဘရိတ်က သင့်ရှေ့လမ်းဆုံကို မထိစေပါဘူး။ သို့သော်၊ ဤသည်မှာ စတင်သူအတွက် စီးနင်းရခြင်းသည် လွယ်ကူသည်၊ လွယ်ကူပြီး ပျော်စရာကောင်းသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ အို မဟုတ်ဘူး! မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခရူဇာများသည် အနည်းငယ်သာ ခွင့်လွှတ်နိုင်သော သားရဲများဖြစ်သည်။

Cruiser - စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ သမိုင်းကြောင်းရှိတဲ့ ဆိုင်ကယ်

အပျော်တမ်းသမားတစ်ဦးအတွက် ခရူဇာကို Harley သို့မဟုတ် ဓားမဖြင့် ခွဲခြားရန် အလွန်ခက်ခဲပြီး ပထမကို ဒုတိယနှင့် ရောထွေးနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း၊ ခရူဇာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏သမိုင်းကြောင်းစတင်ခဲ့သောအမေရိကန်တိရိစ္ဆာန်များနှင့်ဖြစ်သောကြောင့်၎င်းတွင်အမှန်တရားအချို့ရှိကြောင်းတိုက်ရိုက်ပြောရပါမည်။

ဖန်သားပြင်နဲ့ ဖလင်တွေရဲ့ စွမ်းအားက အရင်အလုပ်လုပ်တယ်။ သင်းကွဲ. အထူးသဖြင့် Harley-Davidson မော်ဒယ်များ အထူးသဖြင့် Chopper ဆိုင်ကယ်များသည် ပရိသတ်များစွာကို ရရှိခဲ့သည်။ သို့သော် ဆေးရုံကုတင်ပေါ်တွင် လက်နှစ်ဖက်ကို ဆန့်တန်းပြီး ထိုင်ရခြင်းကို လူတိုင်းက မနှစ်သက်ကြသောကြောင့် ခရူဇာများကို ဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ ဤမော်တာများသည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းပြီး chromed ဖြစ်နေပြီး သင့်အား မတ်မတ်အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေသည်။

ခရူဇာ - မော်တာသည် အရာအားလုံးမဟုတ်သော်လည်း ...

ဘီးနှစ်ဘီးသမား အများစုသည် အားကောင်းမောင်းသန် အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော စက်ကို လိုချင်ကြသည်။ ဤတွင်အချက်။ 1600 cm³ သို့မဟုတ် 1800 cm³ အင်ဂျင်ပါဝါရှိသူကို သင်အံ့သြမည်မဟုတ်ပါ။

ပါဝါကို မရောက်ဘူးဆိုတာ မအံ့သြပါနဲ့။ ခရီးသည်တင်ကားများထက် ပိုမိုအားကောင်းသည့် V2 အင်ဂျင်များသည် ပါဝါအများကြီးမထုတ်နိုင်ပါ။ Yamaha XVS 1300 A Midnight Star သည် 1,3 hp ထုတ်လုပ်သည်။ 73 လီတာယူနစ်မှ။ သို့သော်၊ ဤအရာသည် အရေးကြီးဆုံးမဟုတ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ခရူဇာများသည် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် စတင်ရန် အသုံးမချသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

မည်သည့်ခရူဇာသည် chrome တွင် chrome အများဆုံးပါသနည်း။

ခရူဇာတိုင်းလိုလိုမှာ အင်ဂျင်ကို ပြသထားပြီး မြင်ကွင်းကောင်းတယ်။ V-neck toppers လှလှလေးတစ်စုံကို ဘယ်သူက ဖုံးကွယ်ချင်မှာလဲ ။ ဦးထုပ်များ၊ အစောင့်များ၊ ပင်စည်၊ ခက်ရင်းခွ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောပိုက်များကို ပွတ်တိုက်ရာတွင် မည်သူက အချိန်ဖြုန်းမနေသနည်း။ အရာအားလုံးကို ထွန်းညှိထားရမယ်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ဒါက အပျော်စီးသင်္ဘောပေါ်မှာ ကီလိုမီတာပေါင်းများစွာ အပျော်စီးသင်္ဘောပါ။

စတင်သူအတွက် Cruise? ဒါက ကောင်းတဲ့အကြံမဟုတ်ပါဘူး။

ဤနေရာတွင် ဤဆိုင်ကယ်အမျိုးအစား၏ ဆိုးရွားသော အားနည်းချက်အချို့ကို ဖော်ပြရန် အချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။ ဒါက ပထမဆုံးအနေနဲ့

• ဘရိတ်ပြဿနာများ;
• မတိမ်းမယိမ်း၊
• အရှိန်သိပ်မများပါဘူး။

မြင်းစီးသူတစ်ဦးက ပြောသည့်အတိုင်း ခရူဇာသည် “ဘရိတ်၊ ကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မထိန်း” အဘယ်ကြောင့်? ရိုးရှင်းသောအချက်များအဖြစ် ခွဲကြည့်ရအောင်။

ဇိမ်ခံစက်ဘီးများပေါ်တွင် ပြင်းထန်စွာ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း။

ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခု (နှစ်ဘီးတပ်ကားတိုင်းတွင်မဟုတ်ပါ) + ကီလိုဂရမ်အလေးချိန် ၃၀၀ ခန့် + ယာဉ်မောင်း = ဘရိတ်မအုပ်ပါ။ ရှေ့လက်ဘရိတ်ကိုသုံးပြီး ဘရိတ်ကို ရုတ်တရက် ဘရိတ်လိုတဲ့အခါ အံ့သြသွားနိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့ခြေဖြင့် ဘရိတ်နည်းစနစ်ကို ကျွမ်းကျင်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နှေးကွေးအောင်လည်း ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။

ခရူဇာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် အလှည့်ကျပြဿနာ

ထောင့်ဖြတ်ခြင်းမှာလည်း အလားတူပါပဲ။ မည်သို့သော တန်ပြန်မှုဖြစ်သည်ကို မသိပါက အားကောင်းသည့် စက်များကို ကျော်လိုက်ပါ။ သိသော်လည်း မကျွမ်းကျင်ပါက သန်မာပြီး လေးလံသော သားရဲကို မဝယ်ပါနှင့်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ထောင့်များတွင် ရှုပ်ပွနေပြီး ဤကိစ္စတွင် အားကစား သို့မဟုတ် ခရီးသွားစက်ဘီးများနှင့် ဆင်တူခြင်းမရှိပါ။

ခရူဇာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ - မောင်းနှင်မှုအပျော်အပါးအတွက်စျေးနှုန်းများ

တကယ့် ခရူဇာ၊ i.e. အင်ဂျင်ကြီးကြီးမားမားရှိ၍ ခရီးသည်တစ်ဦးနှင့် လိုက်ပါသွားလာနိုင်သည် (အများစုမှာ ခရီးသည်တစ်ဦးနှင့်အတူ) အင်ဂျင်ပါဝါတစ်လီတာနီးပါးရှိသော ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ဤကားအမျိုးအစားကို မည်သို့မောင်းနှင်ရမည်၊ အလုပ်သွားချိန် သို့မဟုတ် ခရီးတိုခရီးတိုများကို လေ့လာရန် Suzuki သို့မဟုတ် Honda VT 125 Shadow မောင်းနှင်နိုင်သည်။

အထင်ကရ ခရူဇာတစ်စီးအတွက် သင်မည်မျှပေးဆောင်လိုပါသနည်း။

ခရူဇာသည် မူလက သေးငယ်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဖြစ် စိတ်ကူးမယဉ်ခဲ့ပါ။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုနဲ့ ရောက်လာတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခရူဇာများကြားတွင် ပကတိဂန္တဝင်နှင့် ထိပ်တန်းဖြစ်သော Kawasaki VN 2000 သည် PLN 30 နီးပါးကုန်ကျသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်သည့်နေ့မှစ၍ 10 နှစ်ရှိနေပြီဖြစ်သော ကော်ပီများအကြောင်း ပြောနေပါသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဝယ်ခြင်း သို့မဟုတ် မည်သည့်ခရူဇာကို ရွေးချယ်သင့်သနည်း။

ခရူဇာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မိတ်ဆက်ခြင်း။ စာရင်းသည် ဤအမျိုးအစား၏ မည်သည့်မော်တာနှင့် အဆင်ပြေမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

Honda BT 125 Shadow

၎င်းသည် အထက်ဖော်ပြပါ အမျိုးအစား B မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အတိုင်းအတာသည် ၎င်း၏ညီမ၊ မော်ဒယ် 2 နှင့် ဆင်တူသည်။ အင်ဂျင်ကို V15 စနစ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ် အသံထွက်စေသည်။ 120 hp လို့ပြောရမယ်။ 150 km/h အရှိန်မြှင့်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ သို့သော် ခြောက်သွေ့သောအခါတွင် အလေးချိန် XNUMX ကီလိုဂရမ်ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် အလွန်ပေါ့ပါးသောစက်ဘီးမဟုတ်ကြောင်း သတိရပါ။ ၎င်း၏အားနည်းချက်များတွင်စျေးနှုန်းပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လူကြိုက်များမှုနှင့် အဆင့်အတန်းကြောင့် မြင့်မားသည်။ ဤသည်မှာ စျေးပေါသော ခရူဇာမဟုတ်ပါ - 10 သည် အံ့သြစရာမရှိပါ။

Triumph Bonneville T100

၎င်းတွင် ယခင်မျိုးဆက် (T120) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုသေးငယ်သော အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော်လည်း လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော ပုံစံဖြင့် စွမ်းအားကို ဖွံ့ဖြိုးစေပြီး မောင်းနှင်ရန် အလွန်ပျော်စရာကောင်းပါသည်။ စက္ကူပေါ်တွင် 55 hp ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ရလဒ်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းနှင့်အတူ 170 km/h အရှိန်မြှင့်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။ ပစ္စည်းကို သိတတ်သူများအတွက် Triumph Bonneville သည် အမျိုးအစား၏ ဂန္တဝင်ဖြစ်သည်။

Yamaha XV 950

"Big Japanese Four" ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် စိုးရိမ်မှု၏ ကိုယ်စားလှယ်သည် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန် အခွင့်အလမ်းများစွာကို ပေးသည်။ 942 cc V အင်ဂျင်သည် 52 hp ထုတ်လုပ်သည်။ နှင့် torque 80 Nm ။ အလေးချိန် 250 ကီလိုဂရမ်အောက် ကန့်သတ်ချက်အတွက်၊ ဒါက တကယ်ကို အများကြီးပါ။ Yamaha ဇိမ်ခံစက်ဘီးများတွင် ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနည်းပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော်လည်း၊ ဤမော်ဒယ်သည် အရပ်ရှည်သူများအတွက် အလွန်နိမ့်ပါသည်။

Ducati Diavel - ခရူဇာတစ်ဝက်၊ ကိုယ်လုံးတီးတစ်ဝက်

ဤစက်ဘီးသည် အခြားသူများက ၎င်းကို ၎င်း၏အတန်းတွင် လက်မခံနိုင်ဟု အကြောင်းပြချက်တစ်ခုတည်းဖြင့် ပရိသတ်များကို အနိုင်ရခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အသွင်အပြင်၌ကွဲပြားသည်။ သူသည် မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်မှုတွင် သူ့ကိုမပေါ်စေရန် တားမြစ်ထားသော အဝတ်ဗလာလမ်းနှင့် ပိုနီးကပ်သည်။ ထုထည် 1200 cm³ နီးပါးရှိသော အင်ဂျင်သည် 162 hp စွမ်းအားရှိသည်။ နှင့် 128 Nm torque ။ ဤ 210 ကီလိုဂရမ်ရှိသော နှစ်ဘီးတပ်စက်ဘီးတွင် လီဗာကိုလှည့်ပြီးနောက် ဘာဖြစ်သွားသည်ကို ရှင်းပြရန်လိုပါသလား။

Cruiser သည် အထူးဂရုပြုထိုက်သော လှပသော ကားဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ပေးဆောင်ရမည့် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် 1000 cm³ စက်များသည် PLN 30 ဝန်းကျင် ကုန်ကျသည်။ ဒါပေမယ့် စျေးသက်သာမယ်လို့ ဘယ်သူမှ မပြောခဲ့ပါဘူး။