Hino 300 Series 616 IFS Tipper 2016 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Peter Barnwell သည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် စီရင်ချက်ပါရှိသော Hino 300 Series 616 IFS အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားကို စမ်းသပ်ပြီး ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။

ခဲယဉ်းသောစျေးဝယ်သူ၏ ခဲတံကို မည်မျှထိအောင်ရိုက်နိုင်သည်ကို ကန့်သတ်ချက်ရှိပါသည်။ ကျောက် သို့မဟုတ် သဲတန်ချိန်များစွာကို ရွှေ့ရန် လိုအပ်သောအခါ၊ သင်သည် ပို၍လေးနက်သော အရာတစ်ခုဆီသို့ ဆက်သွားရန် လိုအပ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှုခင်းခင်းကျင်းခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် ငှားရမ်းထားသော Hino 300 စီးရီး အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားသည် တစ်တန်ဆံ့သည့် ထရပ်ကားတစ်စီးကို ဖြိုဖျက်မည့် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်ခဲ့သည်။ အပိုဆုတစ်ခုဖြစ်သည့် ကားလိုင်စင်ကို သင်မောင်းနိုင်သည်။

နှစ်ရက်အတွင်း၊ 2000 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသော ဥယျာဉ်ကျောက်များ အပြည့်တင်နိုင်သည့်အပြင် သစ်သားပြားတစ်ချပ်နှင့် လမ်းခင်းကျောက်ပြားတစ်ချပ်ကို 3.2 မီလီမီတာအထူရှိသော သံမဏိဗန်းထဲသို့ ရှေ့ပိုင်း loader မှ ချပေးခြင်းဖြင့် နှစ်ရက်အတွင်း အပြည့်ထည့်လိုက်ပါသည်။ ၊ နောက်ဆုံးတစ်ခု နှိမ့်ချလိုက်သည်။ နှစ်ဖက်ပြုတ်ကျပြီးနောက် forklift နှင့်ဝင်။

Rock က Hino ကို ဆိုင်းထိန်း ပေါ် တင် ထား ပြီး ရလဒ် အရ စီး တာ ပို ကောင်း တယ် ။

ဒီအရွယ် ထရပ်ကားတွေအတွက်တော့ အခက်အခဲအဆင့်က တော်တော်မြင့်နေပါပြီ။

ကျောက်တုံးများနှင့် သစ်သားပြားများကို သယ်ယူရလွယ်ကူပြီး နောက်တံခါးပေါ်ရှိ သော့တံကြီးများသည် ၎င်းတို့ကို အလွယ်တကူ ထွက်သွားနိုင်စေပါသည်။ စောင်းလီဗာကို စတီယာရင်ဘီး၏ ညာဘက်သို့ ဆွဲချပြီး 60 ဒီဂရီ ချက်ခြင်း လှည့်သွားပါမည်။

ထုတ်လုပ်သူနှင့် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူများသည် ဤအရွယ်အစား (1.9mXNUMX) ထရပ်ကားကို အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုကြပြီး တာရှည်ခံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး လည်ပတ်ရန် ချွေတာသော အလုပ်ကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ထရပ်ကားသည် စံတက္ကစီ 616 IFS ပါရှိပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန် 4495 ကီလိုဂရမ်ရှိသော အခြေခံမော်ဒယ်သည် ကားအောက်ဘက်တွင် ပြတ်တောက်သွားခဲ့သည်။ ကျယ်ဝန်းသော တက္ကစီဖြင့်လည်း ရနိုင်သည်။ 3500 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

Hino သည် GVW 300 ကီလိုဂရမ်အထိရှိသော GVW မော်ဒယ် 8500 ကို ထုတ်လုပ်ထားပြီး အရွယ်အစားအားလုံးတွင် ပိုမိုကြီးမားသော ထရပ်ကားဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မော်ဒယ်၏ ဒက်ပါဗန်းတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ တပ်ဆင်ထားသော အရိပ်အဖုံးပါသည့် အထည်စည်အဖုံးပါရှိသည်။

ဒီအရွယ် ထရပ်ကားတွေအတွက်တော့ အခက်အခဲအဆင့်က တော်တော်မြင့်နေပါပြီ။ Hino coil-spring front suspension သည် လိုက်ပါစီးနင်းမှုကို ပိုမိုသက်သောင့်သက်သာဖြစ်စေပြီး အပြည့်တင်ဆောင်ကာ စီးနင်းမှုကို ပိုမိုသက်သောင့်သက်သာဖြစ်စေပြီး အရွက်များစွာသောနောက်စပရိန်များသည် တန်ချိန်ကို စုပ်ယူပေးပါသည်။

ရှေ့နှင့်နောက် ဒစ်ခ်ဘရိတ်များကို တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု နှင့် ABS တို့ဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားပြီး သင့်ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အသုံးဝင်သောအိတ်ဇောဘရိတ်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ လွယ်ကူသော စတင်မှုစနစ်သည် မနက်ခင်းတွင် ပထမအရာကို စောင့်စရာမလိုဘဲ 24V လျှပ်စစ်စနစ်အား 12V ဘက်ထရီနှစ်လုံးဖြင့် အစီအရီဖြင့် စွမ်းအင်ပေးပါသည်။

လှေကားကိုယ်ထည်သည် ကြီးမားသောအပိုင်းချန်နယ်သံလမ်းများဖြစ်သည်။ တက္ကစီရှေ့သို့ စောင်းထားသည့်အခါ ဝန်ဆောင်မှုအချက်များအားလုံးသည် အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။

တက္ကစီအနေဖြင့်၊ 300 သည် ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ကန့်သတ်ထားသော်လည်း Hino သည် Bluetooth multi-media screen နှင့် digital radio ကဲ့သို့သော ခရီးသည်တင်ကား၏အင်္ဂါရပ်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။ သို့သော်လည်း လက်ကိုင်ဘားများကို ပြားချပ်ချပ်နှင့် တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။

ယာဉ်မောင်းအား အချက်ပြမီးလုံးများ၊ buzzers များနှင့် ကောင်တာများစွာဖြင့် အသိပေးထားသည်။

ကားအတွင်းခန်းသည် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းများကြောင့် အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။

နောက်ဘီးနှစ်လုံးကို 4.0 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုဒီဇယ် (110 kW/420 Nm) ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ဒီဇယ်အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်မှုသည် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို ယူရို 5 အဆင့်အထိ ကန့်သတ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျမ်းမျှ 12.0 l/100 ကီလိုမီတာ။

စမ်းသပ်မော်ဒယ်တွင်၊ ငါးချက်ထိုး manual ဂီယာတွင် အလွန်နိမ့်သော ပထမဂီယာနှင့် အတော်လေးမြင့်သော ထိပ်တန်းဂီယာပါရှိသည် - ဒုတိယဂီယာသည် ယေဘူယျမောင်းနှင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ထူးထူးခြားခြားပြောရလျှင် ဂိတ်လျှော့ကိရိယာတွင် ပထမနေရာသည် အများအားဖြင့် ပြောင်းပြန်ဂီယာတစ်ခုပါရှိသည်။

Hino 300 သည် သယ်သည့်အခါတွင် 110 km/h လွယ်ကူစွာ သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး ခရီးကြာကြာတောင်တက်ရာတွင် အတက်အဆင်းလိုအပ်သောကြောင့် ထိပ်သည် အသုံးဝင်သည်။

ရွေးချယ်နိုင်သော ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း အော်တိုသည် မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ပိုမိုသက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

Hino ၏ အားသာချက်တစ်ခုမှာ ၎င်း၏သေးငယ်သော အကွေ့အချင်းဝက်ဖြစ်ပြီး သွားလာရခက်ခဲသောနေရာများသို့ ရောက်ရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

တာရှည်ခံပစ္စည်းများ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အပြင်အဆင်နှင့် အပူပေးထားသည့် အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များကြောင့် တက္ကစီသည် အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။

Hino သည် အသက်အတွက် "ကျည်ကာ" ဟု အဓိပ္ပာယ်ရပြီး ကျယ်ပြန့်သော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကွန်ရက်မှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။ တက္ကစီအသေးသည် လူတိုင်းအတွက်မဖြစ်နိုင်သော်လည်း ကျောက်မိုင်းတစ်ခုသို့ရောက်သောအခါ၊ ဤခရီးသည်တင်ထရပ်ကားငယ်သည် သူ့ဘာသာသူရောက်လာသည်။

300 Series 616 IFS သည် သင့်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။