Tesla Model 3 စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု - အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား

လူကြိုက်အများဆုံးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏အများဆုံးကျစ်လစ်သိပ်သည်းမော်ဒယ်နှင့်အတူပထမ ဦး ဆုံးတွေ့ဆုံ

များသောအားဖြင့်အငြင်းပွားမှုများနှင့်ပဏာမစုံစမ်းမေးမြန်းမှုများအပြီးတွင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်မှုမှာရပ်တန့်နေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤပြproblemsနာများက Tesla မှမော်ဒယ်သစ်ကိုကြိုးစားရန်ကျွန်ုပ်တို့အားမတားဆီးနိုင်ပါ။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် မော်တော်ယာဥ်စကြဝဠာတွင် ထူးဆန်းသောအရာများ ဖြစ်ပျက်တတ်သည် - ဥပမာအားဖြင့်၊ General Motors သည် ၎င်း၏ နှစ် 110 သမိုင်းကြောင်းအရ Tesla ကဲ့သို့ လူပုလေးတစ်ကောင်က ကျော်တက်သွားသည်။ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ရှယ်ယာစျေးနှုန်းသည် ယူရို ၆၅ ဘီလီယံသို့ရောက်ရှိချိန်တွင် GM ၏ ခန့်မှန်းခြေ ၅၀ ဘီလီယံထက် ၁၅ ဘီလီယံပိုများလာသောအခါ ၎င်းသည် အတိအကျဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။

ထူးဆန်းတာကထုတ်လုပ်မှုလမ်းကြောင်းကကားအစီးရေ ၃၅၀,၀၀၀ ကိုချန်ထားခဲ့ပြီး ၁၅ နှစ်အရွယ်ထုတ်လုပ်သူအတွက်ကုမ္ပဏီအတွက်အမြတ်အစွန်းမရသေးဘူး။ သို့သော်ဒေးဗစ်သည် Goliath ကိုသူ၏ခေတ်မီလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။

ဒီပေါင်းစပ်ပုံရိပ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌သိသာအကျိုးရှိသည်။ မယုံနိုင်လောက်အောင်အေးမြ! သူမနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ရိုးရာထုတ်လုပ်သူများသည် open-air ပွဲတော်တွင်သက်ကြီးရွယ်အိုအုပ်စုများနှင့်တူသည်။

Tesla သည်အခြားမည်သည့်အမှတ်တံဆိပ်နှင့်မျှမတူဘဲယနေ့မော်တော်ယာဉ်ကမ္ဘာ၏အသွင်ပြောင်းခြင်းကိုအစပြုဖော်ပြသည်။ အနည်းဆုံးတော့ Tesla ကအကြံပြုသည်။ ဒါမှမဟုတ်ကြိယာ၏တင်းမာမှုကိုပြောင်းလဲသင့်သည် - "ngus ။ " ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မနှစ်ကစာသားအတိုင်းပဲ၊ အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှာစွဲမြဲသွားတယ်။

ပို၍တိကျသည်မှာ၊ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ကမ်းလှမ်းမှုအကွာအဝေးတွင် တတိယမြောက် Model 3 အသစ်ထုတ်လုပ်မှုကို ပိတ်ထားသည်။ အခြေခံစျေးနှုန်း $35 ရှိသော Mercedes C-Class အရွယ်အစားနှင့် နီးစပ်သော EV တစ်စီးသည် EV များနောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စားသုံးသူများကို ဆွဲဆောင်ရန် ခဲယဉ်းသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့် ၂၀၁၇ ခုနှစ်ကျဆုံးခြင်းအတွက်တစ်လလျှင်ယူနစ်ပေါင်းအနည်းငယ်သာသာတပ်ဆင်ထားသည့်တစ်ပတ်လျှင် ၅၀၀၀ ကိုတပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းများမှဖယ်ရှားလိုက်သည်။ Ellon Musk သည်အဆုံးစွန်သောအားဖြင့် ၂၀၁၈ နှစ်လယ်ပိုင်းတွင်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟု၎င်းကပြောကြားခဲ့သည်။

အဆုံးစွန်အထိ၊ သူသည် ကုမ္ပဏီတွင် နာရီပတ်လုံး ရှိနေပြီး ၎င်းအတွက် အမှန်တကယ် ရည်မှန်းချက်ကြီးနိုင်သည် (အပြင် အခြားအရာများစွာ) ကို Twitter တွင် "ကားလုပ်ငန်းက ခက်ခဲသည်" ဟူသော ပုံစံဖြင့် သူ၏ ထုတ်ဖော်ချက်များကို သင်တွေ့နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

Tesla သည်မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်းဈေးကွက်အရင်းအနှီးဒေါ်လာ ၁၇ ဘီလီယံဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်ဟူသောအချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၂၀၁၆ နွေ ဦး ရာသီ၏ပျော်ရွှင်ဖွယ်လွှတ်တင်မှုသည်အလားအလာရှိသောဝယ်လက်များအပေါ်ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပြီးကားအတွက်ကြိုတင်မှာယူမှု ၅၀၀၀၀၀ ကျော်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ - အချောထည်ကားများအတွက် စောင့်ဆိုင်းချိန်သည် အကန့်အသတ်အထိ တိုးလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပေးပို့ချိန်အတိအကျရှိပါသလား။ စျေးနှုန်း? Tesla သည် အလွန်တိတ်ဆိတ်နေပြီး လက်တွေ့တွင် အချို့ကိစ္စများတွင် နှစ်နှစ်အထိ ဆိုလိုသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂျာမန်ဖောက်သည်များသည် Model 3 ကို 2019 အစောပိုင်းအထိတင်ပို့နိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဤအကြောင်းပြချက်များကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်တရားဝင်စစ်ဆေးမှုကိုအားမကိုးနိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်လုံးဝကွဲပြားသောချဉ်းကပ်မှုကိုယူပြီးအမေရိကန်မှထုတ်လုပ်သောကားအသစ်ကိုမောင်းရန်သဘောတူသည်။

ကျေးဇူးပြု၍ စင်မြင့်ပေါ်ထပ်တက်လာပြီ

၄.၇၀ မီတာရှည်သောကားသည်အဖြူရောင်နှင်းဖြူနှင့်အတူအနက်ရောင်ကတ္တရာနှင့်ခြားနားသည်။ ၎င်း၏အနိမ့်နှင့်တက်ကြွသောအနေအထားကြောင့်အားကစားအသင်းအဖွဲ့များကိုလှုံ့ဆော်သည်။ ယင်းကိုမလိုအပ်သောအနားများ၊ အနားများနှင့်မှိုများမပါဘဲသဟဇာတဖြစ်ခြင်းနှင့်တိုတောင်းသောဖောင်းပွခြင်းနှင့်သန့်ရှင်းသောပုံစံများဖြင့်လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။

ကိုယ်ခန္ဓာသည်သွပ်နှင့်တူပြီးအားကစားခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ဝတ်ထားသည့်ဝတ်စုံနှင့်ဆင်တူသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်သည်၎င်း၏ ၀.၂၃ စီးဆင်းမှုနှုန်း (ဆွဲကိန်း) နှင့်အထင်ကြီးစေသည်။ ကျယ်ပြန့်သော ၁၉ လက်မဘီးများသည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိရောင်းအားအများဆုံးမော်တော်ယာဉ်များတွင်ရရှိနိုင်သောအမြင့်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။

၎င်းတွင် multi-setting နှင့်အပူရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ USB port နှစ်ခုနှင့် 75kWh ဘက်ထရီကြီးမားသော Tesla တို့က Long Range ဟုခေါ်သည်။ ဤအချက်အလက်နှင့်အခြားအချက်အလက်များကို Tesla USA ၀ ဘ်ဆိုဒ်တွင်တွေ့နိုင်သည်။

အဲဒီမှာ ဘာကို မတွေ့မှာလဲ? မည်မျှကျယ်ဝန်းပြီး မျှမျှတတ အရေးအကြီးဆုံးမှာ အတွင်းခန်းဖြစ်သည်။ မင်းလက်နဲ့လုပ်ရမှာက ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ပေါင်းစပ်တံခါးလက်ကိုင်တွေကို ဖွင့်ဖို့ပါပဲ။ သင့်ကြိုးစားမှုအတွက် ဆုလာဘ်တစ်ခုအနေဖြင့် တံခါးများကို ခိုင်မာသောအသံဖြင့် ပိတ်ခြင်း၊ ပရီမီယံထိုင်ခုံများသည် လျင်မြန်စွာ ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ရှေ့တန်းသည် ကျယ်ဝန်းကျယ်ဝန်းသည်ဟု ခံစားရသည်။

တစ်ခြားဘာများ? ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း - ခလုတ်များမပါဘဲဒိုင်ခွက်။ ခလုတ်များမရှိ၊ ထိန်းညှိမှုများမရှိ၊ ပုံမှန်ပြတင်းပေါက်ပေါက်များကိုပင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ စတီယာရင်ဘီးသည် သေးငယ်သောအဝိုင်းထိန်းချုပ်မှုနှစ်ခုသာပါဝင်ပြီး ကိုင်ရအဆင်ပြေပြီး 15 လက်မအရွယ် ရောင်စုံစခရင်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အများစုကို လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်ထားသည်။

မီးမှသည် Wipers၊ Mirrors သို့၊ စတီယာရင်ဘီးအပြင်အဆင်များ၊ လေအေးပေးစက်၊ လမ်းညွှန်၊ သူနှင့်အတူ။

နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်များစွာရှိသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ရှာဖွေရန်နှင့် အသုံးပြုရန် လွယ်ကူသည်။ ဤအရာအားလုံး၏ လှန်သောအခြမ်းသည် ကြီးမားသော စခရင်ကြီးဖြစ်သည် ။ ၎င်းသည် မြန်နှုန်းဒေတာကိုပင် ပြသနိုင်သောကြောင့် မျက်လုံးကိုဖမ်းစားကာ မျက်လုံးကို အာရုံလွဲစေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဦးခေါင်း-အပ် မျက်နှာပြင်သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပေလိမ့်မည်၊ ထိုကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်စက်အတွက် ပြဿနာမဖြစ်သင့်ပေ။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ထိုသို့သော အရာမျိုး မရှိသေးပါ။

အမျိုးမျိုးသောဖိုရမ်များတွင် Model 3 ပိုင်ရှင်များသည် screen ကြီးကိုမကျေနပ်သော်လည်းအခြားသူများကမူ menu မ်ား၏ပိုမိုကောင်းမွန်သောအစီအစဉ်ကိုပိုနှစ်သက်ကြသည်။ ပိုင်ရှင်သို့မဟုတ်သူ၏စမတ်ဖုန်းမှရရှိသောကဒ်ကို အသုံးပြု၍ လူအများကသော့မခတ်နိုင်ခြင်းကိုနှစ်သက်ကြသည်။

သွားဖို့အချိန်တန်ပြီ။ တကယ်တော့ Model 3 ရဲ့ start ခလုတ်က ဘယ်မှာလဲ။ ဆန်းကျယ်သောမေးခွန်း။ 192 kW လျှပ်စစ်မော်တာအား ခလုတ်တစ်ခုဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းမရှိပါ - စတီယာရင်ဘီး၏ညာဘက်ရှိ လီဗာကို အောက်ပိုင်းအနေအထားသို့ ရွှေ့လိုက်ရုံဖြင့် စနစ်သည် တက်ကြွနေပါသည်။

တက်စလာအနေနှင့် "Tesla" သည်ဓာတ်ငွေ့ကိုကျွေးမွေးသည့်အခါ၎င်း၏အာရုံခံနိုင်စွမ်းကိုသဘောကျပြီး၊ rpm သုည rpm တွင်ရရှိနိုင်သည့် Newton မီတာ ၅၂၅ အားဖြင့်အလိုအလျောက်တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ တံခါးလေးပေါက်မော်ဒယ်သည်ကားရပ်နားရာနေရာကျယ်သို့တိတ်တဆိတ်နှင့်ချောချောမွေ့မွေ့လမ်းလျှောက်သွားခဲ့သော်လည်းအလွယ်တကူခုန်တက်ကာလဲလျောင်းနေသောရဲနှစ်ကောင်ကိုဖြတ်သန်းသွားခဲ့သည်။ ခင်ဗျားမြင်တာပေါ့၊ ဒီစည်းကမ်းကိုဒီအတန်းထဲကတခြားသူတွေပိုကောင်းတယ်။

ပထမဆုံးသောမီးပွိုင့်၌ကျွန်ုပ်တို့သည်ခြေနင်း၏နူးညံ့သိမ်မွေ့သောကိုင်တွယ်မှုကိုအတိုချုံးမေ့သွားပြီးဤကားသည်မည်မျှစွမ်းဆောင်နိုင်သည်ကိုကြည့်ရန်ဆုံးဖြတ်သည်။ နှိမ့်ချသောအဖြူရောင် Tesla သည်ရုတ်တရက်အားကစားသမားတစ် ဦး ဖြစ်လာသည်။ ခြောက်စက္ကန့်ခန့်အတွင်း ၀ / ကီလိုမီတာမှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှအရှိန်မြှင့ ်၍ အခြားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များကိုမတပ်ဆင်ဘဲပုံမှန်လျှပ်စစ်ကားပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်သည်။

ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းလား။

သူမကကြီးတယ် ဘက်ထရီဆဲလ်အားလုံးသည်ခရီးသည်များအောက်တွင်တည်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၁.၇ တန်ချိန်ရှိသောမြေထုဆွဲအားဗဟိုသည်တည်ငြိမ်မှုနှင့်မောင်းနှင်မှုဒိုင်းနမစ်အတွက်လုံလောက်မှုမရှိသည်။

ထို့ကြောင့်စတီယာရင်သည် command များကိုလျင်မြန်စွာတုန့်ပြန်သည်။ သင်ကသူ့ရဲ့ sensitivity ကိုပြောင်းလဲချင်တယ်ဆိုရင် menu ထဲမှာ settings အမျိုးမျိုးကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန် mode အပြင်, နှစ်သိမ့်မှုနှင့်အားကစားလည်းရှိသည်။

ထို့အပြင်ကမ်းရိုးတန်းသစ်များပြန်လည်သစ်လွင်မှုအတိုင်းအတာကိုလည်းချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်းတွင်မီးစက်ပုံစံရှိမော်တာသည်ဘက်ထရီများကိုအားဖြည့်ရန်အားနည်းသောသို့မဟုတ်ပိုမိုအားကောင်းသောဘရိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုပေးနိုင်သည်။

မိုင်အကွာအဝေး

တက်စလာသည်ဘက်ထရီကြီးများဖြင့်ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ကိုကတိပေးထားပြီးအလယ်အလတ်ရှိသောအပူချိန်တွင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ပါဝါပြတ်တောက်ပြီးနောက်မိနစ် ၄၀ ကြာ Supercharger ဖြင့်အားသွင်းခြင်းသည်ယာဉ်မိုင်အကွာအဝေးနီးပါးကိုရောက်ရှိနိုင်သည်။ သို့သော် Model 500 အတွက် Tesla station ကိုအားသွင်းသည်။

ကျွန်ုပ်တို့ကို အံ့အားသင့်စေမည့် နောက်ထပ်အရာတစ်ခုမှာ ဤကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဆီဒင်ကား၏ ခံစားချက်ဖြစ်သည်။ အရှိန်နှင့် ကျော်တက်စဉ်အတွင်း လုံလောက်သော ဆွဲငင်အား၊ တိတ်ဆိတ်မှုနှင့် မြင့်မားသော ခရီးအကွာအဝေး၊ လုံလောက်သော နေရာလွတ်နှင့် ကိုယ်လုံးထုထည် (425 လီတာ)။

menus မျိုးစုံရှိသောဤကဲ့သို့သော control system များကိုနှစ်သက်သောသူများသည်ပျော်ရွှင်လိမ့်မည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်စိတ်ပျက်စရာကောင်းသော Tesla ဖောက်သည်များသည်အားနည်းချက်များကိုတည်ဆောက်ရန်အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သည်။ သူတို့၏ကားများသည်အနာဂတ်၏လေကိုသယ်ဆောင်ရန်သူတို့အတွက် ပို၍ အရေးကြီးသည်။ အခြားသူများစဉ်းစားနေတုန်းတက်စလာသည်၎င်း၏တတိယမြောက်လျှပ်စစ်မော်ဒယ်ကိုထုတ်ပြီးဖြစ်သည်။ အခုဆိုရင်ဥရောပမှာသူ့ရဲ့ပုံပန်းသဏ္forာန်ကိုပဲစောင့်နိုင်မယ်။

ကောက်ချက်

Tesla Model 3 သည်မပြီးပြည့်စုံပါ။ ဒိုင်းနမစ်သည်အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်၊ မိုင်ပေါင်းများစွာအကွာအဝေးတွင်ကြီးမားပြီးအနာဂတ်ကိုဘီးနောက်ကွယ်မှခံစားနေရသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, မော်ဒယ်များ၏ထုတ်လုပ်မှုပြproblemsနာများကုမ္ပဏီ၏ပုံရိပ်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ သူတို့ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ Model 3 သည်ထပ်မံပေါ်ထွက်လာ ဦး မည်။