စမ်းသပ်မှု Drive

Ferrari 812 Superfast 2018 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

အကြောင်းအရာ

Ferrari ကားကို သင်ကိုယ်တိုင် မောင်းနေတယ်လို့ စိတ်ကူးကြည့်တာဟာ သင့်ဘဝရဲ့ ခဏတာ "ထီပေါက်တဲ့အခါ" မှာ ကုန်ဆုံးဖို့ အမြဲတမ်းကောင်းတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုပါပဲ။ 

လှပသောဆံပင်နှင့် နေသာလုနီးပါးရှိသော အပြုံးများဖြင့် နေသာသောနေ့တွင် အနီရောင်ဝတ်ထားသော လူအများစုသည် သူတို့ကိုယ်သူတို့ စိတ်ကူးယဉ်မိကြလိမ့်မည်ဟု ယူဆခြင်းသည် တရားမျှတပါသည်။ 

ကျွန်ုပ်တို့ကြားတွင် စိတ်အားထက်သန်မှုအရှိဆုံးသူများသည် Maranello ရှိ Ferrari စက်ရုံကိုဝန်းရံထားသည့် ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသော Fiorano ကဲ့သို့ ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းကို ပေါင်းထည့်နိုင်ပြီး 458၊ 488 သို့မဟုတ် F40 တို့ကိုပင် ညွှန်ပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဤကားများထဲမှ တစ်ကား၏ ဘီးနောက်သို့ ရောက်သွားသည့်အခါ ဘောလုံးကန်ခြင်းကို စိတ်ကူးကြည့်ပါက ၎င်း၏ တံဆိပ်တွင် အပျင်းဆုံးနှင့် ကလေးဆန်သော နာမည်အကြီးဆုံးဖြစ်သည် - "Super Fast" - နှင့် သင်မောင်းနှင်မည့် အများသူငှာ လမ်းများတွင် နှင်းများဖုံးလွှမ်းနေပါသည်။ . ၊ရေခဲ နဲ့ မင်းကို သတ်ချင်တဲ့ ဆန္ဒ၊ ပြီးတော့ နှင်းတွေကျနေတော့ မမြင်ရဘူး။

သေချာတာပေါ့၊ မင်းရဲ့ထီပေါက်တာက $10 million အစား $15 million ပဲရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် လုပ်ဖူးသမျှ အားအကောင်းဆုံး Ferrari ကားကို မောင်းဖို့ အလားအလာက တရားမျှတတယ် (La Ferrari သည် အထူးပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်) 588kW (800hp) V12 သည် ၎င်း၏စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ အမှန်တကယ်ထက် ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသည်။

အမှတ်ရစရာလား? ဟုတ်တယ်၊ မင်းမျှော်လင့်ထားသလိုပဲ၊ ဒေါ်လာ ၆၁၀,၀၀၀ ကားတစ်စီးက ဒီလိုဖြစ်လိမ့်မယ်။

Ferrari 812 2018- အလွန်မြန်သည်။
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်-
အင်ဂျင်အမျိုးအစား6.5L
လောင်စာအမျိုးအစားပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်းလတ်တလောကြော်ငြာများမရှိပါ။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀


ရွှေဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော၊ စိန်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော၊ ထရက်ဖဲလ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကားမှလွဲ၍ မည်သည့်ကားမဆို—တန်ဖိုးအားဖြင့် $610,000 ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါသလား။ မဖြစ်နိုင်ဟုထင်ရသော်လည်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတစ်ခုတွင် ငွေကြေးများစွာသုံးနိုင်သူများသည် ၎င်းကို ကွဲပြားစွာ အဆင့်သတ်မှတ်မည်ဖြစ်ပြီး အစွမ်းထက်သည့် 812 Superfast သည် မည်သည့်ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ဝယ်ယူရကျိုးနပ်သည်ဟု ဆိုနိုင်ပေလိမ့်မည်။

တစ်ချို့က ဒီကားလောက် နက်နဲတဲ့ တစ်ခုခုဆို စျေးနဲ့ဝယ်လို့တန်တယ်လို့ ပြောကြလိမ့်မယ်။

၎င်းကိုကြည့်ရှုရန်အခြားနည်းလမ်းမှာသင် V100,000 Ferrari Donk 6.5 လီတာရရန်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါကတစ်လီတာလျှင်စျေးနှုန်း $ 12 အောက်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် သင့် 1000 kW အတွက် $588 နီးပါးကုန်ကျမည့် ကီလိုဝပ်ကို သင်သုံးနိုင်သည်။

၎င်းအပြင် သင်သည် သားရေများစွာ၊ အဆင့်မြင့်အတွင်းခန်း၊ ပရီမီယံအသွင်အပြင်၊ စျေးနှုန်းရခဲယဉ်းသော တံဆိပ်တန်ဖိုးနှင့် F1 မှရရှိသည့် နည်းပညာများစွာကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကားကာဗာ အခမဲ့ပါ။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀


အရမ်းကြီး... ကြီးတယ်မဟုတ်လား? အသားထဲမှာတော့ တင်းနစ်ကွင်းကို အမိုးလုပ်ဖို့ သုံးလို့ရတဲ့ ပါးပျဉ်နဲ့ ပိုကြီးတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ Superfast သည် အရှည် 4.6 မီတာ၊ အနံ 2.0 မီတာနီးပါးရှိပြီး အလေးချိန် 1.5 တန်ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် အံ့အားသင့်စေမည်ဖြစ်သည်။

Superfast သည် 4.6 မီတာရှည်ပြီး 2 မီတာနီးပါးကျယ်သည်။

Ferrari ဒီဇိုင်းအဖွဲ့ကဲ့သို့ အရည်အချင်းရှိသော ဒီဇိုင်နာများပင်လျှင် အလွန်လှပသော အရာတစ်ခု ဖန်တီးရန်မှာ လွယ်ကူသော အလုပ်မဟုတ်သော်လည်း အောင်မြင်ခဲ့သည်။ အရှေ့ဘက်တွင် ပါးစပ်သဏ္ဍာန်ရှိပြီး ဝေလငါးမန်း terminator ကဲ့သို့သေးငယ်သောကားများကို မျိုချရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ 

ဒီဇိုင်းသည် Ferrari ကဲ့သို့ ကြီးလွန်းသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ဤကားသည် မလိုအပ်ဘဲ ပိုလျှံနေခြင်း၏ အဆုံးစွန်သော ဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်။

ကားပါးပြင်သည် ၎င်း၏နှာခေါင်းပေါက်များထွက်နေပုံရပြီး ဒရိုင်ဘာထိုင်ခုံမှ အံ့သြဖွယ်ကောင်းပုံရပြီး စောင်းစောင်းနှင့် တင်းကျပ်သောအနောက်သည် ရုပ်ပုံအား ကောင်းမွန်စွာ ပြည့်စုံစေသည်။

ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ၊ ၎င်းသည် Ferrari ကဲ့သို့ပင် ကြီးလွန်းနေသေးသော်လည်း ၎င်းသည် အင်ဂျင်အလယ်အလတ်စူပါကားမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် ခမ်းနားကြီးကျယ်သော ခရီးသွားဒုံးပျံသင်္ဘော၊ မလိုအပ်ဘဲ ပိုလျှံနေခြင်း၏ အဆုံးစွန်သော ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဩဘာကို ဖမ်းယူရန် အလွန်ကောင်းမွန်သော အလုပ်ဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀


ဒီလို နှစ်ဆံ့မီဂါကာကားကို သင်ဝယ်တဲ့အခါ လက်တွေ့ကျတာက သင့်အတွက် စိုးရိမ်စရာမဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါကြောင့် သင်မျှော်လင့်ထားသလိုပဲ လက်တွေ့ကျတယ်လို့ ဆိုကြပါစို့။ ဒါဆိုရင်တော့ သိပ်မများပါဘူး။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀


6.5 လီတာ V12 ကို ပြီးပြည့်စုံသော 10 အမျိုးအစားဖြစ်သည့် သဘာဝအတိုင်း ကြီးမားသော၊ ကြီးမားသော၊ သဘာဝအတိုင်း ပေးစွမ်းလိုသော်လည်း ၎င်းကို စဉ်းစားရန် ခေတ္တရပ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အလွန်အစွမ်းထက်ကြောင်း ဝန်ခံလိုက်ရပါသည်။

588 kW နှင့် 718 Nm torque သည် အမှန်တကယ်ပင် ကြောက်စရာကောင်းသည်။

ဟုတ်တယ်၊ Ferrari ဟာ 588 kW (မြင်းကောင်ရေ 800 - ထို့ကြောင့် 812 nomenclature၊ မြင်း 800 နှင့် ဆလင်ဒါ 12 လုံး) ကားကို ဓာတ်ငွေ့နင်းမိပြီးတာနဲ့ လမ်းမှာ အပေါက်တူးရုံတင်မကဘူး Ferrari က အံ့သြစရာကောင်းပါတယ်။ .

ဟုတ်တယ်၊ ဒါဟာ တခြားကားတွေအားလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် အနည်းငယ်ညံ့ဖျင်းပြီး သနားစရာကောင်းတယ်လို့ ခံစားမိစေမယ့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ 

ဒါပေမယ့် ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ဒီအရာအားလုံးကို ဘယ်သူက သုံးနိုင်မလဲ ဒါမှမဟုတ် ဒါတွေအားလုံးကို လိုအပ်နေမှာလား။ သူတို့ဟာ မသက်ဆိုင်တဲ့မေးခွန်းတွေလို့ ထင်ကောင်းထင်နိုင်တယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ အဲဒါဟာ အလွန်အကျွံ လွန်ကဲနေတဲ့ စက်တစ်လုံးကြောင့်မို့လို့ မေးစရာရှိတာက ဘယ်သူမဆို 588 kW နဲ့ 718 Nm torque နဲ့ နေထိုင်ချင်သလား ဒါမှမဟုတ် တကယ်ကို ကြောက်စရာကောင်းလွန်းတဲ့ လုပ်ရပ်လား။ ?

ဟုတ်တယ်၊ အများကြီးမဟုတ်ပေမယ့် Ferrari အင်ဂျင်နီယာတွေက မင်းကို အဲဒီစွမ်းအားအားလုံးကို တစ်ချိန်လုံးမပေးဖို့ လုံလောက်တဲ့ပညာရှိခဲ့တယ်။ ပထမဂီယာသုံးမျိုးတွင် Torque ကန့်သတ်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 8500 km/h အနီးသို့ သင်ရောက်ရှိချိန်တွင် သတ္တမဂီယာတွင် 340 rpm တွင် သီအိုရီအရ အမြင့်ဆုံး စိတ်စွမ်းအားကို ရရှိနိုင်သည်။

သို့သော် 8500 rpm အထိ ကြီးမားပြီး မယုံနိုင်လောက်အောင် ကျယ်လောင်သော အင်ဂျင်ကို လှည့်ပတ်နိုင်ခြင်းကြောင့် တာယာဘယ်တော့မှ မပျော်နိုင်ပါ။

လက်တွေ့အားဖြင့်၊ သင်သည် စက္ကန့် 0 တွင် 100 km/h အရှိန်တင်နိုင်သည် (စျေးသက်သာသော်လည်း အရူးကားများ လုပ်နိုင်သည်) သို့မဟုတ် 2.9 တွင် 200 km/h (ပိုမိုပေါ့ပါးသော McLaren 7.9S ထက် အနည်းငယ်နှေးသည်)။

သေချာတာကတော့ သင်မလုပ်နိုင်တဲ့အရာက ဆောင်းရာသီတာယာတွေ ဒါမှမဟုတ် နှင်းတွေထူထပ်တဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာ အဲဒီနံပါတ်တွေကို ရရှိဖို့ပါပဲ။




လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀


ပြင်းထန်သော ချော်ရည်များ မရှိဘဲ မီးတောင်ကောင်းကောင်း မပိုင်ဆိုင်နိုင်သလိုမျိုး ဒိုင်နိုဆော အကျိအချွဲများကို မလောင်ကျွမ်းဘဲ မြင်းကောင်ရေ 800 ရှိနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ Superfast ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 14.9 l/100 km ဖြစ်သည်ဟု အခိုင်အမာဆိုထားသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးတွင်၊ စခရင်က "ဟား!" ပြီးတော့ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ထက်မနည်းအတွင်းမှာ လောင်စာဆီတိုင်ကီတစ်ခုလုံးကို မီးရှို့ခဲ့ကြတယ်။ 

သီအိုရီအရ CO340 ထုတ်လွှတ်မှုသည် 2 g/km ဖြစ်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀


ရူးသွပ်တယ်။ စူပါကား အတွေ့အကြုံတွေကို ဖော်ပြတဲ့အခါ လူတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ဝေါဟာရထဲက မကြာခဏ ထွက်ကျတဲ့ စကားလုံး ဖြစ်လို့ မော်တော်ယာဥ်တွေ အနေနဲ့ Ferraris နဲ့ Lamborghini လိုမျိုး အရာတွေဟာ စမတ်ကျတဲ့ ရွေးချယ်မှု မဟုတ်ဘူးဆိုတာ သိသာပါတယ်။

သို့သော် Superfast သည် သာမန်အသိနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်မဟုတ်ဘဲ အမှန်တကယ် ရူးသွပ်နေပုံရသောကြောင့် ထိုစကားလုံးကို အမှန်တကယ် ထိုက်တန်ပါသည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ၎င်းကို အလောင်းအစားဖြင့် တည်ဆောက်ထားသကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဆိုးရွားပြီး အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြံဉာဏ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သိရှိနားလည်ကာ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ရောင်းချရန် ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။

လက်သေးသေးလေးတွေ၊ အဆီပြန်တတ်တဲ့ ချိစ်ဘာဂါလွန်လက်ချောင်းလေးတွေနဲ့ လူသားတွေကို ချေမှုန်းပစ်နိုင်တဲ့ အနီရောင်ခလုတ်ကြီးကို သူ့စားပွဲပေါ်မှာ ချိတ်ဆွဲထားတဲ့ ကလေးလေးတစ်ယောက်ကို မြင်ယောင်ကြည့်လိုက်ပါ၊ အဲဒါက အခြေခံအားဖြင့် စူပါအမြန်ကားကို မောင်းတဲ့အခါ မင်းရဲ့ညာဘက်ခြေထောက်က သူ့ကိုယ်သူ တွေ့ရတဲ့ အခြေအနေပါပဲ။

ဤနေရာတွင် ပါဝါများစွာရှိသည် - ဂီယာအောက်ပိုင်းများတွင် အသုံးပြုရန် အင်ဂျင်နီယာများက ကန့်သတ်ထားသော ပမာဏကိုပင် - သင့်တွင် Road Runner အခိုက်အတန့်နှင့် ဂက်စ်နင်းအား အလွန်ပြင်းထန်စွာ တွန်းပါက မြေတွင်းတူးရုံသာ ဖြစ်နိုင်သည်။

ဆောင်းတွင်းတာယာတွေတောင် နှင်းထဲမှာ ဆုပ်ကိုင်ထားလို့မရပါဘူး။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အီတလီတွင်ရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အားရစရာဖြစ်ခဲ့သည်။

ဟုတ်ပါသည်၊ တစ်ဖက်တွင်၊ ဤအစွန်းရောက် V12 သည် 5000 rpm အထက်တွင်ပြုလုပ်သည့်အသံများသည် Satan ကိုယ်တိုင် Nessun Dorma မီးပွားရေချိုးခန်းတွင် Nessun Dorma သီချင်းဆိုသကဲ့သို့ အမှတ်ရဖွယ်ရှိပြီး ကြည်နူးစရာဖြစ်သည်။ အဆင့်တစ်ခုတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုနေ့တွင် ကီလိုမီတာ 500 အတွင်း ခြောက်သွေ့သောတစ်ခုတည်းသောလမ်းဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်သည် သူ့အခွင့်အရေးများကို မေ့သွားကာ လွှတ်လိုက်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်၏ Passenger စခရင်ရှိ နံပါတ်များသည် ဖဲချပ်ရိုက်စက်၏ ဘီးများကဲ့သို့ လှည့်ပတ်နေပြီး အနီရောင်ပြောင်းသွားကာ မယုံနိုင်စရာပင်။ Thor ကဲ့သို့ ကျွန်တော့်ထိုင်ခုံပေါ်သို့ ပြန်တွန်းချခံရပြီး ဝက်ကလေးတစ်ကောင်လို အော်ငေါက်လိုက်သော်လည်း F1 အသံကြောင့် မိုနာကိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် ကျွန်ုပ်၏ လမ်းကြောင်းပြသူသည် ဘာမှမကြားရပါ။

ခြောက်သွေ့သောလမ်းများတွင်ပင်၊ ရွှံ့နှင်းထူထပ်သောအခြေအနေများတွင် ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုရန် ဆောင်းရာသီတာယာများကို တွန်းအားမထိန်းနိုင်ဘဲ နောက်ဘက်မှ ဘေးတိုက်ခုန်သွားသည်ကို အမြဲခံစားခဲ့ရသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အီတလီတွင်ရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အားရစရာဖြစ်ခဲ့သည်။

ဤကားတွင် သင်ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေ အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် ကျွမ်းကျင်သူများသည် ၎င်းတို့၏ "Electronic Power Steering" စနစ်အသစ်တွင် "Ferrari Power Oversteer" ဟုခေါ်သော အထူးအင်္ဂါရပ်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ဘေးတိုက်ရွှေ့ရန် မလွှဲမရှောင်သာ စတင်သောအခါ၊ စတီယာရင်ဘီးသည် သင့်လက်ဆီသို့ torque အနည်းငယ် သက်ရောက်မည်ဖြစ်ပြီး ကားကို မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း ပြန်ရရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကို "ကမ်းလှမ်း" ပေးပါသည်။

မာနကြီးတဲ့ အင်ဂျင်နီယာက Ferrari စမ်းသပ်မောင်းသမားက မင်းဘာလုပ်ရမယ်ဆိုတာနဲ့ စနစ်ကို ချိန်ညှိဖို့ သူ့ရဲ့ကျွမ်းကျင်မှုတွေကို အသုံးပြုပြီး ပြောပြတာနဲ့တူတယ်လို့ ပြောခဲ့တယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်က အဲဒါကို ကျော်နိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ကျွန်တော့အတွက် autonomous မောင်းနှင်မှုရဲ့ အရင်ခေတ်ကနဲ့ ဆင်တူပါတယ်။

သမားရိုးကျ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ထက် EPS ပါရှိသည့် ဤကားအတွက် စိတ်ပျက်စရာမှာ ၎င်းသည် ဤကဲ့သို့ အမွေးထူသောလက်များရှိသည့် ဘီလူးတစ်ကောင်အတွက် ကြွက်သားမျှင်မျှင်မခံစားရခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

မိုက်မဲချောမောသောအခြေအနေတွင်ပင် Superfast ကို မောင်းနှင်ရာတွင် အားစိုက်ထုတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ တိကျ၊ တိကျပြီး ဉာဏ်ကောင်းပါသည်။ နီးပါး။

ရွှံ့မြေကွက်လပ်ထဲကို မဝင်ဘဲ လေထန်ပြီး စိုစွတ်နေတဲ့ တောင်လမ်းပေါ်ကို ဒီစက်ကို တွန်းချနိုင်တာ အံ့သြစရာကောင်းပါတယ်။

သင့်တွင် အချိန်ပို၍ ဆွဲငင်အားပိုရလျှင် ပိုကောင်းလိမ့်မည်၊ သို့သော် ဤကားသည် သင်ကြီးထွားလာမည့်ကားဖြစ်ပြီး ဆယ်စုနှစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ထိုမျှလောက်ကြာပြီးနောက် အတူတူမောင်းရသကဲ့သို့ပင် ခံစားလာရနိုင်သည်ဟု သင်ပြောနိုင်သည်။

ဒါကြောင့် ကောင်းပါတယ်၊ ဟုတ်တယ်၊ အရမ်းမြန်တယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက နည်းနည်းတော့ မလိုအပ်ဘူးလို့ မထင်ဘဲနဲ့ 488 GTB က ရိုးရိုးရှင်းရှင်း၊ နည်းလမ်းတိုင်းနဲ့ အကောင်းဆုံးကားလို့ ထင်ပါတယ်။

သို့သော် ကြေငြာချက် သို့မဟုတ် စုစည်းမှုအနေဖြင့် Ferrari 812 Superfast သည် သမိုင်းစာအုပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀


Ferrari Press kits တွေမှာ များသောအားဖြင့် "Safety" အပိုင်းမရှိတာ အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အလွန်အစွမ်းထက်သော တစ်စုံတစ်ခုကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် မွေးရာပါ မလုံခြုံသောကြောင့် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ "E-Diff 3"၊ "SCM-E" (Dual Coil Magnetorheological Suspension Control System)၊ "F1-Traction Control"၊ ESC စသည်တို့သည် ဆက်လက်ထားရှိမည်ဟု ယုံကြည်သောကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ မင်းက ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် လမ်းပေါ်မှာ။ 

ဆင်းလိုက်လျှင် သင့်တွင် လေအိတ်လေးလုံးနှင့် သင့်အား ကာကွယ်ရန် ကန့်လန့်ဖြတ်ဇုန်တစ်ခု ဖန်တီးထားသည့် အိမ်အရွယ်အစား နှာခေါင်းတစ်ခု ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀


သင်ဝင်ကြေးအမြောက်အများပေးဆောင်ပြီးနောက်၊ စက်ပြင်လိုဝတ်စားဆင်ယင်သည့် Ferrari ၏လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသောနည်းပညာရှင်များအပါအဝင် ပထမခုနစ်နှစ်တာ၀န်ဆောင်မှုကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုအချို့ကို အခမဲ့ရရှိကြောင်းသိရှိရသည်မှာ ဝမ်းသာစရာပင်ဖြစ်သည်။ . ၎င်းကို "Genuine Maintenance" ဟုခေါ်ပြီး ၎င်းသည် Kia ကို နယ်ပယ်တွင် အမှန်တကယ်စိန်ခေါ်ပါသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

ဒီကားက လူတိုင်းအတွက် ကားမဟုတ်တာ ရှင်းပါတယ် ဒီကားက လူတိုင်းအတွက် ကားဟုတ်မဟုတ် သိချင်ပေမယ့် Ferrari တစ်စီးပေါ်မှာ ဒေါ်လာ 610,000 သုံးပြီး ကားပြီးအောင် တန်းစီစောင့်ရတာကို နှစ်သက်သူတွေကတော့ သီးသန့်အမျိုးအစားနဲ့ ပံ့ပိုးပေးတဲ့အတွက် ပီတိဖြစ်မှာပါ။ Superfast လို့ ခေါ်တဲ့ ကားတစ်စီးကို သင်မျှော်လင့်သင့်တယ်လို့ ကြွားလုံးထုတ်ခွင့်ရှိပါတယ်။

ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ ထိပ်တန်းဆန်လွန်းပြီး ရူးသွပ်လွန်းပေမယ့် ဒုံးကျည်တွေကို ကြိုက်တယ်ဆိုရင်တော့ စိတ်ပျက်မိမှာ မဟုတ်ပါဘူး။

Ferrari 812 Superfast သည် သင်နှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည် ။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြပါ။

မှတ်ချက် Add