Eco မောင်းနှင်ခြင်း။ အင်ဂျင်ကို ဂရုစိုက်ပါ၊ လေအေးပေးစက်ကို ဂရုစိုက်ပါ။
ကားအင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးမြင့်စေပါသည်။
“မျိုးဆက်သစ်ကားများသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် ကွန်ပျူတာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်” ဟု ဘာလင်မြို့ရှိ Lellek အရောင်းပြခန်းတွင် Ryzard Larisz၊ Volkswagen နှင့် Audi ဝန်ဆောင်မှုမန်နေဂျာ Ryzard Larisz က ရှင်းပြသည်။ Opole.
- ၎င်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးမြင့်လာစေသည့် ၎င်း၏မှတ်ဉာဏ်တွင် လက်ရှိချို့ယွင်းချက်များကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ ထို့ကြောင့် ကွန်ပြူတာနှင့်ချိတ်ဆက်ကာ ကား၏ "နှလုံး" သည် စနစ်တကျရှိမရှိ စစ်ဆေးမည့်သူသည် တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံး တစ်ကြိမ် ကားကို စက်ပြင်ဆရာထံ ခေါ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
ပိုက်ဆံစုဖို့ကြိုးစားတဲ့အခါ air filter ကိုစစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ လောင်စာဆီပိတ်ဆို့ခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးစေသည်။ မှန်ကန်သောတာယာရွေးချယ်ခြင်းမှ သက်သာခြင်းမှာ နောက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ “တာယာတွေဝယ်တဲ့အခါ စျေးနှုန်းသက်သာတာကိုပဲ အာရုံစိုက်မနေသင့်ပါဘူး” ဟု ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်သူက အကြံပြုထားသည်။
- စျေးကြီးတဲ့ သူတွေ လို့ ခေါ်တာ ရှိတယ်။ low rolling coefficient ဆိုသည်မှာ ဘီးသည် ခံနိုင်ရည်နည်းသော လည်ပတ်မှုဖြစ်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် အင်ဂျင်သည် ဆီစားသက်သာပါသည်။ တာယာလေဖိအားကို မှန်ကန်စွာထိန်းထားရန်လည်း သတိပြုရပါမည်။ ဖိအားအလွန်နည်းသော မောင်းနှင်ခြင်းသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးစေသည်။
လေအေးပေးစက်သည် လောင်စာများစွာကို “ဝါးမျို” သည်။ ငွေစုဖို့၊ နွေရာသီမှာသာ သုံးသင့်ပါတယ်။ ဥပမာ- အပြင်မှာ 15 ဒီဂရီရှိပြီး 20 အထိ အပူပေးချင်တယ်၊ ဥပမာ- လေအေးပေးစက်ဖွင့်တာက အဓိပ္ပာယ်မရှိဘူးလို့ Ryzard Larysh ကပြောပါတယ်။
ကားထဲမှာ သယ်ပို့တာတွေကို အာရုံစိုက်ကြည့်ရအောင်။ နွေရာသီတွင် နှင်းကြိုးများ သို့မဟုတ် အခြားသော မလိုအပ်သော ပေါင်များကဲ့သို့ အပို ballast များသည် သင့်အား ငွေကုန်သက်သာစေမည်မဟုတ်ပါ။
Agatha Kaiser/nt
