VAZ 21124 အင်ဂျင်

VAZ 21124 သည် Lada 16-valve အင်ဂျင်လိုင်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်အလုပ်လုပ်သောပမာဏသည် 1.5 မှ 1.6 လီတာအထိတိုးလာခဲ့သည်။

1.6-litre 16-valve VAZ 21124 အင်ဂျင်ကို 2004 ခုနှစ်မှ 2013 ခုနှစ်အထိ စိုးရိမ်ကြောင့်ကြ၍ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဆယ်ပုံတစ်ပုံ၏ မော်ဒယ်များတွင် ပထမဆုံး တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် Samara 2 တွင် အချိန်အတန်ကြာအောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤအင်ဂျင်အား 1.5- conveyor ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ အညွှန်းကိန်း 16 ရှိသော လီတာ 2112-အဆို့ရှင်ပါဝါယူနစ်။

VAZ 16V လိုင်းတွင်လည်း 11194၊ 21126၊ 21127၊ 21129၊ 21128 နှင့် 21179 တို့ ပါဝင်သည်။

မော်တာ VAZ 21124 1.6 16v ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ပုံစံ	တန်းဝင်ကာစီသည်
ဆလင်ဒါ၏	4
အဆို့ရှင်	16
အသံအတိုးအကျယ်	1599 cm³
ဆလင်ဒါအချင်း	82 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	75.6 မီလီမီတာ

ပါဝါစနစ်	injector
စွမ်းအား	89 h.p.
torque	131 - 133 Nm
ချုံ့အချိုးအစား	10.3
လောင်စာအမျိုးအစား	AI-92
ဂေဟစနစ် စံနှုန်းများ	EURO 2/3

Catalog အရ VAZ 21124 အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 121 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင် Lada 21124 16 valves ၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

ပထမဦးစွာ၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် ယခင် 1.5 လီတာ VAZ 2112 နှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော ဘလောက်တစ်ခုတွင် ကွဲပြားသည်။ ပစ္စတင်လေဖြတ်အား 4,6 မီလီမီတာ တိုးလာခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်မှုပမာဏကို 1.6 လီတာအထိ တိုးမြှင့်နိုင်စေခဲ့သည်။ ပစ္စတင်၏အောက်ခြေရှိ အပေါက်များကြောင့်၊ ဤပါဝါယူနစ်သည် valve belt ကွဲသွားသောအခါ ကွေးသွားမည်မဟုတ်ပေ။

ဤမော်တာသည် ခေတ်မီဒီဇိုင်းဖြေရှင်းချက်များစွာကို ရရှိခဲ့သည်။ ယခင်ကအသုံးပြုခဲ့သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်အားမြှင့်စက်များအပြင်၊ တစ်ဦးချင်းစက်နှိုးကွိုင်များကို ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။ စုဆောင်းသူသည် EURO 3 (နောက်ပိုင်း EURO 4) ၏ တင်းကျပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နိုင်စေခဲ့သည်။

VAZ 2110 သည် အင်ဂျင် 21124 ဖြင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှု

Manual ဂီယာဘောက်စ်ပါသော 110 ခုနှစ် Lada 2005 မော်ဒယ်၏ ဥပမာတွင်၊

မြို့	8.7 လီတာ
လမ်း	5.2 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်	7.2 လီတာ

ဘယ်ကားတွေမှာ အင်ဂျင် 21124 တပ်ဆင်ထားလဲ။

ဤအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် ဒသမမိသားစုမော်ဒယ်များအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော်လည်း Samara 2 တွင်လည်း တွေ့ရှိရပါသည်။

Lada

VAZ 2110 ဆလွန်း	2004 - 2007
VAZ 2111 ဘူတာရုံလှည်း	2004 - 2009
VAZ 2112 hatchback	2004 - 2008
Samara 2 compartment 2113	2010 - 2013
Samara 2 hatchback 2114	2009 - 2013

အင်ဂျင် 21124 ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

တစ်ကြိမ်တွင် ဤပါဝါယူနစ်သည် 1.5 လီတာ VAZ 2112 အင်ဂျင်ကို အစားထိုးခဲ့ပြီး သီအိုရီအရ ၎င်းသည် ၎င်း၏ယခင်ကထက် ပိုမိုအားကောင်းလာမည်ဟု ယူဆခဲ့သော်လည်း လက်တွေ့တွင် စုဆောင်းသူကြောင့် အနည်းငယ်ပင် အားနည်းသွားခဲ့သည်။ ပိုကြီးတဲ့ ပမာဏကို ကူးပြောင်းသွားတဲ့အခါ စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမလာတဲ့အတွက် ပိုင်ရှင်တွေက စိတ်မကောင်းဖြစ်ခဲ့ကြပါတယ်။

ကွိုင်တစ်ခုချင်းစီ၏ အသွင်အပြင်သည် ကြီးမားသော တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး စက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်အနည်းငယ်သာ ရှိခဲ့သည်။ အခြားအရာအားလုံးတွင်၎င်းသည်၎င်း၏ခေတ်ကာလ၏ပုံမှန် VAZ အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် VAZ 21124 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစည်းမျဉ်းများ

ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်မှ 2 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုံးဝမလုပ်ဘဲ ကီလိုမီတာ 500 တိုင်း အင်ဂျင်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အကြံပြုထားသော်လည်း ဖိုရမ်များမှ ဤကြားကာလကို ကီလိုမီတာ 15 သို့ လျှော့ချရန် အကြံပြုထားသည်။

အစားထိုးရန်အတွက် 3.0W-3.5/5W-30 ဆီ 5 မှ 40 လီတာအထိ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး ဇကာအသစ်တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ 30 တိုင်း၊ 000 ကီလိုမီတာတိုင်း ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ဖယောင်းတိုင်များနှင့် လေစစ်ဇကာများကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ အပူပိုင်းအဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေးများကို ချိန်ညှိရန်မလိုအပ်ပါ၊ ယူနစ်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် လျော်ကြေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။

အဖြစ်များသော ICE 21124 ပြဿနာများ

မျှောလှည့်

ညစ်ပတ်သောအခိုးအငွေ့ကြောင့် ရပ်နားထားရသည့် RPM များသည် များသောအားဖြင့် လွင့်နေတတ်သည်။ အခြားအကြောင်းရင်းမှာ DMRV၊ crankshaft နှင့် throttle position sensors များအပြင် IAC ၏ ချို့ယွင်းချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထရိုနီ

ပိတ်ဆို့နေသော injector၊ ignition coils အမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် မီးပွားပလပ်များသည် များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်ခလုတ်တိုက်ခြင်း၏တရားခံများဖြစ်သည်။ valve burnout ကြောင့်ဖြစ်ရတာ အနည်းငယ်နည်းပါတယ်။

အင်ဂျင်ခေါက်

ပါးပျဉ်းအောက်မှ အမျိုးမျိုးသော ဆူညံသံများကို အများအားဖြင့် ဝတ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဓာတ်လှေကားများ သို့မဟုတ် ဆန့်တန်းချိန်ကိုက်သည့် ခါးပတ်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် SHPG ၏ အရေးပါသော ဝတ်ဆင်မှု၏ လက္ခဏာတစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေရန်လိုအပ်သည်။

ဒုတိယစျေးကွက်တွင် VAZ 21124 အင်ဂျင်၏စျေးနှုန်း

၎င်း၏ ကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ဖြူးမှုကြောင့်၊ AvtoVAZ ထုတ်ကုန်များတွင် အထူးပြုထားသော မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းတွင်မဆို အဆိုပါယူနစ်ကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ ကော်ပီကောင်းတစ်ခု၏ကုန်ကျစရိတ်သည် ရူဘယ် ၂၅၀၀၀ နှင့် ကိုက်ညီတတ်သည်။ တရားဝင်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်သည် 25 ရူဘယ်အတွက်မော်တာအသစ်ကိုကမ်းလှမ်းသည်။

VAZ 21124 အင်ဂျင် (1.6 l. 16 kl.)

70 000 ရူဘယ်

Состояние:	အသစ်က
options ကို:	အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှု
အလုပ်လုပ်သည့်ပမာဏ -	1.6 လီတာ
ပါဝါ:	89 h.p.

* ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်များကို မရောင်းပါ၊ ဈေးနှုန်းသည် ရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သည်။