Ferrari "Ferrari" - 250 GT SWB Breadvan ၏သမိုင်း
သူ၏ဇနီး Enzo နှင့်စကားများရန်ဖြစ်ပြီးနောက် Bicarini ၏ပါရမီသည် Count Volpi အတွက်ထူးခြားသောပုံစံတစ်ခုကိုဖန်တီးခဲ့သည်။
ဒီထူးဆန်းတဲ့ Ferrari ရဲ့ဇာတ်လမ်းဟာသူ့ကိုယ်ပိုင်ပြိုင်ပွဲအသင်းကိုအသည်းအသန်လိုချင်တဲ့ Count Giovanni Volpi နဲ့စတင်ခဲ့တယ်။ ၁၉၆၂ ခုနှစ်တွင်သူသည် Enzo Ferrari မှ Ferrari 1962 GTOs များကိုမှာယူခဲ့ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်စက်ပြင်အဖွဲ့တစ်ခုကိုစတင်စုဆောင်းခဲ့သည်။ ထိုစာရင်းထဲတွင် Giotto Bicarini (ယခုအသက် ၉၄ နှစ်ရှိပြီဖြစ်သော Bizzarrini SpA ကိုတည်ထောင်သူ) ဖြစ်သည်။
သို့သော်ဤသည် Enzo ကိုဒေါသထွက်စေပြီးမကြာသေးမီကသူ၏ဇနီး Ferrari နှင့် Giotto အားကုမ္ပဏီမှထွက်ခွာသွားရန်ငြင်းခုံခဲ့ပြီး Volpi ကသူ့ကိုချက်ချင်းဆွဲဆောင်သည်။ တပ်မှူးရဲ့လုပ်ရပ်ကသူတို့ကိုယ်တိုင်ပြောတာပါ။ "အိုကေ၊ ငါမင်းကို GTO ၂၅၀ ရောင်းမှာမဟုတ်ဘူး၊ မင်းလုပ်ချင်တာလုပ်!" သို့သော်မာနထောင်လွှားသော Enzo သည်အချက်နှစ်ချက်ကိုမေ့သွားသည်။ Bizzarini သည် 250 GTO တွင်မိမိလက်ဖြင့်အလုပ်လုပ်နေပြီးသူလည်းအလွန်ကျွမ်းကျင်သည်။
ဒါကြောင့် စက်ပြင်ဆရာနဲ့ Count က 250 GTO ကို မှုတ်ထုတ်နိုင်မယ့် ကားတစ်စီးကို ဆောက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ သူတို့က ပုံမှန် 250 GT ကိုယူပြီး Kammback ("ကမ်မြီး" သို့မဟုတ် "K-tail" ဟုလည်းခေါ်သည်)။ 30 ခုနှစ်များအတွင်း ဤဒီဇိုင်းကို ဖန်တီးရန်အတွက် ဂျာမန်လေခွင်းပညာရှင် Wunibald Kam ၏အမည်ဖြင့် အမည်ပေးထားသော ဤလေခွင်းအားကို "ဖြတ်ထုတ်သည့် blob" အဖြစ် အကောင်းဆုံးဖော်ပြခဲ့သည်။ Aston Martin ပြိုင်ကားများမှ Toyota Prius နှင့် အခြားကားများစွာတွင် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။
ထို့ကြောင့် "Kama အမြီး" ကိုတပ်ဆင်ပြီးအင်ဂျင်ပါဝါအားမြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ အထိတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ Bikarini သည် Enzo ၏မျက်နှာ၌ထပ်မံရယ်မောရန် 300 GTO ၏ပုံသဏ္theာန်ကိုရှေ့ဆုံးအားပေးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်ကားသည် ၂၄ နာရီ Le Mans တွင်ပါဝင်ရန်သွားခဲ့သည် ... ထိုပြိုင်ဘက်အားလုံး၏လေးနာရီထက်ပိုသည်။ ကံကောင်းတာက Ferrari အတွက် Breadvan's PTO မအောင်မြင် ခဲ့၍ မော်ဒယ်ကိုပြိုင်ပွဲမှထုတ်ပယ်လိုက်သည်။
စကားမစပ်ပြောရရင်ဗြိတိန်သတင်းထောက်တွေကကားကို Bread Wagon လို့အမည်ပေးခဲ့တယ်။ ဂျယ်ရမီကလာ့ခ်ဆင်သည်ထိုအချိန်က ၂ နှစ်သာရှိသေးသော်လည်းဗြိတိသျှသည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းနှင့်အတူရယ်မောလိုခဲ့သည်။
Le Mans ၏ရှုံးနိမ့်မှုအပြီးတွင် Bradwan သည် GT အတန်းတွင်ဖလားနှစ်ခုရရှိခဲ့သည်။ Aerodynamics သည်၎င်း၏ညစ်ပတ်သောအလုပ်ကိုလုပ်သည်။ ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာ၊ ကားသည်ဂန္ထဝင်ပြိုင်ပွဲများတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။ နှင့် 2015 ခုနှစ်တွင်သူသည် Goodwood မှာရိုက်ချိုးခံခဲ့ရသည်။
သို့သော် ဘရက်ဗင်သည် ယခင်ကကဲ့သို့ အသက်ရှင်နေသေးသည် ။ ပျက်စီးမှုမှာ အသေးအဖွဲမျှသာမဟုတ်သော်လည်း Niels van Roij Design သည် Bread Wagon ကို ခေတ်မီဆန်းသစ်သောပုံစံဖြင့် ဖန်တီးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပစ်ခတ်မှုအပိုင်းသည် 550 Maranello ကိုအခြေခံမည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့တွင် V12 အင်ဂျင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမြန်နှုန်း - အရာအားလုံးမူရင်းအတိုင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီနှစ်ကုန်မှာ ကားတွေ အဆင်သင့်ဖြစ်မယ် ပြောတယ်။
