VW CHHB အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ တာဘိုအင်ဂျင် Volkswagen CHHB 2.0 TSI 220 hp 2013 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Golf, Beatle, Passat, Tiguan အစရှိတဲ့ နာမည်ကြီးမော်ဒယ်တွေရဲ့ ထိပ်တန်းဗားရှင်းတွေမှာ ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ CHHA အညွှန်းအောက်တွင် ဤပါဝါယူနစ်၏ မြင်းကောင်ရေ 230 ထက် ပိုအားကောင်းသော ဗားရှင်းတစ်ခုရှိသည်။
EA888 gen3 စီးရီးတွင် CJSB၊ CJEB၊ CJSA၊ CJXC၊ CHHA၊ CNCD နှင့် CXDA တို့ပါဝင်သည်။
VW CHHB 2.0 TSI 220 hp အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
အသံအတိုးအကျယ် | 1984 cm³ |
ပါဝါစနစ် | FSI + MPI |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 220 h.p. |
torque | 350 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 82.5 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 92.8 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 9.6 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC၊ AVS |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | နှစ်ဖက်စလုံးတွင် |
Turbocharging | အကြောင်းရင်း IS20 |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.7W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-98 |
ဂေဟဗေဒပညာရှင်။ အတန်း | ယူရို ၄ |
စံပြပါ။ အရင်းအမြစ် | 240 000 ကီလိုမီတာ |
CHHB မော်တာကတ်တလောက် အလေးချိန်မှာ ၁၄၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
CHHB အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Volkswagen 2.0 CHHB
အော်တိုဂီယာပါရှိသော 2017 Volkswagen Passat ၏ ဥပမာတွင်၊
မြို့ | 7.6 လီတာ |
လမ်း | 5.5 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 6.3 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ CHHB 2.0 TSI အင်ဂျင်တပ်ထားလဲ။
Octavia 3 (5E) | 2013 - 2017 |
အထူးကောင်းမွန်သော 3 (3V) | 2015 - 2018 |
ဂေါက်သီး 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Beetle 2 (5C) | 2014 - 2018 |
Passat B8 (3G) | 2015 - 2018 |
Passat B8 Alltrack (3G5) | 2016 - လက်ရှိ |
Tiguan 2 (AD) | 2016 - လက်ရှိ |
CHHB ၏ ချို့ယွင်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤအင်ဂျင်များ တွင် ဆီမီးလောင်ကျွမ်းသည့် ပြဿနာသည် ပြင်းထန်ခြင်းမရှိသော်လည်း တိုင်ကြားမှုများစွာ ရှိပါသေးသည်။
ပစ္စတင်အတုများနှင့် အစားထိုးမှသာ ချောဆီသုံးစွဲမှုကို လုံးဝဖယ်ရှားပစ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
နောက်ထပ်ပြိုကွဲမှုများသည် ဆီပန့်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
ချောဆီဖိအားကို လျှော့ချခြင်းသည် camshafts နှင့် liners များကို လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်စေပါသည်။
ကီလိုမီတာ 50 တိုင်း တာဘိုင်ဖိအားထိန်းညှိမှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်။
ကီလိုမီတာ 100 အထိ၊ ပန့်၊ အဆင့်ထိန်းညှိမှုများ ပျက်သွားနိုင်ပြီး timing chain ကို ဆွဲဆန့်နိုင်သည်