Tunland TK 2013 အကျဉ်းချုပ် ဓာတ်ပုံများ

တရုတ်ကားတွေရဲ့ ပြဿနာက ခံယူချက်မှာ ရှိတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အချို့သောလှောင်ပြောင်မှုများနှင့် သံသယဝင်နေခြင်းများသည် တရားမျှတသော်လည်း အခြေအနေတွင် ၎င်းတို့အားလုံးသည် အချို့သောဘတ်ဂျက်များနှင့် အချို့သောအချိန်ဘောင်များတွင် အလုပ်လုပ်ကြသည်။

တရုတ်ကုမ္ပဏီကြီး Beijing Automotive ၏ ဌာနခွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Foton သည် ဝင်ခွင့်အဆင့် Great Wall နှင့် Mitsubishi Triton ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီး မော်ဒယ်များကြားတွင် တက္ကစီနှစ်ထပ်ယာဉ်ဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာများစွာကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ Foton တွင် နိုင်ငံအလိုက် အရောင်းကိုယ်စားလှယ် 20 ရှိပြီး Tunland အခြေစိုက် ဗင်ကား၊ လူစီးယာဉ်နှင့် SUV တစ်စီးကို လာမည့်နှစ်တွင် 30 အထိ ထားရှိလိုပါသည်။

တန်ဖိုး

Tunland TK သည် တက္ကစီနှစ်ထပ်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အချိန်ပိုင်း 32,490WD ကားအတွက် ဒေါ်လာ ၃၂,၄၉၀ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Great Wall၊ ZX Grand Tiger နှင့် Mahindra Pik-Up တို့ထက် $4 ပိုများသည်။ Foton သည် ၎င်း၏ ပါဝါရထား အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော Cummins အင်ဂျင်၊ Dana axles၊ Getrag ဂီယာဘောက်စ် နှင့် Borg Warner အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စတို့တွင် နိုင်ငံတကာ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တက်ကြွစွာ အရင်းအနှီးပြုထားသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် လိုင်စင်အောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားကြောင်း နားလည်သည်။ အင်္ဂါရပ်များစာရင်းသည် ထိုင်းဆိုင်ကယ်အများစုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရက်ရောလုနီးပါးဖြစ်သည်။

Tunland တွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးခြင်းအာရုံခံကိရိယာများ၊ ခေါက်တွယ်ချိတ်တွဲများ၊ သတ္တုဆေးသုတ်ခြင်း၊ 16 လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ Bluetooth နှင့် iPod/USB ချိတ်ဆက်မှု၊ woodgrain တူရိယာအကန့်ဖြတ်တောက်မှု၊ အတွင်းခန်းဆွဲဘားမျိုးစုံနှင့် Isofix ကလေးထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်းများ ရရှိပါသည်။ ပုံသေစျေးနှုန်းဝန်ဆောင်မှုမရှိပါ၊ ကီလိုမီတာ 10,000 အတွက် ခြောက်လတာအချိန်ဇယား လိုအပ်ပါသည်။ Glass's Guide သည် သုံးနှစ်အကြာတွင် ၎င်း၏ပြန်လည်ရောင်းချမှုကို ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်း၏ 43% သင့်လျော်သည်ဟု ယူဆပါသည်။

ပုံစံ

တန်ဆာဆင်ထားသော အလွန်အကျွံ chrome မီးကင်သည် ဤတရုတ်ကားဖြစ်သည်ဟူသော တစ်ခုတည်းသော အပြင်ပန်းလက္ခဏာဖြစ်သည်။ ute ၏ကိုယ်ထည်သည် အခြားအိမ်တွင်းအသုံးအဆောင်များထက် သိသိသာသာကျယ်ဝန်းပြီး တံခါး၊ ဘေးပြတင်းပေါက်များနှင့် နောက်တံခါးဒီဇိုင်းအတွက် ထင်ရှားသော ခေတ်မီပုံစံသည် Colorado၊ Triton နှင့် Isuzu D-Max တို့နှင့် တန်းတူထားသည်။

အတွင်းခန်း ကိုင်တွယ်မှုမှာလည်း အထင်ကြီးလောက်စရာ ကောင်းသော်လည်း အမျိုးအစားလိုက်၍ ဤနေရာတွင် မာကျောသော ပလပ်စတစ် ဧကများ ရှိပါသည်။ အချို့သော switchgear နှင့် cover panel များသည် အားနည်းနေပုံပေါ်သည်။ Cabin space သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုများနှင့် တူညီသော်လည်း ၎င်းသည် လျော့ရဲသော seatback angle ကြောင့် နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံး double cab ဖြစ်နိုင်သည်။

မြင့်မားသောလှေကားဘောင်ကိုယ်ထည် (Hilux နှင့်အံ့သြဖွယ်တူသည်) သည် Triton ထက်ပိုမိုကြီးမားသော်လည်း၊ ဥပမာအားဖြင့်၎င်းသည်ပြိုင်ဘက်များစွာထက်တိုင်ကီကိုပိုမိုမြင့်မားစေသည်။ အလေးချိန် 2500 ကီလိုဂရမ် သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး အလေးချိန် 950 ကီလိုဂရမ် ရှိသည်။

နည်းပညာ

တရုတ်လုပ် 2.8 လီတာ Cummins ISF အင်ဂျင်သည် 120 kW/360 Nm ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံး 1800 rpm တွင် ဆီစားနှုန်း 8.4 လီတာ/ 100 ကီလိုမီတာတွင် 76 လီတာ တိုင်ကီမှ ဆီစားသက်သာပါသည်။ မြန်နှုန်းငါးဆင့် Manual ဂီယာသည် တရုတ်နိုင်ငံထုတ် Getrag ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးသည် Dana မှဖြစ်ပြီး လွှဲပြောင်းအိတ်သည် လျှပ်စစ် Borg Warner ဖြစ်သည်။

ရှေ့လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ဘရိတ်များနှင့် စံဒရမ်ဘရိတ်များသည် အစောပိုင်း Hilux ၏ အစောပိုင်းမိတ္တူဖြစ်နိုင်သော်လည်း ကိုယ်ထည်ပေါ်သို့ မည်သူမျှ လက်မထောင်ခဲ့ကြပေ။ သက်တူရွယ်တူအများစုနှင့်မတူဘဲ ဟိုက်ဒရောလစ် မြှင့်တင်ပေးသည့် စတီယာရင်သည် rack နှင့် pinion စတီယာရင်ဖြစ်သည်။ Cabin အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် လက်ဖရီးခေါ်ဆိုရန်အတွက် Bluetooth ပါဝင်ပါသည်။

လုံခြုံမှု

မင်းဒီမှာ အများကြီးမမျှော်လင့်ပါဘူး၊ ဒါကြောင့် ငါစိတ်ပျက်မှာမဟုတ်ဘူး။ ၎င်းသည် ကြယ်သုံးပွင့်မတော်တဆမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိထားပြီး ၎င်းတွင် ထိပ်တန်းကေဘယ်ချိတ်မှတ်များမပါသောကြောင့် ၎င်းတွင် လေးနှစ်အောက်ကလေးများကို ပို့ဆောင်ရန် မသင့်လျော်ကြောင်း ANCAP မှပြောကြားခဲ့သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးမှု၊ ABS နှင့် လေအိတ်နှစ်ခုသည် အရွယ်အစားပြည့်အပိုပါသည့်အတိုင်း စံဖြစ်သည်။

မောင်းနှင်မှု

ဂုဏ်ထူးဆောင် အစိတ်အပိုင်း ပေးသွင်းသူများစာရင်းသည် အထင်ကြီးစရာကောင်းသော်လည်း မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မထိခိုက်စေပါ။ အင်ဂျင်သည် တခါတရံတွင် လှည့်ပတ်နိမ့်ပါးမှုတွင် နှေးကွေးပြီး တာဘိုလိတ်ကို အစပိုင်းတွင် အပြစ်တင်ခဲ့သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ် အခိုးအငွေ့ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်သည်။

Getrag box တွင် ကောင်းမွန်သော ဂီယာအစုံပါရှိပါသည် (မိန်းကလေးများအားလုံးအတွက် အာမခံပါသည်)၊ သို့သော် ပြောင်းလဲမှုအရည်အသွေးသည် ဝိုးတဝါးဖြစ်ပြီး၊ 100rpm တွင် တိတ်ဆိတ် 1800kph အရှိန်ကို ပေးဆောင်သော မြင့်မားသော axle gearing သည် အရှိန်ကို နှေးကွေးစေသည်။ သို့သော် rack နှင့် pinion စတီယာရင်သည် အခြားသော ပြန်လည်လည်ပတ်နေသော-ဘောလုံးတရုတ်ကားများ၏ Valium အံ့အားသင့်စေသော မရေရာသည့်အရာများထက် ပို၍တိကျသည်။

စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် သင့်လျော်သည် - အလယ်အလတ်အကွာအဝေးအတွင်း၊ ဟုတ်ပါတယ် - နှင့် US ဒီဇိုင်းထုတ်ထိုင်ခုံများသည် အထောက်အပံ့နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ လမ်းကြမ်းတွင်၊ လျှပ်စစ်ခလုတ်နှိပ်လွှဲပြောင်းမှုကိစ္စသည် ရှင်းလင်းစွာပွင့်သည်။ ရွှံ့နွံများ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်သော်လည်း တာယာရွေးချယ်မှုသည် အရေးကြီးသော်လည်း ရွှံ့များပိတ်ဆို့ကာ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း အလုပ်မလုပ်တော့ပေ။

နိမ့်သော rpm အကွာအဝေးကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ပေးပို့မှုကို အလွန်တိုးတက်စေသည်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် လုံလောက်ပြီး အင်ဂျင်၏အရှေ့ဘက်ကို သတ္တုစိမ်ခံပြားဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ ဒီကားက ကျွန်တော်မောင်းဖူးတဲ့ တရုတ်ကားအကောင်းဆုံးဆိုပေမယ့် အထူးသဖြင့် ကွေ့တဲ့အခါ အနိမ့်အမြန်နှုန်းကို ကိုင်ထားဖို့ သိပ်ယုံကြည်မှုမရှိပါဘူး။

စုစုပေါင်း

Foton သည် လှပမှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို မှန်ကန်စေသည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်ဂီယာကိုမွမ်းမံရန်လိုအပ်သည်။

ဓာတ်ပုံ Thunland

ကုန်ကျစရိတ်: USD ၅၉,၄၆၆

အာမခံချက် 3 နှစ် / ကီလိုမီတာ 100,000

ကန့်သတ်ဝန်ဆောင်မှု- အားလုံး

ဝန်ဆောင်မှုကာလ- 6 လ / 10,000 ကီလိုမီတာ

ပြန်လည်ရောင်းချခြင်း- 43%

ဘေးကင်းရေး: လေအိတ် ၂လုံး၊ ABS၊ Ibid။

မတော်တဆမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်- မစမ်းသပ်ထားပါဘူး။

အင်ဂျင် 2.8 လီတာ 4 ဆလင်ဒါတာဘိုဒီဇယ်; 120kw/360nm

ကူးစက်ခြင်း: 5 မြန်နှုန်း manual, 2-မြန်နှုန်းဂီယာ; အချိန်ပိုင်း

ရေငတ်: 8.4 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာ; CO222 2 g/km

အရွယ်အစား: 5.3 m (l), 1.8 m (w), 1.8 m (ဇ)

အလေးချိန်: 2025kg

အပိုပစ္စည်း- အရွယ်အစားအပြည့်