Ford EcoSport 1.5 အလိုအလျောက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု- City အမျိုးအစား

အခြေခံအင်ဂျင်နှင့်အလိုအလျောက်ဗားရှင်းတွင်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော crossover ၏ပထမဆုံးထင်မြင်ချက်များ

Ford သည် Old Continent ရှိမြို့ပြ crossover အပိုင်းငယ်၌ ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်ရန်ဆုံးဖြတ်သောအခါအမှတ်တံဆိပ်သည်လုံးဝပုံစံအသစ်ဖြင့်မလုပ်ခဲ့ဘဲဥရောပစျေးကွက်အတော်များများကိုသိပြီးဖြစ်သောဘတ်ဂျက်ပုံစံ Ford EcoSport နှင့်အမှတ်တံဆိပ်ကိုမလုပ်ခဲ့ပါ။ သို့သော်လက်တင်အမေရိကနှင့်အိန္ဒိယကဲ့သို့စျေးကွက်များအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောကားသည်အမှတ်တံဆိပ်ကိုဥရောပဝယ်သူအများစုရှာဖွေနေသည့်အပြင်ခေတ်သစ် Ford ကားများနှင့်လည်းဆက်စပ်နေသည်။

ယခုအခါ မော်ဒယ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြန်လည်မွမ်းမံမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Ford သည် Ford EcoSport ကို ဥရောပတွင် ဝယ်ယူသူများ ပိုမိုအနိုင်ရအောင် တားဆီးခဲ့သည့် ချို့ယွင်းချက်များစွာကို ဖြေရှင်းရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ အပြင်ပိုင်းကို ပုံစံကျကျ ပြုပြင်ပေးခြင်းဖြင့် ကား၏အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုခေတ်မီပြီး လှပစေကာ နောက်ဖုံးရှိ အပိုဘီးကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ကားပါကင်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ကား၏အသွင်အပြင်ကို ဥရောပအရသာနှင့် ပိုမိုနီးစပ်စေပါသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို လိုက်နာနေသေးသူများသည် ရွေးချယ်မှုအဖြစ် ပြင်ပအပိုဘီးကို မှာယူနိုင်ပါသည်။ အခန်းတွင်းရှိ ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကို သိသာထင်ရှားစွာ မြှင့်တင်ထားပြီး chrome-plated အပြင်အဆင် အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် လေထုကို မြှင့်တင်ထားပါသည်။ စတီယာရင်ဘီးကို Focus မှချေးယူထားပြီး အပြင်အဆင်နှင့် ergonomics သည် Fiesta နှင့် အလွန်နီးစပ်ပါသည်။ အတွင်းခန်းနေရာလွတ်နှင့် အံ့ဖွယ်အမှုများကို သင်မမျှော်လင့်သင့်ပါ - မော်ဒယ်သည် လေးမီတာနှင့် အလျားတစ်စင်တီမီတာသာရှိပြီး SUV ၏အမြင်အာရုံနောက်ကွယ်တွင် Fiesta သေးသေးလေး၏ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်ရှိသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် ဥရောပအလေ့အထများနှင့် လုံးဝမကိုက်ညီပါ၊ ပျမ်းမျှဥရောပအတွက် တိုလွန်းသောထိုင်ခုံများ။

တိုးလာခရီးသွားသက်သာခြင်း

ကားသည်အသံပိုင်းဆိုင်ရာကာကွယ်မှုနှင့်လမ်းအမူအကျင့်တွင်တိုးတက်မှုအများဆုံးဖြစ်သည်။ အသံပိုင်းဆိုင်ရာသက်တောင့်သက်သာရှိမှုသိသိသာသာတိုးတက်ခဲ့ပြီးဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောချိန်ညှိချက်များ၊ နောက်ဝင်ရိုးအသစ်နှင့် dampers အသစ်များကိုရရှိခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်လမ်းပေါ်တွင်အပြုအမူသည် ပို၍ မျှတမှုရှိပြီးယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာပြီးလမ်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်ကိုင်တွယ်မှုကလည်းသိသာထင်ရှားသည့်တိုးတက်မှုကိုပြသနေပါသည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင် Ford EcoSport သည်မယုံနိုင်လောက်အောင်သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်းမမျှော်လင့်ဘဲသက်တောင့်သက်သာရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ Fiesta ။ Electromechanical control ကိုအဆင့်တစ်ခုတွင်တွေ့ရပြီးရှင်းလင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းအားကျေနပ်ဖွယ်တုံ့ပြန်ချက်ပေးသည်။

ထိုင်ခုံ၏ မြင့်မားသော အနေအထားကြောင့် ယာဉ်မောင်း၏ ထိုင်ခုံမှ မြင်နိုင်စွမ်းသည် ကောင်းမွန်သောကြောင့် ကား၏ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ပြင်ပအတိုင်းအတာနှင့် ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်မှုတို့ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် Ford EcoSport 1.5 သည် မြို့ပြအခြေအနေတွင် ကားပါကင်နှင့် ရှောင်တိမ်းသည့်အခါတွင် အလွန်လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ တင်းကျပ်သောနေရာများတွင်။ ဤမော်ဒယ်သည် မြို့ပြတောတွင်းသွားလာရန် အဓိက ဒီဇိုင်းဆွဲထားသောကြောင့် ဤသည်မှာ သတင်းကောင်းဖြစ်သည်။ အခြေခံ မြင်းကောင်ရေ 1,5-မြင်းကောင်ရေ 110-လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ခြောက်ချက်ချက် အော်တိုဂီယာ ပေါင်းစပ်မှုကို မြို့အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် - အော်တိုမက်တစ်ကို မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်း ဘတ်ဂျက်ကြီးကြီးမားမားမရှိသူများအတွက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်ဘီးသည် ကျောင်းဟောင်းဖြစ်ပြီး မြို့တွင်းစီးနင်းရန်အတွက် သင့်လျော်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ ကန့်သတ်ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းတွင် ဆူညံသံများထွက်နေသောကြောင့် ရက်ရှည်စီးနင်းသူများအတွက် အထူးအကြံပြုလိုသည်မဟုတ်ပါ။ အကယ်၍ သင်သည် Ford EcoSport ကို ခရီးကြာကြာကြာကြာ မကြာခဏအသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားပါက၊ ခိုင်မာသောဆွဲငင်အားနှင့် အလယ်အလတ်လောင်စာဆီစားသုံးမှုရှိသော ခေတ်မီ 125-litre Ecoboost ယူနစ်ကို အာရုံစိုက်ရန် ဉာဏ်ကောင်းပါသည်။ - မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အား စွမ်းအားရှိသော တာဘိုဒီဇယ်လီတာဖြစ်သည်။

နိဂုံး

Ford EcoSport 1.5 အလိုအလျောက် update သည်မော်ဒယ်လ်ကိုပိုမိုနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောစီးနင်းမှု၊ ပိုမိုလိုက်လျောညီထွေသောအပြုအမူများနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအသံပိုင်းဆိုင်ရာသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမှုကိုရရှိစေခဲ့သည်။ အရင်ကဲ့သို့ပင်ပုံစံသည်အတွင်းအကျယ်အ ၀ န်းအရအံ့ဖွယ်အမှုများမပြပါ။ အခြေခံ ၁.၅ လီတာအင်ဂျင်နှင့်စက်သေနတ်များပေါင်းစပ်ခြင်းသည်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်သက်တောင့်သက်သာရှာဖွေလိုသူများအတွက်စိတ်ဝင်စားစရာဖြစ်သော်လည်းဘတ်ဂျက်ကြီးကြီးမားမားမရှိပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ကျနော်တို့ 1,5 ဗားရှင်း Ecoboost နှင့် 1.0 TDCi ကိုအကြံပြုပါသည်။

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓာတ်ပုံများ - Ford