FPV F6 2012 ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

သင်ဖြေလိုသောမေးခွန်းများကိုမေးပြီး မော်တော်ယာဥ်လောကရှိ အသစ်အဆန်းနှင့် အတောက်ပဆုံးကြယ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ အာရုံစိုက်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် တကယ်ဖြေရမယ့် မေးခွန်းတစ်ခုပဲ ရှိတယ် - ဝယ်မှာလား။

ဒါဟာဘာလဲ?

၎င်းသည် လူသိများသော FPV GT V8 ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပစ္စတင်ခြောက်ပစ်စတန် Ford Performance Vehicle hotrod ဖြစ်သည်။ F6 သည် Highway Patrol chase car အဖြစ် လူကြိုက်များပြီး ၎င်းသည် လမ်းပေါ်ရှိ ကားအများစု (အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် manual) ထက် ပိုမြန်သည်၊ အလွန်ရိုင်းပြီး လိုက်ဖက်သော ဒိုင်းနမစ်များရှိသည်။ Holden တွင် HSV လိုင်းနှင့်တူသောအရာမရှိပါ။

ဘယ်လောက်များ?

စျေးနှုန်းမှာ $64,890 ဖြစ်သော်လည်း၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်ခြင်း (စံဖြစ်သင့်သည်) ကဲ့သို့သော ရွေးချယ်မှုများရှိသည်။

ပြိုင်ဘက်တွေက ဘာတွေလဲ။

FPV နှင့် HSV မှအရာအားလုံးသည် F6 ၏အမြင်နယ်ပယ်တွင်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အနိမ့်ဆုံးမှ အလတ်စားအမြန်နှုန်းများတွင် အားလုံးမဟုတ်ပါက အများစုမှာ ဖြုန်းတီးမှုဖြစ်ပါမည်။

အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်မှာကဘာလဲ?

ပါဝါသည် 4.0 လီတာတာဘိုအားသွင်းဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်မှရရှိပြီး အများစုမှာ (သိသိသာသာ) တိုးတက်မှုရှိသော Falcon တက္ကစီအင်ဂျင်မှဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 310 kW နှင့် torque 565 Nm ကို 1950 rpm တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။

သင်ဘယ်လိုရှိပါသလဲ

ဒုံးပျံလိုပါပဲ။ လိုင်းပြင်ပ၊ အလယ်အလတ်တန်းစားနှင့် ထိပ်တန်းအကွာအဝေးတွင် - ကိစ္စမရှိပါ၊ F6 တွင် သင့်အား အားကစားထိုင်ခုံသို့ သိသိသာသာပြန်တွန်းပို့ရန် လိုအပ်သောအရာများရှိသည်။ 5.0 မှ 0 km/h ပြေးခြင်းအတွက်၊ ၎င်းသည် စက္ကန့် 100 ပြေးခြင်းဖြစ်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်သည်၊ ဖြစ်နိုင်သည်မှာ ပိုမြန်သည် - 4.0 စက္ကန့်ဖြင့် အောင်မြင်နိုင်ပုံရသည်။

စျေးသက်သာလား

မှန်မှန်မောင်းရင် အံ့သြစရာပဲ။ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်၊ ကီလိုမီတာ 10.0 လျှင် 100 လီတာထက်နည်းသည်ကိုတွေ့မြင်ရသော်လည်း 600-km ရောစပ်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအတွက် စုစုပေါင်းကိန်းဂဏန်းမှာ ဓာတ်ဆီတွင် 12.8 km လျှင် 100 လီတာခန့်ဖြစ်ပြီး octane အဆင့်သတ်မှတ်ချက် 98 ရှိသည်။

အစိမ်းလား

အမှန်တော့ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကို အများကြီးထုတ်ပေးတယ် - ပါဝါထွက်ရှိမှုနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို နားလည်နိုင်ပါတယ်။

ဘယ်လောက် အန္တရာယ်ကင်းလဲ

Falcon မော်ဒယ်များနှင့် Falcon အခြေခံယာဉ်များအားလုံး ယာဉ်တိုက်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် ကြယ်ငါးပွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 2012 ခုနှစ်အတွက် နောက်ကြည့်ကင်မရာကို ရရှိခဲ့သည်။

အဆင်ပြေလား?

အရမ်း. ရော့ခ်-မာကျောသော ပြိုင်ကားဆီဒင်ကားဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားသော်လည်း၊ F6 တွင် တောင့်တင်းသော်လည်း သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်ပြီး ဆူညံသံအနည်းငယ်သာရှိပြီး ပရီမီယံ အော်ဒီယိုစနစ်၊ သားရေ၊ ဘက်စုံသုံး လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ဇိမ်ကျကျမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ စတီယာရင်ဘီး၊ . သော့ကိုလှည့်ပြီးရင် start ခလုတ်ကိုမုန်းတယ်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။

စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော F6 မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဖော်ပြရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ စတီယာရင် အနည်းငယ်လှုပ်နေသော်လည်း အင်ဂျင်သည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီး ဒိုင်းနမစ်လည်း အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဥရောပစွမ်းဆောင်ရည်ကားများကဲ့သို့ မောင်းနှင်မှုမုဒ်များစွာသည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဆွဲငင်မှုနှင့် ထောင့်ဝင်အောင် ချုပ်ကိုင်ရန် ပိုကျယ်သောတာယာများ လိုအပ်သည်။ ပစ္စတင်လေးလုံးပါ Brembo ဘရိတ်များသည် လှည့်ပတ်နေသော လမ်းများတွင် ကောင်းစွာမလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။ ရွေးချယ်နိုင်သော XNUMX-piston Brembo သည် dosha အတွက်စံဖြစ်သင့်သည်။

ဒါက ပိုက်ဆံအတွက် တန်ဖိုးရှိလား။

စျေးကြီးတဲ့ ဥရောပကားတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် ဟုတ်ပါတယ်။ FPV GT နှင့် HSV GTS နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဟုတ်ပါသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း လက်တွေ့ကျကျ ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် အသံအတွက်ကလွဲလို့ V8 ကို ဝယ်ဖို့ မမြင်ပါဘူး။

ငါတို့ တစ်ခုဝယ်မလား။

ဖြစ်နိုင်စရာ။ ဒါပေမယ့် ရဲတွေအတွက်တော့ နှမြောစရာပါပဲ။ F6 ကို အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်တွင် ထားရန်ကြိုးစားခြင်းသည် သင့်အလုပ်တွင် လုံခြုံစွာမောင်းနှင်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေမည့် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

FPV F6 FG MkII

ကုန်ကျစရိတ်: $64,890

အာမခံချက် သုံးနှစ်/ကီလိုမီတာ 100,000

မတော်တဆမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်-  ကြယ် 5 ပွင့် ANKAP

အင်ဂျင် 4.0 လီတာ ဆလင်ဒါ 6 လုံး၊ 310 kW/565 Nm

ကူးစက်ခြင်း: 6-speed manual, နောက်ဘီးယက်

အရွယ်အစား: 4956 mm (L), 1868 mm (W), 1466 mm (H)

အလေးချိန်: 1771kg

ရေငတ်: 12.3 l / 100 km 290 g / km CO2