ဤအမြန်နှုန်းများသည် တရားဝင်လမ်းပေါ်မှ အမြန်ဆုံးကားများ ဖြစ်လာသည်။

၎င်းတို့ကို တီဗီတွင်မြင်သည်ဖြစ်စေ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ဖြတ်သွားသည်ကိုကြည့်သည်ဖြစ်စေ အမြန်ကားများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အမိုက်ဆုံးကားအချို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပြေပြစ်ပြီး ချောမောရုံသာမက အားကောင်းပြီး ရန်လိုနိုင်သည့်အပြင် တစ်ခါတစ်ရံ နှစ်မျိုးလုံးပင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ဤစာရင်းတွင် ပါရှိသည့် ကားများသည် ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး လမ်းဘေးကားများထဲမှ အချို့ဖြစ်ပြီး အချို့မှာ မြင်းကောင်ရေ 1,000 နှင့် အထက်ရှိသည်။ ဤကားအများစုသည် ရှားပါးပြီး မယုံနိုင်လောက်အောင် ဈေးကြီးသော်လည်း၊ အလုပ်သို့ ကားမောင်းနေစဉ် သင်မသိ သို့မဟုတ် လွတ်သွားနိုင်သည့် ဤစာရင်းတွင် အနည်းငယ်ရှိပါသည်။

ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး megacars များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Koenigsegg One- ၁

2014 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော Koenigsegg One:1 ကို ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး megacars များထဲမှ တစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။ ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းရန် မြင်းကောင်ရေအချိုးသည် 1:1 ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် "အိပ်မက်ညီမျှခြင်း" ဖြစ်ပြီး လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က လုံးဝမဖြစ်နိုင်ပေ။

Koenigsegg သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 1 မဂ္ဂါဝပ်ကို ထုတ်လုပ်ပြီး လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ထုတ်ပေးနိုင်သည့် ပါဝါကို ကိုင်တွယ်ရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားသည်။ One:1 သည် စက္ကန့် 0 အတွင်း 400 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

ဒီကားဟာ ထုတ်လုပ်မှု မပြီးခင်မှာ ရောင်းထွက်ခဲ့ပါတယ်။

Bugatti Veyron ၁၆.၄ စူပါအားကစား

အကန့်အသတ်ဖြင့်ထုတ်ဝေသော Bugatti Veyron သည် Veyron Super Sport 16.4 သည် ကြောက်စရာကောင်းပြီး လှပသောအနုပညာလက်ရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Veyron ကို Ettore Bugatti မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကား၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အသေးစိတ်အချက်အလတ်တိုင်းကို ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

Veyron တွင် ဆလင်ဒါ ၁၆ လုံး၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၂၀၀ ရှိပြီး ၂.၅ စက္ကန့်အတွင်း 16 မှ 1,200 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ Bugatti သည် 0 SuperSports များကို အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လွှတ်ပေးခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။

ဒီကားဟာ 0 စက္ကန့်အတွင်း 62 မှ 2 အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပါတယ်။

Fahlke Larea GT1 S12 ကား

Fahlke Larea GT1 S12 သည် ပေါ့ပါးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ စွမ်းအင်သုံး ဓာတ်အားပေးစက်ရုံဖြစ်ပြီး ဂျာမနီနိုင်ငံ၌ 2014 Essex International Motor Show တွင် အများပြည်သူသို့ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

Fahlke Larea သည် ပါဝါ-အလေးချိန်အချိုး 1.38:1 ရှိပြီး Koenigsegg One:1 အိပ်မက်ညီမျှခြင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော်လည်း Larea GT1 သည် 7.2bhp 1242-litre အင်ဂျင်ဖြင့် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်သည်။ 0 စက္ကန့်အတွင်း 62 မှ 2 mph အထိ တိုက်ခတ်နိုင်ပါတယ်။

ဒီယာဉ်ကို Kennedy Space Center မှာ စမ်းသပ်ခဲ့ပါတယ်။

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT သည် Texas အခြေစိုက် Hennessey Performance Team မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တံခါး 2 ပေါက် coupe ကားဖြစ်ပြီး 2014 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အများပြည်သူသို့ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

2014 ခုနှစ်တွင် Kennedy Space Center သည် ၎င်း၏ 3.2 မိုင်ရှည်လျားသော Shuttle Landing Facility ၏ ပြေးလမ်းပေါ်တွင် အမြန်နှုန်းစမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Venom GT သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 270.49 မိုင်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကားအားလုံးကို ထုတ်လုပ်ရန် ခြောက်လကြာမြင့်ပြီး Hennessey သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကား ၂၉ စီးသာ ထုတ်လုပ်ရန် ကန့်သတ်ထားသည်။

ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး ဟိုက်ပါကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Rimac C_Two

Rimac C_Two သည် အများသူငှာရရှိနိုင်သော ပထမဆုံး hypercars တစ်ခုဖြစ်သည်။ Rimac သည် 2009 ခုနှစ်ကတည်းက လျှပ်စစ်ကားများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးပေါ် Rimac မော်ဒယ်ကို 2020 တွင် ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

၎င်း၏ရှေ့ဘီးများတွင် မြန်နှုန်းတစ်ခုတည်း ဂီယာအုံနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာတို့ ပါရှိပြီး ချောချောမွေ့မွေ့နှင့် စိုစွတ်သောလမ်းများတွင် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့်အပြင် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူစေသည်။ Rimac သည် C_Two ကို အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပြီး တစ်ခုလျှင် $150 စျေးနှုန်းဖြင့် အလုံးရေ 2,000,000 ကို ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

ဤကားတွင် ဘေးကင်းရန် လိပ်လှောင်အိမ်ပါရှိသည်။

9ff GT9

9ff GT9-R သည် Porsche 911 ကိုအခြေခံထားပြီး ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ 9ff Fahrzeugtechnik GmBH မှ 2007 မှ 2011 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ လေခွင်းအား ပိုများသည်။

9ff GT9 ၏အတွင်းပိုင်းကို အပြာရောင်သားရေဖြင့် အပြီးသတ်ထားပြီး ၎င်းကို ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပေါ့ပါးစေသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် 3.6 မှ 4.0 hp အထိ ထွက်ရှိနိုင်သော 6-litre သို့မဟုတ် 738-litre twin-turbocharged H1,120 အင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

ဒီကားဟာ ထုတ်လုပ်မှုအမြန်ဆုံးကားတွေထဲမှာ ချန်ပီယံဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။

SSC Ultimate Aero TT

2009 ခုနှစ်တွင် SSC Ultimate Aero သည် တစ်နာရီ 255 mph အထိ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး ထုတ်လုပ်ရေးကား ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Shelby Supercars မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် SSC Ultimate Aero TT သည် 2L Twin-Turbocharged V6.4 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့် တံခါး 8 ပေါက် coupe ဖြစ်သည်။

၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင်အား မြင်းကောင်ရေ 1,287 ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ မိုင် 270 ကျော်အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ မျိုးဆက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများတွင် လေခွင်းဘရိတ်များနှင့် အပိုင်းအစ အလူမီနီယမ်ဆလင်ဒါဘလောက်ကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပါဝင်သည်။

ဒီကားမှာ မြင်းကောင်ရေ 1500 ကျော်ရှိပါတယ်။

Koenigsegg Regera

Koenigsegg ဒီဇိုင်နာများသည် Regera ကို ဇိမ်ခံ megacar ဖြစ်အောင် အထူးလိုလားကြပြီး ၎င်းတွင် အခြားအပေါ့စား လမ်းပြိုင်ကားများနှင့် မတူပါ။ Regera တွင် Twin-turbocharged V8 အင်ဂျင်ပါ ၀ င်ပြီးအင်ဂျင်ကိုပိုမိုပေါ့ပါးပြီးပိုမိုထိရောက်စေရန်ဂီယာနည်းပညာအသစ်ဖြင့်ပြန်လည်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

Regera သည် စုစုပေါင်း ရုန်းအား 1500 Nm ကျော်ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 2000 ကျော် ထွက်ရှိသည်။ Regera ၏ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ ညကောင်းကင်တွင် ကြယ်များသဖွယ်ဖြစ်စေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Constellation နေ့အချိန်ပြေးမီးများဖြစ်သည်။

ဤကားသည် 24 Hours of Le Mans ပြိုင်ပွဲတွင် ပထမနေရာကို ရရှိခဲ့သည်။

ကြာချိန် Porsche 962 Le Mans

စာရင်းထဲတွင် အသက်အကြီးဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့် Dauer Porsche 962 သည် ယနေ့ခေတ် Frankfurt International Motor Show တွင် 1993 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည့်အချိန်ကကဲ့သို့ပင် အထင်ကြီးစရာကောင်းခဲ့သည်။

1994 ခုနှစ်တွင် သူသည် 24 Hours of Le Mans တွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး လွယ်ကူစွာ ပထမနေရာကို ရယူခဲ့သည်။ ကား၏ဒီဇိုင်နာ John Dower သည် ပြိုင်ကားအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အများသူငါလမ်းများပေါ်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက်လည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ 1993 ခုနှစ်တွင် Dauer Porsche 962 Le Mans သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ ၂၅၁ မိုင်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။

Forbes မဂ္ဂဇင်းက “အလှဆုံး” ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။

Koenigsegg CCXR

CCXR ကို အလွန်အထင်ကြီးစေသည့်အချက်မှာ ၎င်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော အီသနောကို အသုံးပြုနိုင်သည့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးစူပါကားဖြစ်သည်ဟူသော အချက်ဖြစ်သည်။ သန့်ရှင်းသော လောင်စာဆီဖြင့် လည်ပတ်နေသော်လည်း 4.7-litre CCXR နှစ်လုံးစူပါအားသွင်းအင်ဂျင်သည် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော အီသနောတွင် မြင်းကောင်ရေ 806 ကောင်အားနှင့် ဇီဝလောင်စာဆီတွင် မြင်းကောင်ရေ 1018 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည်။

ကားက အရမ်းမြန်တဲ့အပြင် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းလေးနဲ့ လှပပြီး Forbes မဂ္ဂဇင်းက "သမိုင်းမှာ အလှပဆုံးကား 10 ကားထဲက တစ်ခု" လို့ အမည်ပေးခဲ့ပါတယ်။

ဤစာရင်းတွင် "ပြင်းထန်သော" ကားများထဲမှတစ်ခု။

Lotek Sirius

Lotec Sirius သည် 2000 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဂျာမန်လုပ်စူပါကားဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် လိပ်ပြာတံခါးများ၊ နောက်ဘီးယက်နှင့် အင်ဂျင်အလယ်အလတ်ပုံစံတို့ ပါရှိသည်။

ကားအဖုံးအောက်မှာတော့ 6.0-litre twin-turbocharged V-12 အင်ဂျင်နဲ့ 6-speed manual transmission ပါရှိပါတယ်။ Lotec Sirius သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 249 မိုင်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး 0 စက္ကန့်အတွင်း 62 km/h သို့ အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။ ဤစာရင်းရှိကားအများစုကဲ့သို့ပင် Sirius သည် အလွန်ရှားပါးပြီး ၎င်း၏ပထမနှစ်တွင် ကား ၃.၈ စီးသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ဒီအိပ်မက်ကားကို အဖေနဲ့ သူ့သားက ဒီဇိုင်းဆွဲထားတာ။

Orca SC7

Orca SC7 သည် René Beck နှင့် သူ့ဖခင်တို့ ဒီဇိုင်းဆွဲတည်ဆောက်ထားသော စိတ်ကူးယဉ်အသင်းကားဖြစ်ပြီး 2002 Geneva International Motor Show တွင် ပြသခဲ့သည်။

ဆွီဒင်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လှပသော နာရီကဲ့သို့ပင်၊ Orca SC7 ကိုလည်း ဆွစ်ဇာလန်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ ထုတ်လုပ်ထားပြီး အတွင်းအပြင် အပြင်ဘက်တွင်လည်း ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ကောင်းသည်။ 2004 ခုနှစ်တွင် Orca SC7 သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 249 mph ရှိပြီး 0 စက္ကန့်အတွင်း 6 မှ 2.4 အထိ အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။

ဒီ Limited Edition အမေရိကန်ပြိုင်ကားကို 7 ကြိမ်သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

Saleen S7 Le Mans Edition

Saleen Automotive Inc မှ Steve Salin သည် အမေရိကန် စူပါကားတစ်စီးကို တီထွင်လိုပြီး Saleen S7 Le Mans Edition ကို Los Angeles International Auto Show တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

S7 တွင် မြင်းကောင်ရေ 7.0 အား 1300-litre twin-turbo အင်ဂျင်နှင့် ပျားလပို့များ ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါ့ပါးသော သံမဏိ space frame ပါရှိသည်။ S7 ၏ လေ၀င်လေထွက်အား ရှေ့ဗန်းနှင့် ဘေးစကတ်၊ အကျယ်အဝန်းအပြည့်ရှိသော နောက်ဘက်စပွန်ဆာနှင့် အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော မှန်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ S7 သည် limited edition ဖြစ်ပြီး 7 ခုသာ ထုတ်လုပ်ထားပြီး စျေးနှုန်းမှာ တစ်ခုလျှင် $1,000,000 ကျော်ဖြစ်သည်။

ဒီကားကို The Fast and the Furious မှာ သင်ဖမ်းမိပါသလား။

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport သည် Fast & Furious 7 တွင် ပြသခဲ့သော နိုင်ငံတကာကား ဖြစ်လာခဲ့ပြီး ရုပ်ရှင် franchise တွင် ပါဝင်သော ဈေးအကြီးဆုံးကား ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဒဏ္ဍာရီလာ Lycan ဝံပုလွေများ၏ မှုတ်သွင်းမှုဖြင့် W Motors သည် အံဝင်ခွင်ကျ၊ အားကောင်းပြီး ဒဏ္ဍာရီဆန်သော ကားတစ်စီးကို ဖန်တီးလိုခဲ့သည်။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အထူးသီးသန့်ကားများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရသော Lykan တွင် လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးအပြန်အလှန်လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှု ဟိုလိုဂရပ်ဖစ်ပြသမှုဖြင့် LED ရှေ့မီးများကို စိန် 440 လုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဒါဟာ နှစ် 30 ဒီဇိုင်းနဲ့ ထုတ်လုပ်ခြင်းရဲ့ အထွတ်အထိပ်ပါပဲ။

Ultima Evolution 1020 HP

coupe နှင့် convertible body ပုံစံ နှစ်မျိုးလုံးတွင် ရရှိနိုင်သော Ultima EVO သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ် 30 အတွင်း Ultima မှ ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားသော ကားများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းအားလုံး၏ သင်္ကေတဖြစ်သည်။

EVO ကို UK တွင် ထုတ်လုပ်ထားသော်လည်း ဆန္ဒရှိပါက အိမ်တွင် ဝယ်ယူတပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ Ultima ၏ပါးပြင်အောက်တွင် supercharged V8 အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး ပါဝါ 100 မှ 0 ကို 3.4 စက္ကန့်အတွင်း ရပ်တန့်စေသည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ပထမဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Mclaren f1

McLaren သည် လှပသော အမြန်ကားများနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသည်။ အင်္ဂလန်ရှိ McLaren Cars မှထုတ်လုပ်သည့် F1 ကို BMW အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

90s များတွင် McLaren ကို စတင်မိတ်ဆက်ပြီးကတည်းက ပြိုင်ကားကားများသည် ခရီးရှည်လာသော်လည်း 1990 တွင် McLaren ၏ပေါ့ပါးသော၊ လေခွင်းအားပြုသည့်ကိုယ်ထည်က ၎င်းအား ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းတွင် အပိုအစွန်းတစ်ခုရရှိစေရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။ ဦးဆောင်အင်ဂျင်နီယာ Gordon Murray သည် ကားကိုယ်ထည်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် ပေါ့ပါးသော သတ္တုများကို ထည့်သွင်းသည့် ပထမဆုံး ဒီဇိုင်နာတစ်ဦးဖြစ်သည်။

ဤကား၏အင်ဂျင်ကို Chevrolet Corvette ZR1 ပြီးနောက် တီထွင်ခဲ့သည်။

HTT Locus Plethor Ic750

2007 Montreal International Auto Show တွင် ပွဲဦးထွက်တွင် HTT Plethore သည် Canada တွင် HTTP Automobile မှထုတ်လုပ်သော စူပါအားသွင်းတံခါး 2 ပေါက်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ Plethora ၏ကိုယ်ထည်အား ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး စူပါအားသွင်း V8 အင်ဂျင်ကို Chevrolet Corvette ZR1 မှ တီထွင်ခဲ့သည်။

Plethore တွင် မြင်းကောင်ရေ 750 ကျော်ရှိပြီး တစ်နှစ်လျှင် 10 စီးအောက်သာ ထုတ်လုပ်ထားပြီး အများစုမှာ မပြီးစီးမီ ပိုင်ရှင်များထံ တင်ပြကြသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကုမ္ပဏီသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ငွေကြေးအခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။

ဤကားသည် ဂင်းနစ်မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် ပါဝင်ပါသည်။

SSK Aero SK/8T

Bugatti Veyron Super Sport ဖြင့် အနိုင်ယူပြီး ၂၀၀၇ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၀ ခုနှစ်အထိ ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်တင် ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးထုတ်လုပ်ရေးကားအဖြစ် SSC Aero SC သည် SSC (ယခင် Shelby SuperCars ဟု လူသိများသည်) မှ ထုတ်လုပ်သော အင်ဂျင်အလယ်အလတ်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ 2007 မှ 2010 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

2004 ခုနှစ်တွင် SSC ကိုတည်ဆောက်သောအခါတွင် မြင်းကောင်ရေ 782 ကောင်အားရှိပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 236 mph ရှိပြီး နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 273 mph ရှိသည်။

နောက်ဆုံးပေါ် Bugatti မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခု။

Bugatti Divo

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ 40 သာ ထုတ်လုပ်ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကားအစီးရေ 40 လုံးကို ရောင်းချထားပြီး Bugatti Divo သည် Bugatti စီးရီးတွင် နောက်ဆုံးပေါ်နှင့် အထူးသီးသန့် Bugatti မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

စျေးနှုန်း $5.8 သန်းဖြင့် Divo ၏ အကြီးမားဆုံး တိုးတက်မှုများမှာ ၎င်း၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေခွင်းအားနှင့် ပိုကြီးပြီး ပိုကောင်းသော အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ Divo အင်ဂျင်သည် 8.0-litre W-16 အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ 1500 အား တာဘိုအားသွင်း လေးခုပါရှိသည်။

၎င်းသည် Koenig ၏ပထမဆုံးတရားဝင်ကားဖြစ်သည်။

Koenig C62

Koenig သည် ဇိမ်ခံပြိုင်ကားများကို ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် လမ်းနှင့်လမ်းပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ၎င်းတို့အား ပြုပြင်မွမ်းမံရန် ရည်ရွယ်ထားသော ဂျာမန်ကုမ္ပဏီများအုပ်စုဖြစ်သည်။

Keonig C62 သည် Porsche 962 ကိုအခြေခံပြီး Koenig ၏ပထမဆုံးသောလမ်းပေါ်ကားဖြစ်သည်။ အခြေခံစျေးနှုန်း £350,000 ဖြင့် C62 တွင် ဆလင်ဒါ 6-ဆလင်ဒါတာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ပါရှိကာ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 237 mph နှင့် 0 seconds 60 မှ 3.4 mph နှင့် 0 မှ ​​124 mph ကို 9.9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

ထိုကား ၃ စီးသာ ရှိခဲ့ဖူးသည်။

Zenvo STI 50S

ဒိန်းမတ်စူပါကားထုတ်လုပ်သူ Zenvo သည် မြောက်အမေရိကဈေးကွက်သို့ စူပါကားတစ်စီးကို ယူဆောင်လာရန် ကြိုးပမ်းနေပြီး Zenvo STI 50S သည် အစသာရှိသေးသည်။

ကွဲပြားသောအရောင်သုံးမျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်သည်; ကြွယ်ဝသော အနီရောင်၊ ကြည်လင်သော အဖြူရောင်နှင့် မြေထဲပင်လယ်အပြာရောင်တို့ဖြင့် အခြေခံ STI မော်ဒယ်ကို မြင်းကောင်ရေ 7.0 ကောင်အားနှင့် 8 lb/ft ထုတ်ပေးသည့် စူပါအားသွင်း 1,104 လီတာ V1,050 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ Zenvo သည် အမေရိကန်ဈေးကွက်သို့ စူပါကားများ ထပ်မံယူဆောင်ရန် စီစဉ်နေသော်လည်း ကားသုံးစီးသာ ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး တစ်စီးလျှင် ဒေါ်လာ ၁.၈ သန်းဖြင့် ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

ဒီကားကို လမ်းမှာမောင်းဖို့ ဘယ်တုန်းကမှ မရည်ရွယ်ခဲ့ပါဘူး။

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

မူလက ပြိုင်ကားများအတွက်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်တည်ဆောက်ထားပြီး Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport ကို Mercedes AMG ဌာနခွဲမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး Mercedes-Benz မှ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို အထူးပြုပါသည်။

အင်ဂျင်သည် 7.3 လီတာ V12 ဖြစ်ပြီး Pagani Zonda နှင့် Mercedes-Benz SL73 AMG တို့တွင်လည်း အသုံးပြုခဲ့ပြီး မြင်းကောင်ရေ 655 အား ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Mercedes သည် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း Super Sports 5 စီးသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး AMG မှ အပြောင်းအလဲတစ်စုံတစ်ရာ မရရှိခဲ့ပေ။

GM ဒီဇိုင်နာများသည် GM မှ ထွက်ခွာပြီးနောက် ဤကားကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

Rossin-Bertin Voraks

ကားနာမည်ရထားတဲ့ GM ဒီဇိုင်နာဟောင်း Fharis Rossin နဲ့ Natalino Bertin တို့က ဖန်တီးထားတဲ့ Vorax ဟာ ဥရောပစူပါကားစျေးကွက်နဲ့ ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ ဘရာဇီးလ်လုပ်စူပါကားဖြစ်ပါတယ်။

Vorax တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်နှင့် BMW M5.0 ကဲ့သို့ 10 လီတာ V5 အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ Vorax သည် 0 မှ 60 mph ကို 3.8 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 570 ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 205 mph ရှိသည့် supercharged ဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 750 နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 231 mph ပါဝင်သည်။

ဤကားသည် အလွန်ပြုပြင်ထားသော Mercedes-Benz ဖြစ်သည်။

Brabus Rocket 800

2011 Frankfurt International Motor Show တွင် လူအများအား ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Brabus Rocket 800 သည် Mercedes C218 ဆီဒင်ကို အခြေခံထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပြိုင်ကားကားဖြစ်သည်။

မြင်းကောင်ရေ ၇၈၉ ကောင်အားရှိသည့် Twin-Turbo V12 အင်ဂျင်ကို မူလက Mercedes-Benz M789 အင်ဂျင်အဖြစ် စတင်ခဲ့ပြီး အကြီးအကျယ် ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သည်။ Rocket 275 သည် စက္ကန့် 800 အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 0 နှင့် မကြာသေးမီက 100 တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Brabus Rockret 3.7 ၏ ရှေ့တွင်ရှိခဲ့သည်။

ဒီကားကို Toyota Supra က စိတ်ကူးထားပါတယ်။

Toyota GT-One TS020

1998 နှင့် 1999 Le Mans တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည့် Toyota GT-One TS020 သည် Toyota Supra ကို အခြေခံ၍ Toyota မှ ဒီဇိုင်းထုတ်တည်ဆောက်ထားသော ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

Mercedes-Benz မှတွေ့ရှိခဲ့သော ကွက်လပ်တစ်ခုကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး Toyota အင်ဂျင်နီယာများသည် အပိုဆီတိုင်ကီတစ်ခုထားရှိနိုင်သော ပင်စည်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ GT-One သည် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်သည့် ပြိုင်ပွဲများတွင် ပထမနေရာကို မရောက်ဖူးသော်လည်း ခြေစစ်ပွဲတွင် အဆင့် 2၊ 7 နှင့် 8 နေရာတို့ကို ရယူနိုင်ခဲ့ပြီး အတန်းအစားပြိုင်ဘက် Mercedes-Benz ကိုသာ အနိုင်ယူခဲ့သည်။

ဤပေါ့ပါးသောကားကို Kevlar နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

Leblanc Mirabeau

Leblanc သည် အမေရိကန်ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်လာပြီးနောက် မူလက ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး သေးငယ်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုပါသည်။ Leblanc Mirabeau သည် မြင်းကောင်ရေ 700 ကျော်အားနှင့် စူပါအားသွင်း 4700 cc အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော အပွင့်လမ်းပြိုင်ကားဖြစ်သည်။

လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် LeBlanc Mirabeau သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် 370 ကီလိုမီတာရှိပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် $650,000 ဖြစ်သည်။ Kevlar နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် Mirabeau သည် Koenigsegg CCR ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမျှသာ အလေးချိန်ရှိသည်။

ဒီကားကို Ford၊ Porsche နဲ့ Ferrari တို့က စိတ်ကူးယဉ်ထားပါတယ်။

Macross Epic GT1

Epique GT1 သည် 2000 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဖန်တီးခဲ့သော ကနေဒါစူပါကားဖြစ်ပြီး 1980 ခုနှစ်များတွင် Le Mans ယာဉ်မောင်းများ၏ မှုတ်သွင်းထားသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနဲ့ အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားပြီး စူပါအားသွင်း 5.4 လီတာ Ford V8 အင်ဂျင်နဲ့ မြင်းကောင်ရေ 80 ကို ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်ပါတယ်။

Epique ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းအချို့သည် Ford၊ Porsche နှင့် Ferrari ကဲ့သို့သော အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ လာပါသည်။ 2010 ခုနှစ်တွင် ကားကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် အစီးရေ 200 ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ထပ် 30 ကိုလည်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ဒီကားက ကမ္ဘာပေါ်မှာ ၂ နှစ်ကျော်အတွင်း အမြန်ဆုံးဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။

Jaguar XJ220S TWR

ဗြိတိန် ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်သူ Jaguar မှ ၁၉၉၂ ခုနှစ်မှ ၁၉၉၄ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Jaguar XJ1992 သည် ၁၉၉၂ ခုနှစ်မှ ၁၉၉၃ ခုနှစ်အထိ အမြန်ဆုံး ထုတ်လုပ်မှု မော်တော်ကား ဘွဲ့ကို ရယူခဲ့သည်။

V12 အင်ဂျင်ကို 24 နှင့် 1950 ခုနှစ်များအတွင်း ခေတ်မီဗားရှင်းဖြစ်စေလိုသော Jaguar 1960 Hours of Le Mans ပြိုင်ကားများကို အားလပ်ချိန်များတွင် Jaguar ဝန်ထမ်းအချို့မှ တီထွင်ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 282 မှ 1992 ခုနှစ်အတွင်း 1994 ပေါင် 470,000 ဖြင့် XNUMX တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် ထိုအချိန်တွင်အမြန်ဆုံးနှင့်စျေးအကြီးဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒီအင်ဂျင်ကို Yamaha Judd V8 အင်ဂျင်နဲ့ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။

Noble M600

Noble M600 သည် အင်္ဂလန်နိုင်ငံရှိ လက်သမားအဖွဲ့ငယ်တစ်ခုမှ လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော အလွန်ပေါ့ပါးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ Noble M600 ကို စိတ်ဝင်စားသော ဝယ်ယူသူများသည် M600 Coupe နှင့် M600 Speedster အပါအဝင် ကိုယ်ထည်ပုံစံအမျိုးမျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

Noble M600 ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင်ကားကို 8cc Yamaha Judd V4439 twin-turbocharged အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ CM နှင့် 604 ပေါင်ရှိသည်။ torque အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 225 mph နှင့် stainless steel ကိုယ်ထည်ကြောင့် စက္ကန့် 0 အတွင်း 120 mph ထိ ရောက်နိုင်ပါတယ်။

ထိုကားများထဲမှ တစ်စီးသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Ferrari P4/5 Pininfarina

ရုပ်ရှင်ရိုက်ကူးသူ James Glickenhaus အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Ferrari P4/5 သည် အီတလီပြိုင်ကားထုတ်လုပ်သူ Ferrari မှ ဖန်တီးထားသော ထူးခြားသော အထူးထုတ် Pininfarina ဖြစ်သည်။

ဒေါ်လာ 4,000,000 ကျော်တန်ဖိုးရှိသော Glickenhaus သည် ခေတ်မီ Ferrari P နှင့်တူသော သူ့အတွက် စိတ်ကြိုက်ကားတစ်စီးကို ဆောက်လုပ်လိုပါသည်။ ဒီဇိုင်နာများသည် ကားကို ခေတ်နောက်ပြန်ကြည့်ကောင်းစေရန် ကြိုးပမ်းနေသော်လည်း အပြင်ပိုင်းကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ထိုအချိန်က မြင်းကောင်ရေ ၁၀၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်သည့် Enzo Ferrari နှင့် တူညီသော အင်ဂျင်ပါရှိသည်။

ဤကားသည် 0 စက္ကန့်အတွင်း 60 မှ 3.5 အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

Pagani Huayra

Pagani Zonda ၏ဆက်ခံသူ Huayra ကို တောင်အမေရိကလေနတ်ဘုရား Huayra Tata ၏အမည်ကိုအစွဲပြု၍ အမည်ပေးခဲ့သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၇၀၀ ကျော်ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် Twin-turbocharged V12 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ နှင့် torque 700 ပေါင်-ပေရှိသည်။

Huayra ၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ မိုင် 230 ရှိပြီး 0 to 60 mpg သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 3.5 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်ရေးကာလအတွင်း Huayras အစီး ၂၀ သာ ရောင်းချခဲ့ရပြီး တစ်လုံးလျှင် ပေါင် ၂.၁ သန်း အကုန်အကျခံကာ ရောင်းချခဲ့ပြီး အားလုံးကို ထုတ်လုပ်မှုအပြီး ချက်ချင်းရောင်းချခဲ့သည်။

ဒီကားကို Lamborghini ရဲ့ နှစ် 50 ပြည့် အထိမ်းအမှတ်အနေနဲ့ ထုတ်လုပ်ခဲ့တာပါ။

Lamborghini Veneno

Lamborghini ၏ နှစ် 50 ပြည့် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Veneno ကို 2013 Geneva International Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး မိတ်ဆက်ချိန်တွင် ကမ္ဘာ့စျေးအကြီးဆုံးကားများထဲမှ တစ်ကားဖြစ်ပြီး စတင်ရောင်းချသည့်စျေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ 4,000,000 ဖြင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဈေးအကြီးဆုံးကားဖြစ်သည်။

Veneno အတွက် အင်ဂျင်ကို Lamborghini Aventador မှ ထုတ်ယူထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 6.5 ကောင်အား နှင့် 12 lb-ft ရှိသော 740 လီတာ V509 အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ စုစုပေါင်း 14 Venenos ကို 2013 နှင့် 2014 အကြားထုတ်လုပ်ခဲ့သည်; တွဲ ၅ တွဲနှင့် လမ်း ၉ တွဲ။

နောက်ကား၏ အခြေခံစျေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၁,၀၀၀,၀၀၀ ဖြစ်သည်။

Nissan R390 GT1

Nissan R390 သည် 1997 Nissan R390 ပြိုင်ကားကို အခြေခံ၍ Nissan မှ ထုတ်လုပ်သော လမ်းကြမ်းကားဖြစ်သည်။ ကားလမ်းတွင် 3.5 လီတာ Twin-turbocharged V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 550 ကောင်အားနှင့် torque 470 ပေါင်-ပေရှိသည်။

လမ်းပေါ်တွင် Nissan R390 သည် 0 km/h ကို စက္ကန့် 60 အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 3.9 mph ဖြင့် 11.9 စက္ကန့်အတွင်း ကွာတားမိုင်ကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ Nissan က R220 ၏ နောက်ထပ်ဗားရှင်းများကို တစ်ခုလျှင် $390 ဖြင့် တည်ဆောက်ရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။

ဒီကားက Porsche 911 ကို အခြေခံထားပါတယ်။

RUF CTR2 အားကစား

Porsche 911 ကိုအခြေခံ၍ Ruf CTR2 သည် 2 မှ 1995 ခုနှစ်အထိ ဂျာမန်လုပ် 1997 ပေါက်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

Ruf ၏ပိုင်ရှင် Alois Ruf Jr. သည် ထိုအချိန်က Porsche 911 ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော စူပါပါဝါကားတစ်စီးကို ဖန်တီးပြီး CTR2 Sport ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ CTR2 Sport ကို စျေးနှုန်း $315,000 ဖြင့် ဝယ်ယူသူများအား ကမ်းလှမ်းထားပြီး 0 မှ 69 mph မှ 3.5 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

Yamaha က ပြိုင်ကားကားတွေ ထုတ်လုပ်တယ်ဆိုတာ သင်သိပါသလား။

Yamaha OX99-11

Yamaha သည် ၎င်း၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အဓိကအားဖြင့် နာမည်ကြီးသော်လည်း ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် Yamaha OX1990-99 ကဲ့သို့သော အားကစားကားများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Yamaha သည် 1989 ခုနှစ်မှစတင်၍ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကားများဖြင့် ပြိုင်ကွင်းထဲသို့ဝင်ရောက်လိုပြီး ၎င်းတို့နှင့်အတူ ပြိုင်ပွဲများအနိုင်ရရှိနိုင်စေရန် ကားများတီထွင်ရန်အတွက် အင်္ဂလိပ်အင်ဂျင်နီယာအတိုင်ပင်ခံ Ypsilon Technology နှင့် IAD ကို ခေါ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ V12 အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ ၄၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ဒေါ်လာ ၈၀၀,၀၀၀ တန်ကြေးရှိသည်။

Lamborghini ၏ ထိပ်တန်းမော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Lamborghini Aventador S Roadster

2018 ခုနှစ်တွင် Lamborghini ၏ အထင်ကရ မော်ဒယ်နေရာကို အစားထိုးလိုက်သော Aventador သည် Lamborghini အမျိုးအစားတွင် အကျော်ကြားဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Aventador အင်ဂျင်သည် သဘာဝအတိုင်း 6.5-litre V12 အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 730 ကောင်အားရှိသည်။ Lamborghini Aventador S Roadster ကို စိတ်ဝင်စားသော ဝယ်ယူသူများသည် အခြေခံစျေးနှုန်း $0 ဖြင့် မျှော်လင့်နိုင်သည်။

ဤစာရင်းတွင် စျေးအသက်သာဆုံးကားများထဲမှ တစ်စီး။

Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon ကို 2017 ခုနှစ်တွင် Dodge မှထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယနေ့အထိ Dodge ၏အမြန်ဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ Challenger မော်ဒယ်တွင်သာ ရရှိနိုင်သော Demon အား 6.2-litre Hemi V-8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 840 အား ထုတ်လုပ်ကာ 9.65 စက္ကန့်အတွင်း 140 မိုင်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

SRT Demon သည် Dodge မှ အလွန်ကန့်သတ်ထားသော မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ $84,995 ဖြစ်ပြီး အသစ်စက်စက် စျေးနှုန်းမှာ အခြားကားများထက် ဒေါ်လာ သောင်းနှင့်ချီ၍ သက်သာပါသည်။

စုစုပေါင်း ကား ၇၇ စီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Aston Martin One-77

2008 Paris International Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Aston Martin One-77 သည် ဗြိတိန်နိုင်ငံထုတ် တံခါး 2 ပေါက် ပြိုင်ကား coupe ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ဖြင့် ဖန်တီးထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 750 ကောင်အားနှင့် torque 553 ပေါင်-ft ပြုလုပ်ထားသည်။

ထုတ်လွှတ်ချိန်တွင် One-77 သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စွမ်းအားအရှိဆုံး သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော အင်ဂျင်ပါရှိသည်ဟု အခိုင်အမာဆိုခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း ကား ၇၇ စီးကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး တစ်စီးလျှင် ပေါင် ၁,၁၅၀,၀၀၀ ဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။

မူရင်းအမေရိကန်ပြိုင်ကားကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

Vector Wigert W8 Twin Turbo

1989 ခုနှစ်မှ 1993 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Vector Wiegert W8 Twin Turbo သည် Alfa Romeo Carabo မှ တီထွင်ဖန်တီးထားသော အမေရိကန်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်သူ Vector Aeromotive Corporation သည် 1970 နှင့် 1980 ခုနှစ်များကြားတွင် W8 ၏ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အာမခံချက်ရရှိရန် စောင့်ဆိုင်းနေခဲ့ပြီး Vector ၏အင်ဂျင်နီယာချုပ် David Kotzky ၏အိပ်မက်ကားကို နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည့်အတွက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ W8 သည် 0 မှ 60 mph ကို 3.9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ခဲ့ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 242 mph ရှိသည်။

နောက်ကားတွင် Audi အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။

Apollo ၏မြှား

Audi ၏ 4.0-litre twin-turbo V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့် Apollo Arrow ကို 2016 Geneva International Motor Show တွင် အများပြည်သူသို့ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

ကားအများစုတွင် 5- speed သို့မဟုတ် 6-speed gearbox ပါရှိသော်လည်း Arrow တွင် 7-speed gearbox ပါရှိပြီး ၎င်းကို 224 mph ကျော်ထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး 0 စက္ကန့်အတွင်း 60 မှ 2.9 mph အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Apollo S ၏နောက်တွင်၊ Apollo Automobil သည် လက်ရှိတွင် မော်ဒယ်အသစ်အတွက် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။