HHC (Hill Hold ထိန်းချုပ်ရေး)
၎င်းကိုအမေရိကန်ကားထုတ်လုပ်ရေး Studebaker မှတီထွင်ခဲ့ပြီး ၁၉၃၆ တွင်သူတို့၏ကားများတွင်ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။
လက်ရှိစနစ်သည်ယာဉ်၏တိမ်းစောင်းမှုကိုခြေရာခံသောအာရုံခံကိရိယာများမှသတင်းအချက်အလက်များပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ အကယ်၍ ယာဉ်သည်တောင်ကုန်းပေါ်တွင်ရှိနေကြောင်းစစ်ဆေးတွေ့ရှိပါကယာဉ်မောင်းသည် clutch နှင့်ဘရိတ်ခြေနင်းများကို နှိပ်၍ ပထမဆုံးဂီယာကိုထည့်သွင်းပါကဘရိတ်နင်းအားဖြန့်သောအခါယာဉ်အားမလွှတ်ပေးရန်ဘရိတ်စနစ်ကိုညွှန်ကြားလိမ့်မည်။ ... ထို့ကြောင့်ကားသည်နောက်သို့မရွေ့ဘဲကားချပ်ကိုလွှတ်ပေးရန်စောင့်သည်။ အမှန်တော့ဒါကအခြေခံသဘောတရားဘဲ၊ ကားထုတ်လုပ်သူတိုင်းကဒီစနစ်ကိုသူ့နည်းသူ့ဟန်နဲ့သတ်မှတ်နိုင်တယ်၊ ဥပမာ - ဘရိတ်နင်းအားဖိအားကိုလွှတ်ပြီးတဲ့အခါဘရိတ်ကကျန် ၁.၅ သို့မဟုတ် ၂ စက္ကန့်နဲ့ရှိနေလိမ့်မယ်။ ပြီးရင်လုံးဝလွှတ်လိုက်ပါ။
