2023 Honda Civic Type R- အင်ဂျင်၊ အချိန်ကိုက်၊ အလားအလာရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကိန်းဂဏန်းများနှင့် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ hatchback ဟီးရိုးအသစ်အကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိသမျှ

2022 Honda Civic Type R က ဒီလိုပုံစံဖြစ်ရင် ပရိတ်သတ်ဖြစ်မလား။ (ဓာတ်ပုံ credit: Thanos Pappas)

Honda ၏ Civic Type R သည် အပိုဒရိုက်ဘီးများပါရှိသည့် ပိုမိုအားကောင်းသော ပြိုင်ဘက်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် ရှေ့ဘီးယက်ပူပူကဲ့သို့ ၎င်း၏အလေးချိန်ကို အမြဲတမ်း စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။

ထို့အပြင် Honda သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသရန် မျှော်လင့်ထားသည့် ၎င်း၏ မျိုးဆက်သစ် အဆင့်မြင့် Hatchback အတွက် တူညီသော ဖော်မြူလာကို လိုက်နာလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

လက်ရှိတွင် နောက်ဆုံးစမ်းသပ်ဆဲဖြစ်သည့် Japan's Suzuka Circuit တွင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း Honda သည် နောက်ထပ် Type R အတွက် အဓိကအသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို အနည်းနှင့်အများဆုံးဖြတ်ထားသော်လည်း အတိအကျတစ်စုံတစ်ရာထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမရှိသေးပေ။

ဒါက 2023 Honda Civic Type R နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော်တို့ သိထားသမျှကို စုစည်းဖော်ပြလိုက်ပါတယ်။

အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာ

ယခင်ကား၏ 2.0-litre တာဘို-ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို အခြေခံ၍ 2022 Civic Type R သည် ယခင်နှစ်၏ hot hatch ၏ 228kW/400Nm အနည်းဆုံးနှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။

အမှန်တကယ်တော့ Honda က ဒီဗားရှင်းအသစ်ကို "အထိရောက်ဆုံး Civic" လို့ ခေါ်ပေမယ့် မျိုးဆက်သစ်တိုင်းဟာ ဒီအချက်အထိ ရှိနေပြီလို့ ငြင်းခုံနိုင်ပါတယ်။

အစောပိုင်း ကောလာဟလများ အရ Honda သည် စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန် ဟိုက်ဘရစ် နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဒုတိယ မျိုးဆက် NSX စူပါကား ၏ အတွေ့အကြုံကို ပုံဖော်နိုင် သော်လည်း ယင်းကဲ့သို့ ဖြစ်မလာတော့ပေ။

ဒါကြောင့် ပါဝါအများကြီးမတိုးနိုင်ပေမယ့် အင်ဂျင်ကို ချိန်ညှိထားရင်တောင်မှ 2022 Civic Type R ဟာ Australia ရဲ့ 235kW/400Nm Volkswagen Golf R, 228kW/400Nm Audi S3 နဲ့ 225kW/400 Nm Mercedes-AMG A35 တို့ထက် ပိုနေပါသေးတယ်။ .

Civic Type R အတွက် မြန်နှုန်းခြောက်ချက် manual ဂီယာကို အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ကောလာဟလများက hot hatch ၏ဆွဲဆောင်မှုကို ချဲ့ထွင်ပေးမည့် အလိုအလျောက်ဗားရှင်းကို ထောက်ပြထားသည်။

ပလက်ဖောင်း

11th Generation Civic ကိုအခြေခံ၍ 2021 ခုနှစ်တွင် Australian showrooms များတွင်ပြသမည့် Type R အသစ်သည် ၎င်း၏အလှူရှင်ကားနှင့် နီးကပ်စွာမြင်ရသော်လည်း bodykit ၏ ပြိုင်ကားမှုနှင့် ထင်ရှားသော ကြီးမားသောအကာအရံများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ အပြင်ထွက် Type R ၏ ကွဲလွဲသောပုံစံသည် ပိုမိုရင့်ကျက်သောအသွင်အပြင်ကိုရရှိရန် လမ်းစဖြစ်လာဖွယ်ရှိသည်။

ကားဟောင်း၏ "boy racer" အသွင်အပြင်သည် အင်ဂျင်ကွေ့တစ်ဝိုက်ရှိ လမ်းကြောင်းကို ထောက်ကူပေးသည့် hood air scoop အောက်အထိ အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို သတိပြုပါ၊ ထို့ကြောင့် ကားအသစ်၏ပုံစံသည် အလားတူလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။

Standard 2022 Civic သည် ထောင့်မရှောင်ဘဲ မောင်းနှင်သူများအတွက် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော ကားဖြစ်နေပြီဟု ခိုင်လုံသောအချက်လည်းဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်ဓာတ်ပုံများတွင် Type R ရှေ့ပြေးပုံစံအသစ်သည် စေးကပ်နေသော Michelin Pilot Sport 4S တာယာများကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သယ်ဆောင်သွားဖွယ်ရှိသည်။

ယခင် Civic Type R သည် ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်ချိန်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အားကစားမုဒ်များကြားတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သည့် adaptive suspension ကို ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ခဲ့သည့်အတွက်ကြောင့် 2022 ကားအတွက် အလားတူစနစ်တစ်ခုကို မျှော်လင့်ထားသည်။

စျေးနှုန်းများ

ယခင် Civic Type R သည် ခရီးသွားစရိတ်မပါဝင်ဘဲ $54,990 ကျသင့်ပြီး Limited Edition ကို $70,000 ဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။

သို့သော် Honda ၏ မြင့်မားသောစျေးကွက်သို့ တွန်းအားပေးမှုကြောင့် Standard Civic တွင်လည်း ကုန်ကျစရိတ်များ တက်လာသောကြောင့် ကားအသစ်စျေးနှုန်းများ ပြန်လည်ကျဆင်းမည်ဟု မမျှော်လင့်ပါနှင့်။

တစ်တန်းစား 2022 Civic ကို $47,200 ဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး မကြာမီတွင် မျှော်မှန်းထားသည့် hybrid ဗားရှင်းကို ပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သောကြောင့် Type R အသစ်သည် $70,000 အတားအဆီးကို ပထမဆုံးအကြိမ် ချိုးဖျက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် Audi S3၊ BMW 135i နှင့် Mercedes-AMG A35 တို့ထက် ပရီမီယံ all-wheel-drive hot hatch နယ်မြေတွင် ထားနိုင်သော်လည်း အချိန်က ပြောပြမည်ဖြစ်သည်။

ပြိုင်ဘက်များ

Civic Type R ထွက်လာတဲ့အခါ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ ရပ်တည်မလဲ။

Ford Focus RS သည် ထုတ်လုပ်မှု မရှိတော့သဖြင့် အထင်ရှားဆုံး အဖြေမှာ 2022 တွင် အရောင်းပြခန်းများ တွင် ပြသမည့် Volkswagen Golf R ဖြစ်သည်။

Renault Megane RS သည် Civic Type R ကို ကျော်လွန်နိုင်စွမ်းရှိပြီး 221 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်မှ ပါဝါ 400kW/1.8Nm ကို ထုတ်ပေးပါသည်။

Subaru WRX STI အသစ်သည် 2022 WRX ၏ 202kW/350Nm အထွက်နှုန်းကို ပိုမိုထိုက်တန်သော ပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာစေရန် ယခုနှစ်အတွင်း လက်မှလွတ်သွားဖွယ်ရှိသည်။

သို့သော်လည်း GR Corolla ကောလာဟလများ ဆက်လက်ပျံ့နှံ့နေသဖြင့် Honda ၏ hot hatch လွှမ်းမိုးမှုကို ခံနိုင်ရည်အရှိဆုံး Toyota ဖြစ်နိုင်သည်။

200kW/370Nm 1.6-litre သုံးဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို ပူပြင်းသော GR Yaris မှ ချေးယူထားသည်ဟု ကောလာဟလများထွက်ပေါ်နေသောကြောင့် GR Corolla သည် ခြိမ်းခြောက်မှုများစွာရှိပုံမပေါ်သော်လည်း All-wheel traction နှင့် rally dynamics သည် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်ဖြစ်နိုင်သည်။ .