ဓာတုအင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်း- အင်ဂျင်အခြေအနေကို အမှန်တကယ်ထိခိုက်စေနိုင်သော ဆေး ၄ မျိုး

မကြာသေးမီက၊ အင်ဂျင်၊ အအေးခံစနစ် သို့မဟုတ် DPF filter ၏အခြေအနေတိုးတက်စေရန် ဓာတုပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်းကို မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဖက်ရှင်အသစ်တစ်ခု ကျွမ်းကျင်လာခဲ့သည်။ အတိုင်းအတာရွေးချယ်မှုမှာ ကြီးမားသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးကို လိပ်ပြာလုံသော အခြားယာဉ်မောင်းများကို အကြံပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ယနေ့ပို့စ်တွင် သင်ယုံကြည်သင့်သော အင်ဂျင်ဆေး၊ သန့်စင်ဆေးများနှင့် ကြွေပြားများစာရင်းကို တင်ပြထားပါသည်။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• ဘယ်အင်ဂျင်ကို ရွေးရမလဲ။
• Ceramicizer ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် တစ်ခု လိုအပ်တာလဲ။
• အအေးခံစနစ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသလား။
• မည်သည့် Nozzle Cleaner ကို အကြံပြုသင့်သနည်း။
• DPF Filter ကို ဘယ်လိုသန့်ရှင်းမလဲ။

တိုတိုအတွင်း

ယာဉ်မောင်းများအသုံးများဆုံးဆေးများမှာ ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်ဆေးကြောခြင်း၊ ကြွေရည်စက်၊ အအေးခံစနစ်သန့်စင်ခြင်းနှင့် DPF သန့်စင်ဆေးတို့ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤအစီအမံများသည် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ လျစ်လျူရှုထားသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့ ဖန်တီးထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်ဖလပ်

ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ရေပန်းအစားဆုံးမှာ အင်ဂျင်ဆေးကြောခြင်းအကူအညီဖြစ်သည်။ ဒါတွေ ကာဗွန်အနည်များ၊ အိုးမဲများနှင့် အခြားဒြပ်စင်အမျိုးမျိုးတွင် စုပုံနေသော ကာဗွန်အညစ်အကြေးများကို ပျော်ဝင်စေသော ပြင်ဆင်မှုများ... ၎င်းတို့အသုံးပြုမှုသည် ဆီလမ်းကြောင်းများကို သန့်ရှင်းစေပြီး အင်ဂျင်ကို သန့်ရှင်းစေပြီး အင်ဂျင်သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး ပြဿနာကင်းသော လည်ပတ်မှုကို သက်သာစေသည်။ သန့်ရှင်းသောအင်ဂျင်မှသာလျှင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝတိုးတက်စေပါသည်။

အပြင်းအထန် ဟောင်းနွမ်းနေသော ယာဉ်အိုကြီးများတွင် အင်ဂျင်ကို တွန်းထုတ်ခြင်း၏အချက်မှာ အချေအတင်ဖြစ်နိုင်သည် - စက်ပြင်ဆရာအချို့က ၎င်းသည် ကောင်းကျိုးထက် ဆိုးကျိုးပိုပေးနိုင်သည်ဟု ယူဆကြသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ခရီးမိုင်နည်းသော နှစ်ရှည်ကားအသစ်များ၏ ပိုင်ရှင်များအတွက် စိတ်ဝင်စားသင့်သည်။ သူတို့ကိစ္စ ဆေးကြောခြင်းသည် အင်ဂျင်ဆီ၏ အာနိသင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ - ချောဆီ မထိန်းနိုင်သော အရာများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ၎င်းတို့၏ကားကို Long Life မုဒ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသော သို့မဟုတ် ဆီပြောင်းသည့်ရက်စွဲကို လွတ်သွားသည့် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အထူးအကြံပြုထားသည်။

အင်ဂျင်ကို ဖြန်းခြင်းသည် ကလေးကစားနည်းဖြစ်သည် ဆေးကို အင်ဂျင်ဆီထည့်ရုံပါပဲ။ အစားထိုးခြင်းမပြုမီ 10 မိနစ်ခန့် လည်ပတ်ခွင့်ပြုပါ၊ ထို့နောက် ဆီစစ်ထုတ်ကာ ဇကာများကို အစားထိုးကာ စနစ်ကို ဆီအသစ်ဖြင့် ပြန်ဖြည့်ပါ။ ဘယ်အတိုင်းအတာကို ရွေးမလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များမှ ထုတ်ကုန်များကို အကြံပြုပါသည်-

• Liqui Moly Pro-Line အင်ဂျင် flush၊
• STP Engine Flush၊
• အင်ဂျင်ကို My Auto Professional မှ တွန်းထုတ်ခြင်း။

ကြွေရည်

ယာဉ်မောင်းတော်တော်များများက ဒါကိုလည်း ပုံမှန်သုံးတယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ceramizer - အင်ဂျင်၏သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကိုပြန်လည်ထုတ်ပေးသောဆေး. ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်၊ သေးငယ်သောအပေါက်များ၊ ခြစ်ရာများနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်များ ပေါ်လာပြီး ဒရိုက်ယူနစ်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဝတ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ Ceramizer သည် အဆိုပါ ပျက်စီးမှုများကို မထိခိုက်စေပါ - ၎င်းသည် သတ္တုနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ အပေါက်များအားလုံးကို ဖြည့်ပေးသောကြောင့်၊ sintered အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်း.

Ceramicizer ကို အသုံးပြုရတာ အရမ်းလွယ်ကူတာကြောင့် ရေဆေးချသလိုပါပဲ၊ အင်ဂျင်ဆီထည့်တယ်။အင်ဂျင်ကိုပူနွေးပြီးနောက်။ ဆေးကိုအသုံးပြုပြီးနောက် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း 200 rpm ထက်မကျော်လွန်ဘဲ ကီလိုမီတာ 2700 မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း drive ၏သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင်အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုဖွဲ့စည်းသည်။မိုင်ပေါင်း 1500 ကီလိုမီတာအထိ။

200 ကီလိုမီတာ ပြေးပြီးနောက်တွင် ကြွေထည်ပစ္စည်းသုံးခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ မှတ်သားထိုက်သော အကျိုးကျေးဇူးများစွာထဲမှ

• အင်ဂျင်ဆီနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချခြင်း (3 မှ 15% အတွင်း)၊
• ပိုတိတ်ဆိတ်တယ်၊ ပိုချောတယ်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းတယ်။, более легкий запуск холодного двигателя,
• ပွတ်တိုက်မှု မျက်နှာပြင်၏ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး၊
• သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော ပစ္စည်းများ၏ အန္တရာယ်ရှိသော သက်ရောက်မှုများမှ အစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း၊
• ပစ္စတင်ကွင်းပိတ်ဆို့ခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးခြင်း၊
• အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများစွာ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

Ceramizer ကို ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်၊ ယူနစ် injectors၊ common rail direct injection၊ sequential and distribution pumps အပြင် gas engines၊ turbocharged၊ exhaust gas catalyst သို့မဟုတ် lambda probe ဖြင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အအေး system ကိုဖလပ်

ကားတစ်စီးတွင် အခါအားလျော်စွာ လုပ်ဆောင်လိုသည့် နောက်ထပ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုမှာ အအေးခံစနစ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွင်းတွင် စုပုံနေသော အညစ်အကြေးများ၊ အညစ်အကြေးများနှင့် သံချေးများသည် ရေစုပ်စက်နှင့် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအချို့၏ လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးခြင်း အလုပ်မလုပ်ပါ။.

အအေးခံစနစ်အား သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်အားဆေးကြောခြင်းကဲ့သို့ လွယ်ကူပါသည်။ coolant (ဥပမာ Liqui Moly မှ ရေတိုင်ကီ သန့်စင်ဆေး) ထဲသို့ သင့်လျော်သော အေးဂျင့်ကို လောင်းချရန် လုံလောက်ပြီး မိနစ် 30 ပြီးနောက် အရောအနှောကို လွှတ်ထုတ်ကာ စနစ်ကို ရေဖြင့်ဆေးချကာ အရည်အသစ်ဖြည့်ပါ။

DPF သန့်ရှင်းရေး

DPF filter သည် ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ပြဿနာအများဆုံးဖြစ်စေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ ၎င်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကင်းစင်သင့်သည်- ၎င်းသည် စစ်ထုတ်ထားသော အိုးမဲများနှင့် ပြည့်နေပြီး ၎င်း၏ စုဆောင်းမှု အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိသောအခါ အလိုအလျောက် လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ ပြဿနာမှာ အိုးမဲများကို သင့်လျော်စွာ လောင်ကျွမ်းရန်အတွက် သင့်လျော်သော အခြေအနေများ လိုအပ်ပါသည်။: အဆက်မပြတ် အရှိန်ဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် ရွေ့လျားမှု (ခန့်မှန်းခြေ 2500-2800 rpm)။ နေ့စဥ် အမြန်လမ်းများပေါ်တွင် ပြေးဆွဲသည့်အခါ ၎င်းသည် ပြီးမြောက်ရန် လွယ်ကူသည်။ မြို့ထဲမှာပဲ မောင်းရင် ပိုဆိုးတယ်။

ရံဖန်ရံခါ မြို့တွင်း၌သာ မောင်းနှင်ကြသော ယာဉ်မောင်းများ။ အထူးပြင်ဆင်မှုများဖြင့် DPF စစ်ထုတ်မှုများကို ပြန်ထုတ်ပါ။ဥပမာ K2 DPF Cleaner။ ဤအမျိုးအစား၏ အေးဂျင့်များသည် စစ်ထုတ်မှုအတွင်း၌ စုစည်းနေသော ကျောက်မီးသွေးနှင့် ပြာများကို ပျော်ဝင်စေပြီး အင်ဂျင်ကို ၎င်း၏ မူလသတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ပြန်ပေးသည်။

K2 မှ DPF Cleaner သည် ဖိအား သို့မဟုတ် အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ဖန်တီးထားသော အပေါက်မှတဆင့် ထည့်သွင်းထားသော အက်ပလီကေးရှင်းပိုက်ဖြင့် ဗူးပုံစံဖြစ်သည်။ အေးဂျင့်ကို သန့်စင်ပြီးနောက် ကျန်ရှိသော အငွေ့ပျံသွားစေရန် အင်ဂျင်ကို ရပ်နားထားကာ မိနစ် 30 ခန့် မောင်းနှင်ပါ။

ဓာတုပစ္စည်းများသည် ချွတ်ယွင်းမှုတိုင်းအတွက် အံ့ဖွယ်ကုထုံးမဟုတ်သလို မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို စက်ပြင်ဆရာ၏ ပြုပြင်မှုကို အစားထိုးရန် မမျှော်လင့်သင့်ပါ။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့ ဖန်တီးထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ချို့ယွင်းချက်များသည် အခြားသူများ၏ အခြေအနေကို ထိခိုက်စေနိုင်သော ပြီးပြည့်စုံသော ရှုပ်ထွေးသော ဖွဲ့စည်းပုံရှိသော ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ခေတ်မီနည်းပညာများ၏ဖြစ်နိုင်ချေများကိုအချိန်နှင့်အမျှအသုံးပြု၍ အင်ဂျင်ဆေးကြောခြင်း၊ DPF သန့်စင်သော သို့မဟုတ် ကြွေထည်ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုခြင်းတို့ကို အချိန်နှင့်အမျှ တန်ဖိုးရှိစေပါသည်။ သက်သေပြအမှတ်တံဆိပ်များကို avtotachki.com တွင်တွေ့နိုင်သည်။

ဒါ့အပြင်စစ်ဆေးပါ။

အင်ဂျင်ကို တွန်းထုတ်သင့်သလား။

DPF စစ်ထုတ်ကိရိယာများ - ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုရကျိုးနပ်ပြီး ပညာရှိရှိလုပ်နည်း။

အအေးခံစနစ်အား သုတ်ခြင်း - ၎င်းကို မည်သို့ပြုလုပ်ရသနည်း၊ အဘယ်ကြောင့် တန်ဖိုးရှိသနည်း။