အင်ဂျင် Volkswagen 1.4 TSI CAXA

တာဘိုချာဂျာ ၁.၄ TSI CAXA အင်ဂျင်သည် ၂၀၀၅ မှ ၂၀၁၅ အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သောဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ် Volkswagen နှင့် Audi တို့၏ပူးပေါင်းစီမံကိန်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် ductile cast iron ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဆလင်ဒါ ၄ လုံးပေါ်တွင်အခြေခံထားပြီး ၈၂ မီလီမီတာအကွာတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ပထမဆလင်ဒါ၏တည်နေရာသည် craneshaft pulley မှ TBE ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် ၁၆ ဆလင်ဒါဆလင်ဒါခေါင်းကိုအလူမီနီယံအလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။

စွမ်းဆောင်ရည် ၁၂၂ hp ရှိသည့် ၁.၄ TSI တာဘိုအင်ဂျင်၏အဓိကအင်္ဂါရပ်။ CAXA စီးရီးမှပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းမရှိသည့်အချိန်ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကိုလောင်စာဆီများထည့်သွင်းရန်အတွက်အင်ဂျင်ကတာ ၀ န်ရှိသည်။ ၎င်းသည်ဓာတ်ငွေ့မိုင်အကွာအဝေးကိုလည်းထိခိုက်စေသည်။ power unit အမျိုးအစားသည် in-line ဖြစ်ပြီး၊ compression အချိုးသည် ၁၀ ဖြစ်သည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ ကုဗစင်တီမီတာ	1390
အများဆုံးပါဝါ, h.p.	122
rpm တွင်အများဆုံး torque, N * မီတာ (ကီလိုဂရမ် * မီတာ) ။	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀
အသုံးပြုတဲ့လောင်စာ	ဓာတ်ဆီ AI-95
လောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ	5.9 - 6.8
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	အလိုင်း ၄- ဆလင်ဒါ
ထည့်ပါ အင်ဂျင်သတင်းအချက်အလက်	DOHC
အများဆုံးပါဝါ, h.p. rpm မှာ (kW)	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀
ချုံ့အချိုးအစား	10.5
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	76.5
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	75.6
Supercharger	တာဘိုင် တာဘိုင်နှင့်တွန်း
g / km အတွက် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု	125 - 158
အဆို့ရှင် drive ကို	DOHC
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက်	4
Start-stop စနစ်	optional ကို

အင်ဂျင်နံပါတ်ဘယ်မှာလဲ

1.4 TSI CAXA ၏အမှု၌, gearing connector ကိုအထက် - ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု၏ဘယ်ဘက်အလျားလိုက်နံရံပေါ်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ကားအသစ်များသည်စတစ်ကာတစ်ခုတည်းရှိသော်လည်းဒေါင်လိုက်ထောင့်ကွက်ပေါ်တွင်ရှိသည်။ ထို့အပြင်ယူနစ်နံပါတ်သည်စက်ရုံစတစ်ကာတွင်ရှိသည်။

လောင်စာဆီနှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

• မွို့၌ ၈.၂ ဌ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ၊
• ၅.၁ လီ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာအဝေးပြေးလမ်း၊
• ပေါင်းစပ်သံသရာ 6.2 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ။

၁.၄ TSI CAXA အင်ဂျင်သည်ဂရမ် ၅၀၀ အထိသုံးစွဲသည်။ 1.4 ကီလိုမီတာနှုန်းရေနံ။ အစားထိုးကီလိုမီတာ ၇၅၀၀ မှ ၁၅၀၀၀ အထိပြေးပြီးဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်အရင်းအမြစ်

ကားပိုင်ရှင်များ၏လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအရအချိန်မီပြုပြင်ခြင်း (clutch ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ရေနံ၊ AI-95 နှင့် AI-98 ဓာတ်ဆီ) ကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်အင်ဂျင်သည်ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀ အထိခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

VW ၁.၈ TSI ပြproblemsနာများ

CAXA ပြုပြင်မှုရှိသော်လည်းအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုအပြည့်အဝမွှေးမချင်းအင်ဂျင်သည်မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။ ကြိုးသို့မဟုတ်ဆန့်နေသောကွင်းဆက်ကြောင့်မော်တာမှကွဲအက်သည့်အသံတစ်ခုရှိသည်။ သငျသညျတစ် ဦး လမ်းပိုင်းသို့မဟုတ်ပြီးပြည့်စုံသောအစားထိုးနှင့်အတူပြtheနာကိုဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်။ ၁၅၀-၂၀၀၀၀၀ ကီလိုမီတာပြေးပြီးတဲ့နောက်မှာတာဘိုင်ပျက်သွားနိုင်တယ်။

1.4 TSI Tuning

အစပိုင်းတွင် CAXA စီးရီးများသည်စျေးသိပ်မကြီးသောစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ tuning ကိုရရှိခဲ့ပြီး၎င်းသည်မော်တာများအနေဖြင့်အနိမ့်နှင့်အလတ်အမြန်နှုန်းတွင် 200 Nm အားမြင့်မားသော torque ကိုပေးခဲ့သည်။ သို့သော်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် Stage 1 firmware ကို အသုံးပြု၍ chip tuning ကိုပိုမိုအသုံးပြုလာကြပြီး၊ "မြင်းများ" အား ၁၅၀-၁၆၀ အထိတိုးပွားစေသည်။ စကားမစပ်၊ ၎င်းသည်မော်တာ၏သယံဇာတကိုမည်သည့်နည်းနှင့်မျှမထိခိုက်ပါ။

အဘယ်အရာကိုကားများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်

• Volkswagen Tiguan;
• Volkswagen ပိုလို;
• Volkswagen passat;
• Volkswagen ဂေါက်သီး;
• Skoda Octavia;
• Skoda Rapid;
• Audi A3