ကားဆေးရေးရန်အတွက် ပလပ်စတစ်အတွက် primer- အသုံးပြုနည်း၊ အကောင်းဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အကြောင်းအရာ
- ပလပ်စတစ် primer ဆိုတာဘာလဲ
- ကားပေါ်မဆေးခင် ပလပ်စတစ်နဲ့ ချုပ်ဖို့ လိုသလား။
- ကားဆေးသုတ်ရန်အတွက် ပလပ်စတစ်အတွက် primer- အကောင်းဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်
- ပလပ်စတစ်၊ အနက်ရောင်၊ 520 ml အတွက်ကြွေလွှာ primer KUDO
- Aerosol primer-filler KUDO KU-6000 အကြည် 0.5 l
- ပလပ်စတစ်အတွက် Aerosol primer KUDO adhesion activator (KU-6020) မီးခိုးရောင် 0.5 l
- Aerosol primer MOTIP Deco Effect Plastic Primer အရောင်မဲ့ 0.4 l
- ReoFlex ပလပ်စတစ် primer
- Aerosol primer MOTIP ပလပ်စတစ် Primer အရောင်မဲ့ 0.4 l
- ပလပ်စတစ် မျက်နှာပြင်ကို စနစ်တကျ ဘယ်လိုချုပ်မလဲ။
ထုတ်ကုန်၏အရောင်သည်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောပစ္စည်းများသည် ဘမ်ပါ၏အရောင်ကိုဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့် ပလပ်စတစ်ကို ဖောက်မပြနိုင်စေရန် သုတ်ဆေးပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ primer နှင့် enamel ၏အရောင်များကိုက်ညီသောအခါကောင်းသည်။
ကားများတွင် ပလတ်စတစ်ဒြပ်စင်များ ဝေစုသည် အဆက်မပြတ်တိုးပွားနေသည်။ ကား၏အပြင်ပိုင်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရာတွင် ကားပြုပြင်ရေးသမားများသည် အခက်အခဲများနှင့်ရင်ဆိုင်ရပါသည်- ဆေးသုတ်ခြင်းသည် ဘမ်ပါများ၊ ကားများအတွက် ပလပ်စတစ်ပေါ်မှ primer သည် ကယ်တင်ခြင်းသို့ ရောက်ပါသည်။ primers ၏အကောင်းဆုံးထုတ်လုပ်သူစာရင်း၊ ပေါင်းစပ်အင်္ဂါရပ်များ၊ လျှောက်လွှာနည်းလမ်းများသည်ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသာမကယာဉ်များကို၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်ဝန်ဆောင်မှုပေးလေ့ရှိသောသာမန်ပိုင်ရှင်များအတွက်ပါ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်သည်။
ပလပ်စတစ် primer ဆိုတာဘာလဲ
Primer - ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်နှင့်ဆေးသုတ်ခြင်းအကြားအလယ်အလတ်အလွှာ။
ပစ္စည်းသည် အောက်ပါလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်သည်-
- အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အက်ကြောင်းများကို ချောမွေ့စေသည်။
- အခြေခံနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းကြားတွင် ကပ်ငြိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
- ခန္ဓာကိုယ် အစိတ်အပိုင်းများကို ဆေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် လွှမ်းမိုးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ပလတ်စတစ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကားအတွက် Primer များသည် အောက်ပါအမျိုးအစားများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။
- Acrylic အဆိပ်မရှိသော၊ အနံ့မရှိသော ဖော်မြူလာများသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်ပြီး တာရှည်ခံသည့် ဖလင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။
- Alkyd alkyd resins ကိုအခြေခံ၍ အနံ့ပြင်းသောအရောအနှောများသည် ပရိုဖိုင်းကားအလုပ်ရုံများတွင်အသုံးပြုရန်သင့်လျော်သည်။ အဆစ်များသည် မြင့်မားသော adhesion နှင့် elasticity ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။
- Epoxy primers များ။ ပစ္စည်းများတွင် ဖြည့်စွက်စာများနှင့် ဆိုးဆေးများ ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။
ကားပေါ်မဆေးခင် ပလပ်စတစ်နဲ့ ချုပ်ဖို့ လိုသလား။
မော်တော်ကား ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်၊ သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ဆူညံသံများကို လျှော့ချခြင်းနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ပစ္စည်း၏သဘာဝအရ အိုမင်းခြင်းဖြစ်စဉ်သည် ဆေးသုတ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေသည်။ သို့သော်လည်း ပလပ်စတစ်နှင့် တာရှည်ခံသော ပလပ်စတစ်သည် ကားကြွေလွှာနှင့် အရောင်တင်ဆီများဖြင့် ကပ်ငြိမှု (adhesion) ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်များသွန်းလုပ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဓာတုဗေဒနည်းအရ အားမပြည့်သော polypropylene နှင့် ၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို အသုံးပြုသည်။ ဝင်ရိုးစွန်းမဟုတ်သော ပလတ်စတစ်များ၏ ချောမွေ့သော၊ ပေါက်ရောက်ခြင်းမရှိသော မျက်နှာပြင်သည် မျက်နှာပြင်တင်းမာမှုနည်းပါးသောကြောင့် မြင့်မားသောမျက်နှာပြင်စွမ်းအင်မှင်များသည် propylene ပေါ်တွင် ကျဆင်းသွားတတ်သည်။
စက်ရုံများတွင် ကိုရိုနာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ ဓာတ်ငွေ့မီးတောက်များနှင့် အခြားသော ရှုပ်ထွေးသော နည်းပညာဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ပြုပြင်သည့်ဆိုင်နှင့် ကားဂိုဒေါင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အကြီးစားနည်းလမ်းများ မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထိုသို့သောရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ဓာတုဗေဒပညာရှင်များသည် polypropylene ကိုဆေးနှင့်ချည်ရန်အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုကိုတီထွင်ခဲ့သည် - ၎င်းသည်အော်တိုဘမ်ပါများနှင့်အခြားဒြပ်စင်များကိုဆေးသုတ်ရန်အတွက်ပလပ်စတစ်အတွက် primer ဖြစ်သည်။
Primer မပါဘဲ ပလပ်စတစ်ကားကို ဆေးသုတ်ပါ။
အချို့သော ပလတ်စတစ်အမျိုးအစားများသည် ဆေးမသုတ်မီ primer မလိုအပ်ပါ။ ကျွမ်းကျင်သူကသာ ဒါကို ပြင်ပလက္ခဏာများဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ Primer မပါဘဲ ကားတစ်စီး၏ ပလပ်စတစ်ကို ဆေးသုတ်ရန် နည်းလမ်းနှစ်သွယ် ရှိပါသည်။
- အပိုင်းကို ဖြုတ်ပြီး မထင်ရှားသောနေရာတွင် မီးရှို့ပါ။ ချက်ချင်းဆေးလိပ်သောက်ပါက primer လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် အန္တရာယ်ရှိသော ရိုင်းစိုင်းသောနည်းလမ်းကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ဒုတိယနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။
- ဖယ်ရှားလိုက်သော ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများကို ရေလုံလောက်သောပမာဏဖြင့် ကွန်တိန်နာတစ်ခုတွင် ထားပါ။ သတ္တုကဲ့သို့ အောက်ခြေသို့ ရောက်သွားမည့် အစိတ်အပိုင်းကို ဖုံးအုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။
primer မပါဘဲပန်းချီအဆင့်ဆင့်
- ယခင် cladding ကိုဖယ်ရှားရန် ကော်ဖတ်၊ ပါးလွှာသော သို့မဟုတ် လေမှုတ်စက်ကို အသုံးပြုပါ။
- isopropyl alcohol၊ ဆပ်ပြာရေဖြင့်၊ အဆီအစွန်းအထင်းများ၊ အဆီအမှုန်များနှင့် မျက်နှာပြင်မှ အခြားညစ်ညမ်းများကို ဆေးကြောပါ။
- ပလပ်စတစ်ကို နှပ်ထားပါ။
- antistatic agent ဖြင့် ကုသပါ။
- အခြောက်ခံပြီးနောက် မျက်နှာပြင်ကို သဲအလွှာကို သုတ်လိမ်းပေးပါ။
- အောက်ခံကို နောက်တစ်ကြိမ် သုတ်ပေးပါ။
နောက်တစ်ခု၊ နည်းပညာအရ၊ သင်ကျော်သွားကာ စွန်းထင်းခြင်းသို့ တိုက်ရိုက်ဆက်သွားသော priming သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ကားဆေးသုတ်ရန်အတွက် ပလပ်စတစ်အတွက် primer- အကောင်းဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်
ကားကိုယ်ထည်ကို လန်းဆန်းစေခြင်း၏ နောက်ဆုံးရလဒ်သည် ရွေးချယ်ထားသော ပစ္စည်းများအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဖောက်သည်များ၏ သုံးသပ်ချက်များနှင့် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ထင်မြင်ချက်သည် ပလတ်စတစ်ကားများအတွက် အကောင်းဆုံး ပလတ်စတစ်ကား ထုတ်လုပ်သူ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း၏ အခြေခံကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
ပလပ်စတစ်၊ အနက်ရောင်၊ 520 ml အတွက်ကြွေလွှာ primer KUDO
acrylic resins၊ xylene၊ methyl acetate အပြင်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် အရည်အသွေးမြင့် အမြန်ခြောက်သွေ့သော primer-enamel ၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများပါ၀င်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ လွှမ်းမိုးမှုများကို ထပ်လောင်းခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပန်းချီဆရာများစွာသည် ကားများအတွက် ဆေးဗူးများတွင် ပလပ်စတစ်အတွက် primer ကို analogues များကြားတွင် အကောင်းဆုံးအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုကြသည်။
ပစ္စည်းသည် မြင့်မားသော ကော်နှင့် အစိုဓာတ်ခံ အရည်အသွေးများ ရှိသည်။ Primer-enamel KUDO သည် polyethylene နှင့် polyurethane တို့မှလွဲ၍ ပလတ်စတစ်အုပ်စုအားလုံးနှင့် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်အကွာအဝေးတွင် အခြောက်ခံပြီးနောက် elastic ပါဝင်မှု ကွဲအက်ခြင်းမရှိပါ။
အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:
ထုတ်လုပ်သူ | နေရာတိုင်း |
လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ် | ပလပ်စတစ်အတွက် |
ထုပ်ပိုးမှုပုံစံ | Aerosol ပေးနိုင်ပါတယ်။ |
Volume ကို, ml | 520 |
အသားတင်အလေးချိန်၊ g | 360 |
အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် | အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု |
ဓာတုအခြေခံ | Acrylic |
အလွှာများကြား အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 10 |
အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 20 |
အခြောက်ခံရန်အချိန်၊ မိနစ်။ | 120 |
မျက်နှာပြင် | မက်တီ |
အပူချိန်စင်္ကြံ၏လည်ပတ်မှု | -10°C မှ +35°C |
ပစ္စည်းနံပါတ် - 15941632၊ စျေးနှုန်း - 217 ရူဘယ်။
Aerosol primer-filler KUDO KU-6000 အကြည် 0.5 l
ပြင်ပပလပ်စတစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ- ဘမ်ပါများ၊ မျက်နှာပြင်များကို မလိမ်းမီတွင် အေးဂျင့်အလွှာကို လိမ်းပါ။
ပစ္စည်းသည် အောက်ခံနှင့် primer နှင့် ကားကြွေလွှာများကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကပ်ငြိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Primer filler KUDO KU-6000 သည် အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်၊ ပျော့ပျောင်းမှု၊ မြန် မာကျောမှုတို့ဖြင့် ထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။
လုပ်ဆောင်မှုဘောင်များ-
အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | နေရာတိုင်း |
လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ် | ပလပ်စတစ်အတွက် |
ထုပ်ပိုးမှုပုံစံ | Aerosol ပေးနိုင်ပါတယ်။ |
Volume ကို, ml | 500 |
အသားတင်အလေးချိန်၊ g | 350 |
အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် | အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု |
ဓာတုအခြေခံ | Acrylic |
အရောင် | ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်သော |
အလွှာများကြား အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 10-15 |
အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 20 |
အခြောက်ခံရန်အချိန်၊ မိနစ်။ | 20 |
မျက်နှာပြင် | မက်တီ |
အပူချိန်စင်္ကြံ၏လည်ပတ်မှု | -10°C မှ +35°C |
ဆောင်းပါး - KU-6000၊ စျေးနှုန်း - 260 ရူဘယ်မှ။
ပလပ်စတစ်အတွက် Aerosol primer KUDO adhesion activator (KU-6020) မီးခိုးရောင် 0.5 l
အော်တိုဓာတုဗေဒပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေးခေါင်းဆောင်၏ ကုန်ပစ္စည်း ၁၅၀၀ တို့တွင် KUDO၊ ထိုက်တန်သောနေရာကို KU-1500 ဆောင်းပါးအောက်ရှိ adhesion activator primer ဖြင့် သိမ်းပိုက်ထားသည်။ ဆေးခြယ်မည့် မျက်နှာပြင်သည် polyethylene နှင့် polypropylene အုပ်စုများမှ လွဲ၍ မည်သည့် ပလပ်စတစ် အမျိုးအစား ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
Acrylic resin ကိုအခြေခံ၍ ကားများအတွက် ပလပ်စတစ်ဆေးဖြန်းခြင်းအတွက် primer သည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပန်းချီကားများ၏ ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ကပ်ငြိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ လျင်မြန်စွာ အခြောက်ခံသော ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှု သည် အခြောက်ခံပြီးနောက် ကွဲအက်ခြင်းမရှိပါ၊ ကုသထားသော မျက်နှာပြင်များကို ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
အလုပ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများ
အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | နေရာတိုင်း |
လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ် | ကားစောင့်ရှောက်မှုအတွက် |
ထုပ်ပိုးမှုပုံစံ | Aerosol ပေးနိုင်ပါတယ်။ |
Volume ကို, ml | 500 |
အသားတင်အလေးချိန်၊ g | 350 |
အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် | အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု |
ဓာတုအခြေခံ | Acrylic |
အရောင် | မီးခိုးရောင် |
အလွှာများကြား အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 10-15 |
အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 30 |
အခြောက်ခံရန်အချိန်၊ မိနစ်။ | 30 |
အပူချိန်စင်္ကြံ၏လည်ပတ်မှု | -10°C မှ +35°C |
စျေးနှုန်း - 270 ရူဘယ်မှ။
Aerosol primer MOTIP Deco Effect Plastic Primer အရောင်မဲ့ 0.4 l
အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး အပြည့်ပြင်ဆင်ထားသော aerosol primer ကို နောက်ထပ်ပန်းချီအတွက် ပလပ်စတစ်ပြားများကို ပြင်ဆင်ရာတွင် အသုံးပြုပါသည်။ အရောင်မပါတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုရဲ့ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုက မညီညာတဲ့ ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းတွေကို ချောမွေ့စေပြီး သေးငယ်တဲ့ အက်ကြောင်းတွေကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါတယ်။
primer ၏ဓာတုဗေဒဖော်မြူလာသည် ဘမ်ပါများ၊ အစွန်းများ၊ ကိုယ်ထည်တိုင်များနှင့် ဘီးခုံးများ၏ အလှဆင်ပစ္စည်းများကို အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု၊ စောစီးစွာ ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ပလပ်စတစ် အော်တိုလေရိုးစင်အတွက် primer ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | MOTIP၊ နယ်သာလန် |
လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ် | ခန္ဓာကိုယ်စောင့်ရှောက်မှုအတွက် |
ထုပ်ပိုးမှုပုံစံ | Aerosol ပေးနိုင်ပါတယ်။ |
Volume ကို, ml | 400 |
အသားတင်အလေးချိန်၊ g | 423 |
အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် | အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု |
ဓာတုအခြေခံ | ပိုလီအိုလီဖင် |
အရောင် | အရောင်မဲ့ |
အလွှာများကြား အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 10-15 |
အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 30 |
အခြောက်ခံရန်အချိန်၊ မိနစ်။ | 30 |
အနိမ့်ဆုံးလျှောက်လွှာအပူချိန် | +15°C |
အပိုဒ် - 302103၊ စျေးနှုန်း - 380 ရူဘယ်။
ReoFlex ပလပ်စတစ် primer
ရုရှားနိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သော အထပ်လိုက်၊ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများသည် ပလပ်စတစ်အခြေခံဖြင့် ပန်းချီကားများ၏ ကပ်ငြိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အရောင်မဲ့ အရည်အသွေးမြင့် primer သည် ကားကြွေလွှာများ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
0,8 လီတာဗူးများတွင်ထုပ်ပိုးထားသောအရောအနှောကို filter funnel မှတဆင့်ဖြန်းသေနတ်ထဲသို့ဖြည့်ရပါမည်။ အရောင်ဖျော့ရန်မလိုအပ်သော primer ကို ပါးလွှာသော (5-10 microns) အလွှာများစွာတွင် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ဖျန်းပြီး ယခင်က ပွန်းပဲ့နေသော ပလပ်စတစ်ပေါ်သို့ ဖျန်းပြီး ဆီလီကွန်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြင့် အဆီများကို ချေဖျက်ထားသည်။ အော်တိုဓာတုပစ္စည်းကို ဖြန်းဆေးထဲသို့ ဖြည့်သွင်းပြီး ၁၀ မိနစ်ခန့် မတ်တပ်ရပ်ပါ။ primer အင်္ကျီတစ်ခုစီသည် အခြောက်ခံရန် ၁၅ မိနစ်အထိ ကြာသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များ
အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | ReoFlex |
လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ် | ခန္ဓာကိုယ်အတွက် အဓိက primer |
ထုပ်ပိုးမှုပုံစံ | သတ္တုဘူး |
Volume ကို, ml | 800 |
အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် | အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု |
ဓာတုအခြေခံ | Epoxy primer |
အရောင် | အရောင်မဲ့ |
အလွှာများကြား အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 10-15 |
အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 30 |
အခြောက်ခံရန်အချိန်၊ မိနစ်။ | 30 |
အနိမ့်ဆုံးလျှောက်လွှာအပူချိန် | +20°C |
ဆောင်းပါး - RX P-06၊ စျေးနှုန်း - 1 ရူဘယ်မှ။
Aerosol primer MOTIP ပလပ်စတစ် Primer အရောင်မဲ့ 0.4 l
ချောမွေ့သော ပလပ်စတစ်မျက်နှာပြင်ဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကပ်နိုင်မှုဂုဏ်သတ္တိရှိသော ဂျာမန်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အသုံးပြုရန် လုံးဝအဆင်သင့်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းသည် လျင်မြန်စွာ အခြောက်ခံနိုင်ပြီး အပူချိန်လွန်ကဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မည်သည့်ကားဆေးဆေးအမျိုးအစားနှင့်မဆို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
မှုတ်ဆေးကို 2 မိနစ်လောက်လှုပ်ပြီး 20-25 စင်တီမီတာအကွာအဝေးကနေ ဘမ်ပါကိုဖြန်းဖို့လုံလောက်ပါတယ်။ primer ကိုကြိတ်ဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။
အလုပ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများ
အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | MOTIP၊ ဂျာမနီ |
လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ် | ခန္ဓာကိုယ်စောင့်ရှောက်မှုအတွက် |
ထုပ်ပိုးမှုပုံစံ | Aerosol ပေးနိုင်ပါတယ်။ |
Volume ကို, ml | 400 |
အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် | အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု |
ဓာတုအခြေခံ | Acrylic |
အရောင် | အရောင်မဲ့ |
အလွှာများကြား အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 10-15 |
အခြောက်ခံချိန်၊ မိနစ်။ | 20 |
အခြောက်ခံရန်အချိန်၊ မိနစ်။ | 120 |
အနိမ့်ဆုံးလျှောက်လွှာအပူချိန် | +15°C |
ဆောင်းပါး - MP9033၊ စျေးနှုန်း - 380 ရူဘယ်မှ။
ပလပ်စတစ် မျက်နှာပြင်ကို စနစ်တကျ ဘယ်လိုချုပ်မလဲ။
ကားများ (ဂိုဒေါင်ရှိ) ပန်းချီကားများအတွက်သေတ္တာအတွင်းရှိလေအပူချိန်သည် + 5- + 25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်သင့်သည်၊ စိုထိုင်းဆ - 80% ထက်မပိုသင့်ပါ။
ကြိုတင်ပြင်ဆင်ခြင်းကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်သည့်အလုပ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်-
- မျက်နှာပြင်သန့်ရှင်းရေး။
- ကော်ဖတ်လုပ်ငန်း။
- အဆီပြန်ခြင်း
- Antistatic ကုသမှု။
ထို့နောက် အဆင့်များစွာဖြင့် ကားပေါ်တွင် မဆေးသုတ်မီ ပလပ်စတစ်ကို ချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
- နူးညံ့သောသဘာဝဖိုက်ဘာဘရက်ရှ် သို့မဟုတ် ဖြန်းဆေးဖြင့် ပထမဆုံးအကာကို လိမ်းပါ။
- ဖလင်၏ အခြောက်ခံချိန်ကို ထုတ်လုပ်သူမှ ညွှန်ပြသော်လည်း 1 နာရီခံနိုင်ရည်မှာ ပိုသင့်လျော်ပါသည်။
- ဒီအချိန်ပြီးရင် ဒုတိယ primer လိမ်းပေးပါ။
- ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်နှင့် matte ကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။
- ပစ္စည်းကို လုံးလုံးခြောက်အောင်ထားပြီး၊ မျှင်မျှင်မဟုတ်သော အဝတ်စဖြင့် သုတ်လိမ်းပေးပါ။
ယခု စတင်အရောင်ခြယ်ပါ။
ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်ဘန်ပါကို ချုပ်ရန် အဘယ် primer
ကားပေါ်ရှိ ဘမ်ဘာများသည် ပထမဦးစွာ တိုက်မိခြင်းဖြစ်ပြီး လမ်းမပေါ်ရှိ ကျောက်တုံးများနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများ ဒဏ်ခံရခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကား၏လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းအကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းများအဆက်မပြတ်ပုံပျက်နေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အခြေခံမှဆေးခြယ်နိုင်စွမ်းအပြင်၊ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် elasticity ရှိရမည်- လိမ်ခြင်းနှင့်ကွေးခြင်းဘမ်ဘာများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါကို ချုပ်ရန် မည်သည့် primer ကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ အမှန်တကယ် အသုံးပြုသူများ၏ သုံးသပ်ချက်များကို လေ့လာပါ။ ယုံကြည်ရတဲ့ ထုတ်လုပ်သူတွေကို ရှာပါ။ primer ၏ဓာတုအခြေခံ (polyacrylates သို့မဟုတ် alkyd resins) သည် ကားကြွေလွှာ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။
ထုတ်ကုန်၏အရောင်သည်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောပစ္စည်းများသည် ဘမ်ပါ၏အရောင်ကိုဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့် ပလပ်စတစ်ကို ဖောက်မပြနိုင်စေရန် သုတ်ဆေးပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ primer နှင့် enamel ၏အရောင်များကိုက်ညီသောအခါကောင်းသည်။
အသုံးပြုရလွယ်ကူသော ပစ္စည်းထုပ်ပိုးမှုပုံစံများကို ရွေးချယ်ပါ- aerosols နှင့် လုပ်ဆောင်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်း။ မှုတ်ဆေးများသည် လက်လှမ်းမမီသောနေရာများသို့ အလွယ်တကူ စိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး အစင်းကြောင်းများမရှိဘဲ အညီအမျှ၊ ခြယ်ရမည့်နေရာများပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ မှုတ်ဗူးများသည် အပိုပစ္စည်းများမလိုအပ်သောကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။