လမ်းကောင်း၊ ကောင်းသော Netflix၊ အပန်းဖြေအနားယူနိုင်သော spa

Faraday Future သည် မော်တော်ယာဥ်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုလုပ်ငန်းတွင် လူသိများသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏နောက်ထပ်ယာဉ်မော်ဒယ်ဖြစ်သည့် FF 91 (1) သည် သုံးစွဲသူများအတွက် "တတိယမြောက် အင်တာနက်သုံးနေရာ" ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ပထမနေရာနှစ်ခု၏ သဘောတရားကို ဆိုလိုခြင်းမရှိဘဲ၊ တတိယတစ်ခုသည် ကျွန်ုပ်တို့ မတွေ့ကြုံဖူးသေးသော ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ယာဉ် ပေါင်းစပ်မှုအဆင့်ကို သေချာပေါက် စိုးရိမ်ပါသည်။

ယမန်နှစ် AutoMobility LA 2019 ကွန်ဖရင့်တွင် လူတိုင်းသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်ကို နောက်ဆုံးတွင်ပြသနိုင်စေရန် မီဒီယာတွင် ဆူညံသံများစွာထွက်ပေါ်ခဲ့သော startup ကို လူတိုင်းမျှော်လင့်နေကြသည်။ ဒီထဲက ဘာမှမရှိပါဘူး။

ယင်းအစား Faraday Future CEO Carsten Breitfeld သည် ကားများသည် မိုဘိုင်းလ်၊ အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှု၊ အိမ်ဧည့်ခန်း၊ ရုံးခန်းနှင့် စမတ်ဖုန်းတို့ကို အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်ထားသည့် လူနေခန်းများနီးပါးဖြစ်လာသည့် ကမ္ဘာတစ်ခု၏ အစွန်းရောက်အမြင်ကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။

သင်စိတ်ပျက်ပါက Faraday Future သည် ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုအဖြစ်မဟုတ်ဘဲ "ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သောဂေဟစနစ်ရှိ စမတ်ကုမ္ပဏီ" အဖြစ် ဖော်ပြသည်။ ထိုအတွေးအမြင်အရ၊ startup သည် ၎င်း၏ကြေငြာထားသော "ultra-luxury" ကားကို မလိုချင်ပါ။ FF ၉၁မတူတဲ့ကားတစ်ကားပဲ။

ကုမ္ပဏီ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဘဝ၏သဘောတရားကိုပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည် ဟု Faraday Future ၏ကိုယ်စားလှယ်များကပြောပါသည်။

မိတ်ဆက်ပွဲအတွင်း Breitfeld က ပြောကြားခဲ့သည်။ -

ဘတ်စ်ကား လုံးဝမစီးဘူး။

FF 91 သည် အာကာသယာဉ်ကဲ့သို့ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအတွက် မယုံနိုင်လောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိနေသည်။antigravity» ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံများကို အပူပေးပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော မုဒ်တစ်ခုနှင့် လေထုအတွင်း ဂီတကိုဖွင့်နေစဉ် အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်ကို ချိန်ညှိပါ။

သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကားအတွက် modem သုံးခုတပ်ဆင်ရန် ပို၍စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။ 4G ချိတ်ဆက်မှု LTE ကွန်ရက်တွင်၊ တစ်ခုစီသည် မတူညီသော ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် - အလိုအလျောက်အတွက် တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားရောဂါရှာဖွေရေးကြိုးမဲ့အတွက် နောက်တစ်မျိုး ဆော့ဝဲလ်ဗားရှင်းမြှင့်တင်မှုစီမံခန့်ခွဲရန် တတိယ စံနစ် , i.e. ကားထဲမှာ ဖျော်ဖြေရေးနဲ့ အချက်အလက်တွေ ပေးတယ်။

စက်သင်ယူခြင်းဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်များသည် ကား၏အပြုအမူနှင့် ၎င်း၏စနစ်များကို စိတ်ကြိုက်ချိန်ညှိရန်အတွက် တစ်ဦးချင်းယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ပရိုဖိုင်များကို ဖန်တီးရပါမည်။

အတွင်းတွင်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ စနစ်အား ထိန်းချုပ်ရန် ပင်မ touchpad အပါအဝင် စုစုပေါင်း မတူညီသော မျက်နှာပြင် ၁၁ ခု ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၂၇လက်မ HD မျက်နှာပြင်သည် မျက်နှာကျက်မှ အောက်သို့ လျှောကျလာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ Faraday Future ပရောဂျက်သည် လုံးဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်မရှိသောကြောင့်၊ ဤမျက်နှာပြင်သည် ခရီးသည်များအတွက်မဟုတ်ဘဲ ယာဉ်မောင်းသူအတွက်ဖြစ်သည်။

အချို့က မျှော်လင့်ထားသည်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော FF 91 သည် မော်တော်ယာဥ်ရှုထောင့်မှ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော "ဘတ်စ်ကား" ဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အင်ဂျင်ပါဝါ 1050 hp အထိ ပါရှိပါတယ်။ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် ၃ စက္ကန့်အောက်အတွင်း ရာနှင့်ချီ၍ အရှိန်မြှင့်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီက သူ့ကို တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံနဲ့ ကီလိုမီတာ 3 အထိ အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းမှာပါ။

ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ Faraday Future ၏ စစ်မှန်သော ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားထဲတွင် ကုန်ဆုံးသည့် အချိန်များကို ဒစ်ဂျစ်တယ် ဝင်ငွေအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ဖြစ်သည်။

ဒီအတန်းထဲက မော်တော်ယာဥ်တွေဟာ တစ်နေ့မှာ အပြည့်အဝ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဖြစ်လာရင်၊ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ယာဉ်ကို အမျိုးအစားတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲစေမယ့် အချက်ပါပဲ။ အပလီကေးရှင်းများဖြင့် crypt လုပ်ပါ။ ဘီးများပေါ်တွင် ကြီးထွားနေဆဲဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူတွေက iPhone မှာ နှစ်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာတဲ့ ဂေဟစနစ်နဲ့ ဆင်တူတဲ့ အရာတစ်ခုကို ထုတ်လုပ်သူတွေက စဉ်းစားနေပါတယ်။

2019 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများသည် Apple App Store တွင် $25,5 ဘီလီယံခန့် သုံးစွဲခဲ့သည်။ ခရီးသည်များသည် လေယာဉ်နှင့် ဂိမ်းများကို ကြည့်ရှုရန်အတွက် လေယာဉ်အတွင်း သတင်းအချက်အလက် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များကို အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် FF 91 ၏ ထုတ်လုပ်သူ၏ ငွေတောင်းခံလွှာများသည် အခြေအမြစ်မရှိပေ။

သို့သော်၎င်းသည်၎င်း၏အလားအလာရှိသည်။ အမှောင်ခြမ်း. အပြည့်အ၀ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်တစ်စီးသည် စျေးကွက်ရှာဖွေသူများအတွက် အလွန်အဖိုးတန်သည့် geolocation ကဲ့သို့သော စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များကို စုဆောင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

ကားသည် မျက်နှာများကို မှတ်မိပြီး အခြားကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကို သိမ်းဆည်းပါက၊ ဤဒေတာ၏ လုံခြုံရေးကို ကျွန်ုပ်တို့ စတင်စဉ်းစားပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စိတ်ကူးတွင်၊ ဥပမာ၊ မီးနီရပ်နေချိန်တွင် ကား၊ ၎င်း၏ခရီးသည်များနှင့် ၎င်းတို့၏လမ်းကြောင်းများကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်နေပြီး အမူအကျင့်ပစ်မှတ်ထားစနစ်သည် ၎င်းတို့၏နေရာ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် အပြုအမူဆိုင်ရာ အရာအားလုံးကို သိရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည် အင်တာနက်တွင်သာမက။

90s မှ

အမှန်တော့၊ ကွန်ရက်ပေါင်းစည်းမှု၊ ယာဉ်အတွင်းပြသမှုများ သို့မဟုတ် စုပေါင်းလူသိများသော ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးဆောင်မှုသည် ကားထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များကဲ့သို့သော လူတိုင်းက အနီးကပ် စောင့်ကြည့်နေသည့် ကာရာအိုကေ ဟုခေါ်သော ဖျော်ဖြေရေး ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခု၊ ဥပမာ၊ Netflix၊ Hulu နှင့် YouTube။ Ford၊ GM နှင့် Volvo တို့သည် ကောင်းမွန်ပြီး နှင့် နည်းပညာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များမှတဆင့် ဝဘ်အင်္ဂါရပ်များကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။

ကွန်ရက်ပေါ်ရှိ ပထမဆုံးဝန်ဆောင်မှုများကို မိတ်ဆက်သည့် ကားထုတ်လုပ်သူမှာ General Motors ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ၁၉၉၆ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ စံနစ် Cadillac DeVille၊ Seville နှင့် Eldorado မော်ဒယ်များ။

ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်သည့်အခါ ဘေးကင်းစေရန်နှင့် အကူအညီများရရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းတွင် OnStar သည် အသံမုဒ်တွင်သာ အလုပ်လုပ်သော်လည်း၊ မိုဘိုင်းဝန်ဆောင်မှုများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ စနစ်သည် GPS ကိုအသုံးပြု၍ တည်နေရာတစ်ခုပေးပို့နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုသည် GM အတွက် အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားသူများကို ၎င်းတို့၏ယာဉ်များတွင် ထိုသို့သောအင်္ဂါရပ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အားပေးခဲ့သည်။

အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေရေး 2001 တွင်ပေါ်လာသည်။ 2003 ခုနှစ်မတိုင်မီအထိ၊ ကွန်ရက်ကားဝန်ဆောင်မှုများသည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို အစီရင်ခံတင်ပြပါသည်။ 2014 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် ၎င်းသည် 4G LTE Wi-Fi ကွန်ရက်ကို ဟော့စပေါ့များမှတစ်ဆင့် XNUMXG LTE Wi-Fi ကွန်ရက်ကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။

ယာဉ်များတွင် အာရုံခံကိရိယာများ တိုးပွားလာခြင်းကြောင့် ထုတ်ပေးသည့် ဒေတာကို အခြေခံ၍ ရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် စံဖြစ်လာသည်။ ဝန်ဆောင်မှုဌာနသာမက ယာဉ်ပိုင်ရှင်ကိုပါ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သတိပေးရန် စနစ်များကို ရွေးချယ်မှုများ ပေးထားသည်။

2017 ခုနှစ်တွင် ဥရောပစတင်တည်ထောင်သည့် Stratio Automotive သည် ကြီးမားသောရေတပ်သားအော်ပရေတာများအတွက် အထူးအသုံးဝင်သည့် ပြဿနာများနှင့် အခြေအနေများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော algorithms များကိုအခြေခံ၍ အင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူ ကားအစီးရေ 10 ကျော်ကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။

2. ကားများနှင့် ကွန်ရက်အတွင်းရှိ လမ်းများ

အရာအားလုံးကိုချိတ်ဆက်ပါ။

များသောအားဖြင့် ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု အမျိုးအစား (၂)မျိုးရှိသည်။

ပဌမ အခြေခံအဆောက်အဦချိတ်ဆက်မှုဘေးကင်းမှု၊ လမ်းအခြေအနေ၊ ဖြစ်နိုင်သော အတားအဆီးများ စသည်တို့အကြောင်း နောက်ဆုံးပေါ် အချက်အလက်များကို ကားဆီသို့ ပို့ပေးသည်။

အခြား မော်တော်ယာဉ်များအကြားဆက်သွယ်ရေးယာဉ်မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားရန် အနီးပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ယာဉ်များ၏ အရှိန်နှင့် တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊

ကားတစ်စီးကို cloud နှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း။ အရာများ၏အင်တာနက်၊ စွမ်းအင်ကွန်ရက်များ၊ စမတ်အိမ်များ၊ ရုံးများနှင့်မြို့များနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်စေပါသည်။

စတုတ္ထအမျိုးအစားမှာ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ခြင်းနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ လမ်းပေါ်ရှိ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ဆက်ဆံခြင်း။ အများစုကတော့ သူတို့ရဲ့ လုံခြုံရေးအတွက်ပါ။

ပဉ္စမ အမျိုးအစားကတော့ အရာအားလုံးနှင့်ဆက်သွယ်ရေးဆိုလိုသည်မှာ၊ အင်တာနက်ပေါ်တွင်ပျံ့နှံ့နေသောမည်သည့်သတင်းအချက်အလက်နှင့်ဒေတာကိုမဆိုဝင်ရောက်ခွင့်။

အတူတူ၊ ဤလှုပ်ရှားမှုများသည် ရွေ့လျားသွားလာမှုစီမံခန့်ခွဲမှု (၃)၊ သွားရင်းလာရင်း ဈေးဝယ်ခြင်း၊ လောင်စာဆီနှင့် ဖြတ်သန်းခများမှသည် ခရီးသွားစဉ် ခရစ္စမတ်လက်ဆောင်များအတွက် ဈေးဝယ်ခြင်းအထိ အတူတူလုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

3. စမတ်ဖုန်းဖြင့် ကားကို မောင်းနှင်ပါ။

၎င်းတို့သည် ကား၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို စီမံခန့်ခွဲရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ပြိုကွဲမှုများကို ကာကွယ်နိုင်သည့်အပြင် ယာဉ်မောင်းအား ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း အန္တရာယ်များကို သတိပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးမည်၊ ထို့အပြင် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် သူ့ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်း နှင့် နောက်ဆုံးတွင်၊ ဖျော်ဖြေရေးနဲ့ နေထိုင်သူတွေရဲ့ ကောင်းကျိုးချမ်းသာကို ပေးစွမ်းပါတယ်။

အများသူငှာ သဘောထားစစ်တမ်းများတွင် ယာဉ်မောင်းများ အာရုံစိုက်သည့် ဘက်စုံသုံးကားများ ခေတ်စားလာခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် အဓိကပြဿနာများမှာ ကားစနစ်များကို ဟက်ကာ (၄) ချက်နှင့် ကွန်ပြူတာစနစ်ဖြင့် ဖြေရှင်းချက်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ မသေချာမရေရာမှုများဖြစ်သည်။ဖော်ပြပြီးသား ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ခြိမ်းခြောက်မှုများလည်း ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ အင်တာနက်ပေါ်တွင် "ကားများ" အရေအတွက်သည်အဆက်မပြတ်တိုးပွားနေပြီးဆက်လက်တိုးပွားနေလိမ့်မည်။ KPMG သည် 2020 နှစ်ကုန်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အဆိုပါအမျိုးအစားကားသစ် 381 သန်းကျော်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ဒါမှမဟုတ် “ကားများ” လို့ မပြောဘဲ “စမတ်ကျကျ နေထိုင်စရာ နေရာများ” နဲ့ “ကမ္ဘာမှာ ပေါ်လာတယ်” မဟုတ်ဘဲ “အင်တာနက်မှာ ပေါ်လာတယ်” လို့ မပြောပါနဲ့။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: