မလှုပ်ဘဲ နေပူမှ ဆီဖိအားမီးဖွင့်ပါ။

အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်အနိမ့်နှင့် အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ရန်အတွက်၊ ဆီဖိအားအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။ မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက်၊ ဤတန်ဖိုးကို ညွှန်ကြားချက်များတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Lada Priora အတွက်၊ ဖိအားသည်-

• မလှုပ်မရှား အပူချိန် 2 ဘား (196 kPa);
• 5400 rpm - 4,5-6,5 bar ။

ပျမ်းမျှတန်ဖိုးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် အခြားကားငယ်များအတွက် 2-4 bar နှင့် idle တွင် 6 bar ရှိသည်။

ခေတ်မီဘတ်ဂျတ်ကားအများစုတွင် ကိရိယာအကန့်တွင် ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာမရှိသော်လည်း ဖိအားကျသွားပါက မီးလင်းသည့်အချက်ပြခလုတ်တစ်ခုသာရှိကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်၏အကြောင်းရင်းများကိုဖြေရှင်းရန်မလွယ်ကူသော်လည်း၎င်းသည်ပြင်းထန်သောပြိုကွဲမှုနှင့် banal ချောဆီမရှိခြင်းကိုညွှန်ပြနိုင်သည်။

အင်ဂျင်ပူနေချိန်တွင် ဖိအားမီးလင်းလာရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများကား အဘယ်နည်း။

ဆီဖိအားမီး ဘာကြောင့်ပွင့်တာလဲ။

အဖြစ်များဆုံးပြဿနာမှာ ဆီအဆင့်နိမ့်သည် အင်ဂျင်ဗန်းထဲမှာ။ Probe ကိုအသုံးပြုပုံနှင့်ပတ်သက်၍ Vodi.su တွင်ကျွန်ုပ်တို့ပြောဆိုထားပြီးဖြစ်ပါသည်။

• ဆီဖြည့်ခံလည်ပင်းကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
• ၎င်းတွင် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ခုကို ထည့်သွင်းပါ။
• အဆင့်ကိုကြည့်ပါ - ၎င်းသည် Min နှင့် Max အမှတ်များအကြားရှိသင့်သည်။

လိုအပ်ပါက ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော ဆီဖြည့်ပါ။ ညွှန်ကြားချက်များတွင် ဖော်ပြထားသည့် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ လိုအပ်ချက်အရ ထုထည်ပမာဏကို ဆုံးဖြတ်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကားသည် မညီမညာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရှိနေပြီး ဆီပမာဏ လိုအပ်သည်ထက် အနည်းငယ်နိမ့်နေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပြန့်ကားသောဧရိယာသို့ရွှေ့ပြီးအဆင့်ကိုတိုင်းတာပါ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ပုံမှန်တိုင်းတာမှုယူပါ။ အကယ်၍ သင်သည် ဝန်ဆောင်မှုဌာနတစ်ခုတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးပါက၊ အော်တိုစက်ပြင်များသည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပြီး လိုချင်သည့်အဆင့်သို့ ဆီထည့်ပါ။ ထို့အပြင် ပေါက်ကြားခြင်းအတွက် အကြောင်းပြချက် အမျိုးမျိုးကို ရှာဖွေကြသည်။

ဒုတိယ အဖြစ်များသော အကြောင်းအရင်းမှာ သင့်တွင် ရှိနေခြင်း ဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးညံ့သောဆီစစ်ထုတ်စက်. အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးသည့်တိုင် ပုံမှန် filter သည် ဆီပမာဏအချို့ကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ အလွန်ဝမ်းနည်းစရာကောင်းသော အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အင်ဂျင်ဆီငတ်မွတ်မှုကို တားဆီးရန် လိုအပ်ပါသည်။

• ဆလင်ဒါနံရံများနှင့် ပစ္စတင်များ လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊
• ပစ္စတင်လက်စွပ်ဝတ်ဆင်;
• အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။

ထို့ကြောင့်၊ အရည်အသွေးမြင့် filter များကိုဝယ်ပါ၊ ၎င်းတို့ကိုအချိန်မီပြောင်းလဲပါ - ဒါကိုဘယ်လိုလုပ်ရမလဲဆိုတာကို Vodi.su မှာလည်း ရေးသားထားပါတယ်။ နောက်ဆက်တွဲပြုပြင်မှုများသည် သင့်အတွက် တစ်ပြားတစ်ချပ်မျှ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သောကြောင့် စျေးပေါသောအစိတ်အပိုင်းများကို သင်ဝယ်ရန်မလိုအပ်ပါ။

ဆီပန့် ဖိအားလျှော့ချ အဆို့ရှင်. ဤသေးငယ်သော်လည်း အလွန်အရေးကြီးသောအသေးစိတ်အချက်မှာ အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည် - ဆီဖိအားကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်တက်ခြင်းတို့ကို ခွင့်မပြုပါ။ ဖိအားတိုးလာသည်နှင့်အမျှ မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် ပြဿနာများစွာ ပေါ်ပေါက်လာသည်၊ ပြောရလျှင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပြိုကွဲသွားခြင်း ဖြစ်သည်။

အဖြစ်များဆုံးပြဿနာမှာ valve spring ကွဲခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဆန့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကွဲနိုင်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် valve သူ့ဟာသူ လုံးလုံးပြောင်းဖို့ လိုပါတယ်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ valve clearance သည် ပိတ်ဆို့လာသည်။ ဒါက အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ရောက်တဲ့အခါ ဖိအားက သိသိသာသာ တိုးလာတာကို ဖြစ်စေတယ်။

ဒီလိုမဖြစ်အောင် ရိုးရှင်းတဲ့ စည်းမျဉ်းတွေကို လိုက်နာဖို့ လိုပါတယ်။

• အဆင့်ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ ဆီထဲတွင် နိုင်ငံခြားအမှုန်အမွှားများပါဝင်မှုကို အာရုံစိုက်ပါ - အကောင်းဆုံးအားဖြင့် ၎င်းသည် ပွင့်လင်းမှုရှိသင့်သည်။
• ဆီမပြောင်းခင် အင်ဂျင်ကို ရေဆေးချပါ။
• စစ်ထုတ်မှုများကို ပြောင်းလဲပါ။

ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေပါသည်။. အာရုံခံကိရိယာသည် တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ အလင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးများ ချို့ယွင်းနေပါက၊ မီးသီးသည် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို မည်သို့မျှတုံ့ပြန်မည်မဟုတ်ပါ။ ယာဉ်မောင်းသည် အင်ဂျင်တွင် တစ်ခုခု မှားယွင်းနေမှန်းပင် ခန့်မှန်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကြီးမားသော ကုန်ကျစရိတ်များဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။

စက်အာရုံခံကိရိယာ၏ကိရိယာသည်အလွန်ရိုးရှင်းသည် - အတွင်းတွင်ဖိအားကိုတုံ့ပြန်သည့်အထိခိုက်မခံသောအမြှေးပါးတစ်ခုရှိသည်။ တက်လာလျှင် သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျပါက အမြှေးပါးသည် ရွေ့လျားနေပြီး မီးသီးသည် လင်းလာသည်။

လျှပ်စစ်အာရုံခံကိရိယာများ ပါဝင်သည်-

• slider;
• အနာဝါယာကြိုးပါသောသေးငယ်တဲ့ပန်းကန်;
• အမြှေးပါး။

ဖိအားပြောင်းလဲသောအခါ အာရုံခံကိရိယာ၏ ခံနိုင်ရည်သည် ပြောင်းလဲသွားကာ မီးခွက်သည် လိုက်လျောညီထွေ လင်းလာသည်။ multimeter နှင့် pressure gauge ပါရှိသည့် pump ဖြင့် အာရုံခံကိရိယာ၏ ကျန်းမာရေးကို သင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ သတိပြုမိပါက ဤအလုပ်ကို ကျွမ်းကျင်သူများထံ အပ်နှံပါ။

ဆီပန့်၏ သတ္တုကွက်မှာ ပိတ်ဆို့နေသည်။. အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ညစ်ညမ်းသော သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနိမ့်ဆီဖြစ်သည်။ Mesh သည် pump နှင့် motor ၏အတွင်းပိုင်းကို ကြီးမားသောအမှုန်အမွှားများနှင့်ထိတွေ့ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ မီးသီးလင်းလာရခြင်း၏ ဤအထူးအကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည် - ဆီဒယ်အိုးကို ဖယ်ရှားပြီး ဆီ၏အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။ အရမ်းညစ်ပတ်နေရင် ဒယ်အိုးထဲမှာ အညစ်အကြေးတွေ အများကြီးရှိနေမယ်။

ရေနံစုပ်စက်. ဒီယူနစ်လည်း ကျရှုံးနိုင်ပါတယ်။ ဤပန့်အမျိုးအစားများစွာရှိသည်- ဂီယာ၊ လေဟာနယ်၊ ရိုတာရီ။ ပန့်သည် ကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းအချို့ ပြိုကျပါက၊ လိုအပ်သော ဖိအားအဆင့်ကို စနစ်တွင် ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် မီးပွင့်လာပြီး ဤပျက်ကွက်မှုကို အချက်ပြမည်ဖြစ်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဘာကြောင့် idle light ကိုဖွင့်ထားလဲဆိုတာကို သင်ရှာတွေ့နိုင်သည်-

• ယိုစိမ့်မှု;
• ပစ္စတင်များနှင့် ဆလင်ဒါနံရံများ တဖြည်းဖြည်း ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖိသိပ်မှု ဆုံးရှုံးမှု၊
• မီးသီးကိုယ်တိုင်က ချို့ယွင်းနေတယ်။
• ဝိုင်ယာကြိုး မှားယွင်းခြင်း။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ပြဿနာကို နှောင့်နှေးကြန့်ကြာခြင်းသည် အထူးသဖြင့် မြို့ပြင်တစ်နေရာသို့ ခရီးသွားသည့်အခါတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးသော နောက်ဆက်တွဲများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် ရောဂါရှာဖွေမှုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တွဲဆွဲထရပ်ကားကို ခေါ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမားသည်။

တင်နေသည်…