Ford Mustang Fastback 5.0 V8

ခေါင်းစဉ်၌ရှိသောစကားစုသည်ဥရောပဈေးကွက်သို့အမေရိကန်ဂန္ထဝင်များရောက်ရှိလာခြင်းကိုအဓိကရည်ညွှန်းသည်။ တစ်ခါတုန်းကဒီစစ်မှန်တဲ့ချစ်သူတွေကသူတို့ကိုငါတို့သင်္ဘောတွေပေါ်ခေါ်လာခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့ homologation နဲ့ပတ်သက်တဲ့ဗျူရိုကရေစီတိုက်ပွဲတွေရှိခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်အခုကအဆုံးပဲ။ အနှစ်ငါးဆယ်ကြာပြီးနောက်အမေရိက၏မူလလမ်းများအားတိုက်မိခဲ့သောကြောင့်ယခုအခါစစ်မှန်သောနောက်လိုက်များကိုသာရည်ရွယ်သည့်ကားတစ်စီးရှိသေးသည်၊ ၎င်းတိုးတက်မှုအားလုံးသည်ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများအားလုံးနှင့်ကိုက်ညီပြီး၎င်း၏ဇာတိအမှတ်တံဆိပ်အချို့ကိုအစားထိုးရန် ၀ ယ်သူများကမျှော်လင့်သည်။

ရုပ်ရည်၊ မှတ်မိမှု၊ အသွင်အပြင်၊ စွမ်းအားနှင့်အရောင်များအတွက်စကားလုံးများကိုဖြုန်းတီးစရာမလိုပါ။ လမ်းသွားလမ်းလာတွေဆီကနေငါတို့ဒီလိုခွင့်ပြုချက်ကိုမတွေ့တာကြာပြီ။ ထိုနေရာမှမီးပွိုင့်တစ်ခုရှေ့တွင်ရပ်လိုက်တိုင်းမိုဘိုင်းလ်ဖုန်းတစ်လုံးအားအမြန်ရှာခြင်း၊ လက်မထောင်ခြင်း၊ လက်ညှိုးထိုးခြင်းသို့မဟုတ်အတည်ပြုသောအပြုံးတစ်ခုသာဖြစ်စေသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ရှိအနောက်ကြည့်မှန်၌အဝေးမှမြင်နိုင်သော Mustang ၏ဒေါသအမျက်ကိုသင်မြင်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည်သင်အားကျော်တက်သောလမ်းတွင်ရပ်တန့်မည့်သူများကိုရှောင်ဖယ်ရန်လည်းခွင့်ပြုသည်။ ဒီဇိုင်းသည်မူလအတိုင်းရှိနေပြီးခေတ်မီတိုးတက်မှုအချို့နှင့်အတူအတွင်းပိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ များစွာတူညီနိုင်သည်။ ချက်ချင်းဆိုသလိုသိသာထင်ရှားသည့်အချက်မှာအမြန်နှုန်းအညွှန်းများ၊ အလူမီနီယံလေယာဉ်ခလုတ်များ၊ စတီယာရင်ဘီးကြီးများ၊ စတိုင်အစရှိသည့်ဥရောပ၏အရည်အသွေးနှင့် ergonomics တို့အတွက်ရာသီအလိုက်ပါ ၀ င်သောကမ္ပည်းစာပါရှိသည်။ နှင့်လက်တွေ့

ထို့ကြောင့်အလယ် console တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဥရောပဝယ်သူများအားအမှတ်ရစေသော Sync multimedia interface ကို Sync multimedia interface ကိုတွေ့နိုင်သည်။ Mustang သည်သဘာဝအားဖြင့်စုပ်အားကောင်းသောဆလင်ဒါလေးလုံးဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်သို့ ၀ င်သော်လည်းဤကား၏အနှစ်သာရမှာကြီးမားသောငါးလီတာ V8 အင်ဂျင်ပါ ၀ င်သောအယူဝါဒဖြစ်သည်။ ပြီးတော့သူလည်းဒီအဝါရောင်သားရဲရဲ့အဖုံးအောက်မှာဆူပွက်နေတယ်။ Ford သည်သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းမှုကိုတိုးတက်စေရန် (သမိုင်းတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်၊ အနောက်ဘက်တွင်လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါ ၀ င်သည်)၊ အမေရိကန်ကားတစ်စီးနှင့်အတူမောင်းနှင်မှုသည်ယခုဒဏ္mythာရီထဲကပျောက်ကွယ်သွားသည်၊ ဤကား၏ကျက်သရေသည်တိတ်ဆိတ်စွာတည်ရှိသည်။ နားထောင်ခြင်းအတွေ့အကြုံ။ ရှစ်ဆလင်ဒါသံအဆင့်သို့ ၎င်းသည်တုံ့ပြန်မှုရှိပြီးအကွာအဝေးတစ်လျှောက်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။

မဟုတ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် “မြင်း ၄၂၁” သည် ဖင်ပေါက်တွင် ကောင်းမွန်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ “မြင်းများ” ကို ကောင်းစွာ ရေလောင်းရန် လိုအပ်သည်ဟူသော အချက်ကိုလည်း သင်္ဘောပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာမှ အချက်အလက်များဖြင့် သက်သေပြခဲ့သည်။ ဆယ်လီတာအောက် စားသုံးမှုသည် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။ ပိုလက်တွေ့ကျတာက ပုံမှန်နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုမှာ 421 လီတာအသုံးပြုပြီး ကားရဲ့အကောင်းဆုံးကိုရယူချင်တယ်ဆိုရင်တော့ စခရင်က ကီလိုမီတာ 14 နှုန်းမှာ 20 ဂဏန်းအထက်ကို ပြသပေးမှာဖြစ်ပါတယ်။ ကားစည်းကမ်းများကို ပြဋ္ဌာန်းထားပြီး ဤ Mustang သည် မျဉ်းဖြောင့်နှစ်ကြောင်းနှင့် တူပြီး တစ်ခုစီသည် မတူညီသော ဦးတည်ရာသို့ ပျံသန်းနေသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကြီးမားသော သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသော အင်ဂျင်သည် အများအားဖြင့် စိတ်ကူးယဉ်ပြီး အခြားအချိန်များ၏ အမှတ်တရများသာဖြစ်သည်။

သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် စိတ်ကူးယဉ်ခြင်းသည် အကြောင်းပြချက်ဖြင့် အနိုင်ယူနိုင်ပြီး ဤအခြေအနေတွင် ဤသေးငယ်သောအောင်ပွဲသည် စီးပွားရေးအရ တတ်နိုင်သောနည်းဖြင့် နာကျင်မှုမရှိဘဲ ဆက်လက်တည်ရှိနေသေးသည်။ ကြမ်းတမ်းတဲ့နေ့စဉ်ဘဝက မင်းရဲ့ သက်တောင့်သက်သာဇုန်ဖြစ်တယ်ဆိုရင် ဒီကားက မင်းအတွက်မဟုတ်ဘူး။ အကယ်၍ သင်သည် Koper သို့ လမ်းဟောင်းကို Route 66 အဖြစ် စိတ်ကူးကြည့်ပါက၊ ဤ Mustang သည် ကြီးကျယ်သော အဖော်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

вичашаКапетановичဓာတ်ပုံ: СашаКапетанович

Ford Mustang Fastback V8 5.0

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	61.200 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	66.500 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	V8 - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 4.951 cm³ - အမြင့်ဆုံး power 310 kW (421 hp) 6.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 530 Nm 4.250 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	နောက်ဘီးယက် အင်ဂျင်- 6-speed manual ဂီယာ- တာယာ 255/40 R 19။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 250 km/h - 0 s တွင် 100-4,8 km/h အရှိန်-လောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 13,5 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 281 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.720 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် np
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.784 mm - အကျယ် 1.916 mm - အမြင့် 1.381 mm - wheelbase 2.720 mm - နှာမောင်း 408 l - ဆီတိုင်ကီ 61 l ။