စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Audi A8 L ကို Lexus LS နှင့်နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ
မင်းရဲ့ Audi A8 L (သို့) Lexus LS အသစ်ကိုမင်းအငှားကားမောင်းသမားကိုပေးလိုက်ရင်မင်းသူ့ကိုသေချာပေါက်မုန်းမှာသေချာတယ်။ ဒါပေမယ့်တစ်ယောက်ယောက်ကဒီအလုပ်ကိုလုပ်ရမယ်
ကမ္ဘာကြီးသည်ထိုကဲ့သို့သောကွဲပြားခြားနားသောအမှုဆောင် sedan များ - အလွန်ရုံးခန်းနှင့်နည်းပညာမြင့်မားသော Audi နှင့်နှိုင်းယှဉ်။ မယုံနိုင်လောက်အောင်စတိုင်ကျ။ တခါတရံတွင်သာမာန်လူတစ်ယောက်ဖြစ်သော Lexus LS ကိုတွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ဂျပန်လူမျိုးသည်ကားသစ်တစ်မျိုးနှင့်တက်လာပုံရသည် (သို့သော်မည်သို့ခေါ်မည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မဆုံးဖြတ်ရသေးပါ) LS အသစ်သည်ကြီးမားပြီးစျေးကြီးသည့် sedan ကားဖြစ်ပြီးမောင်းနှင်ရန်မှာရယ်စရာမဟုတ်ပါ။
Audi A8 L သည်မျိုးဆက်ပြောင်းလဲခြင်းပြီးနောက်မြို့လယ်အနီးရှိကားရပ်နားရာနေရာ၌ဂန္ထဝင် sedan တစ်လုံးနှင့်တူနေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီမှာရွေးချယ်စရာများစာရင်း Poklonskaya ရဲ့စာအုပ်ထက်ပိုရှည်ပါတယ်။ နောက်ကျောမှာနေရာလွတ်များများရှိလို့သင်ကြမ်းပြင်မှာ backgammon ကိုကစားနိုင်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ညအချိန်တွင်သူမနောက်ဘက် LEDs များနှင့်ကစားနိုင်သော်လည်းပုံမှန်ဝတ်စုံများအတွက်တောက်ပသောခြေအိတ်များသာဖြစ်သည်။
အစပိုင်းမှာတော့ဒီပစ္စည်းသစ်နှစ်ခုကိုနှိုင်းယှဉ်ဖို့စီစဉ်ထားတယ်။ မော်တာတွေ၊ ဂီယာအုံတွေ၊ ရွေးစရာတွေ၊ ပြီးတော့ပျင်းစရာကောင်းပြီးအချက်တစ်ချက်နဲ့ထောက်ပြတယ်။ သို့သော် LS နှင့် A8 သည်ကွဲပြားခြားနားသောနဂါးငွေ့တန်းများမှဖြစ်ပုံရသည်။ သူတို့နှစ် ဦး စလုံးသည်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းစဉ်တွင်လှပသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည်သဘောတူရန်ထွက်ပေါ်လာခြင်းမရှိပါ။
ဟုတ်တယ်ငါအခုငါ့ပါးကိုထုတ်ပြီးကြမ်းပြင်ကိုကြည့်ရင်း A8 ဟာအားနည်းချက်တွေမရှိဘူးဆိုတာသက်သေပြလိမ့်မယ်။ သို့သော်လုံးဝရိုးသားကြပါစို့။ G2018 အသစ်သည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်ကျွန်ုပ်၌ဖြစ်ပျက်ခဲ့သောအကောင်းဆုံးအရာဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့်ပြhereနာကဒီမှာ - A8 အမွှာ A6 အသက်ရှင်နေစဉ် A6 ၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာနားမလည်ခဲ့ပါ။ သူတို့ဟာဘယ်တော့မှဒီလိုပုံစံမျိုးမဖြစ်ခဲ့ဖူးဘူး - ပလက်ဖောင်းတစ်ခု၊ မော်တာတစ်လုံး၊ အတူတူအလွယ်တကူညစ်ညမ်းဖန်သားပြင်နှင့်အလွန်ကက်ဘိနက်ရှေ့ console ကို။ နှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာစျေးနှုန်းအတွက်အကြီးအကျယ်ခြားနားချက်။ ထို့အပြင်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမှာကွဲပြားခြားနားမှုမရှိပါ - AXNUMX သည်လက်မရှိဘဲမည်သို့မောင်းရမည်ကိုသိသည်၊ နောက်ဘီးများလှည့်သည်။ Head-up display လည်းကြီးမားသည်။
ထုတ်ကုန်အသစ်နှစ်ခုလုံးကိုသေသေချာချာလေ့လာပြီးမှသာဂျာမန်တွေရဲ့ယုတ္တိကိုနားလည်နိုင်ပါတယ်။ စတုတ္ထကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင်တစ်နေရာရာသို့ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ A8 L သည် ပိုမို၍ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်သည်။ ထိုနေရာတွင်နေရာများစွာရှိသည်။ လွတ်လပ်သောနေရာသည်အလွန်ကောင်းမွန်စွာစီစဉ်ထားသည်။ Audi သည်ရှေ့လက်မောင်းနှင့်ပုန်းအောင်းနေသည့်အံဆွဲများကိုဆွဲရန်တွန့်ဆုတ်မသွားခဲ့ပါ။ ဒါကဒေါ်လာ ၁၀၀ နဲ့ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ အကန့်အသတ်ရှိတဲ့ sedan တစ်ခုမှာပါ။
ထို့ကြောင့် G8 သည်ငှားရမ်းထားသောယာဉ်မောင်းနှင့်အလွန်အရေးကြီးသောခရီးသည်တစ် ဦး အကြောင်းသာဖြစ်သည်ဟုမထင်ပါနှင့်။ A12 L တွင်အေးမြသောအဆုတ်ရောင်ရှိပြီးအရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်ကိုယ်ခန္ဓာကို ၁၂ စင်တီမီတာနှင့်အမြဲတမ်းလေးဘီးယက်ကိုမြှင့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်505ရာမပင်စည်လည်း ၅၀၅ လီတာရှိပြီးနောက်ကျောဆိုဖာတွင်တွန်းလှည်းတစ်စီးစီတပ်နိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် A8 L သည်မိသားစုကားမဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်လိုအပ်ပါကကူညီနိုင်သည်။
ပြောင်းရွှေ့တွင် "ရှစ်" ဘုရားသခင့ဖြစ်ပါတယ်။ ဟုတ်ကဲ့၊ ဒီမှာဒြပ်ပေါင်းများစွာပါရှိပြီးထိန်းချုပ်မှုတွေဟာကွန်ပျူတာဂိမ်းတစ်ခုလိုပိုပြီးများပါတယ်။ ဒါကကမ္ဘာပေါ်မှာအရှည်ဆုံး sedan တွေထဲကတစ်ခုလို့မခံစားရပါဘူး။ စတီယာရင်သည်တုန့်ပြန်မှုလုံးဝနီးပါးမရှိဘဲဓာတ်ငွေ့နင်းခလုတ်ကိုနှိပ်သည့်အခါတုန့်ပြန်မှုများလုံးဝရပ်တန့်သွားခြင်းမရှိ - သင်သည်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကိုမောင်းနေသည်ဟုထင်ရသည်။
ရုရှားတွင် A8 L ကိုအင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းဖြင့်သာရောင်းသည်၊ သုံးလီတာအပိုပါသည့် "ခြောက်" ။ အင်ဂျင်ကအောက်ခြေမှာအတော်လေးကောင်းတယ်၊ မြို့ထဲမှာသင်လိုချင်တာပဲ။ ငါကြေငြာထားသော 5,7 s မှ 100 km / h သို့အလွယ်တကူယုံကြည်သော်လည်း sedan သည်စိတ်လှုပ်ရှားမှုကင်းမဲ့သည်။ သူကအရမ်းမှန်ကန်တယ်၊ ဂျာမန်ပါ
ယေဘုယျအားဖြင့်ကျွန်ုပ်သည်ငှားရမ်းထားသောယာဉ်မောင်းမှထိုကဲ့သို့သောအဆင့်မြင့်ပြီးနီးပါးစုံလင်သောကားကိုမောင်းနှင်ခဲ့သည်ကိုကျွန်ုပ်ဒေါသထွက်မိသည်။ နောက်ကျောအိပ်ရာပေါ်မှာတော့အေးမြတဲ့ရာသီဥတုယူနစ်မရှိပါဘူး။ iPhone လိုမျိုး၊ အရည်ရွှမ်းတဲ့ဖန်သားပြင်နဲ့သပ်သပ်ရပ်ရပ်အေးအေးဆေးဆေးမရှိ၊ ထိတွေ့ထိန်းချုပ်မှုရှိတဲ့အစက်အပြောက်များ (ဟုတ်ကဲ့၊ ဖြစ်နိုင်သည်)၊ ထို့အပြင် Audi A8 မည်သို့မောင်းနှင်သည်ကိုနားလည်ရန်လည်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒါကကားမောင်းသူဆီကအကြိမ်တစ်ထောင်ဖတ်၊ ကြည့်၊ ကြားတာထက်တစ်ချိန်ကခံစားရတာကပိုကောင်းတယ်။
ဒီအစွန်းနှစ်ဖက် - Audi A8 နဲ့ Lexus LS - ငါအရင်ရွေးခဲ့မှာသေချာတယ်။ မဟုတ်ပါ၊ မစဉ်းစားပါနှင့်။ ဂျပန်များသည်သူတို့အာကာသဒီဇိုင်းအတွက်အလွန်တော်ပါသည်။ Passers-by ကသူတို့လည်ပင်းကိုလှန်ပြီးသင်တစ် ဦး တစ်ယောက်ကသင်ဟာငှားရမ်းထားသောယာဉ်မောင်းဖြစ်သည်ဟုထင်လိမ့်မည်ဟုမထင်ဘဲ LS မှထွက်နိုင်သည်။ Audi A8 ဟာဂန္တ ၀ င်ဖြစ်ပြီးအမြဲတမ်းဖက်ရှင်ကျနေမှာပါ။ တခြားသူတွေပြောတာဟာအရေးမကြီးဘူး
ဟင့်အင်း၊ ငှားရမ်းထားသောယာဉ်မောင်းက LS 500 မှငါ့ကိုမောင်းထုတ်နိုင်သည့်နည်းတစ်လမ်းသာရှိသည်။ အကယ်၍ သူသည်ကျွန်ုပ်ကိုချည်နှောင်ပြီးနောက်ဘက်အတန်းသို့အတင်းခေါ်ခိုင်းလျှင် ယေဘုယျအားဖြင့်ကျွန်ုပ်သည်ကားများကိုနှစ်သက်သည်။ ကားမောင်းခြင်းကိုနှစ်သက်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်သည်ဤသို့သောပျော်ရွှင်မှုကိုကြာမြင့်စွာမရရှိခဲ့ပါ။ ထို့အပြင်၎င်းသည်မြင်းကောင်ရေပမာဏ (၄၂၁ ခုရှိသည်) သို့မဟုတ်အရှိန်မြှင့်သည့်အချိန်သည်“ ရာပေါင်းများစွာ” (၄.၉ စက္ကန့်) အထိမဟုတ်ပါ၊ သို့သော်ဤအရာအားလုံးသည်အလွန်အေးခဲသည်။ ဒီကားမှာရှိတဲ့အရာအားလုံးကိုငါ့အတွက်လုပ်သလိုပဲ။
GS သည်ရုရှားတွင်ရောင်းရန်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့်ငါကဲ့သို့ပင်သင်သည် Lexus အားကစားကားများကိုကွင်းခတ်အပြင်ဘက်သို့ယူဆောင်သွားလျှင်ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏အလှဆုံး၊ ရန်လိုမှုနှင့်ပုံမှန်မဟုတ်သော LS ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်အထိလမ်းများပေါ်တွင်လမ်းမများစွာမရှိသောကြောင့်ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏အထင်ကရနေရာသည်မည်သည့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမှမဆိုခေါင်းစဉ်ဖြစ်သည်။ သူတို့က၎င်းကိုလက်ချောင်းများ၊ ဓာတ်ပုံများရိုက်ခြင်း၊
၎င်းသည်အပြင်ဘက်နှင့်အတွင်းပိုင်းရှိစုံလင်ခြင်းနှင့်နီးကပ်သည်။ dashboard အဖုံးတွင် drive mode mode switch သည်တိုက်ရိုက်လီဗာများမှလွဲ။ ၎င်းတို့သည်အမြင်စုံလင်မှုကိုအနည်းငယ်ပျက်စီးစေသည်။
ဟုတ်ကဲ့၊ သင်နားလည်ရန်လိုအပ်သည်ကား၊ Lexus LS တွင်နောက်ဘက်ခရီးသည်များအတွက်မျက်နှာပြင်များ၊ ခလုတ်ခုံများ၊ ကျော်ကြားသော "အော်တိုမန်" များပါ ၀ င်သည်။ Audi တွင်ရောင်စုံ touchscreens များပါ ၀ င်သောအင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူ Lexus တွင်လက်ရေးဖြင့်ရေးသောစာများကိုအသိအမှတ်ပြုထားသော touchpad တစ်ခုရှိသည်။ ဒီတော့ဒါဖြေရှင်းချက်။
အချို့သောနည်းများဖြင့်ဂျပန် sedan သည် Audi သာမကအခြားသောပြိုင်ဘက်များအားပါအလေးသာမှုပေးနိုင်သည်။ ၂၄ လက်မ ၎င်းသည် "Bigfoot" ပြပွဲ၏ဘီးအချင်းမဟုတ်ဘဲ LS head-up display ၏ထောင့်ဖြတ်လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လှပပြီးအလွန်အဆင်ပြေသည်။ အသံစနစ်သည်လက်ရှိဖွင့်နေသောသီချင်းများကိုပင်ဖော်ပြသည်။
သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်အဖို့ဤအရာအလုံးစုံအဆုံးအဖြတ်မပေးခဲ့ပါ၊ အဓိကအချက်မှာကျွန်ုပ်သည်ဤကားဘီးနောက်ကွယ်မှထွက်မသွားလိုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တစ်နေ့တာကုန်ဆုံးချိန်တွင် LS သည် A8 ထက်ပိုမိုတင်းကျပ်သည်ဟုခံစားခဲ့ရသည်ကိုရိုက်ကူးခဲ့သောဓာတ်ပုံဆရာသည်အံ့အားသင့်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အတော်လေးဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော်ဂျပန်၏ရပ်ဆိုင်းမှုသည်နီးကပ်စွာညှိထားသည်။ ၎င်းသည်ကားမောင်းသူအားအဆင်မပြေစေဘဲကားကိုကောင်းမွန်စွာစီမံနိုင်စေသည်။
ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်ကျွန်တော့်တိုက်ခန်းပြတင်းပေါက်ကနေထွက်ကြည့်ပြီး LS အနီးအနားမှာရပ်ထားတဲ့ Logan ထက်နှစ်ဆနီးပါးရှိတယ်ဆိုတာသိလိုက်ရတဲ့ Lexus ရဲ့အထင်ကရ sedan ကားရဲ့ကြီးမားတဲ့အတိုင်းအတာကိုအတိအကျမှတ်မိခဲ့တယ်။ ကျန်တဲ့အချိန်တွေမှာကားရပ်နားရာမှာပြproblemsနာမရှိခဲ့ပါဘူး၊ တခါတရံငါက Coupe ကားမောင်းခဲ့သည်ထင်သကဲ့သို့။ ဒီနေရာမှာစကားမစပ်, သင်နည်းပညာတိုးတက်မှုသို့ပြန်သွားနိုင်ပါတယ်။ LS ၏သိသာထင်ရှားသည့်ကောင်းကျိုးများအနက်တစ်ခုမှာ၎င်း၏ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်ခြင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သောအစိတ်အပိုင်းသည် ၁၀ မြန်နှုန်း "အလိုအလျောက်" ဖြစ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် Audi ကိုကျွန်ုပ်အလွန်ချစ်သောကြောင့် A8 L နှင့် LS 500 အကြားရွေးချယ်မှုသည်ကျွန်ုပ်အတွက်တော့အမှန်မဟုတ်ပါ။ ပထမ ဦး ဆုံးကားသည်ဘီးပေါ်တွင်အလွန်ခေတ်မီသောရုံးခန်းဖြစ်လျှင်ဒုတိယကားမှာစိတ်လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောဆယ်နှစ်ကဤသို့ပြောနိုင်သည်မှာအံ့သြစရာပင်။ သို့သော်ဤ Lexus သည်ငယ်ရွယ်သော ၀ ယ်သူအတွက်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ဘီးနောက်ကွယ်မှမောင်းသူနှင့်မည်သူမျှရှုပ်ထွေးမည်မဟုတ်။ သူကမယုံနိုင်လောက်အောင်တေးဂီတလည်းရှိပြီးအချိန်တန်ရင်သင်ကိုင်တွယ်နိုင်တယ်ဆိုတာသံသယဝင်ရင်သူ့ကိုယ်သူချစ်မိသွားတယ်။
| ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား | Sedan | Sedan |
| အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ | 5302/1945/1485 | 5235/1900/1460 |
| ဘီးမီလီမီတာ | 3128 | 3125 |
| အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ် | 2020 | 2320 |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ, supercharged | ဓာတ်ဆီ, supercharged |
| အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ | 2995 | 3444 |
| မက်စ် ပါဝါ, h.p. | 340 (5000 - 6400 rpm တွင်) | 421 (6000 rpm မှာ) |
| မက်စ် အေးတယ် ခဏ, Nm | 500 (1370-4500 rpm မှာ) | 600 (1600-4800 rpm မှာ) |
| Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ | ၈- မြန်နှုန်းပြည့် AKP | ၈- မြန်နှုန်းပြည့် AKP |
| မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ | 250 | 250 |
| 0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန် | 5,7 | 4,9 |
| လောင်စာသုံးစွဲမှု (ရောထွေးသံသရာ), l / 100 ကီလိုမီတာ | 7,8 | 9,9 |
| ထံမှစျေး $ ။ | 89 289 | 92 665 |
