အုပ်စုဖွဲ့ ဆိုင်ကယ်စီးကြသည်။
ဆိုင်ကယ်လည်ပတ်မှု

အုပ်စုဖွဲ့ ဆိုင်ကယ်စီးကြသည်။

အုပ်စုလိုက် ဘယ်လို အန္တရာယ်ကင်းစွာ စီးရမလဲ

ဆိုင်ကယ် ၂ စီးမှ စည်းကမ်းကောင်းများ မောင်းနှင်ခြင်း။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် မကြာခဏ တစ်ယောက်တည်း၊ တစ်ခါတစ်ရံ အတွဲလိုက်၊ အုပ်စုလိုက် ပုံမှန်စီးလေ့ရှိသည်။ အဖွဲ့ဆိုသည်မှာ နှစ်များ၊ အတွေ့အကြုံ၊ ကျွမ်းကျင်မှု၊ ဇာတ်ကောင်များ၊ စက်ဘီးများတွင် ကွဲပြားမှုများ- လူတိုင်းကို ကွဲပြားခြားနားစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေသည့် အကြောင်းရင်းများအားလုံး။

ထို့ကြောင့် ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ သွားလာရန် အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို စုစည်းရန်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ အခြေအနေအရပ်ရပ်တွင် ဆိုင်ကယ်သမားတစ်ဦးစီနှင့် အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့စီ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေမည့် ကောင်းမွန်သောအပြုအမူဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ- မျဉ်းဖြောင့်၊ မျဉ်းကွေးတစ်ခုအတွင်း၊ ကျော်တက်စဉ်။

လမ်းလျှောက်အဖွဲ့

လမ်းပေါ်တွင် မည်သို့မောင်းနှင်ရမည်ကို သိရှိခြင်းသည် ခရီးအတွက် စောစောစီးစီး သင်ကိုယ်တိုင် စီစဉ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။

  • သူတို့ရှိသည် စာရွက်စာတမ်းများ ကောင်းမွန်စွာရပ်တည်နိုင်ရမည်။လိုင်စင်၊ မှတ်ပုံတင်ကတ်၊ အာမခံ ...
  • အချိန်မှန်ပါစေ။ အပြည့်အစုံဖြင့် တွေ့ဆုံခြင်း (တစ်ဖွဲ့လုံး အနားယူရန် ရပ်တန့်ရန် ပို၍ စိတ်အနှောက်အယှက် မဖြစ်ပါ)
  • ငါတို့ဖတ်တယ်။ လမ်းစာအုပ် အရင်က
  • ငါတို့ညွှန်ပြ စီစဉ်သူ၏ အမည်နှင့် ဖုန်းနံပါတ်မကြာခဏ ရှာဖွေသူဖြစ်မည့်သူ (မည်သူလာမည်၊ ဆီဆိုင်မှတ်တိုင်အတွက် ပြင်ဆင်ရမည့်ကားကို သူသိရမည်)
  • အဲဒီအချက်ကို ကျွန်တော်တို့ လက်ခံပါတယ်။ လမ်းလျှောက်ခြင်းသည် ပြိုင်ပွဲမဟုတ်ပါ။
  • လမ်းလျှောက်ရင် ဘယ်သူ့ကိုမှ မဆုံးရှုံးဘူး။

ဆိုင်ကယ်အဖွဲ့

အုပ်စုလိုက် စီးနင်းခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ယိမ်းထိုးမောင်းနှင်ခြင်း။ (အထူးသဖြင့် ဖိုင်တစ်ခုတည်းတွင်မဟုတ်ပါ)၊ ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးကို စောင့်ကြပ်ခြင်း။ အဖွဲ့ထဲမှာ သူ့နေရာနဲ့သူ။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် မင်း ဓားကို ဘယ်တော့မှ ကျော်မဖြတ်ဘူး။

ပထမဆုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် အထူးအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်-

  • သူ့ကို "ကင်းထောက်" အဖြစ် လမ်းကြောင်းရဲ့ ဘယ်ဘက်ခြမ်းမှာ ချထားတယ်၊
  • ခရီးကိုသိပြီး တခြားသူတွေကို လမ်းပြရမယ်၊
  • ၎င်းသည် အနောက်ဘက်ရှိ စက်ဘီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိပေးသည်။
  • အကောင်းဆုံးအားဖြင့်၊ ဖွင့်သူသည် ချောင်းစွပ်အင်္ကျီကို ၀တ်ဆင်သည်။

ဒုတိယဆိုင်ကယ်

  • အသေးငယ်ဆုံး offset ဖြစ်သင့်သည်။
  • အနိမ့်ဆုံး ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် သို့မဟုတ်
  • အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ဆိုင်ကယ်သမားအများစုမှ လုပ်ဆောင်သည်။

နောက်ဆုံးထွက် ဆိုင်ကယ်

  • သူမသည် တစ်အုပ်စုလုံးကို ထိန်းချုပ်သည်။
  • ရှေ့မီးကိုခေါ်တဲ့ ပြဿနာအကြောင်း သူမသတိပေးတယ်။
  • အတွေ့အကြုံရှိသော ဆိုင်ကယ်သမားက ဦးဆောင်သည်။
  • ပြုတ်ကျမသွားစေရန် ထိရောက်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။
  • ကြီးကြီးမားမားပြဿနာတစ်ခုအတွက် သူမ တန်းစီနိုင်ရမည်။
  • အကောင်းဆုံးကတော့ ပိတ်တဲ့သူက ချောင်းစွပ်အင်္ကျီကို ၀တ်ထားတယ်။

မောင်းနှင်မှု

မျဉ်းဖြောင့်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ သေးငယ်သောခြေရာသည် လမ်း၏အကျယ်ကို ဖြတ်ကျော်သွားလာနိုင်စေပါသည်။ အထီးကျန်၊ သင်သည် ရထားလမ်းအလယ်တွင် ရပ်နေပြီး ဘယ်ဘက်တွင် အနည်းငယ် ဗဟိုပြုနေပါသည်။ အုပ်စုတစ်ခုတွင်၊ ဆိုင်ကယ်တစ်စီးစီသည် ရှေ့နောက်နောက်သို့ လိုက်သွားခြင်းဖြင့် လမ်း၏ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ထားရှိရမည်။

၎င်းသည် မလိုလားအပ်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်မလိုအပ်ဘဲ ပိုမိုကျစ်လစ်သောအုပ်စုနှင့် ပိုမိုကြီးမားသောဘေးကင်းသောအကွာအဝေးများကို ဖန်တီးနိုင်စေပါသည်။ ဤရွေ့လျားနေသောနေရာသည် ဆိုင်ကယ်သမားတိုင်း အဝေးကိုမြင်နိုင်စေမည့် ဗဟိုမြင်ကွင်းစင်္ကြံ၏ ထပ်လောင်းအကျိုးကျေးဇူးကို ပေးဆောင်သည်။

မျဉ်းကွေးတစ်ခု

တုန်လှုပ်နေသောနေရာချထားမှုသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်နေသေးသည်။ ယခု၊ မျဉ်းကွေးတွင် ပြီးပြည့်စုံသော နေရာချထားမှုသည် ပြီးပြည့်စုံသော လမ်းကြောင်းကို ဖန်တီးနိုင်စေပြီး သင်သည် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသော ဗိုင်းရပ်စ်များ စီးရီးတွင် ရှိနေပါက၊ သင်သည် ဖိုင်တစ်ခုသို့ ပြန်သွားနိုင်သည်။

မျဉ်းကွေးမှာ သင်ဘယ်တော့မှ မရပ်ဘူး။ ဒါပေမယ့် ခါးကုန်းတဲ့ စက်ဘီးသမားမှာ ပြဿနာရှိနေရင်၊ အဝေးကနေ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရတဲ့ လုံခြုံပြီး လုံခြုံတဲ့နေရာကို ဆက်လက်ရှာဖွေနေပါတယ်။

ကျော်တက်တဲ့အခါ

ပထမ စည်းမျဉ်းကတော့ အဖွဲ့ထဲမှာ မင်းရဲ့ ရပ်တည်ချက်ကို အမြဲတမ်း ထိန်းထားဖို့ပါပဲ။ ယခု၊ သင်သည် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူကို ကျော်တက်ရပေလိမ့်မည်- ထရပ်ကား၊ ကား ... ထို့နောက် ရထား၏ အစီအစဉ်အတိုင်း အချင်းချင်း ကျော်တက်ခြင်းကို တယောက်ပြီး တယောက် လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆိုင်ကယ်သမားတိုင်း ကျော်တက်သည်၊ သူ့အလှည့်ကို စောင့်ဆိုင်းပြီး အထူးသဖြင့် ယခင်ဆိုင်ကယ်သမားကို ကျော်တက်ရန် စောင့်သည်။ ထို့နောက် သူသည် ၎င်း၏လမ်းကြော၏ဘယ်ဘက်တွင်ရပ်ကာ စီးနင်းသူနှင့်ယာဉ်ကြားတွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိသောအခါတွင် သူသည် လမ်းလျှောက်လာသည်။ ယာဉ်ဖြတ်သန်းပြီးနောက် နောက်ဆိုင်ကယ်သမားထံ ပြန်သွားရန်အတွက် အခန်းမှထွက်ခွာရန် အရှိန်မလျှော့ရန် အရေးကြီးသည်။

အဓိကအကြံပြုချက်များ -

  • ဘေးကင်းရေး အကွာအဝေးကို လေးစားပါ။
  • အဖွဲ့ထဲမှာ အမြဲတမ်း တစ်နေရာတည်း ထားပါ။
  • ကျော်တက်တဲ့အခါ အကွေ့အချက်ပြတွေကို အမြဲဖွင့်ထားပါ။
  • ဘရိတ်အလင်းခေါ်ဆိုမှုများ (အလင်းနှင့် ဘရိတ်ဖိအားကို ပြန်လည်ပြုလုပ်ရန်) အရှိန်လျှော့ချိန်အတွင်း လွတ်လွတ်လပ်လပ် ခံစားပါ။
  • အုပ်စုမှ ဖြတ်သွားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခေါ်ဆိုမှုများ (မီးနီ၊ အနှေးကား၊ ပြိုကွဲသွားသူများ စသည်) မှ ရှေ့မီးကြီးဆီသို့ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခေါ်ဆိုမှုများကို ထပ်ဆင့်
  • ရိုးရှင်းသော လိုက်နာစောင့်ထိန်းမှု နှင့် ဆက်စပ်၍ အိပ်ပျော်သွားခြင်း ဖြစ်စဉ်ကို ကြောက်ရွံ့ခြင်းအတွက် နိုးနိုးကြားကြားရှိနေပါ။
  • မော်တော်ဆိုင်ကယ် ၈ စီးထက်ပိုသော အုပ်စုများကို ရှောင်ပါ။ အဲဒီ့ကနေ ကောင်းမွန်တဲ့ ကီလိုမီတာကို ရောက်မယ့် အုပ်စုခွဲတွေကို ဖွဲ့ရပါမယ်။
  • ငါတို့ ဘယ်သူ့ကိုမှ မဆုံးရှုံးဘူး။

ဖခင်

  • အဝေးပြေးလမ်းကုဒ်ကို လေးစားပါ။
  • အရက်သောက်ခြင်း သို့မဟုတ် သင့်သွေးထဲရှိ မူးယစ်ဆေးဝါးများ မမောင်းနှင်ပါနှင့် (အချို့သောဆေးဝါးများကို သတိပြုပါ)
  • အရေးပေါ် မှတ်တိုင်လမ်းများတွင် မမောင်းပါနှင့်
  • အမြဲတမ်း ဘေးကင်းတဲ့ အနေအထားမှာ ရပ်ပါ။
  • အခြားယာဉ်များမှ မြင်တွေ့ရနိုင်သည်- ရှေ့မီး၊ ကွေ့အချက်ပြ စသည်တို့။
  • ထွက်ခွာသွားသူတွေကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။

မှတ်ချက် Add