ရေခဲပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း။

နေ့ဘက်တွင် မိုးရွာခြင်းနှင့် ညနေပိုင်းတွင် နှင်းခဲများနှင့်အတူ အပြုသဘောဆောင်သော အပူချိန်များသည် နံနက်ခင်းတွင် ရေခဲများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အနက်ရောင်ကတ္တရာလမ်းမှာ မှန်လို့ ခေါ်တဲ့အတွက် ယာဉ်မောင်းကို လှည့်စားနိုင်ပါတယ်။

စိုစွတ်သောလမ်းများထက် ရေခဲသောလမ်းများတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု လေးဆနှင့် နှင်းထူထပ်သောလမ်းများထက် နှစ်ဆပိုများသည်။

အနက်ရောင်ရေခဲများသည် အပူချိန် သုညဒီဂရီအောက်ရှိ မြေပြင်ပေါ်သို့ မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် မြူများကျသောအခါတွင် အများဆုံး ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေအောက်တွင် ရေသည် မျက်နှာပြင်တွင် အပြည့်အ၀ တွယ်ကပ်နေပြီး ပါးလွှာသော ရေခဲအလွှာကို ဖန်တီးသည်။ အနက်ရောင်လမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မမြင်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ရေခဲများဟု မကြာခဏခေါ်သည်။

နှင်းဖုံးနေသောလမ်းများပေါ်တွင် ပြင်းထန်သောအခြေအနေတွင် မောင်းနှင်ပြီးနောက် မှောင်ခိုလမ်းပေါ်တွင် အလိုအလျောက်အရှိန်မြှင့်မောင်းနှင်နေသော ယာဉ်မောင်းများ၏ သတိဝီရိယသည် ကြေကွဲဖွယ်အကျိုးဆက်များ ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ကားတစ်စီးမောင်းနေရင်း ရုတ်တရက် သံသယဖြစ်စရာကောင်းလောက်အောင် တိတ်ဆိတ်သွားပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကျွန်ုပ်တို့သည် "မျောပါနေသည်" နှင့် မမောင်းနေပုံရသည်၊ ဤသည်မှာ လုံးဝချောမွေ့ပြီး ချောသောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ မောင်းနှင်နိုင်ဆုံးသော လက္ခဏာဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အနက်ရောင်ရေခဲပေါ်မှာ။

အေးခဲတဲ့အခြေအနေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ သတိထားရမယ့် အရေးကြီးဆုံး စည်းမျဉ်းကတော့ အရှိန်လျှော့ဖို့၊ စိတ်မြန်လက်မြန် ဘရိတ်အုပ်ဖို့ (ABS မပါတဲ့ ကားတွေမှာ) နဲ့ ရုတ်တရက် ရှောင်လွှဲတာမျိုး မလုပ်ပါနဲ့။

ရေခဲပြင်ပေါ်တွင် လမ်းချော်သောအခါ၊ ကားသည် ကားတစ်စီးမဟုတ်တော့ဘဲ လေးလံသော အရာဝတ္ထုတစ်ခုသည် မည်သည့်နေရာမှ ရပ်တန့်ရမည်ကို မသိသော ဦးတည်ရာအတိုင်း အရှိန်ပြင်းပြင်း ပြေးလာသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင်သာမက လမ်းသွားလမ်းလာများ ဥပမာ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်များတွင် ရပ်နေသည့် သို့မဟုတ် လမ်းဘေးလမ်းတစ်လျှောက် လမ်းလျှောက်သူများ အပါအဝင် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကိုလည်း အမှန်တကယ် ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အေးခဲသောအခြေအနေတွင် အထူးသတိထားသင့်သည်။

ကားလမ်းချော်ရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ နောက်ဘီးဆွဲငင်အားကျခြင်း ( oversteer ) ၊ ယာဉ်ကိုမှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းသို့ပို့ဆောင်ရန် စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်ပါ။ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မှ ဘရိတ်ကို မသုံးပါက အရှိန်ပို၍ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အောက်စတီယာရင်ဖြစ်သည့်အခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကွေ့သည့်အခါ ရှေ့ဘီးများ ချော်ကျခြင်း၊ ဂတ်စ်နင်းခြင်းမှ သင့်ခြေထောက်ကို ချက်ခြင်းဖြုတ်ပါ၊ စတီယာရင်ဘီး၏ ယခင်အလှည့်ကို လျှော့ချပြီး ချောမွေ့စွာ ပြန်လုပ်ပါ။ ထိုသို့သော လှုပ်ရှားမှုများသည် ဆွဲငင်အား ပြန်လည်ကောင်းမွန်စေပြီး ရတ်ကို ပြုပြင်ပေးလိမ့်မည်။

ကားများတွင် ABS တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အလုပ်မှာ ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ဘီးများ လော့ခ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အဆင့်မြင့်ဆုံးစနစ်တောင်မှ အရှိန်လွန်မောင်းနှင်တဲ့ ယာဉ်မောင်းကို အန္တရာယ်ကနေ ကာကွယ်ပေးနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် လမ်းအခြေအနေအရ အရှိန်ထိန်းညှိရန် သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်။   

အရင်းအမြစ်- Renault ယာဉ်မောင်းသင်တန်း။