Subaru EZ30D အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
3.0 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Subaru EZ30 D ကို 2000 ခုနှစ်မှ 2004 ခုနှစ်အထိ စိုးရိမ်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Legacy မော်ဒယ်၏ တတိယမျိုးဆက်နှင့် ၎င်း၏ Outback ကို အခြေခံ၍ လှည်းပေါ်တွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤယူနစ်သည် EZ30R အညွှန်းကိန်းဖြင့် အဆင့်မြှင့်ထားသော ဗားရှင်းသို့ လျင်မြန်စွာ လမ်းကြောင်းပေးခဲ့သည်။
В линейку EZ также входят двс: EZ30R и EZ36D.
Subaru EZ30D 3.0 လီတာအင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 2999 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | injector |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 220 h.p. |
| torque | 290 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် H6 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 24v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 89.2 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 80 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 10.7 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.7W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 300 000 ကီလိုမီတာ |
EZ30D အင်ဂျင်ကက်တလောက်အလေးချိန် 170 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
EZ30D အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
Subaru EZ30 D ဆီစားသုံးမှု
အော်တိုဂီယာပါသော 2002 Subaru Outback ၏ဥပမာတွင်၊
| မြို့ | 14.0 လီတာ |
| လမ်း | 7.6 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 9.9 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ EZ30D 3.0 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| အမွေအနှစ် ၃ (BE) | 2000 - 2003 |
| Outback 2 (BH) | 2000 - 2004 |
EZ30D ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ပထမဦးစွာ ဤအင်ဂျင်သည် လောင်စာများစွာစားသုံးပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။
အပူလွန်ကဲခြင်းကိုလည်း အလွန်ကြောက်တတ်ပြီး အအေးပေးစနစ်သည် ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် မကျော်ကြားပါ။
ဤနေရာတွင် မူရင်းမဟုတ်သောဆီအသုံးပြုခြင်းသည် ကွင်းဆက်တင်းအားကို လျင်မြန်စွာပိတ်စေသည်။
ကီလိုမီတာ 150 ကျော်ပြေးသောအခါတွင် ဆီမီးလောင်ကျွမ်းမှုသည် မကြာခဏ စတင်သည်။
ပြီးတော့ အဓိက ပြဿနာကတော့ boxer engine အတွက် အရည်အသွေး ရှိတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုကို ရှာဖို့ပါပဲ။
