Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi (130 км) Trend

သူ့ကိုစိတ်တည်ငြိမ်အောင်ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ (သူကစိတ်တည်ငြိမ်ဖို့လိုနေပြီဆိုရင်) ။ အော်တိုဂီယာဖြင့်ရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်းသည်ဂီယာငါးချက်ပါ ၀ င်သောအသားကိုလိမ်းခြယ်သည်၊ ၎င်းသည်တာဘိုဒီဇယ်မှပေးသော torque နှင့်လိုက်ဖက်ညီပြီးအီလက်ထရောနစ်ထောက်လှမ်းရေးကိုမယုံသေးသောသူများသည် manual "sequential" သို့ပြောင်းနိုင်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အခြားတစ်ဖက်မှာ၊ အော်တိုဂီယာတွေက အင်ဂျင်ပမာဏ ကြီးကြီးမားမားကို စားသုံးလေ့ရှိတာ အမှန်ပါပဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ manual (ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း) ဂီယာအုံပါသည့် အညီအမျှ မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော Mondeo သည် ဆယ်စက္ကန့်ကျော်အတွင်း တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 100 သို့ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး ကောင်းမွန်သော ဆယ့်သုံးခုတွင် အော်တိုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရှိန်တစ်ကီလိုမီတာအကြာတွင်၊ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 20 နီးပါးနှေးသွားပြီး နောက်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ များစွာနိမ့်သည်။

ဒါပေမယ့်အခြားတစ်ဖက်မှာမင်းကအလုပ်သွားဖို့တစ်နာရီကို ၅ မိုင်လောက်ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းနဲ့မြို့ကြီးတစ်မြို့ကိုတစ်နေ့ပြီးတစ်နေ့ရွေ့လျားနေတဲ့အချိန်မှာဒီကိန်းဂဏန်းတွေကတကယ်အရေးမကြီးပါဘူး။

Mondeo ၏ကြွင်းသောအရာသည်ကျွန်ုပ်တို့ Mondeo ကိုသုံးသည်နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းအရည်အသွေးနှင့်လက်ရာအရရော၊ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေ၊ မောင်းသူထိုင်ခုံ၏အနည်းငယ်တိုသောရွေ့လျားမှုနှင့်ကောင်းမွန်သော ergonomics တို့ပါ ၀ င်သည်။

ဗင်ကား၏နောက်ကျောသည် ခရီးဆောင်အိတ်နေရာနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့ကို ဆိုလိုပြီး Trend တံဆိပ်သည် အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်အပါအဝင် အလွန်ကြွယ်ဝသော ပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သည်။ Mondeo သည် Mondeo ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့်၊ ကိုယ်ထည်သည် နေ့စဥ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဘီးများအောက်ရှိ အဖုအထစ်များကို ကိုင်တွယ်ရန် လုံလောက်သော သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်း ထောင့်ချိုးကွေ့ခြင်းကို ပျော်စရာကောင်းလောက်အောင် ခိုင်မာသည်။ အထူးသဖြင့် စတီယာရင်သည် တိကျပြီး လုံလောက်သော တုံ့ပြန်ချက်ပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

၎င်းသည်ထိုက်တန်သည်မဟုတ်သည်လား။ အော်တိုဂီယာပါသော Mondeo သည်ပိုနှေးပြီးစျေးပိုကြီးသည်မှန်သည်။ ဒါပေမယ့်မင်းကသက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ပရိသတ်တစ်ယောက်ဆိုရင်တစ်ခါတစ်ရံမှာအလျှော့ပေးဖို့လိုအပ်တယ်ဆိုတာမင်းသိပါတယ်။

Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi (130 км) Trend

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	ထိပ်သီးမော်တာများ ljubljana
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	25.997,33 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	27.662,33 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 11,6
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး ဒီဇယ် - displacement 1998 cm3 - အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 96 kW (130 hp) 3800 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 330 Nm မှာ 1800 rpm ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာ - တာယာ 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M+S)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 197 km/h - acceleration 0-100 km/h in 11,6 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 10,2/5,9/7,5 l/100 km.
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1560 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2235 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4804 mm - အကျယ် 1812 mm - အမြင့် 1441 mm - နှာမောင်း 540-1700 l - ဆီတိုင်ကီ 58,5 l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel vl = 67% / မိုင်အကွာအဝေး: 11248 km
အရှိန် 0-100km	12,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (ဃ)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	45,9m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

လေအေးပေးစနစ်

ကိုယ်ထည်

ခေါင်းဆောင်မှု

အင်ဂျင်ကို

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကိုရွှေ့သည်

ပစ္စည်းအချို့

ဘရိတ်အကွာအဝေး