Ferrari SF90 Stradale - အစိမ်းရောင်အိပ်မက်

Ferrari ၏ PHEV အသစ်၊ SF90 Stradale သည် သင့်အား မနာလိုစိတ်ဖြင့် စိမ်းလန်းစေမည်ဖြစ်သည်။

အနည်းငယ်တုန်လှုပ်စရာကောင်းသော plug-in-hybrid ထုတ်ဝေမှုတွင် Ferrari မှထုတ်လုပ်သည့် PHEV သည် သြစတြေးလျ သို့မဟုတ် အခြားနေရာများတွင် အများအပြားရောင်းချမှုအရှိန်အဟုန်ကို အရှိန်မြှင့်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ SF1 Stradale သည် စိမ်းလန်းသောစိတ်ကူးအတွက် လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်မှာ သေချာပါသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊၊ ၎င်းသည် ပိုင်ရှင်များအတွက် "Qualifying" မုဒ်သို့ပြောင်းရန် ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး ဤအံ့သြဖွယ်စူပါကား၏ မြင်းကောင်ရေ 1000 (ထိုသို့သော 736 kW) ကို ထုတ်လွှတ်ကာ ၎င်းတို့အား 200 စက္ကန့်အတွင်း 6.7 km/h မြန်စေပြီး၊ ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှကားထက်။

သို့တိုင် Ferrari CTO Michael Leiters သည် SF90 (F1 အဖွဲ့၊ Scuderia Ferrari ၏ နှစ် ၉၀ ပြည့် အထိမ်းအမှတ်) ကို ရည်ညွှန်းပြီး 90km/h အရှိန်နှုန်းဖြင့် 25km/h အထိ မောင်းနှင်ခြင်းကို လူအများက အနှောင့်အယှက်ပေးလိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ ဇ၊ သို့မဟုတ် ဗစ်တိုးရီးယားတွင် အဖမ်းခံရလောက်အောင် လျင်မြန်သည် - လုံးဝတိတ်ဆိတ်နေသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မည်သူက ဒေါ်လာ 1.5 သန်း အကုန်အကျခံ မသုံးသင့်သောကြောင့် (စျေးနှုန်းများကို အတည်မပြုရသေးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အလွယ်တကူ မြင့်မားနိုင်ပြီး ကုမ္ပဏီက "ဒေါ်လာ 1 သန်းကျော်" သာဟု ဆိုလိမ့်မည်) အသစ်စက်စက် အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော Ferrari တစ်စီးပေါ်တွင်၊ . လုပ်ဖူးသမျှ အစွမ်းထက်ဆုံး V8၊ ထို့နောက် ၎င်းကို eDrive မုဒ်သို့ ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါသလား။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များသည် လျှပ်စစ်ကားကို အသုံးပြုကြမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်၊ ၎င်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားကို မောင်းနှင်ရသည်မှာ ပျော်စရာကောင်းသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်၊" ဟု Leiters က Maranello ရှိ ကားမိတ်ဆက်ပွဲတွင် Tesla ၏ ခေါင်းထဲသို့ အမှန်တကယ်ဝင်ရောက်ခဲ့ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ Ferrari ကလူတွေ။ .

အခြားဝန်ထမ်းတစ်ဦးက EV မုဒ်သည် ဇနီး/သခင်မ/မနာလိုသောအိမ်နီးချင်းများကို မနှိုးဘဲ အိမ်ပြင်မှ ခိုးထွက်ခြင်းအတွက် အသုံးဝင်မည်ဟု အကြံပြုခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ CEO ဖြစ်သူ Louis Camilleri ကလည်း ၎င်း၏ ကုမ္ပဏီသည် ဤလမ်းကြောင်းအတိုင်း ရွေ့လျားရန် မည်မျှအရေးကြီးကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒီအပိုင်းကိုဝင်ရောက်ခြင်းအားဖြင့်၊ ဖောက်သည်အသစ်တွေကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် သစ္စာစောင့်သိလာလိမ့်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။

“ဒီနေ့ရောင်းတဲ့ကားတွေရဲ့ ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်က Ferrari တစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီးသား ဖောက်သည်တွေဆီသွားပြီး တစ်စီးထက် ပိုပိုင်ဆိုင်တဲ့ သူတွေရဲ့ ၄၁ ရာခိုင်နှုန်းက”

Ferrari သည် အခြားကုမ္ပဏီများကဲ့သို့မဟုတ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိရသောကြောင့် 2000 တွင် SF25 ၏တင်ဆက်မှုကိုကြည့်ရှုရန် သြစတြေးလျမှ ၎င်း၏အကောင်းဆုံးနှင့် အချမ်းသာဆုံးဖောက်သည် 90 ဦးအပါအဝင် ၎င်း၏အကောင်းဆုံးနှင့် အချမ်းသာဆုံးဖောက်သည်များထံ ပျံသန်းခဲ့သည်။ ဒီလူအများစုဟာ အဲဒါကို မမြင်ရဘဲ မှာထားပြီးဖြစ်လို့ ဒီလိုပုံစံတူနေတာကို တွေ့ရတော့ ဘယ်လောက် ပီတိဖြစ်မလဲဆိုတာ တွေးကြည့်ပါ။

စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော Ferrari အကြီးအကဲ ဒီဇိုင်နာ Flavio Manzoni သည် "အနာဂတ်အလှတရား" "အာကာသယာဉ်" နှင့် "အော်ဂဲနစ်ပုံစံ" ဟူ၍ အမျိုးမျိုးခေါ်ဝေါ်သော ဖန်တီးမှုဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ငါးကောင်တစ်ကောင် နကျယ်ကောင်နဲ့ ဖြတ်ကူးတာ Emma Stone ဖြစ်နိုင်လား။ သဘာဝတရားတွင် မည်သည့်အရာကမျှ ရန်လိုမှုကို အလှတရားနှင့် ကောင်းစွာပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဤနေရာတွင် Ferrari သည် ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာကို အသုံးပြုရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ သင့်အား 4.0 kW နှင့် 8 Nm ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာသုံးလုံးပါရှိသော 574 kW နှင့် 800 Nm ရှိသော ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော turbocharged 30-litre V200 အင်ဂျင်ကို ပေါင်းစပ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အသစ်သော ဂီယာအုံရှစ်ချက်ကြားတွင် (အဆိုင်းအကြိမ်များကို 162 ရာခိုင်နှုန်း၊ XNUMX မီလီစက္ကန့်အထိ) နှင့် အင်ဂျင်ကြားတွင် နောက်ထပ် XNUMXkW ထပ်ထည့်သည်။

0 စက္ကန့်အတွင်း 100-2.5 km/h အရှိန်နှုန်း 812-XNUMX km/h ကို XNUMX စက္ကန့်အတွင်း ပြုလုပ်နိုင်ခဲ့ပြီး XNUMX Superfast နှင့် La Ferrari တို့ကို ကျော်လွန်ကာ Bugatti Veyron သည် Limited Edition ဖြစ်သည့် Exhibition အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ထားမည်ဖြစ်သည်။ . သို့သော် Stradale သည် ကုမ္ပဏီအတွက် အလွန်အမြတ်အစွန်းများသော ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်ကို သံသယမရှိဘဲ၊ "အသုံးပြုထားသော စူပါကား" ဆိုသည်မှာ ရောင်းချလိုသလောက် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည် Audi ၏ ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ကောင်းသော မျိုးပွား 16 လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအစည်း အပါအဝင် "ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး" ငါးခုကို တောင်းဆိုထားသည့် နည်းပညာပြပွဲတစ်ခုဖြစ်ပြီး ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းသော iPad အဟောင်းကဲ့သို့ ပြားပြားသွားမည့်အစား ကွေးညွှတ်ကာ အမြင်အာရုံပျော်ရွင်မှုအဆင့်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ . Ferrari သည် ၂၁ ရာစု၏ စွမ်းအားကို ဖမ်းစားထားပုံရသည်။

ဤနေရာတွင် အမှန်တကယ်ပျော်ရွှင်မှုမှာ ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံး "စွမ်းဆောင်ရည်အားလုံးဘီးယက်စနစ်" နှင့် DRS ကိုအခြေခံထားသော aero ပက်ကေ့ဂျ်အသစ်ဖြင့် ထိုစွမ်းအင်အားလုံးကို မြေပြင်သို့ပို့ရန်သေချာစေသည့် အံ့မခန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ် 25 ခုဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းတွင် အမှန်တကယ်ပျော်ရွှင်မှုဖြစ်မည်၊ (Drag Reduction System)။ resistance)၊ ကားနောက်ဘက်သို့ နိမ့်ဆင်းသော တောင်ပံကို အသုံးပြု၍ တစ်နာရီလျှင် 1 ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့် 390 ကီလိုဂရမ် မောင်းနှင်နိုင်သည် (၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 250 ကီလိုမီတာနှင့် မဝေးသေးပါ။ /h)

နောက်ထပ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုကတော့ ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာရဲ့ အလေးချိန်ကို တန်ပြန်ဖို့ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတွေ ပါဝင်တဲ့ အာကာသဖရိမ်ကို ကားရဲ့ အာကာသ ဖိုက်ဘာမှာ ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားတဲ့ နည်းပညာ ဖြစ်ပါတယ်။ SF90 သည် အလေးချိန် 1570 ကီလိုဂရမ်ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ၎င်းအား မြင်းကောင်ရေ 1000 ဖြင့် ပိုင်းခြားကာ ပါဝါ-မှ အလေးချိန်အချိုးကို ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရလျှင် စိတ်မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

ဤ Ferrari PHEV အသစ်သည် နှလုံးအားနည်းသူများအတွက် သို့မဟုတ် ပါးလွှာသောနံရံများအတွက် ကားမဟုတ်သော်လည်း မော်တော်ယာဥ်သမိုင်းတွင် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ယုတ်ညံ့သော McLaren P1 စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ၎င်းသည် စူပါကား၏ အမြင့်မြတ်ဆုံးခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ - မော်တော်ကားလောက။