လောင်စာဆီစနစ်တွင် အညစ်အကြေးများ

ခရီးမိုင်များ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ မူလစွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးသွားပြီး လောင်စာဆီ ပိုမိုလောင်ကျွမ်းလာသည်။ အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် "သန့်ရှင်းရေး" လိုအပ်သည့်လောင်စာဆီစနစ်၏ညစ်ညမ်းမှုကြောင့်၎င်းသည်အခြားအရာများကြားတွင်ဖြစ်ပျက်သည်။ ဒီတော့ သန့်စင်ရေး လောင်စာဆီထည့်သုံးရအောင်။ အကျိုးဆက်များသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို အံ့သြဖွယ်ကောင်းစေနိုင်သည်။

ညစ်ညမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ကားတိုင်း၏ လောင်စာဆီစနစ်သည် ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်တတ်သည်။ အပူချိန်အတက်အကျကြောင့် သတ္တုဒြပ်စင်များနှင့် ထိတွေ့မိသောအခါ ချေးတက်သွားသည့် တိုင်ကီအတွင်းသို့ ရေများ ထွက်လာသည်။ လောင်စာဆီစနစ်သည် သံချေးအမှုန်အမွှားများနှင့် လောင်စာထဲသို့ဝင်ရောက်လာသော အခြားအညစ်အကြေးများကို ဖမ်းချုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့သည် လောင်စာပန့်လိုင်းတွင် ကျန်ရှိနေပြီး အချို့မှာ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုသို့ ရောက်သွားကြသည်။ ဤဒြပ်စင်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အညစ်အကြေးများမှ လောင်စာဆီများကို စစ်ထုတ်သန့်စင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဖမ်းမိမည်မဟုတ်ပေ။ ကျန်တာတွေကတော့ nozzles တွေဆီကို တိုက်ရိုက်ရောက်သွားပြီး အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ သူတို့ရဲ့အလုပ်တွေကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါတယ်။ ညစ်ညမ်းခြင်းမရှိသော်လည်း၊ Nozzle စွမ်းဆောင်ရည်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကျဆင်းသွားပါသည်။ နောက်ဆုံးလောင်စာတစ်စက် အမြဲကျန်ရှိနေပြီး ခြောက်သွားသောအခါတွင် ကျောက်မီးသွေးအမှုန်အမွှားများ ကျန်ရှိနေပါသည်။ ခေတ်မီဒီဇိုင်းများသည် ဤပြဿနာကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုးစားသော်လည်း ခေတ်ဟောင်းကားများတွင် အဖြစ်များသည်။

နော်ဇယ်ညစ်ညမ်းမှု၏ရလဒ်အနေဖြင့်၊ လေနှင့်လောင်စာဆီ၏ atomization နှင့် atomization ၏အရည်အသွေးလျော့ကျသွားသည်။ ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် အပ်သည် လွတ်လွတ်လပ်လပ် မရွေ့လျားနိုင်ဘဲ အဖွင့်အပိတ် မပြည့်မစုံ ဖြစ်စေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိတ်ထားသောအခြေအနေတွင်ပင် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု "အဖြည့်ခံ Nozzles" ဖြစ်စဉ်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေပါသည်။ ၎င်းသည် အလွန်အကျွံလောင်ကျွမ်းခြင်း၊ ဆေးလိပ်သောက်ခြင်းနှင့် drive ၏လည်ပတ်မှုမညီမညာဖြစ်စေသည်။ လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင်၊ နော်ဇယ်အပ်သည် ဦးခေါင်း၊ ပစ္စတင်များ၊ အဆို့ရှင်များ ပျက်စီးခြင်းသို့ ဦးတည်စေကာ တစ်နည်းအားဖြင့် အင်ဂျင်၏ စရိတ်စက ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Nozzle သန့်ရှင်းရေး

လောင်စာဆီစနစ်နှင့် အင်ဂျတ်ဆာများ ညစ်ပတ်နေပါက၊ သင်သည် ကိုယ်ပိုင်အလုပ်လုပ်ရန် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များထံ ကားကို ပေးနိုင်ပါသည်။ အဓိကကွာခြားချက်မှာ ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ သန့်ရှင်းရေးထုတ်ကုန်များတွင် စိမ်ခြင်းကဲ့သို့သော အိမ်သုံး Nozzle သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြင်းထန်စွာ တားမြစ်ပါသည်။ coil insulation သို့မဟုတ် internal seals တို့၏ နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော ပျက်စီးမှုများကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကျိုးလွယ်ပါသည်။

အိမ်သန့်ရှင်းရေးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးဖြစ်သော်လည်း စျေးအကြီးဆုံးလည်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကားကိုပြုပြင်သည့်နေရာသို့ပို့ဆောင်ရမည်။ ထိုနေရာတွင် ဆောင်ရွက်သည့် ဝန်ဆောင်မှုသည် ရလဒ်ကောင်းများ ပေးလေ့ရှိပြီး အင်ဂျင်၏ ယဉ်ကျေးမှုကို အပြုသဘော သက်ရောက်စေသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရာနှင့်ချီသော PLN ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကားအသုံးပြုမှုအတွက် အနားယူရန် ပြင်ဆင်ထားရပါမည်။

ဝဘ်ဆိုက်လည်ပတ်ရန် အမြဲလိုအပ်ပါသလား။ လောင်စာဆီစနစ် သန့်စင်ဆေးကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ တက်ကြွမှုကို အံ့အားသင့်စေနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း နော်ဇယ်များကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးရန် လိုအပ်သည့်အခါ အခြေအနေများကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် သေးငယ်သော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတွက် ထောက်ပံ့ရေးစနစ်အား စီစဉ်ပေးခြင်းဖြင့် မှန်ကန်စွာ တန်ပြန်တုံ့ပြန်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး

ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းသည် ကုသခြင်းထက် ပိုကောင်းသည် - ဤဆိုရိုးစကားသည် လူ့ကျန်းမာရေးနှင့် သက်ဆိုင်သည်ဟု လူသိများသော ဤဆိုရိုးစကားသည် ကား၏ ပါဝါစနစ်နှင့် လုံးဝကိုက်ညီပါသည်။ သင့်လျော်သော ကြိုတင်ကာကွယ်မှု ကုသမှုသည် ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။

လောင်စာဆီစနစ်ကို သန့်ရှင်းစေသော ထုတ်ကုန်များကို တစ်နှစ်လျှင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဥပမာအားဖြင့် လောင်စာဆီထည့်သည့်ပုံစံဖြင့် အသုံးပြုသင့်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့၊ ၎င်းတို့သည် K2 Benzin (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက်) သို့မဟုတ် K2 Diesel (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်) ကဲ့သို့သော လူသိများပြီး သက်သေပြထားသော ထုတ်ကုန်ဖြစ်သင့်သည်။ ဆီမဖြည့်ခင်မှာ အဲဒါတွေကို သုံးပါတယ်။

စနစ်သန့်ရှင်းရေးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော နောက်ထပ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုမှာ K2 Pro Carburetor၊ Throttle နှင့် Injector Cleaner ဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်ကို ဆီမဖြည့်မီ တိုင်ကီထဲသို့ ဖြန်းပေးသည့် aerosol ဗူးပုံစံဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။

ထို့အပြင် ကျန်ရှိသော လောင်စာဆီတွင် မလည်ပတ်ရန် ကြိုးစားပါ။ ဆောင်းရာသီ မတိုင်မီတွင်၊ ရေကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းထည့်သော ပစ္စည်းများ ထည့်ကာ လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးပါ။ ထို့အပြင် လောင်စာဆီဟောင်းများပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းကိုလည်း ခွင့်မပြုပါ။ တိုင်ကီထဲတွင် 3 လကြာ သိုလှောင်ပြီးနောက်၊ လောင်စာသည် စနစ်နှင့် injectors များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ဒြပ်ပေါင်းများကို စတင်ထုတ်လွှတ်သည်။

ယာဉ်ပါဝါကျခြင်းသည် ခရီးမိုင်မြင့်သော ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များပါသည်။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် ဆိုးရွားသည့်အချက်တစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည် ။ လောင်စာဆီစနစ်ကို သန့်ရှင်းစေသည့် အထူးဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြဿနာများဖြစ်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏အိတ်ကပ်ကို မမျှော်လင့်ထားသော ပြုပြင်စရိတ်များမှ သက်သာစေနိုင်သည်။ နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်ဖြည့်တဲ့အခါ ဒါကို စဉ်းစားသင့်တယ်။