Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI ဖြစ်သည်
မင်းငါ့ကို အခုတိုက်ခိုက်တော့မလား ဒါမှမဟုတ် အပန်းဖြေစရာကားအဖြစ် Ford Transit အသစ်ကို ကြော်ငြာဖို့ ရူးနေတယ်ဆိုရင် ပုံပြင်တစ်ပုဒ်ပြောပြမယ်။ အလုပ်မှာ အမှတ်မရတဲ့ (အရမ်း) တိုတောင်းတဲ့ အချိန်တွေမှာ၊ ငါဟာ ပြိုင်ကားတွေကို ဝါသနာပါသူတစ်ယောက်ပါ။ ပြီးတော့ ပြိုင်ကားမှာ ပါလာတဲ့ "ကား" တွေ အများကြီးလိုတယ် (သင်ကားမောင်းရင် ကားကိုဆွဲဖို့ နောက်တွဲတစ်ခု၊ မဟုတ်ရင် လက်မှတ်ထည့်ဖို့ ပိုကြီးတဲ့ ဗင်ကားတစ်စီး)၊ Transit နဲ့ ကိုယ့်ကိုကိုယ် ကူညီချင်ပါတယ်။
တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ဝတ်ထားတဲ့ မိန်းမချောလေးတစ်ယောက်အတွက် ကိရိယာတွေ၊ တာယာတွေ၊ ဘီးတွေနဲ့ သူ့အသည်းတွေကို လွယ်လင့်တကူ ချိတ်ဆွဲထားလိုက်တယ်။ ဒရိုင်ဘာတစ်ဦးနှင့်အတူ၊ သို့သော် - ခရီးဆောင်အိတ်နမူနာအတွက်သာဖြစ်လျှင် - သင်နှင့်အတူလူ ၈ ဦးအထိယူနိုင်သည်။
ခရီးဆောင်အိတ်များထားရန်နောက်ခုံနှစ်တန်းကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်သတိထားပါ၊ ခုံတန်းရှည်တစ်ခုသည် ၈၉ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသည်၊ ၎င်းသည်သင်အလုပ်ကြိုးစားသောကြောင့်သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်ကိုခေါ်ရမည်။ ဘီးများသည်ဤတာဝန်ကိုကူညီလိမ့်မည်၊ ၎င်းကိုကားဂိုဒေါင်သို့လွှဲပြောင်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
စိတ်ဝင်စားစရာမှာ Transit သည်အများအားဖြင့်ခရီးသည်တင်ကားကဲ့သို့မောင်းနှင်သည် (ပိုချောမွေ့သည်ထက်ပြသနာရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ချေ) ငါ့ကိုယုံပါ၊ ၎င်းသည် ၁၉၈၄ မီလီမီတာအကျယ်နှင့် ၄၈၃၄ မီလီမီတာရှည်ရန်အနည်းငယ်လိုသည်။ ဥပမာ၊ သတိထားရမှာကသင်ကအနောက်ဘီးနဲ့ကန့်လန့်မဖြစ်အောင်နည်းနည်းလောက်ကွေ့ဖို့လိုတဲ့လမ်းဆုံတွေမှာသတိထားပါ။ ညာဘက်အရွယ်အစားရှိသောနှစ်ပိုင်းပါကျောဘက်ကြည့်မှန်များသည်အလွန်အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်၊ နောက်ပြန်လှည့်လိုက်သောအခါ Transit ကိုအနောက်ဘက်မှစဉ့်ကလျားဖြစ်စေလိမ့်မည်။
အမှန်အားဖြင့်၊ နောက်ဘက်ခရီးသည်များသည်သူတို့ကိုယ်ပိုင်လေ ၀ င်လေထွက်စနစ် ရှိ၍ အတော်လေးဂရုစိုက်သည် (နောက်ထိုင်ခုံများနှင့်ထိုင်ခုံတစ်ခုစီအတွက်လေအေးပေးနှုန်းကိုထိန်းညှိပေးသောဒုတိယထိုင်ခုံအထက်အမိုးခလုတ်တစ်ခုရှိသည်) ရောင်စုံပြတင်းပေါက်များနှင့် (မှန်) လျှောတံခါးများ။
92kW ဘုံရထားနည်းပညာပါရှိသော ကောင်းမွန်သော 1 လီတာ TDCi အင်ဂျင်သည် 8 တန်အလေးချိန်ရှိသော ယာဉ်အလွတ်အတွက် လုံလောက်သည်ထက် ပိုပါသည်။ ဝန်အပြည့် (ခွင့်ပြုထားသော 2.880 ကီလိုဂရမ်အထိ) အမြင့်ဆုံး torque XNUMX Nm သည် သင်ကော်လံတွင် ပထမဆုံးဖြစ်မည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
Transit စမ်းသပ်မှုတွင်ချောမွေ့သောလမ်းများပေါ်တွင်မိမိကိုယ်ကိုမြှုပ်နှံလိုသောအရှေ့ဘီးများဖြင့်မောင်းနှင်ခဲ့သော်လည်းနောက်ဘီးယက်ဗားရှင်းကိုလည်းရရှိနိုင်ပါသည်။ အခုလည်း? လီတာဆယ့်နှစ်လီတာသည်သေသပ်ကောင်းမွန်သောကတိပေးထားသည့်အတိုင်းမှန်ကန်သောခြေထောက်နှင့်ကိုး။
ယခု Trasit သည် ကျွန်ုပ်၏ SUV ဖြစ်လာမည်ကို ယခု သင်မြင်ပါသလား။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် မင်းအိမ်မှာ အလုပ်သွားလုပ်ဖို့ ကားမောင်းတာ၊ နောက်တစ်မျိုးက မင်းအားလပ်ချိန်မှာ သုံးတာ၊ တတိယကားက အော်ပရာကို သွားတာလား? !! ? မရှိဘူးလား? ငါထင်တာအဲ့ဒါက! ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏အားလပ်ချိန်များတွင်သာမက အလုပ်အတွက်၊ ပင်လယ်ခရီး၊ သူငယ်ချင်းများထံ အလည်အပတ်ခရီးအတွက်သာမကဘဲ Transit ကိုအသုံးပြုသည် ... ပြီးတော့ ကျွန်မလုံးဝဒုက္ခမပေးပါဘူး။
Alyosha Mrak
ဓာတ်ပုံ - Sasha Kapetanovich
Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI ဖြစ်သည်
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အင်ဂျင်ပေါက်ကွဲသည်
ဖြောင့်သောမောင်းနှင်မှုအနေအထား
အသုံးဝင်သည်
နောက်ခုံတန်းရှည်အလေးချိန်
အကျယ်နှင့်အလျား
ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်ရှေ့ဘီးယက်
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
