စက်ရုံ၏ပထမဆုံးကြိုးမဲ့ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကိုထုတ်ဖော်ပြသရန်အတွက်အနာဂတ် Motors ၏လျှပ်စစ်ကားများ
DETROIT General Motors သည် လုံး၀နီးပါး ကြိုးမဲ့ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် သို့မဟုတ် wBMS ကို အသုံးပြုသည့် ပထမဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ Analog Devices, Inc. နှင့် ပူးပေါင်းဖန်တီးထားသည့် ဤကြိုးမဲ့စနစ်သည် GM ၏ ဘုံဘက်ထရီထုပ်များမှ လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားများစွာကို စွမ်းအင်ပေးနိုင်စွမ်းရှိစေမည့် အဓိကအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
WBMS သည် GM ၏ Ultium-powered EV များအတွက်စျေးကွက်ရှာဖွေရန်အချိန်ကိုအရှိန်မြှင့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ အကြောင်းမှာကားအသစ်တစ်ခုအတွက်သီးသန့်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များသို့မဟုတ်ရှုပ်ထွေးသောဝါယာကြိုးပုံစံများကိုဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရန်အချိန်မယူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ wBMS သည် GM ၏အနာဂတ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မြင့်မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်အစိတ်အပိုင်းများမှသည်မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောထရပ်ကားများမှစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တော်ယာဉ်များအထိ Ultium ဘက်ထရီများ၏အရွယ်ပမာဏကိုသေချာစေရန်ကူညီသည်။
နည်းပညာအပြောင်းအလဲများကြောင့်ဓာတုဒြပ်စင်အသစ်များထည့်သွင်းရန်လုံလောက်သောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော GM Ultium ဘက်ထရီများပုံစံကဲ့သို့ပင် wBMS ၏အခြေခံတည်ဆောက်ပုံသည်ဆော့ဖ်ဝဲကိုရရှိလာသောအခါလွယ်ကူစွာရနိုင်သည်။ အသစ်စက်စက် GM Vehicle Intelligence ပလက်ဖောင်းမှပေးသောအဆင့်မြှင့်တင်မှုများနှင့်အတူ၊ စနစ်သည်စမတ်ဖုန်းကဲ့သို့သောအသစ်ပြောင်းခြင်းများမှတစ်ဆင့်ဆော့ဖ်ဝဲလ်စွမ်းဆောင်ချက်အသစ်များဖြင့်အချိန်နှင့်အမျှအဆင့်မြှင့်နိုင်သည်။
"ချဲ့ထွင်နိုင်မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုလျှော့ချခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ Ultium ဘက်ထရီများ၏ အဓိကအကြောင်းအရာဖြစ်သည် - ကြိုးမဲ့ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဤအံ့သြဖွယ်ကောင်းသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အတွက် အရေးပါသောမောင်းနှင်အားဖြစ်သည်" ဟု ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဘက်ထရီစနစ်များဆိုင်ရာ GM ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Kent Helfrich က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကြိုးမဲ့စနစ်သည် Ultium ၏ဖွဲ့စည်းပုံပြင်ဆင်နိုင်စွမ်းကိုကိုယ်စားပြုပြီး GM အား အမြတ်အစွန်းရှိသောလျှပ်စစ်ကားများကိုဖန်တီးရာတွင်ကူညီသင့်သည်။"
WBMS သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် GM လျှပ်စစ်ကားများသည် တစ်ဦးချင်းဘက်ထရီဆဲလ်အုပ်စုများ၏ ဓာတုဗေဒကို ဟန်ချက်ညီအောင် ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဘက်ထရီကျန်းမာရေးစစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး လိုအပ်သလို လိုအပ်သလို မော်ဂျူးများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ၏ ကွန်ရက်ကို ပြန်လည်အာရုံစိုက်နိုင်ကာ ယာဉ်၏ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကို သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီအတွင်းရှိဝါယာကြိုးအရေအတွက်ကို ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိလျှော့ချခြင်းအားဖြင့်ကြိုးမဲ့စနစ်သည်ယေဘုယျအားဖြင့်မော်တော်ယာဉ်များကိုပေါ့ပါးစေခြင်းနှင့်ဘက်ထရီပိုမိုများပြားရန်နေရာပိုမိုဖွင့်ပေးခြင်းအားဖြင့်အားသွင်းနိုင်သည့်ပမာဏကိုတိုးချဲ့ပေးနိုင်သည်။ ၀ ါယာများအရေအတွက်နည်းသွားခြင်းကြောင့်ဖန်တီးထားသောနေရာနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုသည်သန့်ရှင်းသောဒီဇိုင်းကိုဖန်တီးနိုင်ရုံသာမကဘက္ထရီများကိုလိုအပ်သလိုပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်နှင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
ဤကြိုးမဲ့စနစ်သည်သမားရိုးကျဝါယာကြိုးစောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်များထက်ပိုမိုလွယ်ကူသည့်အလယ်အလတ်တန်းပလီကေးရှင်းများတွင်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုမှုကိုလည်းထောက်ပံ့ပေးသည်။ ကြိုးမဲ့ဘက်ထရီများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချလိုက်သောအခါ၎င်းတို့သည်အကောင်းဆုံးမော်တော်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်စံပြမဟုတ်တော့ဘဲတည်ငြိမ်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိနေသောအချိန်အထိသန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်စက်များကိုဖန်တီးရန်အခြားကြိုးမဲ့ဘက်ထရီများနှင့်ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ အစဉ်အလာအားဖြင့်အလယ်တန်းအသုံးပြုရန်လိုအပ်သောဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကိုဒီဇိုင်းပုံစံမပြုပြင်ဘဲပြုပြင်ခြင်းမပြုဘဲလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
GM ၏ကြိုးမဲ့ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အားကုမ္ပဏီ၏လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာဗိသုကာအသစ်သို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်ထောက်လှမ်းရေးပလက်ဖောင်း၏အခြေခံဖြစ်သောဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးအစီအမံများဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။ ဒီစနစ်၏ DNA တွင်ကြိုးမဲ့လုံခြုံရေးအပါအ ၀ င်ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့်ဆော့ဖ်ဝဲလ်အဆင့်များ၌လုံခြုံရေးလုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည်။
"General Motors သည် လျှပ်စစ်အားလုံး၏အနာဂတ်အတွက် လမ်းခင်းပေးနေပြီး၊ Analog Devices သည် မျိုးဆက်သစ်လျှပ်စစ်ကားများပေါ်တွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်နှင့် လက်တွဲခွင့်ရသည့်အတွက် ဂုဏ်ယူမိပါသည်" ဟု Analog Devices, Inc ၏ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Greg Henderson က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဆက်သွယ်ရေး၊ လေကြောင်းနှင့် ကာကွယ်ရေး၊ "ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားများ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ကို ဖော်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။"
Ultium ဘက်ထရီများအသုံးပြုထားသောစီစဉ်ထားသည့် GM မော်တော်ယာဉ်အားလုံးတွင်ကြိုးမဲ့ဘက်ထရီစောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်သည်စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။
