VW CHHA အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ တာဘိုအင်ဂျင် VW CHHA သို့မဟုတ် Golf 7 GTI 2.0 TSI ကို 2013 မှ 2018 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Golf GTI သို့မဟုတ် Octavia RS ကဲ့သို့သော ဂျာမန်စိုးရိမ်မှု၏ အားသွင်းမော်ဒယ်များစွာတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ CHHC အညွှန်းကိန်းပါသော ဘီးလုံးယက် Audi TT အတွက် ထိုသို့သောမော်တာ၏ သီးခြားဗားရှင်းတစ်ခုရှိသည်။
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CHHA 2.0 TSI အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1984 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | FSI + MPI |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 230 h.p. |
| torque | 350 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 82.5 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 92.8 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 9.6 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | AVS က ဖြန့်ချိမှာပါ။ |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် |
| Turbocharging | အကြောင်းရင်း IS20 |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.7W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-98 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 230 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်အရ CHHA အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ ၁၄၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
CHHA အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် Volkswagen CHHA
စက်ရုပ်ဂီယာအုံပါသော 7 VW Golf 2017 GTI ၏ဥပမာတွင်-
| မြို့ | 8.1 လီတာ |
| လမ်း | 5.3 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 6.4 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ CHHA 2.0 TSI အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| ဂေါက်သီး 7 (5G) | 2013 - 2018 |
CHHA ၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့်ပြဿနာများ
မော်တာ၏ အဓိကပြဿနာများမှာ ချိန်ညှိနိုင်သော ဆီပန့်၏ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
အင်ဂျင်အတွင်း ချောဆီဖိအား ပြင်းထန်စွာ ကျဆင်းမှုကြောင့် လိုင်းများ လှည့်နိုင်သည်။
ကီလိုမီတာ 100 ပြီးနောက်၊ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကို ဤနေရာတွင် မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် အဆင့်ပြောင်းလဲမှုများ
တိုးမြှင့်ဖိအားထိန်းကိရိယာ V465 ကို ကီလိုမီတာ 50 သို့မဟုတ် ထို့ထက်တစ်ကြိမ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်။
ရေစုပ်စက်၏ ပလပ်စတစ်အိမ်သည် မြင့်မားသောအပူချိန်မှ အက်ကွဲသွားပြီး ယိုစိမ့်တတ်သည်။
