Nissan Wingroad အင်ဂျင်များ

Nissan Wingroad သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး အတွက် ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဂျပန်ဈေးကွက်အတွက် အဓိက စုစည်းထားပါတယ်။ ဂျပန်နှင့် ရုရှား (အရှေ့ဖျား) တို့တွင် ရေပန်းစားသည်။ ဘယ်ဘက်လက်မောင်းပုံစံကို တောင်အမေရိကသို့ တင်ပို့သည်။

ပီရူးတွင် တက္ကစီ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းမှာ 11ကောင်ရှိ Winroad ဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားကို 1996 ခုနှစ်မှ ယနေ့အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် မျိုးဆက် 3 ကားများ ထွက်လာသည်။ ပထမမျိုးဆက် (၁၉၉၆) သည် Nissan Sunny California နှင့် အတူ ကိုယ်ထည်ကို မျှဝေခဲ့သည်။ ဒုတိယမျိုးဆက် (၁၉၉၉-၂၀၀၅) ကို Nissan AD နှင့် ဆင်တူသော ကိုယ်ထည်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကွဲပြားမှုများသည် ကားအတွင်းခန်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင်သာဖြစ်သည်။ တတိယမျိုးဆက် (၂၀၀၅-လက်ရှိ) ကိုယ်စားလှယ်များ- Nissan Note၊ Tiida၊ Bluebird Sylphy။

ဘယ်အင်ဂျင်တွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။

Wingroad 1 မျိုးဆက် - ၎င်းတို့သည် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု 14 ခုဖြစ်သည်။ ကားပေါ်တွင် အလိုအလျောက်နှင့် manual ဂီယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ဘီးယက်နှင့် All-wheel Drive ဗားရှင်းများကို စုစည်းထားသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပါဝါယူနစ်အဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။

အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်	ပမာဏ၊ ပါဝါ
GA15DE	1,5 l, 105 မြင်းကောင်ရေ
SR18DE	1,8 l, 125 မြင်းကောင်ရေ
SR20SE	2 l, 150 မြင်းကောင်ရေ
SR20DE	2 l, 150 မြင်းကောင်ရေ
CD20	2 l, 76 မြင်းကောင်ရေ

ဒုတိယမျိုးဆက် Wingroad သည် ပါဝါရထားများနှင့်ပတ်သက်၍ ပို၍ရွေးချယ်စရာများပေးသည်။ တပ်ဆင်ရာတွင် အဓိကအားဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒီဇယ်ယူနစ်ကို Y11 နောက်ကျောတွင် Nissan AD တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ All-wheel drive သည် 1,8 လီတာအင်ဂျင်ဖြင့်သာ ရရှိနိုင်သည်။ တပ်ဆင်ထားသော စစ်ဆေးရေးဂိတ် အမျိုးအစားများ

• စက်နှင့်ဆိုင်သော
• အလိုအလျောက်
• Variable မြန်နှုန်း drive

အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်	ပမာဏ၊ ပါဝါ
QG13DE	1,3 l, 86 မြင်းကောင်ရေ
QG15DE	1,5 l, 105 မြင်းကောင်ရေ
QG18DE	1,8 l, 115 -122 မြင်းကောင်ရေ
QR20DE	2 l, 150 မြင်းကောင်ရေ
SR20VE	2 l, 190 မြင်းကောင်ရေ

တတိယမျိုးဆက် (၂၀၀၅ ခုနှစ်ကတည်းက) အင်ဂျင်များကို Y2005 ကိုယ်ထည်တွင် မွမ်းမံထားသော Nissan AD တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ မီနီဗန်သည် အင်ဂျင်စွမ်းရည် 12 မှ 1,5 လီတာအထိ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းများသာ ထုတ်လုပ်သည်။ ကားအများစုတွင် CVT တပ်ဆင်ထားသည်။ Y1,8 ကိုယ်ထည်သည် ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်ပြီး NY-12 ကိုယ်ထည်သည် all-wheel drive (Nissan E-12WD) ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်	ပမာဏ၊ ပါဝါ
HR15DE	1,5 l, 109 မြင်းကောင်ရေ
MR18DE	1,8 l, 128 မြင်းကောင်ရေ

လူကြိုက်အများဆုံး ပါဝါယူနစ်များ

ပထမမျိုးဆက်တွင် GA15DE အင်ဂျင် (1,5 l၊ 105 hp) သည် လူကြိုက်များသည်။ All-wheel Drive ဗားရှင်းများအပါအဝင် ထည့်သွင်းထားသည်။ လူကြိုက်နည်းသည်မှာ SR18DE (1,8 l၊ 125 hp) ဖြစ်သည်။ ဒုတိယမျိုးဆက်တွင် တောင်းဆိုမှုအများဆုံးအင်ဂျင်မှာ QG15DE နှင့် QG18DE ဖြစ်သည်။ တစ်ဖန် HR15DE အင်ဂျင်ကို တတိယမျိုးဆက် Nissan ကားများတွင် အများဆုံးတပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ စားသုံးသူသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း၊ အပိုပစ္စည်းများ ရွေးချယ်မှု၊ ပြုပြင်ရလွယ်ကူခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းတို့ကြောင့် စားသုံးသူကို စွဲလန်းစေပါသည်။

Nissan Wingroad 2007

အယုံကြည်ရဆုံး ပါဝါရထားများ

Nissan Wingroad အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ဘယ်သောအခါမှ အားရစရာမရှိပေ။ ပြဿနာများသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ယူနစ်နှင့် သင့်လျော်သော ကြီးကြပ်မှု မရှိခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ အထူးသဖြင့် QG15DE (1,5 liter ဓာတ်ဆီ 105 hp) သည် တစ်ကြိမ်မှ 100-150 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး ပြေးလွှားနိုင်သည့် QG2002DE (XNUMX liter petrol XNUMX hp) ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို XNUMX ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည် ။

လူကြိုက်များ

လက်ရှိတွင် MR18DE (1,8 l၊ 128 hp) သည် 18RX Aero မော်ဒယ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် အင်ဂျင်အသစ်များကြားတွင် ရေပန်းစားနေသည်။ 1,8 လီတာအင်ဂျင်သည် 1,5 လီတာနှင့်မတူဘဲ ရုန်းအားအလွန်မြင့်မားသည်။ ယူနစ်သည် ဘူတာရုံကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာဖြင့် ရွေ့လျားသည်။

ယခင် အင်ဂျင်မျိုးဆက်များမှ ဂျပန်ဈေးကွက်အတွက် ယခင်က ထုတ်လုပ်ခဲ့သော အမှတ်တံဆိပ်များသည် လူကြိုက်များသည်။ ဥပမာတစ်ခုသည် 2 မှ 20 ခုနှစ်အထိ ကားများတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည့် 2001-litre QR2005DE အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဤနှစ်များတွင် ကားများသည် နည်းပညာပိုင်းအရရော အပြင်ပိုင်းရော လက်ခံနိုင်သော အခြေအနေတွင်ရှိသည်။ အဓိက အားသာချက်မှာ ကားဝယ်သူသည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေတွင် ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူသည့်အတွက် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာခြင်း ဖြစ်သည်။

ထိုသို့သောယာဉ်သည် တောက်ပသောကိုယ်လုံး၊ တောက်ပသောအသွင်အပြင်ရှိပြီး လမ်းပေါ်တွင်ယုံကြည်မှုရှိသည်ဟုခံစားရသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရူဘယ် 200-250 ရှိသော လူငယ်တစ်ဦးသည် ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော ကားတစ်စီးပေါ်တွင် သူ့လက်များကို ရနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကားထဲတွင် ရှေးယခင်က အော်ဟစ်ခြင်းမရှိ၊ ပုရစ်များ၊ ကားအတွင်းခန်းတွင် ပလပ်စတစ်များ လျော့ရဲခြင်းမရှိပေ။ အသေးစားပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ရန်၊ ကိုယ်ထည်ရှိချို့ယွင်းချက်များကိုဖယ်ရှားပြီး ပြည့်စုံသောကားသည် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

စားသုံးဆီ

အင်ဂျင်ဆီတွင် viscosity 5W-30 ရှိသင့်သည်။ ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပတ်သက်၍ သုံးစွဲသူများ၏ ရွေးချယ်မှုမှာ မရေရာပါ။ စားသုံးသူနှစ်သက်သော အမှတ်တံဆိပ်အချို့မှာ Bizovo၊ Idemitsu Zepro၊ Petro-Canada တို့ဖြစ်သည်။ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် အရည်ကိုပြောင်းသည့်အခါ လေနှင့်ဆီစစ်ထုတ်မှုများကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ ရေနံပြောင်းလဲမှုသည် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ တစ်နှစ်၏ရာသီ၊ အမျိုးအစား (တစ်ပိုင်းဓာတုပစ္စည်း၊ တွင်းထွက်ရေ)၊ အကြံပြုထားသော ထုတ်လုပ်သူမှ အချက်များစွာကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်သည်။ ဇယားရှိ ပင်မဘောင်များကို သင်သိနိုင်သည်။

အင်္ဂါရပ်များ

Wingroad ကိုဝယ်သောအခါ၊ ကား၏အင်္ဂါရပ်အချို့ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ အားသာချက်များထဲမှ၊ အလွန်တောက်ပသော ရှေ့မီးများ၊ ဘရိတ်အကူနှင့် ABS စနစ်ပါရှိမှုကို မီးမောင်းထိုးပြသင့်သည်။ အခြေခံကိရိယာအစုံတွင် အများအားဖြင့် အပူပေးထားသော wipers များရှိသည်။ မီးဖိုသည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်သည်၊ အပူထုတ်ပေးသည် လုံလောက်သည်။ ကားသည် လမ်းမပေါ်တွင် စိတ်ချလက်ချ မောင်းနှင်နေသည်။ ပင်စည်က ကြီးတယ်၊ မင်းလိုအပ်တာမှန်သမျှ ကိုင်တယ်။