Fiat Stilo 1.4 16V Active
ရင်ဆိုင်ကြပါစို့။ Fiat သည် ပထမဆုံးအရောင်းရလာဒ်များပြီးနောက် ၎င်း၏စတိုင်ကို အံ့အားသင့်ခြင်းမရှိခဲ့ပါ။ Punto သည် နိုင်ငံအများစုတွင် ထင်ရှားကျော်ကြားပြီး ဇာတိအီတလီတွင်ဆိုလျှင်၊ Stilo သည် Fiat ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအနေဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်မှုအမီလိုက်ရန် စဉ်းစားရမည့် အရောင်းကွင်း၌ အလွန်လိုအပ်သော ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုများအရ Stilo သည်ပျမ်းမျှအားဖြင့်ယခုအချိန်တွင်သူတကယ်မထူးခြားဘူး၊ ဆိုးဝါးသောအမှားများမရှိ၊ ချီးမွမ်းခြင်းလည်းမခံရချေ။ ထို့ကြောင့်ဤစတိုင်လ်ကိုတွေ့ဆုံခြင်းမှအံ့သြစရာမှာ ပို၍ ပင်ကြီးလာခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အခြားသူများနှင့်များစွာမကွာခြားပါ၊ ၎င်းသည်သဟဇာတဖြစ်သောပုံစံများ၊ မှတ်မိနိုင်သော၊ ခိုင်မာသောလက်ရာများရှိသည်။
သူကငါတို့နဲ့ဘာကြောင့်စမ်းသပ်နေတာလဲ။ အကြောင်းရင်းကအင်ဂျင်အသစ်ကြောင့်ပါ။ နာမည်ကျော်ဓာတ်ဆီ ၁ လီတာသုံးအင်ဂျင် ၄ ချက်အဆို့ရှင်နှင့်မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အားရှိသည်။ ယခုအချိန်တွင်အားနည်းလွန်းသော ၁ လီတာနှင့်စျေးပိုကြီးပြီးခိုင်မာသော ၂ လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအကြားကွာဟချက်ကိုဖြည့်ပေးခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင်အင်ဂျင်သည်ဤအထူးယာဉ်အတွက်အလွန်သင့်တော်သောဂီယာဖြစ်ခဲ့သည်။ ရွှေ့ပြောင်းမှုမှာ ၁၃၆၈ ကုဗလက်မသာရှိသည်ဟုထင်ရသော်လည်း၎င်းသည်ပုံမှန်နေ့စဉ်သုံးရန်လုံလောက်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးသတိထားမိတာကပိုမြင့်တဲ့ rpms မှာအင်ဂျင်အနည်းငယ်လည်ပတ်နေတာပါ။
အင်ဂျင်ပါဝါ၏အောက်ခြေတွင်ဂီယာချောင်းသည်ဂီယာချောင်းသို့ဂီယာနှစ်ခုအရမ်းကပ်နေသည့်တိုင်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်တွန်းအားကိုမဂုဏ်ယူပါ။ ကောင်းပြီ၊ အိုကေ…ငါတို့ကဒီဇယ်အင်ဂျင်နယ်ပယ်ထဲကိုရောက်နေပြီ၊ ဒါကြောင့်ဓာတ်ဆီကိုပြန်သွားရတာပိုကြိုက်တယ်။
တကယ်တော့၊ ဒီအင်ဂျင်နဲ့ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော်တို့ တကယ်လွဲချော်ခဲ့တဲ့ တစ်ခုတည်းသောအရာက torque နည်းပါးလွန်းတဲ့ အရိပ်အမြွက်ပါပဲ။ Stilo 1.4 16V သည် ကြီးမားသောအင်ဂျင်များအတွက် အရှက်မရှိစွာ အသုံးချနိုင်သော သက်ဝင်လှုပ်ရှားနေသော လှည့်ပတ်မှုနှင့် ပါဝါအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျေကျေနပ်နပ်မှုကို လျင်မြန်စွာ နှုတ်ဆက်ခဲ့သည်မှာ စောသေးသည်မဟုတ်။ အင်ဂျင်က ဂတ်စ်ထည့်လိုက်တိုင်း ပြိုင်ကားရဲ့အလယ်မှာ ရောက်နေသလိုမျိုး မခံစားရတဲ့အထိ အင်ဂျင်က ချောချောမွေ့မွေ့နဲ့ အရှိန်မြှင့်ပေးပါတယ်။ ထို့နောက် ထိန်းညှိပေးသည်။ ဒီလိုစက်မျိုးကို ဘယ်ဝယ်သူတွေက သဘောကျမှာလဲ။
၎င်းသည်ပြဿနာမရှိဘဲမြို့ကိုချောချောမွေ့မွေ့လှည့်ပတ်ရွေ့လျားသော်လည်းလမ်းပိုမိုပွင့်လင်းလာသောအခါဂီယာအုံနှင့်အနည်းငယ်ပိုအလုပ်လုပ်သည်၊ သို့သော်၎င်းကိုအနှောင့်အယှက်မပေးပါ။ ဒီ Fiat မှာဂီယာပြောင်းခြင်းတိကျမှုမှာငါတို့မှာပြဿနာမရှိခဲ့ပါဘူး။ ဒီဂီယာအုံက Fiat ကသူ့ရဲ့စတိုင်လ်အတွက်ရည်စူးထားတာထက်ပိုကောင်းတယ်။
ဤအရာသည်စက်မှုခေတ်ရေစီးကြောင်းကိုအတိအကျလိုက်နာသောခြောက်အမြန်နှုန်းဂီယာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းကျွန်ုပ်တို့လည်းအသိပေးပါစေ။ ဂီယာအချိုးကိုကောင်းစွာတွက်ချက်ထားသောကြောင့်ပါဝါသို့မဟုတ် torque တွင်အားနည်းချက်များမရှိသောကြောင့်မည်သည့်ခရီးအတွက်မဆိုမှန်ကန်သောဂီယာကိုသင်အလွယ်တကူရှာနိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပါဝါသည်မြင်းကောင်ရေ ၁၀၀ ထက်အနည်းငယ်နည်းသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မမေ့ရပါ။
အမြန်လမ်းမကြီးသည်တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်ထက် ၂၀ ကီလိုမီတာနှင့် ကျော်လွန်၍ နောက်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ၁၇၈ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ဤသည် (မိသားစု) ကားအတွက်လုံလောက်သည်။ မင်းဒီကားမှာရင့်ကျက်တဲ့ ၀ ိညာဉ်ကိုမရှာတာပိုကောင်းတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့မင်းအဲဒါကိုရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ ဘာ့ကြောင့်လဲဆိုတော့ဒီလောကမှာတခြားပုံစံတွေရှိတယ် (Abarth မင်းဘာပြောလဲ!) ဒါပေမယ့်ဘယ်ဟာကပိုစျေးကြီးလဲပိုစျေးကြီးတယ်။
သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းလိုသူ၊ နိုင်ငံ၏ထောင့်ချိုးမှတ်တမ်းများကိုမချိုးဖျက်သောမိသားစုကားတစ်စီးကိုစျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့်ဤအင်ဂျင်ဖြင့်စတိုင်ကောင်းသောကားတစ်စီးကိုတွေ့နိုင်ပါသည်။ ငါတို့ယှဉ်ပြိုင်တာကိုကြည့်ရင်အကောင်းဆုံး Stilo က (တစ်သန်းအောက်လောက်တောင်ဈေးသက်သာတယ်) ။
ကောင်းမွန်သောဝယ်ယူမှုအဖြစ်ကြည်လင်သောယုံကြည်ချက်ရှိသောဤကားကိုကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။ ဤမော်တော်ယာဉ်ဖြင့်အနည်းဆုံးဇိမ်ခံအပူပိုင်းအပန်းဖြေအနားယူရန်နေရာအနည်းဆုံးနှစ်ခုကိုကယ်တင်လိမ့်မည်။ အခြေခံမော်ဒယ်အတွက် ၂,၈၄၀,၀၀၀ ၃,၂၃၅,၀၀၀ သာနုတ်နုတ်ရန်လိုအပ်ပြီးယနေ့ခေတ်ကားကောင်း (လေအေးပေးစက်၊ ABS၊ လေအိတ်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစသည်) နှင့်တပ်ဆင်ထားသောစမ်းသပ်မှုပုံစံအတွက်လိုအပ်ပြီးတက်ကြွသည်။ တံဆိပ်ပစ္စည်းများ၊ 2.840.000 3.235.000 .XNUMX tolar
Fiat ၏ ၀ န်ဆောင်မှုများသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင်စျေးအသက်သာဆုံးဖြစ်သည်ဟုယူဆခြင်းဖြင့်၎င်းသည်မျှတသောစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ စီးပွားရေးနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားလျက် ၅ ကီလိုမီတာလျှင်ပျမ်းမျှဓာတ်ဆီ ၆ လီတာစမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ဒီကားအတွက်ပိုက်ဆံတောင်သက်သာနိုင်တယ်။ သို့သော်လည်းအိမ်နီးချင်းများသည်ဂေါက်ကွင်းအသစ်ကိုအိမ်ကိုယူလာသကဲ့သို့မနာလိုဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
Petr Kavchich
Alyosha Pavletych ၏ဓာတ်ပုံ
Fiat Stilo 1.4 16V Active
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 11.851,11 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 13.499,42 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 12,4 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 1368 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 70 kW (95 hp) 5800 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 128 Nm 5800 rpm တွင် |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် - 6-speed manual - တာယာ 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M+S) |
| စွမ်းဆောင်ရည် | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 178 km/h - အရှိန် 0-100 km/h တွင် 12,4 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1295 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 1850 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4253 mm - အကျယ် 1756 mm - အမြင့် 1525 mm - ပင်စည် 370-1120 l - ဆီတိုင်ကီ 58 l |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 13,8 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 53,1m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အထိမ်းအမှတ်
သက်တောင့်သက်သာ (ထိုင်ခုံ၊ ကားမောင်း)
ပွင့်လင်းဒိုင်ခွက်
six-speed ဂီယာအုံ
အသားတင်စွမ်းအားရရှိရန်အင်ဂျင်သည်သိသိသာသာလှည့်ရမည်
ဘရိတ်အကွာအဝေး
