Fiat Frimont 2015 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Fiat Freemont Crossroad ကိုတွေ့ပါ။ Crossroad ဗားရှင်းကို မပြောနဲ့ Freemont က ဘာလဲဆိုတာ သင်မသိနိုင်ပါဘူး။

၎င်းသည် Dodge Journey တွင် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသည် (အမှန်တကယ်တော့ အလားတူနီးပါး) ဆက်စပ်နေကြောင်းကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် အသုံးဝင်ပါလိမ့်မည်။

ဒါကိုစမ်းကြည့်ပါ- Freemont Crossroad သည် SUV ကားတစ်စီးနှင့်တူသော ခုနစ်ဦးဆံ့ဘူတာရုံ wagon ဖြစ်ပြီး V6 အင်ဂျင်ဖြင့် ရှေ့ဘီးများဆီသို့ မောင်းနှင်သည့် အင်္ဂါရပ်များဖြင့် ပြည့်ကျပ်နေသည်။

အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ - ၎င်းကိုအခြေခံထားသော Journey ကို 2008 တွင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည် - သို့သော် Freemont Crossroad သည်အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့်စစ်ဆေးရန်ထိုက်တန်သည်။

ပုံစံ

Freemont သည် လူစုလူဝေးကို ဆွဲဆောင်နိုင်လိမ့်မည် မဟုတ်သော်လည်း ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် စမတ်ကျပြီး ကြွက်သားများ သန့်ရှင်းသော လိုင်းများရှိသည်။ ခုနစ်ယောက်ဆံ့တဲ့ ကားအတွက် သေချာပါတယ်။ ရှေ့ဘမ်ပါနှင့် spoiler ရှိ ငွေရောင်အစင်းကဲ့သို့ သေးငယ်သော အထိအတွေ့များ၊ မီးခိုးရောင် 19 လက်မ ဘီးများနှင့် အရောင်တောက်သော ပြတင်းပေါက်များကဲ့သို့ သေးငယ်သော အထိအတွေ့များသည် Crossroad ကို အမှန်တကယ်ထက် ပိုစျေးကြီးစေပါသည်။

အတွင်းခန်းသည် ကြီးကျယ်ခမ်းနားခြင်းမရှိသော်လည်း ဒီဇိုင်းသည် ခေတ်မီပြီး ထိန်းချုပ်မှုများကို လွယ်ကူစွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်၏အလယ်တွင် ဂြိုလ်တုလမ်းကြောင်းပြခြင်း (စံနှုန်း) ကိုပြသသည့် 8.4 လက်မအရွယ် touchscreen တစ်ခုရှိသည်။

ဒုတိယတန်းနှင့်တတိယတန်းရှိ Legroom သည် ကျယ်ဝန်းပြီး ရှေ့သို့နောက်ပြန်လျှောကျနိုင်သော ဒုတိယအတန်းအောက်တွင် ခြေဖဝါးအနည်းငယ်ပါရှိသည်။ တတိယတန်းသည် ကြမ်းပြင်သို့ ခေါက်သည်။

မိသားစုများအတွက် မရှိမဖြစ်ဆောင်ထားရမည့် ပစ္စည်းနှစ်ခုဖြစ်သည့် နောက်ပြန်ကင်မရာနှင့် နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများမှာလည်း စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဈေးဝယ်ရန် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံအားလုံးပါသော တွန်းလှည်းအတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။ တတိယတန်းတွင် သီးခြားလေဝင်ပေါက်များအပြင် နောက်ဘက်တွင် မီးလုံးများနှင့် ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများပါရှိသည်။

မြို့အကြောင်း

ပုံမှန်သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုနှင့် စတင်ထည့်သွင်းမှုတို့က ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန်နှင့် တိုးတက်စေရန် လွယ်ကူစေသည်။

မိသားစုများအတွက် မရှိမဖြစ်ဆောင်ထားရမည့် ပစ္စည်းနှစ်ခုဖြစ်သည့် နောက်ပြန်ကင်မရာနှင့် နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများမှာလည်း စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံများသည် သားရေတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ကလေးများသည် သူတို့လုပ်နေသည့်အရာများကို ညစ်ပတ်စေပါသည်။ ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံနှစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားသော အသံချဲ့စက်များ ပါရှိသည်။

သွားရာလမ်းမှာ

လမ်းဆုံသည် ဘတ်စ်ကားကဲ့သို့ ဖြစ်သောကြောင့် ကြမ်းတမ်းသော ကိုင်တွယ်မှုကို မမျှော်လင့်ပါနှင့်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ပျော့ပျောင်းသောကြောင့် ဖိလိုက်သောအခါ လူးလိမ့်ကာ ပံ့ပိုးမထားသော ထိုင်ခုံများကို လျှောကျတတ်သည်။

ကားစီးရတာ ကောင်းတယ်၊ ကားက အဖုအထစ်တွေကို ကောင်းကောင်းစုပ်တယ်။ စတီယာရင်သည် မရေရာသော်လည်း ပေါ့ပါးသောကြောင့် ကျဉ်းကျပ်သောနေရာများမှ ဝင်ထွက်ရန် လွယ်ကူသည်။

ခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာသည် ဖြည်းညှင်းစွာ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး အဆိုင်းများသည် ချောမွေ့ခြင်းမရှိပေ။

ထွက်နိုင်ရေး

Crossroad ကို အခြား Freemont မော်ဒယ်များနှင့် ခြားနားစေသည့်အရာသည် အပိုပစ္စည်းများအပြင် အားကောင်းမောင်းသန် V6 အင်ဂျင် (206kW/342Nm) ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သောဗားရှင်းများတွင် ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်၊ တာဘိုဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Crossroad ၏ ဆွဲငင်အားကန့်သတ်ချက်မှာ 1100 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် မများလှပါ။

ခြောက်လုံးသည် ပြိုင်ဆိုင်မှု၏ အပြင်းထန်ဆုံး ဓာတ်ဆီခြောက်မျိုးနှင့် တန်းတူဖြစ်သော်လည်း ပါဝါအားလုံးသည် ရှေ့ဘီးများမှတဆင့်သာ ရောက်သွားသည်ဟု ယူဆသဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံ အနည်းငယ် အားကောင်းလွန်းသည်။ အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာဖြင့် တာယာများ တုန်ခါလာကာ စတီယာရင်ဘီး အနည်းငယ် တုန်သွားခြင်း (torque steer)။

တရားဝင် ဆီစားသက်သာသော ကိန်းဂဏန်းသည် သင့်လျော်သော 10.4L/100km ဖြစ်သည်၊ သို့သော် စမ်းသပ်ရာတွင် အနည်းငယ် လောဘကြီးပါသည်။

V6 ၏ ပါဝါရှိသော်လည်း Crossroad ၏ ဆွဲငင်အားကန့်သတ်ချက်မှာ 1100 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မများလှပါ။

၎င်းသည် အံဆွဲရှိ အချွန်ဆုံး သို့မဟုတ် အသစ်ဆုံးဓားမဟုတ်သော်လည်း Crossroad တွင် အပေါက်ခုနစ်ပေါက်၊ ဂီယာအမြောက်အမြားနှင့် စျေးတန်သော အားကောင်းသည့်အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ Fiat ၏ကြယ်လေးပွင့်ပျက်ကျမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်အနိမ့်ပရိုဖိုင်ကြောင့်အချို့ကိုပိတ်ထားနိုင်သည်။

သူ့မှာရှိတယ်။

သော့မဲ့ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် စတင်ခြင်း၊ နောက်ပြန်လှည့်သည့်ကင်မရာ၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ သုံးဇုန်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ တပ်ဆင်ထားသည့် ကလေးထိုင်ခုံများ။

ဘာလဲ မဟုတ်ဘူး။

ကြယ်ငါးပွင့်ဘေးကင်းရေး — ၎င်းသည် လေးခုသာရရှိသည် — သို့မဟုတ် blind spot assist ကဲ့သို့သော နည်းပညာမြင့်ရွေးချယ်မှုများ။ All-wheel Drive option ကလည်း လုံလောက်ပါတယ်။

အိမ်ခြံမြေ

ဝန်ဆောင်ခအတွက် ပုံသေစျေးနှုန်းများမရှိပါ၊ ယနေ့ခေတ်တွင်ရှားပါးပါသည်။ အာမခံ 100,000 53 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် သုံးနှစ်။ ဒုတိယရောင်းရငွေမှာ ကိုးရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။

အမျိုးအစားအလိုက် ရွေးချယ်မှု 

ဂီယာကန့်သတ်ချက်နှင့် ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါရှိသော ဒေါ်လာ ၂၇၀၀၀ တန် အခြေခံမော်ဒယ်သည် ငွေကုန်ကြေးကျများစွာရှိသည်။

အကောင့်ထဲသို့လည်းထည့်

Dodge Journey 3.6 RT - $36,500 - အနည်းငယ်ကွဲပြားသောထုပ်ပိုးမှုတွင်တူညီသောဂီယာများစွာရှိသည်။ ကြည့်ရကျိုးနပ်သည်။

Ford Territory TX 2WD – $39,990 – ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းသော်လည်း ဂီယာအနည်းငယ်သာရှိသည်။ တတိယတန်းထိုင်ခုံများသည် အပိုကောက်ခံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Kia Sorento Si 2WD – $38,990 – Crossroad လို စံထားလောက်တဲ့ စက်ကိရိယာတွေ မပါပေမယ့် ပိုက်ဆံအတွက် ကားတွေအများကြီးပါ။ ငါလည်း ရေငတ်တယ်။