Ford Mondeo 1.8 TDCi (92 kW) ECOnetic (တံခါး ၅ ပေါက်)

မကြောက်ပါနဲ့၊ ဒါဟာ မကောင်းတဲ့အရာမဟုတ်ပါဘူး။ ပြီးနောက်၊ သင်သည် တိုင်းပြည်အား "ပေး" နိုင်သည် ၊ မှန်ကန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်သာ လိုအပ်သည် - ၎င်းကြောင့် ကားစျေးကြီးနေရန် လုံးဝမလိုအပ်ပါ။ အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဂေဟစနစ်သည် ဈေးကြီးသည် သို့မဟုတ် ခက်ခဲနေရန် မလိုအပ်ကြောင်း ကောက်ချက်ချနေပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကွဲပြားသည်- အသေးစားပြင်ဆင်မှုများနှင့် တိုးတက်မှုများဖြင့် ကွဲပြားသည်။

တံဆိပ်ပါ Ford ကားစီးရီး ECOnetic ဖြစ်သည် ဝယ်ယူသူများအား ပိုမိုစျေးသက်သာသောကား (နှင့် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးသောကားတစ်စီး) ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ဝယ်ယူသူများအား ပိုမိုစျေးကြီးသောစျေးနှုန်းဖြင့် အဟန့်အတားမဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေမည့် ဥပမာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ မင်းဒါကိုဖတ်တယ် - ချွေတာတဲ့ Mondeo ECOnetic က မင်းကို ယှဉ်နိုင်တဲ့ "ဂန္ထဝင်" မော်ဒယ်ထက် မပိုဘူး။

Mondeo ECOnetic သည်အရောင်းရဆုံး Mondeo နှင့်တူသော hardware တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Trend hardware package ဖြစ်သည်။ ထို့ပြင်ရိုးသားမှုအရလေအေးပေးစက်သည်အလိုအလျောက်၊ ဇုန်နှစ်ခုပါ ၀ င်သည်၊ ကားတွင်အခြေခံလုံခြုံရေးစနစ် (လေအိတ်ခုနစ်လုံးနှင့် ESP) ပါ ၀ င်သည်။

သင်အပိုပေးရန်သာလိုသည် မြင်နိုင်စွမ်းအထုပ် ယခုနှစ်ဆောင်းရာသီအပူချိန်တွင်မိုးအာရုံခံကိရိယာ၊ အပူလေကာမှန်နှင့်အလွန်သာယာသောအပူပေးထိုင်ခုံများပါ ၀ င်သော Mondeo ECOnetic ကဲ့သို့စမ်းသပ်မှု (ဥပမာ Mondeo ECOnetic)

ရှေ့၊ နောက်အာရုံခံကိရိယာများပါ ၀ င်သောပါကင်စနစ်အတွက်ကောင်းမွန်သောယူရို ၇၀၀ အပြင်ကောင်းသောယူရို ၇၀၀ ကိုနုတ်ယူလိမ့်မည်။ ကောင်းပြီ၊ သံမဏိဘီးတပ်ကားတွေကိုမကြိုက်ရင်အလွိုင်းဘီးအတွက်ဒေါ်လာ ၅၀၀ ပိုပေးရလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့်ဒါကအသုံး ၀ င်တာထက်ပိုလှပါတယ်။

၎င်းသည် ECOnetic မော်ဒယ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ အလွိုင်းဘီးများသည် စတီးလ်များနှင့် အရွယ်အစားတူညီမည်ဖြစ်သဖြင့် Mondeo ECOnetic အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် 215/55 R 16 တာယာများနှင့် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို လှိမ့်ခံနိုင်မှုနည်းသောအားဖြင့် ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည်မှန်သည်ဟုဆိုနိုင်သည်- ဆောင်းရာသီအလယ်တွင်၊ နွေရာသီတာယာများကို အနားကွပ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ဂန္ထဝင်ဆောင်းတာယာများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သုံးစွဲမှုသည် ဒီစီလီလီတာ ပိုများသော်လည်း နောက်ဆုံး နံပါတ်ဖြစ်သည်။ 7 ကီလိုမီတာနှုန်း 5 လီတာသို့သော်ကျေးဇူးပြုသည်ထက်ပိုသည်။

ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိလေခွင်းအားဖြည့်ပစ္စည်းများအပြင် (နောက် spoiler အပါအ ၀ င်) နှင့်အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည် (ကား၏ရှေ့မျက်နှာပြင်ကိုသေးငယ်စေရန်)၊ ၎င်းသည်ပိုမိုရှည်လျားသောကွဲပြားခြားနားသောဂီယာအချိုးနှင့်ရည်စူးထားသောအနိမ့်ဂီယာငါးအမြန်နှုန်းနှင့်လည်းထိုက်တန်သည်။ - ၎င်း၌ဆီ၏ viscosity

Pravdin ဂီယာအုံ၏အကြီးဆုံးအားနည်းချက် ဒီမွန်ဒီအို။ 1 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသော ဂန္ထဝင် Mondeo Trend တွင် ဂီယာခြောက်ချက်ပါရှိပြီး EConetic တွင် မြန်နှုန်းငါးချက်ပါရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အောက်ပိုင်းဂီယာအချိုးများသည် အလိုရှိသည်ထက် ပိုရှည်သည်၊ ထို့ကြောင့် low revs တွင် turbodiesel ၏ ဝိသေသစိတ်လှုပ်ရှားမှုသည် ပို၍ပင် ထင်ရှားလာပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ သင်ဂီယာမောင်းတံကိုမကြာခဏ (အထူးသဖြင့်မြို့တွင်) သုံးရန်လိုအပ်ပြီးပထမဂီယာသည်စတင်ထွက်ခွာရန်သာမဟုတ်ပါ။ ... ခြောက်မြန်နှုန်းဂီယာအုံပါ ၀ င်သော Mondeo သည်လောင်စာလုံးဝမသုံးသော်လည်းမောင်းသူအတွက်ပိုသက်သာလိမ့်မည်။

၁ လီတာ TDCi သည် ၈ ကီလိုဝပ်အသီးသီးထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ မြင်း ၈၂ ကောင်၎င်းသည်နေ့စဉ်သုံးရန်လုံလောက်သည်။ ၎င်းသည်ကြောက်စရာကောင်းပြီးမသက်မသာတုန်ခါသောအခါ rpm ၁၃၀၀ ၀ န်းကျင် မှလွဲ၍ တိတ်ဆိတ်ပြီးချောမွေ့သည်။

သို့သော်- သင်သည် ဤအရွယ်အစား သက်သာသောကားကို လိုချင်ပါက၊ ဤ Mondeo သည် ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုတွင် လောင်စာဆီကိုလည်း သက်သာစေမည် (ဂန္ထဝင် 139 TDCi Trend အတွက် 154 ဂရမ်နှင့် 1.8 ဂရမ်)။ ECOnetic သည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် DMV အတန်းအစား (4 အစား 5 ရာခိုင်နှုန်း၊ သို့မဟုတ် 5 ရာခိုင်နှုန်း နောက်ကျမည့်အစား 6) တွင် DMV အတန်းအစား 11 ရာခိုင်နှုန်းတွင် ယခင်ကထက် နောက်ကျသည့်အတွက်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ သင်လည်း ပိုက်ဆံချမ်းသာတယ်။

အကယ်။ သင်သည် DMV အသစ်အသက်ဝင်လာရန်သင်စောင့်နိုင်သည်။

DušanLukič၊ ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič

Ford Mondeo 1.8 TDCi (92 kW) ECOnetic (တံခါး ၅ ပေါက်)

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	အော်တို DOO ထိပ်သီးအစည်းအဝေး
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	23.800 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	27.020 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 10,4
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ- 4-လေဖြတ်--လိုင်း-တာဘိုဒီဇယ်- နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု 1.999 စင်တီမီတာ။ - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 92 kW (125 hp) 3.700 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 320-340 Nm 1.800 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 215/55 R 16 H (Good Year Ultragrip Performance M+S)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 200 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,4 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 139 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.519 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.155 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.778 mm - အကျယ် 1.886 mm - အမြင့် 1.500 mm - ဆီတိုင်ကီ 70 l.
Sunduk	၅၄၀ မှ ၁,၃၉၀ လီတာ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = -3 ° C / p = 949 mbar / rel vl = 62% / မိုင်အကွာအဝေး: 1.140 km
အရှိန် 0-100km	10,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	9,0 (IV ။ ) S
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၁၄.၈ (V. ) p
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	44,8m
နံနက်စားပွဲတင်	39m

အကဲဖြတ်

• ဤ Mondeo သည်ပေါင်းစပ်နည်းပညာနှင့်အလားတူဖြေရှင်းနည်းများကိုစားသုံးမှုနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်အရေပြားအောက်၌အမြဲဖုံးကွယ်ရန်မလိုအပ်ကြောင်းသက်သေပြသည်။ ရှိပြီးသားနည်းပညာတွေကိုအကောင်းဆုံးအသုံးချနိုင်ဖို့လုံလောက်ပါတယ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

စားသုံးမှု

အင်ဂျင်ငြိမ်

အဆင်ပြေသောကိုယ်ထည်

tailgate ၏ရုတ်တရက်အဖွင့် / အပိတ်

လက်ရာ

ငါးချက်ဂီယာဘောက်စ်သာရှိသည်